DE2906775A1 - Schreitender ausbau - Google Patents

Description

BESCHREIBUNG

Die Erfindung bezieht sich auf einen schreitenden Ausbau mit einer Sohlsehwelle und einer Kappe, die zwischen der Sohle und der Firste mittels Hydraulikstempeln gespreizt werden, wobei eine Verbindung mit einer benachbarten Sektion mittels einer Einheit zur gegenseitig parallelen Verschiebung der Sektionen vorgesehen ist.

Es ist bereits ein schreitender Ausbau bekannt (KOMAG "Instrukoja lEontasu, transportu i obszugi scianowej obudowy zmechanizowenej wlszacej S0W-4Q% Gliwice, 1976), der eine Einheit zur gegenseitig parallelen Verschiebung der Sektionen enthält. Der bekannte Ausbau enthält hydraulische Steuermotoren, von weichen je. einar an jedem Stempel befestigt ist. Mit den anderen Enden sind diese Steuermotoren an den Stempeln der benachbarten Sektion.befestigt. Aüsöerdem enthält der Ausbau zur Versteifung des Werkes ein Zugband, das schräg zwischen den benachbarten Sektionen annähernd längs der durch den vorderen Stempel einer Sektion und den hinteren Stempel der anderen Sektion gehenden Linie verläuft. Während der Verschiebung einer Sektion ist die benachbarte Sektion gesetzt bzw. gespreizt und bleibt stehen.

Infolge der Verschiebung der.Sektion stellen sich die Zugbänder . schräg ein, wobei ihre Enden einen Bogen schlagen. Dies bewirkt, daß sich die zu verschiebende Sektion an die gespreitze Sektion annähert. .

Om eine Annäherung der Sektionen zueinander während ihrer Verschiebung zu verbinden, werden bei dem bekannten Ausbau als Zugbänder hydraulische Steuermotoren verwendet. Durch Zuführen von öl zu diesen Steuermotoren werden diese ausgefahren. Die zu Verschiebende Sektion wird von der gespreitzen Sektion bis auf

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den ursprünglichen Abstand zurückgestoßen.

Ein Nachteil des bekannten Ausbaues besteht darin, daß es schwierig ist,die Steuermotoren in gleicher Lage zu stellen, wodurch es zu einer schrägen Aufstellung der benachbarten Sek- . · tionen oder zu ihrer Annäherung oder zu einer Vergrößerung des dazwischen bestehenden Abstandes kommt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, .einen Ausbau mit einer Einheit zur gegenseitig parallelen Führung der Sektionendes Ausbaues und mit die benachbarten Sektionen verbindenden und die Erhaltung der Parallelität der Sektionen nach ihrer Verschiebung in eine neue Lage gewährleistenden Zugbändern zu versehen.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der schreitende Ausbau eine Führung aufweist, die auf den Stempeln einer Sektion gesetzt und parallel zu der Verschiebungsrichtung angeordnet ist.

Mit der Führung ist ein in der VerscKiebungsrichtung der Sektion darauf verschiebbares gesetztes Führungsstück verbunden. Das Führungsstück ist mit den Stempeln der benachbarten Sektion durch zwei zueinander parallele und quer zu der Verschiebungsrichtung der Sektion angeordnete Zugbänder verbunden. Die Zugbänder sind gelenkartig mit dem Führungsstück und mit den Stempeln der benachbarten Sektion verbunden. Außerdem ist das Führungsstück mittels eines schrägen Zugbandes mit dem Stempel der benachbarten Sektion verbunden, wobei das schräge Zugband annähernd längs der den vorderen Stempel einer Sektion mit dem hin<teren Stempel der anderen Sektion verbindenden Linie verläuft. Das Führungsstück und die Führung sind miteinander ,mittels eines hydraulischen Steuermotors verbunden, von dem. das eine Ende an der Führung und das andere an dem Führungsstück befestigt ist und der zur Verschiebung des Führungsstückes gegenüber der Führung bestimmt ist. Vorzugsweise wird der ·

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Steuermotor parallel zu der Vorschubrichtung angeordnet.

Anhand der Zeichnung, die eine Seitenansicht von zwei benachbarten Ausbausektionen mit abgenommenen Kappen zeigt, wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.

Der erfindungsgemäße schreitende Ausbau besteht aus einer Reihe von nebeneinander parallel aufgestellten Sektionen. Eine Ausbausektion enthält Sohlschwellen 1..und eine in der Zeichnung nicht dargestellte Kappe, die zwischen der Sohle und der Firste mittels hydraulischer Stempeln 3 gespreizt sind. Die Sektion A des schreitenden Ausbaus ist mit der benachbarten Sektion B mittels einer Einheit zur gegenseitigen Verschiebung der Sektionen verbunden. Diese Einheit hat eine parallel zu der Verschiebungsrichtung angeordnete, auf die Stempel 3 der Sektion A gesetzte Führung 6. Auf die Führung 6 ist in der Verschiebungsrichtung der

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Sektion verschiebbar ein Führungsstück 7 gesetzt. Das Führungs- · stück 7 ist mit den hydraulischen Stempeln 3 der Sektion B durch zwei parallel zueinander und quer zu der Verschiebungsrichtung der Sektionen A und B angeordnete Zugbänder 4 verbunden. Außerdem ist das Führungsstück 7 mittels eines schrägen Zugbandes 5 mit dem hydraulischen Stempel 3 der Sektion B verbunden, wobei das schräge Zugband 5 annähernd längs der den vorderen Stempel 3 der Sektion B mit dem hinteren Stempel 3 der Sektion A verbundenden Linie verläuft. Das Führungsstück 7 und die Führung 6 sind miteinander mittels eines hydraulischen Steuermotors 8 verbunden, dessen eines Ende an der Führung 6 und dessen anderes Ende durch einen Bolzen 13 an dem das Ende des FührungsStückes 7 bildende Element 14 befestigt ist.

