DD147338A5

DD147338A5 - Doppelschneckenextrudergetriebe

Info

Publication number: DD147338A5
Application number: DD79217113A
Authority: DD
Inventors: Siegfried Chszaniecki
Original assignee: Berstorff Gmbh Masch Hermann
Priority date: 1978-12-04
Filing date: 1979-11-23
Publication date: 1981-04-01
Also published as: CA1130068A; IT1124968B; GB2037395B; SU963476A3; AT363670B; DE2852445C2; US4315440A; ATA644079A; DE2852445A1; IT7927247A0; GB2037395A; NL7907357A; FR2443330A1; ES487000A1; JPS5579131A

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Doppelschneckenextrudergetriebe fuer zwei in geringem Abstand parallele Abtriebswellen. Ausgehend vom Ziel der Erfindung, eine kostenguenstige Konstruktion unter Ausscheidung der nachteiligen Einfluesse von Fertigungstoleranzen auszubilden, soll ein Getriebe fuer die Uebertragung groszer Drehmomente mit einer guten Leistungsverzweigung geschaffen werden. Erfindungsgemaesz wird dies dadurch erreicht, dasz die Abtriebsritzel und jeweils zwei der ihnen zugeordneten Zwischenraeder ungelagert angeordnet sind, dasz jeweils das uebrigbleibende dritte Zwischenrad radial verschiebbar festgehalten wird.

Description

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Doppelschneckenextrudergetriebe Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft ein Doppelschneckenextrudergetriebe mit zwei in geringem Abstand parallelen Abtriebswellen, die je ein drebfest verbundenes Abtriebsritzel tragen, wobei die Abtriebsritzel axial gegeneinander versetzt angeordnet sind und wobei jedes der beiden Abtriebsritzel von drei mit dem jeweiligen Abtriebsritzel kämmenden Zwischenrädern umgeben ist, die mit gleicher Winkelteilung zueinander angeordnet sind und die in einem koaxial zum Abtriebsritzel angeordneten, im Getriebegehäuse gelagerten Hohlrad kämmen.

Die Schwierigkeit bei Doppelschneckenextrudern besteht in dem Übertragen großer Drehmomente auf die Abtriebsritzel der eng nebeneinander liegenden, parallel verlaufenden Abtriebswellen. Um die Übertragung großer Drehmomente zu ermöglichen, wurden bereits verschiedene Arten von leistungsverzweigenden Doppelschneckenextrudergetrieben bekannt bzw. vorgeschlagen.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Ein bekannt gewordener Vorschlag (DS-OS 19 50 639, -S) einer Getriebeart für einen Doppelschneckenextruder weist gelagerte Abtriebswellen auf, die axial zueinander versetzt je ein Abtriebsritzel tragen. Jedes Abtriebsritzel ist dabei von drei gelagerten Zwischenrädern umgeben. Die drei Zwischenräder sind mit gleicher Teilung um das jeweilige Abtriebsritzel herum angeordnet. Das hat den Vorteil, daß sich die durch die Zahneingriffe bedingten radialen Kräfte

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gegenseitig aufheben sollen. Die Zwischenräder rotieren auf festen Achsen und treiben das jeweilige Abtriebsritzel gleichzeitig an. Es werden somit gleichzeitig drei Zahneingriffe an jedem Abtr-iebsritzel zur Kraftübertragung benutzt. Die Zwischenräder werden ihrerseits von einem sie umgebenden Hohlrad angetrieben, das seinerseits über eine Außenverzahnung von einem Stirnrad angetrieben wird. Das Hohlrad muß bei dieser Anordnung ebenfalls gelagert sein.

Dieser bekannt gewordene Vorschlag hat den Nachteil, daß die Zahneingriffe nicht gleichmäßig sein können, da die Achsab>stände der Zwischenräder und der Abtriebsritzel sowie die Zahnformen selbst Fertigungstoleranzen aufweisen. Auszuschließen sind diese Fertigungstoleranzen nicht, sie können lediglich mit einem erheblich großen technischen Aufwand gering gehalten werden.

