DE2910062A1 - Ausziehfuehrung fuer schubladen o.dgl. - Google Patents
Ausziehfuehrung fuer schubladen o.dgl.Info
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Description
Julius Blum Gesellschaft m.b.H. 6973 Höchst (Vorarlberg) Österreich
Ausziehführung für Schubladen od.dgl.
S0984Q/0603
2310062
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausziehführung für Schubladen od.dgl. mit beidseitig je einer korpusseitigen
Tragschiene, je einer behälterseitigen Ausziehschiene und je mindestens zwei Laufrollen od.dgl., die zwischen der
Ausziehschiene und der Tragschiene auftretenden Vertikalkräfte
übertragen und die in einem als Laufwagen ausgeführten Rollenträger gelagert sind, der mit einer starr
angeordneten Arretierung, beispielsweise einer vorragenden Nase versehen ist, die ihn bei herausgezogener Ausziehschiene
in der Einschubrichtung der Ausziehführung sichert.
Derartige Ausziehführungen finden bei Schubladen, aber auch bei Fachbrettern u.dgl. im modernen Möbelbau, und
hier wiederum insbesondere im Küchenmöbelbau, vielfach Verwendung.
IhreAufgabe ist es im allgemeinen, das Herausziehen der Schublade zu erleichtern und dieses möglichst stockungsfrei
zu gestalten.
In neuerer Zeit werden außer den bekannten Schubladenführungen, die mit Laufrollen oder mit Gleitern versehen
sind, wobei die -^aufrollen und die Gleiter an der Trag-
und der Korpusschiene direkt befestigt sind, im vermehrten Maße Schubladenausziehführungen verwendet, bei denen die
Laufrollen, wie oben genannt, in einem Laufwagenkäfig
od.dgl. gehalten sind und zwischen der Tragschiene und der Ausziehschiene fliegend gelagert sind.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Ausziehführung der erwähnten Art zu schaffen, bei der der Lauf-
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wagen bei herausgezogener Schublade arretiert ist, sodaß
dieser nicht unbeabsichtigt in der Schiene nach vorne oder nach hinten rollen kann, und bei der außerdem
auch bei der Verwendung einer U-Sehiene als Trag- oder Ausziehschiene der Laufwagen gegen ein Herauskippen gesichert
ist. Insbesondere soll mit der erfindungsgemäßen
Ausführung eine große Betriebssicherheit erzielt werden, man soll also möglichst auf bewegliche Teile verzichten
können.
Es sei noch erwähnt, daß die seitliche Kippsicherung des · Laufwagens von großer Bedeutung ist. Im allgemeinen ist
die Schiene, in der der Laufwagen geführt ist, das kann sowohl die Auszieh- als auch die Tragschiene sein, mit
C-Profil ausgeführt, wobei die äußeren Ränder der Schiene" den Laufwagen umgreifen und dieser sicher in der Schiene
gehalten ist. Der Nachteil einer derartigen Ausführung ist darin zu sehen, daß zur Herstellung der C-Profilschienen
aufwendige Maschinen notwendig sind. Ein derartiges Profil kann nicht mit einer einfachen Presse erzeugt werden,
zumindest nicht in einem Arbeitsgang, eben wegen der nach innen gebogenen Ränder der C-Profil-Schiene.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird gelöst durch eine am Laufwagen
vorzugsweise etwa mittig angeordnete Nooke od.dgl., die am Tragsteg der den Laufwagen aufnehmenden Schiene anliegt
und um die der Laufwagen kippbar ist, und daß der Laufwagen in der Kippstellung arretierbar ist, wobei beispielsweise
am oberen Rand des Laufwagens eine Klemmeinrichtung, beispielsweise zwei zueinander parallele Stege vorgesehen
sind, die bei um die Nocke gekipptem Laufwagen einen Vorsprung
der Schiene zwischen sich aufnehmen, der beispielsweise
von einer Abwinkelung des oberen Horizontalsteges der Schiene gebildet wird.
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Vorteilhaft ist vorgesehen, daß an der Unter- und Oberseite des Laufwagens einander gegenüberliegend je eine
Nooke vorgesehen ist, wobei die obere Nooke mit einem seitlichen Anschlag der Schiene korrespondiert, wodurch
eine gute Führung des Laufwagens erzielt wird.
Der Laufwagen ist bei herausgezogener Schublade, auch wenn die Schiene nur mit U-Profil und nicht mit einem
C-Profil ausgeführt ist, kippsicher gehalten. Vorteilhaft
kann vorgesehen sein/ zumindest einer der Stege federnd
ausgeführt ist, sodaß er sich an die Abwinkelung des oberen Horizontalsteges seitlich anpreßt. Dadurch wird
ein Klemmeffekt erzielt, der wiederum den Halt des Laufwagens verbessert.
