DE2815375A1 - LATERAL ELASTIC SUPPORT OF THE CAR BODY OF RAIL VEHICLES - Google Patents

LATERAL ELASTIC SUPPORT OF THE CAR BODY OF RAIL VEHICLES

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DE2815375A1 DE19782815375 DE2815375A DE2815375A1 DE 2815375 A1 DE2815375 A1 DE 2815375A1 DE 19782815375 DE19782815375 DE 19782815375 DE 2815375 A DE2815375 A DE 2815375A DE 2815375 A1 DE2815375 A1 DE 2815375A1
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Description

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Seitliche elastische Abstützung des Wagenkastens von SchienenfahrzeugenLateral elastic support of the car body of rail vehicles

Die Erfindung betrifft die seitliche elastische Abstützung des Wagenkastens von Schienenfahrzeugen gegenüber dessen Drehgestellen oder Laufwerken mittels einander gegenüberliegender fester und federnder Gleitstücke.The invention relates to the lateral elastic support of the car body of rail vehicles with respect to its bogies or drives by means of opposing fixed and resilient sliding pieces.

Es ist bekannt, bei zentrisch mittels einer Drehpfanne, Drehkranz, Führungszapfen oder ähnlich geführten Drehgestellen, elastische Abstützungen zwischen dem Wagenkasten und den Drehgestellrahmen anzuordnen, die ein Ausdrehen der Drehgestelle ermöglichen und die mittels zwischengeschalteten abgefederten Gleitstücken, Relativdrehbewegungen zwischen dem Wagenkasten und den Drehgestellen ermöglichen, so daß eine weitgehend gleichmäßige Belastung durch den Wagenkasten erfolgt und unerwünschte übermäßig große Druckentlastungen einzelner Räder vermieden wird. Die Anpreßkraft der federnden Gleitstücke und damit die Teilentlastung der Führungsmittel des Drehgestells kann durch entsprechende Vorspannung der federnden Gleitstücke verändert werden.It is known that when centered by means of a rotating pan, slewing ring, Guide pins or similarly guided bogies, to arrange elastic supports between the car body and the bogie frame, the turning of the bogies enable and the relative rotational movements between the car body by means of interposed spring-loaded sliding pieces and allow the bogies, so that a largely uniform load takes place through the car body and undesirable excessively large pressure reliefs from individual wheels are avoided. The contact pressure of the resilient sliders and so that the partial relief of the guide means of the bogie can be achieved by pretensioning the resilient sliding pieces to be changed.

Bei den bekannten elastischen Abstützungen ist in der Regel eine feste Gleitplatte vorgesehen, die sich auf eine abgefederte Gleitplatte abstützt. Die abgefederte Gleitplatte ist dabei bei den bekannten Ausführungen mit Federelementen versehen, die eine vertikale Einfederung dieser elastischen Gleitplatte in begrenztem Umfang ermöglichen. Durch die Anordnung eines Federelementes zur vertikalen Nachgiebigkeit eines Gleit-In the case of the known elastic supports, as a rule a fixed sliding plate is provided, which is supported on a spring-loaded sliding plate. The spring-loaded sliding plate is provided in the known designs with spring elements that a vertical deflection of this elastic sliding plate to a limited extent. By the arrangement a spring element for the vertical flexibility of a sliding

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stücks ist hier die Anordnung von zusätzlichen Führungen erforderlich, damit das Gleitstück bei den Relativbewegungen des Drehgestells zum Wagenkasten exakt geführt wird.In some cases, the arrangement of additional guides is required here, so that the slider is guided exactly during the relative movements of the bogie to the car body.

Die bekannten Anordnungen von elastischen Abstützungen sind daher in der Regel sehr aufwendig oder bereiten beim Aufsetzen des Wagenkastens auf die Drehgestelle Schwierigkeiten.The known arrangements of elastic supports are therefore usually very expensive or cause difficulties when placing the car body on the bogies.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Ausführungen besteht darin, daß die federnden Gleitstücke auch in belastetem Zustand mit horizontalem Längsspiel versehen sind. Hierdurch fehlt bei Geradeausfahrt der gewünschte Drehhemmungseffekt der seitlichen Gleitstücke, so daß die Drehgestelle bei höheren Geschwindigkeiten zum Schlingern neigen.Another disadvantage of the known designs is that that the resilient sliding pieces are provided with horizontal longitudinal play even when loaded. This is missing when driving straight ahead, the desired anti-rotation effect on the side Sliders so that the bogies tend to roll at higher speeds.

Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, bei einer seitlichen, elastischen Wagenkastenabstützung der eingangs genannten Art diese Nachteile zu vermeiden, eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erwirken, wobei die Abstützung ohne kostenaufwendige Bauteile gebildet werden sollte und eine direkt wirkende Drehhemmung zwischen Wagenkasten und Drehgestell zu erzielen.The invention has set itself the task of a lateral, elastic car body support of the type mentioned to avoid these disadvantages, a uniform load to achieve the wheels, the support should be formed without expensive components and one directly to achieve effective anti-rotation between the car body and the bogie.

Diese Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß das feste Gleitstück wie bekannt mit planer Gleitfläche und das federnde Gleitstück mit etwa konvexer Gleitfläche ausgebildet ist, wobei das federnde Gleitstück aus einer lediglich an ihren Längsenden abgestützten Blattfeder besteht, die längsspielfrei gelagert ist. Durch diese Anordnung wird auf vorteilhafte Weise das federnde Gleitstück lediglich aus einer Blattfeder gebildet, die mit ihrer dem festen Gleitstück zugewandten Seite auch die Gleitfläche zur Auflage des festen Gleitstücks bildet. Kostenaufwendige Bauteile werden somit vermieden. Die längs-This object of the invention is achieved in that the fixed sliding piece, as is known, with a flat sliding surface and the resilient Slider is formed with an approximately convex sliding surface, the resilient slider from one only at its longitudinal ends supported leaf spring exists, which is mounted without longitudinal play. This arrangement is advantageous the resilient slider is only formed from a leaf spring, the side facing the fixed slider also forms the sliding surface for supporting the fixed slider. Costly components are thus avoided. The longitudinal

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spielfreie Lagerung des federnden Gleitstücks ist mit einfachen Mitteln möglich.Backlash-free storage of the resilient slider is easy with Funds possible.

Das federnde Gleitstück (Blattfeder) ist mit einer von etwa seiner Längenmitte nach beiden Auflagern hin sich verringernder Querschnittshöhe parabolisch ausgebildet. Durch die parabolische Ausbildung des Blattdickenverlaufs des elastischen Gleitstücks ist bei gegebener Baulänge eine maximale Elastizität des federnden Gleitstücks gegeben. Ein weiterer Vorteil der parabolischen Ausbildung des Federblattes des elastischen Gleitstücks besteht darin, daß die Blattfeder vorgesetzt werden kann und damit eine höhere Beanspruchung bei gleicher Materialqualität erfolgen kann.The resilient sliding piece (leaf spring) is decreasing with one of its length center towards both supports Parabolic cross-sectional height. Due to the parabolic formation of the sheet thickness profile of the elastic Slider is given a maximum elasticity of the resilient slider for a given length. Another advantage the parabolic design of the spring leaf of the elastic slider consists in that the leaf springs are put in front can and thus a higher stress can take place with the same material quality.

Das federnde Gleitstück (Blattfeder) ist an einem seiner Läng^- enden um eine horizontale Achse gelenkig gelagert. Hierbei ist das federnde Gleitstück (Blattfeder) an seinem gelenkig gelagerten Ende ein Lagerauge bildend aufgerollt. Durch diese Ausbildung der Blattfeder wird auf vorteilhafte Weise ein einfaches Bauelement erzielt und die Anordnung von zusätzlichen Lagerelementen vermieden. Das Lagerauge des federnden Gleitstücks (Blattfeder) ist durch Abrollen der Blattfeder nach unten gebildet. The resilient sliding piece (leaf spring) is on one of its length ^ - ends articulated around a horizontal axis. Here, the resilient slider (leaf spring) is articulated on its Rolled up to form a bearing eye. This design of the leaf spring is a simple one in an advantageous manner Achieved component and avoided the arrangement of additional bearing elements. The bearing eye of the resilient slider (Leaf spring) is formed by rolling the leaf spring downwards.

Durch die Lagerung des federnden Gleitstücks in einem horizontalen Lagerauge mittels eines Bolzens wird selbst bei Spiel im Lagerauge eine absolut längsspielfreie Lagerung des federnden Gleitstücks erzielt. Im Zusammenhang mit der ständig wirksamen Vorspannkraft und der dadurch erzeugten I1Iachenpressung des federnden auf dem festen Gleitstück wird schon bei kleinsten Drehbewegungen des Drehgestells gegenüber dem Wagenkasten ein definiertes Moment ohne jeglichen Freigang erzeugt.By mounting the resilient slide in a horizontal bearing eye by means of a bolt, an absolutely backlash-free mounting of the resilient slide is achieved even if there is play in the bearing eye. In connection with the constantly effective pretensioning force and the resulting I 1 surface pressure of the resilient on the fixed slide, a defined moment without any clearance is generated even with the slightest rotational movements of the bogie with respect to the car body.

