DE281252T1 - Auswuchtmasse fuer fahrzeugreifen, verfahren zur herstellung einer solchen auswuchtmasse und verfahren zum auswuchten eines fahrzeugrads mittels einer solchen auswuchtmasse. - Google Patents

Auswuchtmasse fuer fahrzeugreifen, verfahren zur herstellung einer solchen auswuchtmasse und verfahren zum auswuchten eines fahrzeugrads mittels einer solchen auswuchtmasse.

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DE281252T1 DE198888300936T DE88300936T DE281252T1 DE 281252 T1 DE281252 T1 DE 281252T1 DE 198888300936 T DE198888300936 T DE 198888300936T DE 88300936 T DE88300936 T DE 88300936T DE 281252 T1 DE281252 T1 DE 281252T1
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    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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Claims (20)

- /&Ggr; 88 300 936.7 EPO 1067 AW/eg PATENTANSPRÜCHE
1. Thixotrope Ausgleichs- bzw. Gleichgewichtsmasse (Auswuchtungsmasse) für Reifen mit einer unteren Fließgrenze (Streckgrenze) zwischen 30 Pa und 260 Pa bei Temperaturen zwischen -30°C und +90°C, bevorzugt zwischen 40 Pa und 150 Pa, insbesondere etwa 120 Pa.
2. Masse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Gemisch aus:
1) einem gegebenenfalls Wasser enthaltenden flüssigen zwei- oder dreiwertigen Alkohol oder einem gegebenenfalls Wasser enthaltenden di-, tri- oder tetrameren Oligomeren davon;
2) einem in dem Alkohol 1) löslichen oder dispergierbaren Polymeren; und
3) hydrophilen Fasern
umfaßt.
3. Masse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Alkohol 1) ein Diol der allgemeinen Formel HO-(CH(R)-CH2-O)n-H ist, worin R Wasserstoff oder C1_2-Alkyl bedeutet und &eegr; eine ganze Zahl von 1 bis 4 ist.
4. Masse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß sie einen pH-Wert im Bereich von 5 bis 9, insbesondere 6 bis 7, besitzt.
5. Masse nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet , daß sie zusätzlich 4) einen hydrophilen Füllstoff, der in Wasser und in dem Alkohol 1), wie er in Anspruch 4 definiert wurde, unlöslich ist, enthält.
6. Masse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichn et , daß das Polymere ausgewählt wird aus Natrium- und Kaliumalginat; C1_3-Alkylcellulose, wie Methylcellulose; Hydroxy-C1_3-alkylcellulose, wie Hydroxyethyl- oder Hydroxypropylcellulose; Carboxymethylcellulose; Carrageenan; Guargummi, Gummi agar; Gummi arabicum; Gummi ghatti; Gummi karaya; Tragantgummi; Johannisbrotgummi; Tamarindgummi, Xanthangummi; Pectinen; Polyacrylamid; Polymeren einer Säure der allgemeinen Formel R1HC=C(R2)COOH, worin R1 und R2 je unabhängig Wasserstoff, C1_2-Alkyl, Hydroxy-C1_4-alkyl oder Carboxy-C-^^alkyl bedeuten, Polyethylenglykol; Polypropylenglykol; Polyethylenoxid; Polyvinylalkohol; Polyvinylpyrrolidon; Stärke und modifizierter Stärke wie auch ihren Gemischen.
7. Masse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Diol ausgewählt wird aus Ethylenglykol, Diethylenglykol, Triethylenglykol, Propylenglykol, Dipropylenglykol und Tripropylenglykol wie auch den Gemischen davon.
8. Masse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die hydrophilen Fasern ausgewählt werden aus Mineral-, Glas-, Polyacryl-, Polyester-, Nylon-, Viskose-, Baumwoll-, WoIl-, Cellulose-, Seiden- und Hanffasern wie auch aus den Gemischen davon.