Es ist vorgesehen, daß die Stege und die die Arretierung bildende Nase in bezug auf die Nocke einander diametral
gegenüberliegend angeordnet sind. Dadurch, daß solcherart der Laufwagen nahe.seinen beiden Enden in der Schiene
verankert ist, wird auch ein Herausdrehen des Laufwagens um eine vertikale Achse verhindert.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen eingehend beschrieben, ohne daß die Erfindung auf das Ausführungsbeispiel beschränkt sein soll. Ebenso sollen die in den
nachfolgenden Pateritansprüchen angeführten Bezugszeichen keine Einschränkung bedeuten, sie dienen lediglich dem
erleichterten Auffinden bezogener Teile in den Figuren der Zeichnung.
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Die Fig. 1 zeigt eine schematisch gehaltene Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Ausziehführung bei eingeschobener
Schublade, wobei nur der Laufwagen und die Schiene gezeigt ist, die den Laufwagen aufnimmt. Die mit einem Steg innerhalb
des Lauf wagens geführte korrespondierende Schiene ist der besseren Übersicht halber strichliert eingezeichnet.
Die Fig. 2 zeigt eine gleiche Seitenansicht wie die Fig. 1
bei herausgezogener Schublade;
die Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach der Linie I-I der
Fig. 1; .
die Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach der Linie II-II der
Fig. 2 und
die Fig. 5 zeigt schematisch den Abschnitt A der Fig. 1.
Die erfindungsgemäße Ausziehführung besteht im wesentlichen aus einer korpusseitigen Tragschiene 1, einer schubladenseitigen
Ausziehschiene 2 und aus dem Laufwagen 3. Im Laufwagen 3 sind die lastübertragenden Laufrollen 4 angeordnet.
Es ist wesentlich, daß es nach der Erfindung gleichgültig ist, ob die Schiene, in der der Laufwagen 3 geführt ist,
wie im Ausführungsbeispiel die Ausziehschiene bildet oder die Tragschiene. Wesentlich ist, daß eine Schiene den Laufwagen
in sich aufnimmt, während die zweite Schiene wie im Ausführungsbeispiel die korpusseitige Tragschiene 1 mit
einem Horizontalsteg 1' zwischen die Laufrollen 4 des Laufwagens
3 ragt.
Im Ausführungsbeispiel sind die Laufrollen 4 mit Spiel im Laufwagen 3 und achslos gelagert, d.h. im Laufwagen 3 und
an den Laufrollen 4 sind korrespondierend seitliche Vertiefungen und Nocken angeordnet, wodurch die Laufrollen 4 am
Laufwagen 3 gehalten sind, aber um ein gewisses Maß versetz bar sindi das der Höhe a des Anschlages S entspricht.
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2910Ü62
Im Laufwagen 3 sind außerdem noch seitliche Ausgleichrollen angeordnet, deren Lagerung auf die gleiche Art
und Weise wie die der Laufrollen 4 erfolgt und die die seitliche Führung der Schublade verbessern.
Wie aus der Fig. 3 ersichtlich, ist die schubladenseitige Ausziehschiene 2 mit U-Profil und die korpusseitige Tragschiene
1 mit L-Profil ausgeführt. Korpus und Schublade sind in dieser Figur strichpunktiert angedeutet. Der Laufwagen
3 ist im Ausführungsbeispiel, wie bereits erwähnt, in der schubladenseitigen Ausziehschiene 2 geführt.
Nahe seinem hinteren Ende weist der Laufwagen 3 eine als Arretierung dienende Nase 6 auf, die bei aus der Ausziehführung
herausgezogener Schublade in einer Aussparung 10 im unteren Horizontalsteg 2" der Ausziehschiene 2 ragt.
Etwa in der Mitte des Laufwagens 3 sind im Ausführungsbeispiel sowohl an der oberen Seite 3" als auch an der unteren
Seite 3' des Laufwagens 3 Nocken 7 angeordnet, um die der Laufwagen 3 kippbar ist. Die Nocken 7 sind so ausgebildet,
daß die an den beiden Parallelstegen 2', 2" der Ausziehschiene gleiten oder annähernd gleiten.
Bei in den Korpus eingeschobener Schublade, d.h. wenn der
Horizontalsteg 1' der Tragschiene 1 zwischen den Laufrollen
4 hindurchgeführt ist, befindet sich der Ansatz 6, wie in der ^ig. 1 gezeigt, innerhalb des U-Profils der Ausziehschiene
2 und der Laufwagen 3 ist frei auf der Tragschiene und in der Ausziehschiene 2 verschiebbar.
Die Tragschiene 1 ist an ihrem vorderen Ende am Horizontalsteg 1', wie in der Fig. 2 angedeutet, vorzugsweise mit
einem Anschlag 8 versehen. Dieser Anschlag kann beispielsweise aus dem Horizontalsteg 1' der Tragschiene 1 herausgebogen
sein.
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Wild die Schublade in der Richtung des Pfeiles O gezogen,
wird der Horizontalsteg 1' der Tragschiene 1 nacheinander
auf die Anschlagflächen 9, 9' des Laufwagens 3 gedrückt.
