DE2915440C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Dichtvorrichtung bei Drehschieber- oder Klappenventilen, entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Bei einer solchen Dichtvorrichtung wird das eigent­ liche Absperr- oder Abdichtorgan durch axiale Ver­ schiebung oder Verschwenkung in dichtende Anlage gegen entsprechende Sitze gebracht. Dieses Absperr­ oder Abdichtorgan wird bei bekannten Ventilausfüh­ rungen mit seinem Umfangsteil in Anlage gegen einen Ventilsitz geführt und kräftig gegen den Sitz ge­ drückt. Eine der zusammenwirkenden Dichtflächen kann mit einem Dichtungsbelag aus einem gummiähn­ lichen oder anderem nachgiebigen Material verse­ hen sein. Bei bekannten Drehschieber- oder Klappen­ ventilen hat es sich als nachteilig erwiesen, daß das Ventil nicht dicht hält, falls der Sitz in ir­ gendeiner Weise beschädigt wird. Ein weiterer Nach­ teil besteht darin, daß solche Ventile ein großes Gewicht besitzen und wegen des erforderlichen An­ drückens eine komplizierte Absperrvorrichtung be­ notigen.

Es ist ferner bekannt, den einen Sitz des Ventiles als Membran auszubilden, die mit Hilfe eines Druck­ mittels gegen den anderen Sitz gedrückt wird. Eine solche Membran ist jedoch immer schwierig anzubrin­ gen, weshalb das Ventil relativ kostspielig ist.

Außerdem stellt die Membran einen empfindlichen, leicht zu beschädigenden Teil dar.

Des weiteren ist es bekannt, den einen Ventilsitz mit einem Hohlring aus Gummi oder ähnlichem Mate­ rial zu versehen, der mit Hilfe eines Druckmittels gegen den anderen Sitz gepreßt wird. Ein solcher hohler Gummiring ist ebenfalls kostspielig und kann leicht beschädigt werden.

Von sogenannten Kükenhähnen ist es auch bekannt, eine verbesserte Dichtung durch Schmieren der Sitz­ flächen zustandezubringen. Hierfür müssen jedoch die Sitzflächen äußerst sorgfältig bearbeitet wer­ den. Da die Sitzflächen groß sein müssen, sind sol­ che Ventile jedoch sperrig, von schwerem Gewicht und kostspielig.

In der DE-OS 16 50 327 ist ein weiteres Ventil mit einem symmetrischen, nahezu sphärischen Ventilkör­ per offenbart, wobei die Dichtungsflächen beider­ seits der Ventilkörperwelle angebracht sind. Die Dichtungsorgane auf der Ventilgehäuseseite umfas­ sen in Führungen verschiebbare Ringe, die mit Hil­ fe von Druckmittel in Eingriff mit der Oberfläche des Ventilkörpers verschoben werden können. Die Dichtungsringe haben einen gewissermaßen als Kol­ ben dienenden Flansch, der in eine Nut des Ventil­ gehäuses eindringt. In diese Nut kann Druckmittel eingeführt werden, damit der Ring nach außen in die Nut eingepreßt und gegenüber dem Ventilkörper ab­ gedichtet wird. Der verschiebbare Ring ist mit einer Sekundärdichtung in Form eines Tellerfeder­ ringes versehen.

Auch die AT-PS 3 18 337 offenbart eine Dichtungs­ vorrichtung für Kugelhähne. Ein Dichtungsring, der einerseits durch eine am Ventilgehäuse angeordnete Führung lokalisiert ist, kann mit Hilfe eines hin­ ter dem genannten Ring wirkenden Druckmittels ge­ gen den Ventilkörper verschoben werden.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es nun, eine Dichtvorrichtung der im Oberbegriff des Anspruches 1 vorausgesetzten Art, d. h. eine für Drehschieber­ oder Klappenventile angepaßte Dichtvorrichtung zu schaffen, die sich bei äußerst zuverlässiger Dicht­ wirkung durch eine gegenüber den bekannten Ausfüh­ rungen besonders einfache und robuste Konstruktion auszeichnet.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebene Merkmals­ kombination gelöst.

Sinnvolle Ausgestaltungen der Erfindung sind Ge­ genstand der Unteransprüche.

Die Erfindung sei nachfolgend anhand eines in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die einzige Zeichnungsfigur zeigt eine Teil-Schnittansicht eines entsprechenden Ven­ tiles mit der erfindungsgemäßen Dichtvorrichtung, wobei der eine Ventilsitz einen hohlraumähnlichen Spalt hinter einem Teil der Dichtungsfläche auf­ weist.

Die Zeichnung veranschaulicht somit lediglich die Einzelteile, die zur Erläuterung dieser Dichtvor­ richtung wesentlich sind.

Am Ventilgehäuse 1 ist eine erste Dichtungsfläche 2 vorgesehen, die aus dem gleichen Werkstoff wie das Gehäuse 1 bestehen kann.

Im Ventilgehäuse 1 ist ein gegenüber diesem Ge­ häuse drehbar exzentrisch gelagerter, scheiben­ förmiger Ventilkörper 4 - auf einer diesen Ven­ tilkörper tragenden, nicht näher veranschaulich­ ten Welle - vorgesehen. Die Lagerung der zugehö­ rigen Welle kann je nach Wunsch, doppelt oder ein­ fach exzentrisch sein. Der Ventilkörper 4 kann mit Hilfe nicht gezeigter Mittel in seine Schließ- und Offenstellung gedreht werden. Der als Absperrorgan dienende Ventilkörper 4 weist eine zweite Dich­ tungsfläche 5 auf.

