DE2852445C2 - Doppelschneckenextrudergetriebe - Google Patents

Description

Die Schwierigkeit bei Doppelschneckenextrudern besteht im Übertragen großer Drehmomente auf die Abtriebsritzel ιί-τ eng nebeneinander liegenden, parallel verlaufenden Abtriebswellen. ' Im die Übertragung großer Drehmomente zu ermöglichen, sind bereits verschiedene Arten von leisiungs^crzweigenden Doppelschneckenextrudergetrieben bekannt bzw. vorgeschlagen worden.

Ein bekannt gewordener Vorschlag (DE-OS 19 50 639, Fig. 4) einer Getriebeart für einen Doppelschneckenextruder weist gelagerte Abtriebswellen auf, die axial zueinander versetzt je ein Abtriebsritzel tragen. Jedes Abtriebsritzel ist dabei von drei auf festen Achsen gelagerten Zwischenrädern umgeben. Die drei Zwischenräder sind mit gleicher Teilung um das jeweilige Abtriebsritzel herum angeordnet. Das hat den Vorteil, daß sich die durch die Zahneingriffe bedingten radialen Kräfte gegenseitig aufheben sollen. Die Zwischenräder rotieren auf festen Achsen und treiben das jeweilige Abtriebsritzel gleichzeitig an. Es werden somit gleichzeitig drei Zahneingriffe an jedem Abtriebsritzel zur Kraftübertragung benutzt. Die Zwischenräder werden ihrerseits von einem sie umgebenden Hohlrad angetrieben, das seinerseits über eine Außenverzahnung von einem Stirnrad angetrieben wird. Das Hohlrad muß bei dieser Anordnung ebenfalls gelagert sein.

Dieser bekannt gewordene Vorschlag hat den Nachteil·, daß die Zahneingriffe nicht gleichmäßig sein können, da die Achsabstände der Zwischenräder und der Abtriebsritzel sowie die Zahnformen selbst Fertigungstoleranzen aufweisen. Auszuschließen sind diese Fertigungstoleranzen nicht, sie können lediglich ^ω mit einem erheblich großen technischen Aufwand gering gehalten werden.

Diese Fertigungstoleranzen haben aber zur Folge, daß sich die durch Zahneingriffe bedingten radialen Kräfte nicht vollständig gegenseitig aufheben. Es &5 kommt daher zu hohen Belastungen der radialen Lager der Abtriebswellen. Die Übertragung der Teildrehmomente auf das jeweilige Abtriebsritzel ist aufgrund der Fcrtigungstolcnin/en nicht gleichmäßig. Eine gleichmäßige Leistungsverzweigung ist mit diesem Dtippelschneckenextrudergetriebe nicht möglich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrund«, ein Doppelschneckenextrudergetriebt* gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs I zu schaffen, das eine selbsttätige Einstellung der Getrieberäder zwecks Erreichens einer gleichmäßigen Leistungsverzweigung durch gleichmäßige Zahneingriffe ermöglicht und den techniüchen Aufwand des Getriebeaufbaus deutlich verringert.

Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmale erreicht

Die sich radial einstellenden Zwischenräder dlüenen durch ihre gleichmäßige Anordnung der Zentrierung des jeweiligen Abtriebsritzeis. Die radialen Kräfte der drei Zahneingriffe heben sich auf. da sich die Zwischenräder und das jeweilige Abtriebsritzel zwangsweise für eine gleichmäßige Leistungsverzweigung einstellen. Für alle drei Eingriffsstellen am Abtriebsritzel wird ein gleicher Zahndruck unabhängig von den Fertigungstoleranzen der Zahnräder und der Achsabstände erreicht. Da Lagerstellen für das Abtriebsritzel und die Zwischenräder nicht notwendig sind, is 1 eine erhebliche Fertigungserleichterung gegeben.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung des· Erfindung wird im Kennzeichen des Anspruchs 2 dargestellt.

Durch die Erfindung wird es möglich, große Drehmomente mit mehreren Zahneingriffen gleichmäßig zu übertragen, wobei sichergestellt ist, daß jeder Zahneingriff einen gleichen Anteil des geforderten Abtriebsdrehmomentes überträgt. Lagerbeschädigungen bzw. hoher Lageraufwand für die Getrieberäder sind somit nicht mehr möglich bzw. nötig. Unabhängig - von den jeweiligen Fertigungstoleranzen der Getrieberäder wird stets eine gleichmäßige Leistungsverzweigung erreicht.

