DE2829378C2 - Fensterheber, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Fensterheber, insbesondere für Kraftfahrzeuge

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DE2829378C2
DE2829378C2 DE19782829378 DE2829378A DE2829378C2 DE 2829378 C2 DE2829378 C2 DE 2829378C2 DE 19782829378 DE19782829378 DE 19782829378 DE 2829378 A DE2829378 A DE 2829378A DE 2829378 C2 DE2829378 C2 DE 2829378C2
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tube
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/42—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms
    • E05F11/423—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms for vehicle windows
    • E05F11/426—Flexible rack-and-pinion arrangements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Fensterheber nach dem 55
Oberbegriff des Anspruchs I.
Bei einem Fensterheber nach dem Patent P 28 18 109
umgreift der Stützrohrabschnitt das Führungsrohr. Er
besteht in der Regel aus Blech und erstreckt sich nur
über eine beschränkte Länge des Führungsrohrs. 60
Aufgabe der Erfindung ist es, bei leichtgängiger und
geräuscharmer Führung des Mitnehmers den Stützrohrabschnitt sogleich mit dem Führungsrohr herstellen
zu können und den Stützrohrabschnitt über die ganze
Länge des Führungsrohrs zu erstrecken, so daß das Füh- 65
rungsrohr über seine ganze Länge abgestützt ist.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im Kennzeichen des
Anspruchs 1 angegeben.

Claims (7)

1 2 Bei einem erfindungsgemäßen Fensterheber läßt sich Patentansprüche: der Stützrohrabschnitt ohne Führungsrohr einbringen. Als Material für den Stützrohrabschnitt kommt be
1. Fensterheber, insbesondere für Kraftfahrzeuge, vorzugt Aluminium oder Stahl in Betracht
mit einem unter einer Fensteröffnung angeordneten, 5 Li einer bevorzugten Ausführungsform sind nach in Hubrichtung der Fensterscheibe mit einer Füh- dem Patent 28 18 109 in dem Führungsrohr Abstützlarungsschiene verbundenen, ein Antriebskabel für die mellen für das Antriebskabel vorgesehen. Harter Kunst-Fensterscheibe umschließenden Führungsrohr (2), stoff ist für diese Abstützlamellen nicht besonders gedas einen Längsschlitz aufweist, und mit einem an eignet, weil er einem hohen Abrieb unterworfen ist und dem Antriebskabel befestigten, durch den Schlitz io eine hohe Reibung verursacht Bevorzugt bestehen dagreifenden, an einem Hubschlitten für die Fenster- her die Abstützlamellen aus einem Kunststoff, der weischeibe befestigten und an der Führungsschiene ge- eher ist als der Kunststoff des Führungsrohrs. Der führten Mitnehmer, wobei das Führungsrohr (2) aus Kunststoff für die Abstützlamellen kann von dem Kunststoff besteht und mit einem an der Führungs- Kunststoff für das Führungsrohr verschieden sein. Beischiene befindlichen Stützrohrabschnitt verbunden 15 spielsweise bestehen die Abstützlamellen bevorzugt aus ist der einen mit dem Längsschlitz im Führungsrohr Polyurethan und das Führungsrohr bevorzugt aus Hartfluchtenden, weiteren Längsschlitz aufweist und wo- Polyvinylchlorid. Die Abstützlamellen können aber bei von den Rändern des Schlitzes im Führungsrohr auch aus einem Kunststoff vom gleichen Typ wie der (2) radiale Schenkel (6, 8) ausgehen, nach Patent Kunststoff des Führungsrohrs bestehen, wenn nur der P 28 18109, dadurchgekennzeichnetfdaß20 Kunststoff der Abstützlamellen weniger stark gehärtet der Stützrohrabschnitt (4) in das Kunststoff-Füh- ist als der Kunststoff des Führungsrohrs,
rungsrohr (2) eingebettet ist und daß der Längs- Um das Haften des Stützrohrabschnitts am Kunstschlitz im Stützrohrabschnitt (4) breiter ist als der stoff des Führungsrohrs zu verbessern, ist bevorzugt der Längsschlitz im Kunststoff-Führungsrohr (2). Stützrohrabschnitt mit einem Lack überzogen, an dem
2. Fensterheber nach dem vorstehenden An- 25 der Kunststoff haftet
spruch, dadurch gekennzeichnet daß der Stützrohr- Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausfüh-
abschnitt (4) aus Vollmaterial besteht rungsbeispiel unter Hinweis auf die Zeichnung beschrie-
3. Fensterheber nach einem der vorstehenden An- ben.
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stütz- Die Zeichnung zeigt ein Führungsrohr 2 aus Kunstrohrabschnitt (4) aus Aluminium oder Stahl besteht. 30 stoff, in dem ein Stützrohrabschnitt 4 eingebettet ist
4. Fensterheber nach einem der vorstehenden An- Von dem Führungsrohr gehen benachbart als radiale sprüche, bei dem in dem Führungsrohr (2) Abstützla- Vorsprünge zwei Schenkel 6, 8 aus. Der Stützrohrabmellen (10) für das Antriebskabel vorgesehen sind, schnitt ist im Bereich dieser Schenkel 6,8 unterbrochen, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützlamellen In dem Führungsrohr sind Abstützlamellen 10 für das (10) aus einem Kunststoff bestehen, der weicher ist 35 Antriebskabel vorgesehen. Diese Abstützlamellen 10 als der Kunststoff des Führungsrohrs (2). bestehen aus einem Kunststoff, der weicher ist als der
5. Fensterheber nach Anspruch 4, dadurch ge- Kunststoff des Führungsrohrs 2.
kennzeichnet, daß die Abstüt?.lamellen (10) aus ei-
nem Kunststoff vom gleichen Typ wie der Kunst- Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
stoff des Führungsrohrs (2) bestehen, der Kunststoff 40
der Abstützlamellen (10) jedoch weniger stark gehärtet ist als der Kunststoff des Führungsrohrs (2).
6. Fensterheber nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützlamellen (10) aus Polyurethan bestehen und das Führungsrohr (2) aus 45
Hart-Polyvinylchlorid besteht
7. Fensterheber nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützrohrabschnitt (4) mit einem Lack überzogen ist, an
dem der Kunststoff haftet. 50
DE19782829378 1978-04-25 1978-07-04 Fensterheber, insbesondere für Kraftfahrzeuge Expired DE2829378C2 (de)

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US06/031,519 US4237656A (en) 1978-04-25 1979-04-19 Motor vehicle window drive mechanism
IT67850/79A IT1118593B (it) 1978-04-25 1979-04-23 Alzacristallo particolarmente per autoveicoli
JP54049192A JPS5816431B2 (ja) 1978-04-25 1979-04-23 ウインドリフタ−
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DE2829378A1 DE2829378A1 (de) 1980-01-17
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