DE289403C

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Publication number: DE289403C
Application number: DENDAT289403D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 46c. GRUPPE

in HAMBURG.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Mai 1914 ab.

Bekanntlich besteht eine Hauptschwierigkeit beim Bau von Verbrennungskraftmaschinen in der Gefahr von Rißbildungen im Kolbenboden. Die Risse rühren her von Gußspannungen und Temperaturschwankungen, und ihr Auftreten wird gefördert durch Ablagerungen von Seesalz oder Schmutz, welche durch die Kühlung der Kolben entstehen, alsdann isolierend wirken und eine Kühlung verhindern, ferner

ίο aber auch durch eine ungünstige, d. h. ungleichmäßige Kühlwasserführung im Kolben. Die Erfindung soll diese Übelstände beseitigen. Sie besteht aus einer Kühleinrichtung für Kolben, insbesondere von Verbrennungskraftmaschinen, bei der das Kolbeninnere mit dem Zu- oder Abfluß des Kühlmittels durch ein Rohr ο. dgl. verbunden ist, welches bis dicht an die innere Stirnfläche des Kolbens hindurchgeführt ist und hier in einem Verteiler endigt. Es sind bereits ähnliche Kolbenkühlvorrichtungen für die Kolben von Explosionskraftmaschinen vorgeschlagen. Diesen bekannten Einrichtungen gegenüber unterscheidet sich der Gegenstand der vorliegenden Erfindung dadurch, daß der Verteiler aus einem vorzugsweise in Form eines mit der inneren Stirnfläche des Kolbens parallelen Teller besteht. Durch diese Einrichtung wird zunächst verhindert, daß das zu- und abfließende Kühlwasser miteinander in Berührung kommt. Es findet vielmehr ein symmetrischer Kreislauf statt. Ferner wird das Wasser über die innere Stirnfläche des Kolbens derart zwangläufig

geführt, daß es diese in mehr oder weniger radialer Richtung bestreicht. Außerdem wird durch die Nähe des Verteilungstellers am Kolbenboden eine große Strömungsgeschwindigkeit des Kühlmittels erzielt und damit jede SaIz- und Schmutzablagerung wirksam verhindert.

Die Zeichnung veranschaulicht den gekühlten Kolben in einer beispielsweisen Ausführungsform. Der in größeren Ausführungen zweckmäßig aus zwei Teilen α und b bestehende Kolben trägt ein Rohr c, welches das Kolbeninnere mit der durchbohrten Kolbenstange d verbindet. Das Rohr c endigt in einem Verteilungsteller e, welcher in unmittelbarer Nähe der inneren Kolbenstirnfläche und parallel zu dieser liegt sowie nahezu die Größe dieser Fläche besitzt. Das Kühlwasser tritt entweder durch die hohle Kolbenstange d in das Rohr c oder aber durch die Bohrung f. im Kolbenteil b ein. Der Abfluß geschieht alsdann entsprechend entweder durch f oder d. In beiden Fällen ist verhindert, daß das zu- und abfließende Kühlwasser sich miteinander mischt, es wird vielmehr eine zwangläufige und symmetrische Zirkulation geschaffen. Die innere Stirnfläche des Kolbens wird hierbei in vorzüglicher Weise gekühlt. Das Kühlwasser bestreicht sie in radialer oder nahezu radialer Richtung. Der geringe Zwischenraum zwischen Verteilerteller und Kolbenböden bedingt außerdem eine große Geschwindigkeit des Kühlwassers längs diesem und verhindert die nachteilige Ablagerung von Salz ο. dgl.

Jedes Kühlwasserteilchen muß erst an dem heißen Kolbenboden vorbei, ehe es sich mit dem abfließenden und schon erwärmten Wasser vermischt. Die Folge ist eine ganz vorzügliehe Ausnutzung des Kühlwassers und demgemäß ein geringer Kühlwasserbedarf.

Claims

Patent-An Spruch:

ίο Kühleinrichtung mit dauernd oder absatzweise strömendem Kühlmittel für Kolben, insbesondere von Verbrennungskraftmaschinen, bei der das den Zu- oder Abfluß des Kühlmittels bildende Rohr nahe der inneren Stirnfläche des Kolbens in einem Verteiler endigt, dadurch gekennzeichnet, daß der Verteiler aus einem parallel zum Kolbenboden angeordneten Teller von nahezu gleich großer Fläche besteht, welcher ein gleichmäßiges und schnelles Bestreichen der inneren Kolbenfläche durch das Kühlmittel bewirkt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.