Anhand der Zeichnung wird nachstehend
Ausführungsbeispiel der Erfindung ,isher erläutert.

Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung
Doppelschneckenextrudergetriebe in Seitenansich t.

Fig. 2 zeigt eine nach der Linie H-Il in l^:: i g. 1 geschnittene Draufsicht des Doppelschneckenextmdergetriebes gemäß Fig. 1, wobei auf die Darstellung der zweiten, baugleich ausgeführten Getriebeanordnung für das zweite, axial versetzte, hintenliegende Abtriebsritzel verzichtet ist.

Mit 3 und 4 sind die im geringen Abstand parallelen Abtriebswellen des Doppelschneckenextrudergetiiebes bezeichnet. Die Abtriebswellen 3 und 4 tragen je ein Abtriebsritzel 5, wobei in der Zeichnung nur das vordere Abtriebsritzel 5 sichtbar ist. Die Abtriebsritzel IS sind koaxial zu Hohlrädern 6 und 7 größerer Durchmesser angeordnet. Es wird im Folgenden nur die vordere Getriebeanordnung für das vordere Abtriebsritzel .5 und das zugehörige Hohlrad 6 beschrieben. cIei die Getriebeanordnung für das hier nicht sichtbare, hintere Abtriebsritzel der Abtriebswel'e 4, das axial verseilzt ist. und das zugehörige Hohlrad 7 baugleich ausgebildet ist.

Das Abtriebsritze! 5 auf der Abtriebswelle 3, die mit einer der beiden, hier nicht sichtbaren, parallel nebeneinanderliegenden Schneckenwellen gekoppelt ist. ist im Eingriff mit drei Zwischenrädern 8, 9, 10 von denen zwei Zwischenräder 9 und 10 ungelagert, d. h. ohne feste Lagerachse oder -stelle, angeordnet sind Das dritte Zwischenrad 8 ist über eine Achszapfen 19 radial verschiebbar in einer Führungsgabel Il einer am Getriebegehäuse 12 angeflanschten Gehäusestüt/.e 13

cm

ein

angeordnet. Pie Zwischenräder 8,9,10 sind mil gleicher Winkelteilung zueinander angeordnet und kämmen mit dem Hohlrad 6, das in dem Getriebegehäuse 12 in Radiallagern !4 und 15 drehbar gehalten wird.

Die beiden Hohlräder 6 und 7 der Getriebeqnordnung haben je eine Außenverzahnung 16,17, die mit je einem Stirnad 18 kämmen und von diesem angetrieben werden.

Im Belastunssfall des Getriebes stellen bich die Zwischenräder 8,9,10 und das jeweilige Abtriebsritzel 5

derart ein, daß die dit: Kraftübertragung bewirkenden drei Zahneingriffe gleichmäßig erfolgen. Pas auf der Abtriebswelle 3 bzw, 4 geforderte Abtriebsdrehmoment wird somit gleichmäßig auf diese einzelnen Zahneingriffe aufgeteilt. Diese gleichmäßige Leistungsverzweigung ermöglicht es, ein großes Drehmoment auf die in geringem Abstand nebeneinanderliegenden, parallelen Abtriebswellen zweier Extruderschnecken zu Obertragen und den technischen Aufwand des Getriebes gering zu halten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1. Pateniiinsprpche:

   1, Doppelschneckenextrudergetriebe mit zwei in geringem Abstand parallelen Abiriebswellen, die je ein drehfest verbundenes Abtriebsritzel tragen, wobei die Abtriebsritzel axial gegeneinander versetzt angeordnet sind und wobei jedes der beiden Abtriebsritzel von drei, mit dem jeweiligen Abtriebsritzel kämmenden Zwischenrädern umgeben ist, die mit gleicher Winkelteilung zueinander angeordnet sind und die in einem koaxial zum Abtriebsritzel angeordneten, im Getriebegehäuse gelagerten Hohlrad kämmen, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtriebsritzel (5) und jeweils zwei der ihnen zugeordneten Zwischenräder (9, 10) derart ungelagert angeordnet sind, daß feste Lagerachsen oder -stellen nicht vorhanden sind, und daß jeweils das übrigbleibende dritte Zwischenrad (8) radial verschiebbar gehalten wird.
2. 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das jeweils radial verschiebbar gehaltene Zwischenrad (8) mit seinem Achszapfen (19) in einer am Getriebegehäuse (12) befestigten Führungsgabel (11) angeordnet ist.

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