Zwischen der vom Ventilsitz gebildeten ersten Dichtungsfläche 2 des Ventilgehäuses 1 und der zweiten Dichtungsfläche 5 des als Drehschieber­ oder Klappenventiles ausgebildeten Ventiles, d. h. in den zwischen den beiden Dichtungsflächen 2, 5 gebildeten Spalt wird Fett oder ein ähnliches ab­ dichtungsverbesserndes Mittel in an sich bekannter Weise eingebracht. Hierzu ist am Ventilgehäuse 1 (und/oder evtl. im Ventilkörper 4) wenigstens ein im Bereich der jeweiligen Dichtungsfläche ausmün­ dender Kanal 7 (die Zeichnung zeigt zwei solcher Kanäle) mit zugehörigem Nippel und/oder Ventil 8 vorgesehen.

Der Ventilkörper 4 kann grundsätzlich dadurch in seine Schließstellung gebracht werden, daß er mit­ tels der zugehörigen Welle in diese Schließstellung gedreht wird, wobei die gegenüberliegenden Dich­ tungsflächen 2 und 5 in Dichtungseingriff gelangen. Danach wird Fett oder ein anderes Dichtmittel durch die Nippel und/oder Ventile 8 in den Spalt zwischen den Dichtungsflächen 2 und 5 eingebracht.

Wie sich in der Zeichnung erkennen läßt, besitzt die Dichtungsfläche 2 des einen Ventilsitzes, d. h. die Dichtungsfläche des Ventilgehäuses 1, einen Teil 22, der gegen die andere Dichtungsfläche 5 gepreßt werden kann. Zu diesem Zweck ist hinter diesem Dichtungsflächenteil 22 ein Hohlraum 21 ausgebildet, in den ein Druckmittel - durch eine Bohrung 14 und ein Ventil 15 - hineingepreßt wer­ den kann, so daß der Spalt zwischen den beiden Dichtungsflächen 2 und 5 in der Schließstellung des Ventils verringert wird. Diese Verringerung findet besonders an denjenigen Stellen statt, wo der Spalt besonders groß ist. Der anpaßbare Dich­ tungsflächenteil 22 hängt dabei einstückig mit der übrigen Dichtungsfläche 2 zusammen. Der Druck des Druckmittels im Hohlraum 21 kann in der erforder­ lichen Größe erhöht werden, damit die Ventilsitze bzw. Dichtungsflächen an allen Stellen gegeneinan­ der anliegen können und das Ventil in bezug auf das Treibmittel dicht ist.

Die Betätigung dieser Dichtvorrichtung kann auf zweierlei Art erfolgen. Entweder kann der Druck im Hohlraum 21 erhöht werden, nachdem das Ventil in die Schließstellung gebracht worden ist, oder es kann der Druck von Anfang an auf eine solche Höhe gebracht werden, daß nach Betätigung des Ven­ tilkörpers in die Schließstellung die Dichtigkeit gewährleistet ist. In beiden Alternativen ist ein Nachdichten möglich, indem Fett oder ein ähnliches Dichtmittel zwischen den Sitzen durch die Nippel oder Ventile 8 (und Kanäle 7) eingebracht wird.

In der Zeichnungsfigur sind ferner Nuten 19 zu er­ kennen, die wenigstens in der einen Dichtungsflä­ che 5, im Bedarfsfalle jedoch auch in beiden Dich­ tungsflächen vorgesehen sein können, d. h. diese Nuten 19 sind in zweckmäßiger Anzahl in der Dich­ tungsfläche 2 des Ventilgehäuses 1 und/oder in der Dichtungsfläche des Ventilkörpers 4 vorgesehen. Diese Nuten 19 haben die Aufgabe, das durch die Kanäle 7 und Nippel oder Ventile 8 im Ventilgehäu­ se 1 zugeführte Fett oder Dichtungsmittel längs der Dichtungsflächen zu leiten und festzuhalten; sie können auch mit einem mit Ventil versehenen Abzapfkanal in Verbindung gebracht werden.

Claims (3)

1. Dichtvorrichtung bei Drehschieber- oder Klap­ penventilen mit einem Ventilgehäuse (1), einem gegenüber dem Gehäuse drehbar exzentrisch ge­ lagerten, scheibenförmigen Ventilkörper (4) und einem Ventilsitz, der eine Dichtungsfläche (2) bildet und mit einem Dichtungselement zusammen­ wirkt, das die zweite Dichtungsfläche (5) bil­ det, dadurch gekennzeichnet,

• - daß am Ventilgehäuse und/oder Ventilkörper (1 bzw. 4) wenigstens ein im Bereich der je­ weiligen Dichtungsfläche mündender Kanal (7) vorgesehen ist, durch den Fett oder ein ähn­ liches abdichtungsverbesserndes Mittel in an sich bekannter Weise in den zwischen den bei­ den Dichtungsflächen (2, 5) gebildeten Spalt einführbar ist,
• - daß ein Teil (22) der einen Dichtungsfläche gegen die andere Dichtungsfläche preßbar ist,
• - daß das Anpressen des Dichtungsflächenteiles (22) an die gegenüberliegende Dichtungsfläche mit Hilfe eines in einen hinter diesem Dich­ tungsflächenteil (22) angeordneten Hohlraum (21) eingeführten Druckmittels erfolgt und
• - daß der anpaßbare Dichtungsflächenteil (22) einstückig mit der übrigen Dichtungsfläche zusammenhängt.

2. Dichtvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß wenigstens die eine Dichtungs­ fläche mit das Festhalten des dichtenden Mit­ tels (6) erleichternden Rillen (19) versehen ist.

3. Dichtvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Rillen (19) mit einem mit Ventil versehenen Abzapfkanal in Verbindung bringbar sind.