DE2904585A1

DE2904585A1 - Kaltpilgerwalzwerk

Info

Publication number: DE2904585A1
Application number: DE19792904585
Authority: DE
Inventors: Josef Ing Grad Gerretz; Horst Ing Grad Stinnertz; Fritz Dr Ing Zeunert
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1978-11-30
Filing date: 1979-02-05
Publication date: 1980-08-07
Also published as: AT370015B; FR2442674A1; ATA752179A; JPS5577913A; FR2442674B1; DE2852102A1

Description

DipHng. VV. Meissner *3

DipL-ing. P. E. Meissner

r, ^ ^_J1« ₄ηΛΛο~4ΐ oo Fall-Nummer 20 062

Herbertetr. 22,1000 Βθ(1Ιη 33

5* Februar 1979/Mjr/gn

Mannesmann Aktiengesellschaft, Mannesrnannufer 2, 4000 Düsseldorf 1

"Kaltpilgerwalzwerk"

Die Erfindung betrifft ein Kaltpilgerwalzwerk gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1» Sie geht dabei von einem in dem Patent ... (Patentanmeldung P 28 52 102.0) vorgeschlagenen Verfahren zum Reduzieren von Rohren aus, bei dem durch Vorschieben und Drehen des Rohres im Auslauftotpunkt unter weitgehendem Verzicht auf einen Einlaufsciialtbereich eine erhebliche Leistungssteigerung erzielt werden konnte. Dabei werden die Ringwalzen während eines Hubes bereits um mehr als 360° gedreht, so daß das fertige Rohr zumindest im Auslauftotpunkt in den Beginn des Reduzierkalibers eingetaucht ist.

Dennoch ist das bekannt Verfahren an eine bestimmte Hubzahl gebunden, da für die Schaltbewegung, d. h. für das Vorschieben und Drehen des Rohres eine bestimmte Zeit benötigt wird. In dieser Zeit müssen nämlich die entsprechenden Massen beschleunigt und wieder abgebremst werden. Somit stellt das Vorschubschaltgetriebe einen der Faktoren dar, die die Leistungssteigerung begrenzen.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein nach dem Hauptpatent gestaltetes Kaltpilgerwalzwerk in seiner Leistungsfähigkeit noch zu steigern.

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Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, ein Kaltpilgerwalzwerk gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1 entsprechend den im Kennzeichen des Patentanspruches 1 vorgeschlagenen Haßnahmen zu gestalten. Auf eine Ausgestaltung der Erfindung gemäß Anspruch 2 wird verwiesen.

Durch die Erfindung wird erreicht, daß die Hubzahl eines Kaltpilgerwalzwerkes weiter erhöht werden kann, ohne daß es dadurch zu einer Verringerung der Schaltzeit kommen muß. Die bisherigen Betrachtungen gemäß dem Hauptpatent befaßt sich nämlich ausschließlich mit einer Leistungssteigerung durch Reduktionsaufteilung auf Vor- und Rückhub sowie auf eine Verlängerung der für die Umformung nutzbaren Walzabwicklung. Die Hubzahl begrenzung durch die vorgegebene Schaltzeit v/urde hingenommen. Durch die Erfindung besteht praktisch keine nennenswerte Begrenzung aus dieser Sicht mehr, da im Bezug auf das Ringkaliber genügend Platz für das fertige Rohr vorhanden ist. Es ist die Erkenntnis der Erfindung, diesen Platz als Schaltzeit zu verwerten. Praktisch läßt sich die Erfindung durch eine entsprechende Vergrößerung des Kurbelradius durchführen, wodurch der Auslauftotpunkt soweit in das Reduzierkaliber hineingedreht werder. kann, daß praktisch jeder beliebige Schaltwinkel realisierbar ist. Die Grenze liegt etwa dort, wo das Reduzierkaliber in das Glättkaliber übergeht, d. h. v/o Walzen und Dorn wieder Kontakt miteinander bekämen.