Durch Wahl der Vorspannkraft und des Reibwertes der GleitflächeBy choosing the preload force and the coefficient of friction of the sliding surface

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kann eine optimale Drehhemmung erreicht werden, die die Instabilität des Drehgestells (Schlingern) bis zu hohen Geschwindigkeiten unterdrückt und gleichzeitig für den Bogenlauf die Führungskräfte am Spurkranz noch ausreichend klein hält.an optimal anti-rotation can be achieved, which increases the instability of the bogie (rolling) up to high Speeds suppressed and at the same time for sheet travel Keeps the managers at the wheel flange sufficiently small.

Das freie Ende des federnden Gleitstücks liegt längsterschieblich und seitlich mit Spiel geführt auf einem Gleitstück auf. Durch diese in Längsrichtung freie Auflage des federnden Gleitstücks ist beim Einfedern des Gleitstücks eine zwängungsfreie Längsverschiebung dessen freien Endes ermöglicht.The free end of the resilient slider is slidable for a long time and laterally guided with play on a sliding piece. Through this free support of the resilient slider in the longitudinal direction a constraint-free longitudinal displacement of the free end of the slider is enabled when the slider is compressed.

In Längenmitte des federnden Gleitstücks ist mit Abstand unter diesem ein die Durchfederung begrenzender Endanschlag angeordnet. In the middle of the length of the resilient slider, an end stop limiting the deflection is arranged at a distance below it.

Einzelheiten der Erfindung sind in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung erläutert.Details of the invention are in one embodiment explained in the drawing.

Es zeigenShow it

Fig. 1 die Seitenansicht einer elastischen Abstützung gemäßFig. 1 shows the side view of an elastic support according to

der Erfindung z. T. im Schnitt, Fig. 2 die Draufsicht auf die elastische Abstützung nach Fig 1.of the invention z. T. in section, Fig. 2 is a plan view of the elastic support Fig 1.

Die elastische Abstützung gemäß der Erfindung besteht aus Je einem festen und einem federnden Gleitstück. In der Zeichnung ist das feste Gleitstück nicht dargestellt. Dieses feste Gleitstück besteht, wie bei bekannten Ausführungen üblich, aus einer horizontal angeordneten auf ihrer Unterseite ebenen Gleitplatte, deren Gleitfläche eventuell mit einem zusätzlichen Belag mit hoher Verschleißfestigkeit oder niedrigem Reibungskoeffizienten ausgerüstet sein kann. Die Ausbildung dieses festen Gleitstücks ist jedoch nicht Gegenstand vorliegenderThe elastic support according to the invention consists of a fixed and a resilient slider. In the drawing the fixed slide is not shown. This fixed sliding piece consists, as is usual with known designs, from a horizontally arranged sliding plate flat on its underside, the sliding surface of which may have an additional Lining can be equipped with high wear resistance or low coefficient of friction. Training this Fixed slider is not the subject of the present

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Erfindung. Auf eine nähere Beschreibung wird somit verzichtet. Das federnde Gleitstück 1 ist aus einer Blattfeder gebildet, deren nach oben gerichtete Gleitfläche im wesentlichen konvex ausgebildet ist. In seinem federnd wirksamen Bereich ist das federnde Gleitstück zu beiden Längsenden hin mit sich verringernder Querschnittshöhe parabolisch ausgebildet. An einem seiner Längsenden ist das federnde Gleitstück zu einem Lagerauge 2 aufgerollt, wobei dieses Lagerauge 2 durch Abrollen des federnden Gleitstücks 1 nach unten gebildet ist. Über dieses Lagerauge 2 ist das federnde Gleitstück 1 mittels eines quer zur Längsachse des Fahrzeugs angeordneten Bolzens 3 in Lagern 4- gelenkig gelagert. An seinem anderen freien Längsende ist das federnde Gleitstück 1 leicht aufgebogen und liegt mit seiner Unterseite längsverschieblich auf einem Gleitstück 5 auf. Das Gleitstück 5 ist mit seitlichen Führungen 5a versehen, die das federnde Gleitstück Λ mit Spiel seitlich führen. In etwa der Längsmitte des federnden Gleitstücks 1 ist mit Abstand unter diesem ein Endanschlag 6 vorgesehen, der die Durchfederung des federnden Gleitstücks 1 begrenzt. Invention. A more detailed description is therefore dispensed with. The resilient sliding piece 1 is formed from a leaf spring, the upwardly directed sliding surface of which is essentially convex. In its resiliently effective area, the resilient sliding piece is designed parabolically towards both longitudinal ends with a decreasing cross-sectional height. At one of its longitudinal ends, the resilient slide is rolled up to form a bearing eye 2, this bearing eye 2 being formed by rolling the resilient slide 1 downwards. About this bearing eye 2, the resilient slider 1 is mounted in bearings 4-articulated by means of a bolt 3 arranged transversely to the longitudinal axis of the vehicle. At its other free longitudinal end, the resilient slide 1 is slightly bent up and rests with its underside on a slide 5 in a longitudinally displaceable manner. The slider 5 is provided with lateral guides 5a, which guide the resilient slider Λ laterally with play. In approximately the longitudinal center of the resilient slider 1, an end stop 6 is provided at a distance below this, which limits the deflection of the resilient slider 1.