Diese Fertigungstoleranzen haben aber zur Folge, daß sich die durch die Zahneingriffe bedingten radialen Kräfte nicht vollständig gegenseitig aufheben. Es kommt daher zu hohen Belastungen der radialen Lager der Abtriebswellen. Die Übertragung der Teildrehmomente, auf das jeweilige Abtriebsritzel ist aufgrund der Fertigungstoleranzen, nicht gleichmäßige Eine gleichmäßige Leistungsverzweigung ist mit diesem Doppelschneckenextrudergetriebe nicht möglich.

Ziel der Erfindung

Das Ziel der Erfindung besteht darin, ein Doppelschneckenextrudergetriebe mit Leistungsverzweigung auszubilden, das bei kostengünstiger Konstruktion eine genaue Leistungsver-

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zweigung ohne nachteiligen Einfluß der Fertigungstoleranzen ermöglicht.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Doppelschneckenextrudergetriebe mit zwei in geringem Abstand parallelen Abtriebswellen, die je ein drehfest verbundenes Abtriebsritzel tragen, wobei die Abtriebsritzel axial gegeneinander versetzt angeordnet sind und wobei jedes der beiden Abtriebsritzel von drei mit dem jeweiligen Abtriebsritzel kämmenden Zwischenrädern umgeben ist, die mit gleicher Winkelteilung zueinander angeordnet sind und die in einem koaxial zum Abtriebsritzel angeordneten, im Getriebegehäuse gelagerten Hohlrad kämmen, zu schaffen, das eine selbsttätige Einstellung der Getrieberäder zwecks Erreichens einer gleichmäßigen Leistungsverzweigung durch gleichmäßige Zahneingriffe ermöglicht und den technischen Aufwand des Getriebeaufbaus deutlich verringert.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Abtriebsritzel und jeweils zwei der ihnen zugeordneten Zwischenräder ungelagert angeordnet sind, daß jeweils das überigbleibende dritte Zwischenrad radial verschiebbar festgehalten ist.

Die sich radial einstellenden Zwischenräder dienen durch ihre gleichmäßige Anordnung der Zentrierung des jeweiligen Abtriebsritzels. Die radialen Kräfte der drei Zahneingriffe heben sich auf, da sich die Zwischenräder und das jeweilige Abtriebsritzel zwangsweise für eine gleichmäßige Leistungsverzweigung einstellen. Für alle drei Eingriffsstellen am

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Abtriebsritzel wird ein gleicher Zahndruok unabhängig von den Fertigungstoleranzen der Zahnräder und der Achsabstände erreicht. Da Lagerstellen für das Abtriebsritzel und die Zwischenräder nicht notwendig sind, ist eine erhebliche Fertigungserleichterung gegeben.

Eine vorteilhafte Aasgestaltung der Erfindung ist darin zusehen, daß das jeweilige festgehaltene Zwischenrad mit seinem Ächszapfen in einer am Getriebegehäuse befestigten Führungsgabel radial verschiebbar gehalten ist. Durch die Erfindung wird es erstmals möglich, große Drehmomente mit mehreren Zahneingriffen gleichmäßig zu übertragen, wobei sichergestellt ist, daß jeder Zahneingriff einen gleichen Anteil des geforderten Abtriebsdrehmomentes überträgt. Lagerbeschädigungen bzw. hoher Lageraufwand für die Getrieberäder sind somit nicht mehr möglich bzw. nötig. Unabhängig von den jeweiligen Fertigungstoleranzen der Getrieberäder wird stets eine gleichmäßige Leistungsverzweigung erreicht.

Ausführungsbeispiel

Anhand der Zeichnung wird nachstehend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:

Fig. 1: in schematischer Darstellung ein Doppelschneckenextrudergetriebe in Seitenansicht;

Fig. 2: eine nach der Linie H-II in Fig. 1 geschnittene Draufsicht des Doppelschneckenextrudergetriebes gemäß Fig. 1, wobei auf die Darstellung der zweiten, baugleich ausgeführten Getriebeanordnung für das

t.»