Dadurch wird der Laufwagen 3 in der Richtung des Pfeiles Z . um die untere Nocke 7 gekippt und die Nase 6 in die Aussparung 10 der Ausziehschiene 2 gedrückt. Dieser Vorgang
findet selbstverständlich nur dann statt, wenn sich der Laufwagen 3 am äußersten Ende der Ausziehschiene 2, also
in der in den Fig. 1 und 2 gezeigten Lage befindet. Ein
weiteres Herausziehen des Laufwagens 3 beim Herausziehen der Schublade wird jedoch durch die Anschläge 11 verhindert.
Wirclder Laufwagen 3 um die Nocke 7 gekippt, rastet nicht
nur die Nase 6 in der Aussparung 10 ein, sondern -es werden auch die beiden Parallelstege 12 am Laufwagen 3 angehoben
und nehmen, wie aus den Figuren der Zeichnung ersichtlich,
zwischen sich eine Abwinkelung 13 des oberen Horizontalsteges 2r der Ausziehschiene auf. Wenn einer der beiden Parallelstege
12 elastisch ausgeführt und zum anderen Parallelsteg 12 gebogen ist, wie in der ig. 5 gezeigt, wird der Laufwagen
3 klemmend an der Abwinkelung 13 gehalten.
Der obere Horizontalsteg 2f der Ausziehschiene 2 ist vorzugsweise
noch mit einer weiteren Abwinkelung 14 versehen, die die obere Nocke 7 des Laufwagens 3 seitlich übergreift,
sodaß der Laufwagen absolut kippsicher gehalten ist.
Das Lösen des Laufwagens 3 erfolgt automatisch durch das
Einführen des Horizontalsteges 1 in den Laufwagen 3» wenn dabei die Schublade in die Waagrechte gebracht wird.
Wie insbesondere aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich, weist der
Laufwagen 3 eine stufenförmige Trennfuge 15 auf, die einen Abschnitt des Laufwagens 3, der die Laufrolle 4 trägt, vom
restlichen Laufwagen 3 trennt* Dadurch, daß der Laufwagen aus Kunststoff gefertigt ist, ist dieser Abschnitt 16 und mit
ihm die Laufrolle 4 in bezug auf den Laufwagen 3 elastisch
S09840/0801
■'23 tu
• /ΙΌ'
gehalten, d.h. beim Schieben der Trag schiene Λ kann die Laufrolle 4 dem Ansatz ausweichen, Wodurch verhindert
wird, daß der Laufwagen 3 beim Einstoßen des Anschlages 8 bzw. der Tragschiene 1 von der Abwinkelung 13>
an der er mittels der Stege 12 gehalten ist, herabgedrückt wird und frei in die Schiene hineinläuft.
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TM-
Leerseite
Claims (7)
1.yAusziehführung für Schubladen od.dgl. mit beidseitig
je einer korpusseitigen Tragschiene, je einer behälterseitigen
Ausziehschiene und je mindestens zwei Laufrollen od.dgl., die zwischen der Ausziehschiene und
der Tragschiene auftretende Vertikalkräfte übertragen
und die in einem als Laufwagen ausgeführten Rollenträger gelagert sind, der mit einer starr angeordneten
Arretierung, beispielsweise einer vorragenden Nase versehen ist, die ihn bei herausgezogener Ausziehschiene
in der Einschubrichtung der Ausziehführung sichert, gekennzeichnet durch eine am Laufwagen (3) vorzugsweise
etwa mittig angeordnete NoGke (7) od.dgl., die am Tragsteg
(21) der den Laufwagen aufnehmenden Schiene (2)
anliegt und um die der Laufwagen (3) kippbar ist, und daß der Laufwagen in der Kippstellung arretierbar ist,
wobei beispielsweise am oberen Rand (3") des Laufwagens (3) eine Klemmeinrichtung,beispielsweise zwei zueinander parallele
Stege (12) vorgesehen sind, die bei um die Nocke (7) gekipptem Laufwagen (3) einen Vorsprung der Schiene (2)
zwischen sich aufnehmen, der beispielsweise von einer Abwinkelung
(13) des oberen Horizontalsteges (2') der Schiene (2) gebildet wird.
2. Ausziehführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß an der Unter- und Oberseite (31, 3") des Laufwagens
(3) einander gegenüberliegend je eine Nocke (7) vorgesehen
ist, wobei die obere Nocke (7) mit einem seitlichen Anschlag (14) der Schiene (-2). korrespondiert.
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3. Ausziehführung nach den Ansprüchen 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (12) und die
Arretierung bildende Nase (6) in bezug auf die Nocke (7) einander diametral gegenüberliegend angeordnet
sind.
4. Ausziehführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Stege (12) federnd ausgeführt ist,
5. Ausziehführung nach mindestens einem der Ansprüche
1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Laufrolle (4) vorzugsweise die den Stegen (12) gegenüberliegende
am Laufwagen elastisch gelagert ist.
6. Ausziehführung nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch eine Trennfuge (15) im Laufwagen zwischen den Stegen
(12) und der gegenüberliegenden Laufrolle (4).
7. Ausziehführung nach. Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die 'Trennfuge (15) stufenförmig ist.
909840/0603
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