Um die Sektion A, derer Stempeln 3 nicht ausgefahren sind, zu verschieben, wird der unteren Kolbenkammer des hydraulischen Steuermotors 8 Betriebsflüssigkeit zugeführt, die auf den Kolben drückt. Da die Kolbenstange 12 über das Führungsstück 7 und das schräge Zugband 5 mit dem Stempel 3 der fixierten Sektion B,

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also mit den durch die fixierte Sektion B unbeweglich gemachten Elementen verbunden ist, bewirkt der auf den Zylinderboden ausgeübte Druck die Verschiebung des Zylinders nach vorne, und damit auch der auf den Stempeln 3 der Sektion A gesetzten Führung 6. Die Führung 6 verschiebt also die Sektion A. Wegen der Verschiebung der Sektion B werden die Stempel 3 der Sektion A zwischen der Sohle und der Firste ausgefahren, während die Stempel 3 der Sektion B eingefahren sind. Die Betreibsflüssigkeit wird der oberen Kolbenkammer zugeführt, was das Einziehen des Kolbens mit der Kolbenstange 12 in den unbeweglichen Zylinder des hydraulischen Steuermotors 8 bewirkt. Die Kolbenstange 12 zieht das Führungsstück 7 mit, das gleitend auf der Führung' 6 über die Zugbänder 4 die Sektion B in die neue Stellung verschiebt.

Die gegensetigie Verschiebbarkeit der Führung 6 und des Führungsstückes 7 auf einer großen Oberfläche;, deren gegenseitiges Anliegen und die Zugbänder 5 und 5 gewährleisten die Parallelität der Bewegung der Sektion A und B trotz der auftretenden, sich aus den üngleichmäßigkeiten und Verunreinigungen der Sohle ergebenden Unterschieden in den Bewegungswiderständen.

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Claims (6)

PAT ε NTAi J WALTE. SCHIFF v.FONER STREHL SCH Ü BEL-HOPF EBBINGHAUS FINCK MAFiIAHlLFPLATZ S & 3, MÖNCHEN OO POSTADRt=SSHiPOSTFACH 95 O1 GO, D-BOOO MÖNCHEN 95 PROFESSIONAL REPRESENTATIVES AUSO BEFORS THE EUROPEAN PATENT OFFICE KARL LUDWIQ SCHIFF (1961-1970) DIPL. CHEM. DR. ALEXANDER V. FÜNER Centralny Osrodek Pronektowo-Kon- . DIPl-1N<3·PHTER 3TReHL strukcyjny Maszyn Gornlczych »KOMAG» Z^T^T^L DR. ΙΝβ. DIETER FINCK 1 TELEFON (Ο89) 48 2OB4 TELEX B-23 56S AURO D TELEGRAMME AUROMARCPAT MÜNCHEN 21. Februar 1979 DEa/G-19118 Schreitender Ausbau PATENTANSPRÜCHE

1. Schreitender Ausbau, mit einer Sohlschwelle und einer Kappe, die zwischen der Sohle und der Firste durch hydraulische Stempeln fixiert und mit der benachbarten Sektion durch eine Einheit, die die Stempel einer Sektion mit den Stempeln der benachbarten Sektion durch Zugbänder verbindet, zur parallelen gegenseitigen Verschiebung der Sektionen verbunden, und parallel zueinander ,angeordnet sind und ein schräg zwischen den benachbarten Sektionen annähernd längs der durch den vorderen Stempel einer Sektion und den hinteren Stempel der anderen Sektion verlaufenden Linie angeordnetes Zugband aufweisen, welches mit den Sektionen' gelenkartig verbunden ist, gekennzeichnet durch eine auf die Stempeln (3) einer Sektion gesetzte Führung (6) mit einem daran verschiebbar, parallel zu der Vorschubrichtung des Ausbaues befestigten Führungsstück (7), das mit den Stempeln (3) der benachbarten Sektion durch zwei zwischen den benachbarten

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Stempeln (3) verlaufende Zugbänder (4) und durch ein schräg zu den zwei Zugbändern (4) angeordnetes weiteres Zugband (5) ver-. bunden ist. .

2. Schreitender Ausbau nach Anspruch 1, dadurch g e kennzeich· η et, daß das Führungsstück (7) und die Führung (6) miteinander durch mindestens einen Steuermotor (8) verbunden sind.

3. Schreitender Ausbau nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen parallel zu der Richtung des gegenseitigen Vorschubes des Führungsstückes (7) und der Führung (6) --· angeordneten Steuermotor (8).

4. Schreitender Ausbau nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Führung (6) einen T-förmigen Ausschnitt und das Führungsstück (7) einen in dem Ausschnitt der Führung (6) angeordneten T-förmigen Ausschnitt aufweist.

5. Schreitender Ausbau nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Führung (6) rohrförmig ist.

6. Schreitender Ausbau nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch einen innerhalb der Führung (6) angeordneten Steuermotor (8). .

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