DE2813704C2

DE2813704C2 - Geschwindigkeits -und/oder Strekkenmesser für Ski-Fahrer

Info

Publication number: DE2813704C2
Application number: DE19782813704
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Jander Dieter Dipl-Ing 1000 Berlin
Current assignee: Jander Dieter Dipl-Ing 1000 Berlin
Priority date: 1978-03-28
Filing date: 1978-03-28
Publication date: 1980-07-17
Also published as: DE2813704B1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Geschwindigkeits- und/oder Sireckenmesser für Ski-Fahrer der im Oberbegriff des Anspruchs I definierten Art.

Bei einem bekannten Geschwindigkeitsmesser dieser Art (US-PS 35 05 878) ist das Rad seitlich nicht geschützt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einnn brauchbaren Geschwindigkeits- und/oder Streckenmesser für Ski-Fahrer zu schaffen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 erwähnten Maßnahmen gelöst.

Der Vorteil dieser Ausbildung besteht darin, daß das Rad seitlich geschützt ist.

Wichtig ist, daß der Raum, in dem sich das Rad befindet, nach hinten offen ist, weil anderenfalls dieser Ruüm sich mit Schnee füllen würde. Befindet sich das Rad am hinteren Skiende in einem nach hinten offenen Schlitz des Skis, dann ist das Rad nach vorn ohnedies geschützt; aber auch ein seitlich neben dem Ski angebrachtes Rad muß nach vorn geschützt sein, da anderenfalls in den Radraum von vorn Schnee eindringen könnte.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht. Darin zeigt

F i g. 1 einen Schnitt nach der Linie I-I der F i g. 2,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie H-II der Fig. 1 und

F i g. 3 eine Draufsicht der Ausführungsform.

In den Figuren ist mit 1 ein Ski, mit 2 ein Gehäuse, mit 3 Zahnräder, mit 4 Wände zum Schutz der Zahnräder, mit 5 ein erstes Lager, mit 6 eine Welle, auf der die Räder 3 fest sitzen und die in dem Lager 5 gelagert ist, mit 7 eine Magnetscheibe, die auf der Welle 6 festsitzt, mit 8 ein zweites Lager, mit 9 eine Wirbelstromtrommel, die in dem Lager 8 drehbar gelagert ist und durch die die Welle 6 frei hindurchläuft, mit 10 eine Spiralfeder, deren eines Ende an dem Gehäuse 2 und deren anderes Ende an der Wirbelstromtrommel 9 befestigt ist, mit 11 ein Schaufenster, durch das die Oberseite der Trommel 9 sichtbar ist, mit 12 Schrauben, deren Köpfe sich in Ausnehmungen des Gehäuses 2 befinden, und mit 13 Schraubenfedern bezeichnet, deren obere Enden sich an den Köpfen der Schrauben 12 und deren untere Enden sich an der Schulter des Gehäuses 2 abstützen.

Die Schrauben 12 halten das Gehäuse 2 federnd auf dein Ski 1, derart, daß ein Stoß von unten gegen die Räder 3 oder die Seitenwände 4 zur Folge hat, aaii die gesamte Vorrichtung nach oben nachgibt.

Drehen sich die Räder 3, dreht sich die Welle 6 und die Magnetscheibe 7. Die Wirbelstromtrommel 9 wird von der Magnetscheibe 7 gegen die Kraft der Spiralfeder 10 in Abhängigkeit von der Rotationsgeschwindigkeit mei.r oder weniger stark verdreht. Der Verschwenkungswinkel der Wirbelstromtrommel 9, damit die Drehgeschwindigkeit der Räder und damit die Geschwindigkeit des Ski-Fahrers, kann durch das Fenster 11 abgelesen werden. Auf der Trommelmantelfläche befinden sich irgendwelche Merkmale, z. B. in Farbe.

Die Trommel 9 kann gedämpf: gelagert sein (nicht dargestellt), derart, daß ihre Rückbewegungen in die AnzQigestGllung »Q« langsam erfolgt,

Die Vorrichtung kann zusätzlich mit einer üblichen Kilometeranzeige, welche sich aus einer Umdrehungszählung ergibt, versehen werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Geschwindigkeits- und/uder Streckenmesser für Skifahrer, bestehend aus einem an einem Ski gelagerten, um eine zur Ski-Längsachse stets senkrechte Achse drehbaren gezahnten Rad, dessen Zahnung mit dem Schnee in mechanischem Kontakt steht, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (3) seitlich und vorn geschützt ist und daß der Raum, in dem sich das Rad befindet, nach hinten offen ist.

2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (3) seitlich neben dem Ski (7) sitzt und daß ein weiteres Rad (3) auf der anderen Seite des Skis (1) in gleichem Abstand von der Ski-Spitze sitzt, wobei vorzugsweise beide Räder (3) im vorderen Bereich des Skis (1) angeordnet sind.

3. Gerät rra^h Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzwand (4) unicn etwas uberhaib der Ebene der Skisohle endet.

4. Gerät nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (3), Wände i4/ und sonstigen Teile eine auf dem Ski (1) sitzende Vorrichtung bilden, die zugleich das Übereinanderlaufen der Skier (1) verhindert.

5. Gerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich auf oder in der Vorrichtung die Anzeigeelemente (11) befinden.

6. Gerät n; cn Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Geschwindigkeitsmesser nach dem Wirbelstromprinzip arbeitet.

7. Gerät nach Anspruch 6. dad'vch gekennzeichnet, daß auf der Welle (6) eine Magnetscheibe (7) fest sitzt, die von einer Wirbelstromtrommel (9) umgeben ist, welche von der Magnetscheibe (7) gegen die Kraft einer Spiralfeder (10) verschwenkt wird, wobei ihre Verschwenkung durch ein Fenster (11) sichtbare an ihrer Mantelfläche befindliche Markierungen, z. B. in Farbe, erkennbar ist.

8. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad am Skiende in einem sich nach hinten öffnenden Schlitz sitzt, der sich vorzugsweise nach unten verbreitert.

9. Gerät nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens das Rad (3), vorzugsweise die gesamte Vorrichtung, an bzw. in der das Rad (3) gelagert ist, federnd, insbesondere nach oben federnd gelagert ist.

10. Gerät nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Rades (3) ca. 3—8 cm, insbesondere ca. 5 —6 cm und/oder die Dicke des Rades ca. 3 — 5 mm beträgt.