Das federnde Gleitstück ist zweckmäßigerweise auf dem Drehgestell oder dem Laufwerk des Schienenfahrzeugs angeordnet, während das feste Gleitstück am Wagenkasten befestigt ist.The resilient sliding piece is expediently arranged on the bogie or the running gear of the rail vehicle, while the fixed slide is attached to the car body.

Zur Verminderung der spezifischen Flächenpressung kann die Gleitfläche 1a des federnden Gleitstücks 1 in ihrer Längenmitte in einem kurzen Bereich eben ausgebildet sein ohne daß dadurch die Federcharakteristik des federnden Gleitstücks nachteilig beeinträchtigt wird.To reduce the specific surface pressure, the Sliding surface 1a of the resilient slider 1 may be flat in its longitudinal center in a short area without thereby the spring characteristics of the resilient slider is adversely affected.

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Claims (9)

23153752315375 PatentansprücheClaims ' 1J Seitliche elastische Abstützung des Wagenkastens von ^-Schienenfahrzeugen gegenüber dessen Drehgestell oder Laufwerk mittels einander gegenuberlxegender fester und federnder Gleitstücke, dadurch gekennzeichnet, daß das feste Gleitstück wie bekannt mit planer Gleitfläche und das federnde Gleitstück 1 mit etwa konvexer Gleitfläche 1a ausgebildet ist, wobei das federnde Gleitstück 1 aus einer lediglich an ihren Längsenden abgestützten Blattfeder besteht, die längsspielfrei gelagert ist.'1J Lateral elastic support of the car body from ^ -Rail vehicles opposite its bogie or running gear by means of opposing fixed and resilient sliding pieces, characterized in that the fixed sliding piece As is known, with a planar sliding surface and the resilient sliding piece 1 is formed with an approximately convex sliding surface 1a, wherein the resilient slider 1 consists of a leaf spring which is supported only at its longitudinal ends and which is free of longitudinal play is stored. 2. Abstützung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Gleitstück 1 (Blattfeder) mit einer von etwa seiner Längenmitte nach beiden Auflagern hin sich verringernder Querschnitthöhe parabolisch ausgebildet ist.2. Support according to claim 1, characterized in that the resilient slider 1 (leaf spring) with one of approximately its mid-length after both supports is parabolic with decreasing cross-sectional height. 3. Abstützung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Gleitstück 1 (Blattfeder) an einem seiner Längsenden um eine horizontale Achse gelenkig gelagert ist.3. Support according to claims 1 and 2, characterized in that that the resilient slider 1 (leaf spring) is articulated at one of its longitudinal ends about a horizontal axis is. 4. Abstützung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Gleitstück (Blattfeder) an seinem gelenkig gelagerten Ende ein Lagerauge 2 bildend aufgerollt ist.4. Support according to claims 1 to 3, characterized in that that the resilient slider (leaf spring) is rolled up at its articulated end to form a bearing eye 2 is. 5. Abstützung nach den Ansprüchen 1 bis 4-, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerauge des federnden Gleitstücks 1 (Blattfeder) durch Abrollen der Blattfeder nach unten gebildet ist.5. Support according to claims 1 to 4-, characterized in that that the bearing eye of the resilient slider 1 (leaf spring) is formed by rolling the leaf spring downwards. — 2 —- 2 - 9 09842/0 29 29 09842/0 29 2 ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED .15375.15375 6. Abstützung nach den Ansprüchen 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des federnden Gleitstücks 1 langsverschieblxch und seitlich mit Spiel geführt auf einem Gleitstück 5 aufliegt.6. Support according to claims 1 to 5 »characterized in that that the free end of the resilient slider 1 slowlyverschieblxch and laterally guided with play on a Slider 5 rests. 7. Abstützung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in Längenmitte des federnden Gleitstücks 1 mit Abstand unter diesem ein die Durchfederung begrenzender Endanschlag 6 angeordnet ist.7. Support according to claims 1 to 6, characterized in that that in the middle of the length of the resilient slider 1 at a distance below this one limiting the deflection End stop 6 is arranged. 9C3842/02929C3842 / 0292 ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED
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