Geht man beispielsweise davon aus, daß ein vorhandenes Schaltgetriebe mit seinen maximal zuslässigen kinematischen Belastungen unverändert verwendet werden soll und über eine Hubzahl erhöhung von 18 % eine Leistungssteigerung um 18 % erzielt werden soll, so ist der Kurbelradius lediglich um 8,6 % zu vergrößern. Beachtet v/erden muß dabei bei der Konstruktion eines derartigen Kaltpilgerwalzwerkes, daß sich die

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Schubstangenkräfte im Kurbeltrieb ebenfalls um 18 % erhöhen, die Drehmomente um 28 %„ Es ist jedoch wirtschaftlich möglich, mit Hilfe des Drehmomenten- und Massenausgleichs diese Mehrbelastung aufzunehmen.

Die beigefügte Abbildung zeigt einen Schnitt durch eine Ringkaliberwalze. Das Reduzierkaliber beginnt im Punkte VE, dem einlaufseitigen Beginn der Verformung, und erstreckt sich bis zum Punkt VA, dem Ende des Glättkalibers. Der gesamte Verformungs- und Glätthub ist mit hv bezeichnet. Der Walzgerüsthub H erstreckt sich vom Einlauftotpunkt ET bis zum Auslauftotpunkt AT und entspricht einem Drehwinkel, der größer als 360° . ist. Der Abstand e des Einlauftotpunktes ET vom Beginn der Verformung VE ist sehr klein, da während dieses Hubes keine Schaltbewegungen ausgeführt werden nüssen. Gema3 der Erfindung ist der Drehwinkel 8 vom auslaufseitigen Erreichen des Beginns des Reduzierkalibers VE bis zum Auslauftotpunkt AT größer als der Zentrumswinkel f zwischen dem Ende des Glättkalibers VA und dem Beginn des Reduzierkalibers VE.

Patentansprüche

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Leerseite

Claims

Fall-Nummer 20 062 5. Februar 197.9/Mjr/gn Patentansprüche

1.^KaItpilgerwalzwerk mit einem hin- und hergehenden über Schubstangen an den Kurbel betrieb einer Antriebsvorrichtung angeschlossenen Walzgerüst, einem Drehmomenten- und Massenausgleich, mindestens einem Paar von Ringkaliberwalzen, deren Walzenwellen Ritzel tragen, die mit ortsfesten Zahnstangen im Zahneingriff stehen und den Ringkaliberwalzen während eines Hubes eine Drehung um mehr als 360° vermitteln, mit einem von der Einlaufseite zur Auslaufseite hin sich verjüngenden feststehenden Dorn, wobei die Kalibrierung der Ringkaliberwalzen und die des Dornes aufeinander abgestimmt sind, und mit einer Schaltvorrichtung schrittweisen zum Drehen und Vorschieben eines zu reduzierenden Rohres, wobei die Schaltvorrichtung steuerungstechnisch an die Antriebsvorrichtung angeschlossen und nur während der auslaufseitigen Freigabe des Rohres für einen Drehvorschub aktiviert ist, wobei die einlaufseitige Basis des Dornes von Einlauftotpunkt einen Abstand hat, der wesentlich kleiner ist als der Abstand der auslaufseitigen Freigabe des Rohres bis zum Auslauftotpunkt, und wobei im Auslauftotpunkt der fertiggewalzte Abschnitt eines zu reduzierenden Rohres in das Reduzierkaliber der Ringkaliberwalzen eingetaucht ist, nach Patent (Patentanmeldung P 28 52 102.0),
dadurch gekennzeichnet,

daß der Drehwinkel ( <f ) der Ringkaliberwalzen vom auslaufseitigen Erreichen des Beginns des Reduzierkalibers (VE) bis zum Auslauftotpunkt (AT) größer ist als der Zentrumswinkel (^*) zwischen dem Ende des Glättkalibers (VA) und dem Beginn des Reduzierkalibers (VE).

030032/0472 ORIGINAL INSPECTED

2. Kaltpilgerwalzv/erk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehwinkel ( S ) großer als 90 und kleiner als 360 abzüglich des Zentrumsvrinkels (IT) ist.

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