9. Masse nach Anspruch 2 oder 8, dadurch gekennzeichnet , daß die hydrophilen Fasern eine Länge im Bereich von 0,5 bis 6 mm und eine Dicke im Bereich von 1 bis 25 &mgr;&idiagr;&eegr; besitzen.
10. Masse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der hydrophile Füllstoff ein Metalloxid, ein Carbonat, ein Hydroxid oder ein Silicat, die in Wasser und dem in Anspruch 2 definierten Alkohol unlöslich sind, ist.
11. Masse nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllstoff ausgewählt wird aus CaCO3, BaCO3, MgO, Fe3O4, Kaolin, TiO2 oder den Gemischen davon.
12. Masse nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet , daß der Füllstoff eine Teilchengröße im Bereich von 5 bis 25 /im, bevorzugt 10 bis 15 &mgr;&igr;&eegr;, besitzt.
13. Masse nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet , daß sie zusätzlich ein pH-Puffermittel enthält.
14. Masse nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Puffermittel ein lösliches Hydroxid oder ein Amin oder ein Aminderivat ist.
15. Masse nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Puffermittel ausgewählt wird aus NaOH, NH4OH, Triethanolamin, Diethanolamin oder den Gemischen davon.
16. Masse nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet , daß sie 30 bis 90 Gew.-% des Alkohols 1), 3 bis 40 Gew.-% des Polymeren 2), 0,5 bis 6 Gew.-% der hydrophilen Fasern 3), 0 bis 20 Gew.-% des Füllstoffes 4) und 0 bis 10 Gew.-% des pH-Puffermittels umfaßt und daß sie bevorzugt 50 bis 80 Gew.-% des Alkohols 1), 5 bis 20 Gew.-% des Polymeren 2), 2 bis 5 Gew.-% der hydrophilen Fasern 3), 5 bis 15 Gew.-%, insbesondere 10
üzbi
Gew.-%, des Füllstoffes 4) und 0 bis 10 Gew.-% des pH-Puffermittels umfaßt.
17. Verfahren zur Herstellung einer thixotropen Gleichgewichts- bzw. Ausgleichsmasse (Auswuchtungsmasse) nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß
a) die hydrophilen Fasern 3) in dem Alkohol 1) dispergiert werden;
b) das Polymere 2) zugegeben wird;
c) gerührt wird, bis ein homogenes Gemisch erhalten wird; und gegebenenfalls
d) der Füllstoff 4) in dem Gemisch dispergiert wird.
18. Verfahren nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet , daß das Polymere 2) freie Carboxygruppen in dem Molekül enthält und daß die Fasern 3) gegebenenfalls freie Hydroxygruppen enthalten, und daß eine weitere Stufe el) zwischen der Stufe c) und der Stufe d) durchgeführt wird, wobei bei der Stufe el) ein Vernetzungskatalysator zugegeben wird und die Vernetzungsreaktion ablaufen kann, und wobei eine weitere Stufe e) nach der Stufe d) durchgeführt wird, wobei die Stufe e) die Inaktivierung des Katalysators umfaßt.
19. Verfahren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet , daß der Vernetzungskatalysator eine Säure ist und daß die Inaktivierung des Katalysators durch Neutralisation der Säure mit einer Base erfolgt.
20. Verfahren zum Ausgleichen bzw. Auswuchten einer Kraftfahrzeug-Radanordnung, dadurch gekennzeichnet , daß auf die innere Oberfläche des Reifens eine thixotrope Ausgleichsmasse nach einem der Ansprüche 1 bis 16 angewendet wird, die Radanordnung an einem Kraftfahrzeug befestigt wird und das Fahrzeug während einer Entfernung gefahren wird, die
ausreicht, daß die Ausgleichsmasse die Radanordnung ausgleicht, wobei die Ausgleichsmasse bevorzugt in einer Schicht mit einer Dicke bis zu 6 mm angewendet wird.
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