DE2814C

DE2814C - Riemenspanner

Info

Publication number: DE2814C
Application number: DENDAT2814D
Authority: DE
Original assignee: H. HAYES in Aisleben a. S. und O. LINKE, Kaufmann, in Halle a. S

Description

1878.

Klasse 87.

H. HAYES in ALSLEBEN a. S. und OTTO LINKE in HALLE a. S.

Riemenspanner.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 31. März 1878 ab.

DerZweck dieses Riemenspanners ist, sowohl die Spannung von Maschinentreibriemen behufs Zusammenfügens zu reguliren, ohne sie von den Scheiben zu entfernen, als auch neue Riemen, bevor sie inBetrieb genommen werden, auf ebener Erde einige Zeit in Spannung zu erhalten, um ihre Ausdehnung herbeizuführen.

Der Mechanismus besteht im wesentlichen aus: ι. Zwei Paar, mit Schlitzen versehenen Schienen, deren eines C, zwei Haken zur Aufnahme der Zugkette trägt, während das andere Schienenpaar D mit zwei Führungsleisten E versehen ist, die rechtwinklig zu den Schienen angebracht sind. Die Führungsleisten haben zwei Reihen Löcher, welche die Vorsteckbolzen F aufnehmen, die abwechselnd dem Hebel G als Drehpunkt dienen. Die Spannschienen, welche auf ihrer Innenseite durch Feilenhieb geschärft sind, werden durch je zwei Schrauben, deren Muttern Ringe bilden, um die Vorsteckbolzen als Anzughebel benutzen zu können, zusammengezogen.

2. Einem Hebel G, der an seinem unteren Ende drei hintereinander befindliche Löcher trägt, deren mittleres zur Aufnahme der Zugkette dient, während die beiden anderen abwechselnd die Vorsteckbolzen aufnehmen.

3. Der Zugkette.

Die Handhabung des Apparates ist folgende: Das eine Schienenpaar wird auf das eine Ende des Riemens, das zweite Schienenpaar auf das andere Riemen-Ende geklemmt, so dafs Führungsleiste E nach dem Zughaken zeigt, wie die. Zeichnung darstellt. Der Hebel G, das eine Ende der Zugkette tragend, wird nun mittelst der Vorsteckbolzen am äufsersten Ende der Führungsleisten, zwischen denselben angebracht und, nachdem das andere Ende der Zugkette oder das gerade treffende Glied mit dem Haken der Schienen C in Verbindung gebracht ist, kann das Spannen des Riemens beginnen, indem man den Hebel abwechselnd vor- und rückwärts bewegt und correspondirend die Vorsteckbolzen ein Loch ums andere weiter steckt. Ist die nöthige Spannung erreicht, dann läfst man die Vorstecker stehen und fügt den Riemen zusammen, worauf der Apparat abgenommen wird.

Claims

Patent-Anspruch:

Ein Riemenspanner, welcher aus den beschriebenen und dargestellten einzelnen Theilen zusammengestellt ist und für verschiedene Riemenbreiten benutzt werden kann.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.