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zweite, axial versetzte, hintenliegende Abtriebsritzel verzichtet wurde»

Aus der Fig. 1 sind die im geringen Abstand parallelen Abtriebswellen 3» 4· des Boppelschneckenextrudergetriebes zu erkennea.Diese Abtriebswellen 3» 4· tragen je ein Abtriebsritzel 5) wobei hier in der Zeichnung nur das vordere Abtriebsritzel 5 sichtbar ist. Die Abtriebsritzel 5> sind koaxial zu Hohlrädern 6· 7 größerer Durchmesser angeordnet. Es wird im folgenden nur die vordere Getriebeanordnung für das vordere Abtriebsritzel 5 und das zugehörige Hohlrad 6 beschrieben, da die Getriebeanordnung für das hier nicht sichtbare, hintere Abtriebsritzel der Abtriebswelle 4, das axial versetzt ist, und das zugehörige Hohlrad 7 baugleich ausgebildet ist.

Das Abtriebsritzel 5 auf d-Q*¹ Abtriebswelle 3, die mit einer der beiden, hier nicht sichtbaren, parallel nebeneinanderliegenden Schneckenwellen gekoppelt ist, ist im Singriff mit drei Zwischenrädern 8; 9· 10, von denen zwei Zwischenräder 9; 10 ungelagert angeordnet sind. Das dritte Zwischenrad 8 ist über einen Achszapfen 19 radial verschiebbar in einer Führungsgabel 11 einer am Getriebegehäuse 12 angeflanschten Gehäusestütze I3 angeordnet. Die Zwischenräder 8; 9; 10 sind mit gleicher Winkelteilung zueinander angeordnet und kämmen mit dem Hohlrad 6,.das in dem Getriebegehäuse 12 in Radiallagern 14; 15 drehbar gehalten ist.

Die beiden Hohlräder 6; .7 der Getriebeanordnung haben je eine Außenverzahnung 16; 17, die mit je einem Stirnrad 18 kämmen und von diesen angetrieben werden»

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Im Belastungsfall des Getriebes stellen sieb die Zwischenräder 8; 9; 10 und das jeweilige Abtriebsritzel 5 derart ein, daß die die Kraftübertragung bewirkenden drei Zahneingriffe gleichmäßig erfolgen. Das auf der Abtriebswelle bzw. 4- geforderte Abtriebsdrehmoment wird somit gleichmäßig auf diese einzelnen Zahneingriffe aufgeteilt. Diese gleichmäßige Leistungsverzweigung ermöglicht es, ein großes Drehmoment auf die in geringem Abstand nebeneinanderliegehden, parallelen Abtriebswellen zweier Extruderschnecken zu übertragen und den technischen Aufwand des Getriebes gering zu halten.

Claims

12.11.1979 217113 - 7 - 56 200/26 Brfinci.iinftsanspru.ch

1. Doppelschneckenextrudergetriebe mit zwei in geringem Abstand parallelen Abtriebswellen, die je ein drehfest verbundenes Abtriebsritzel tragen, wobei die Abtriebsritzel axial gegeneinander versetzt angeordnet sind und wobei jedes der beiden Abtriebsritzel von drei mit dem jeweiligen Abtriebsritzel kämmenden Zwischenrädern umgeben ist, die mit gleicher Winkelteilung zueinander angeordnet sind und die in einem koaxial zum Abtriebsritzel angeordneten, im Getriebegehäuse gelagerten Hohlrad kämmen, gekennzeichnet dadurch, daß die Abtriebsritzel (5) und jeweils· zwei der ihnen zugeordneten Zwischenräder (9; 10) ungelagert angeordnet sind, daß jeweils das übrigbleibende dritte Zwischenrad (8) radial verschiebbar festgehalten ist.

2. Getriebe nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß das jeweilige festgehaltene Zwischenrad (8) mit seinem Achszapfen (19) in einer am Getriebegehäuse (12) befestigten Führungsgabel (11) radial verschiebbar gehalten ist.

Hierzu 1 Seite Zeichnung