DE286069C

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Info

Publication number: DE286069C
Application number: DENDAT286069D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf einen An-. trieb für Wegmesser. Bei derjenigen Gattung von Wegmessern, welche für die vorliegende Erfindung in Betracht kommen, werden die arbeitenden Teile des auf dem Rade befestigten und mit ihm umlaufenden Wegmessers von der feststehenden Achse des Rades aus angetrieben. Bei früheren Ausführungen waren die Übertragungen zwischen der Achse und dem Wegmesser nicht ganz einwandfrei, wiewohl seitliche und Längsverschiebungen zwischen der Achse und dem Wegmessergehäuse bei ihnen schon möglich waren. Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese

'5 Übertragung zu verbessern.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. ι zeigt den Wegmesser teilweise im Schnitt nach der Ebene der Radachse, teilweise in äußerer Ansicht; Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1, in der Pfeilrichtung gesehen; Fig. 3 ist ein Grundriß des Stückes, welches die Übertragung von der Achse her bewirkt, in Richtung der Pfeile 3, 3 gesehen.

Die Achse α des Fahrzeugs steht fest und trägt die Radnabe b, an welcher eine Büchse c befestigt ist. In diese ist das Gehäuse d des Wegmessers eingeschraubt. Die Büchse c wird durch eine Stellschraube c¹ auf der Nabe b gesichert.

Um zu verhindern, daß unberechtigte Personen die Schraube lösen und den Messer entfernen, wird auf der Schraube c¹ eine Plombe c² befestigt.

Zum Antrieb des Wegmessers wird auf der Achse α durch in Führungen a¹ gehaltene Stifte e¹ eine Platte e festgehalten. An der Platte e sind drehbare Blechstücke f befestigt. Es empfiehlt sich wegen der Billigkeit, diese Stücke auszustanzen. Die Stücke greifen mit Ansätzen f¹ in Augen e² ein, welche in Ansätzen e³ der Platte e angebracht sind.

Die umgebogenen Enden f² der Stücke f bilden mit ihren Schlitzen f³ Schlaufen, in welchen Arme g lose stecken. Die Arme g werden ebenfalls aus Blech gestanzt. Auf dem Herzstück der Arme g sitzt ein Zahnrad h zum Antrieb des Wegmessers, welches durch Stifte oder Niete h¹ an dem Herzstück der Arme befestigt wird. Auf der Nabe A² dieses Zahnrades befindet sich eine Metallplatte i von ungefähr demselben Durchmesser wie das Gewindestück des Gehäuses d. Die Platte wird zwischen einen Vorsprung c³ der Büchse c und die Kappe d eingeklemmt. Sie bildet auf diese Weise eine Scheidewand zwischen der Büchse c und dem Werk d¹ des Wegmessers. Da die Scheibe i mit dem Gehäuse c, d umläuft, so dreht sie sich auf der Nabe ä² des Zahnrades h, welches selbst, wie

beschrieben, durch die Arme g festgehalten wird. Die Nabe muß jedoch der Scheibe i so scharf wie möglich angepaßt werden, damit . diese ihren Zweck als Scheidewand erfüllen kann. Beim Zusammensetzen wird zunächst die Platte i auf die Nabe h² aufgesetzt und dann diese mit den Armen g verbunden. Das Zahnrad h steht durch ein Zahnrad d² und eine Welle d³ mit geeigneten Übertragungsteilen mit dem Werk d_x des Wegmessers in Verbindung.

Um zu verhindern, daß die Stifte e¹ in achsialer Richtung aus der Führung a¹ heraustreten, wird irgendein nachgiebiges Zwischenglied, beispielsweise eine Feder /, zwischen die Zahnradnabe h² und die Platte e eingefügt. In seitlicher Richtung werden die Stifte e¹ durch einen Splint k gesichert, so daß sie nicht aus dem Schlitz a¹ hinausgleiten können.

ao Die Büchse c wird zunächst auf die Nabe b aufgeschraubt. Die Stifte e¹ werden von der Feder / in den Schlitz a¹ gedrängt. Die Einwärtsbewegung der Platte i in ihre Endstellung erfolgt, gleichgültig, ob das Gehäuse d und die Büchse c vor oder nach dem Aufschrauben der Büchse c auf die Nabe zusammengefügt werden, gegen die Wirkung der Feder /, welche versucht, das Zahnrad h und die Platte« von der Platte e und ihren Verbindungen e¹ mit der Achse α hinwegzudrängen. Wenn das Rad umläuft, so dreht sich das Gehäuse d und das Zahnrad d² mit, während das Zahnrad h durch seine Verbindung mit der Achse a festgehalten wird. Wenn das Rad in der Längsrichtung oder senkrecht Spiel auf der Achse hat, so wird dies durch die beschriebene nachgiebige Verbindung zwischen der Achse und den Armen g ausgeglichen.

Claims

Patent-An Sprüche:
i. Antrieb für einen auf der Radnabe

befestigten Wegmesser, welcher von der festen Radachse aus durch Relativbewegung angetrieben wird und derart mit der Achse gekuppelt ist, daß eine senkrechte und achsiale Verstellung des Wegmessergehäuses in bezug auf die Achse ermöglicht wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebselemente des Wegmessergehäuses mit der Achse durch Lenker (f) mit Schlaufe gekuppelt sind.
2. Antrieb nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine mit der Achse (a) verbundene Platte (e) und auf der Nabe (ä²) des Antriebzahnrades (A) für den Wegmesser befestigte Arme (g), welche durch Schlaufenstücke (f), die an der Platte (e) angelenkt sind, mit der Achse («) in Verbindung stehen, so daß eine Verstellung zwischen dem Gehäuse des Wegmessers und der Radachse in achsialer Richtung ermöglicht wird.
3. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsplatte (e) mit Stiften (e¹) versehen ist, welche in einem Schlitz (a¹) der Achse (α) derart geführt sind, daß sie eine begrenzte Vertikalbewegung machen können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.