DE2806578C2 - Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für Portalkrane - Google Patents

Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für Portalkrane

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DE2806578C2
DE2806578C2 DE19782806578 DE2806578A DE2806578C2 DE 2806578 C2 DE2806578 C2 DE 2806578C2 DE 19782806578 DE19782806578 DE 19782806578 DE 2806578 A DE2806578 A DE 2806578A DE 2806578 C2 DE2806578 C2 DE 2806578C2
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Werner 8500 Nürnberg Wallon
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MAN GHH Immobilien GmbH
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MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C6/00Girders, or track-supporting structures, specially adapted for cranes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)
  • Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)

Description

25
Die Erfindung bezieht sich auf einen Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für Portalkrane wie Verladebrükken, Containerkrane, Lagerplatzkrane und dergleichen, wobei die Gurte, denen die Laufbahnen für die Laufkatze oder dergleichen zugeordnet sind, je ein durchlaufendes Hohlprofil mit geschlossenem Querschnitt, insbesondere Rohr, aufweisen, und wobei mit den Hohlprofilen Profilträger mit je einem senkrechten J5 Steg und je einem waagrechte Flansch, auf die Laufbahn angeordnet ist, starr verbunden sind.
Bei dem aus dem DE-GM 19 80 360 bekannten Dreigurtträger sind die als Führungsschienen dienenden Profilträger seitlich an den rohrförmigen Gurten befestigt, wobei der senkrechte Steg jedes Profilträgers seitlich des zugeordneten Gurtrohrs sowie der waagrechte Flansch jedes Profilträgers etwa auf der Höhe der Oberkante des zugeordneten Rohrgurtes liegen. — Durch die bekannten Führungsschienen erfolgt also zumindest keine wesentliche Erhöhung des Biegewiderstandsmomentes des aus Rohrgurt und Führungsschiene gebildeten Biegeträgers, so daß der bekannte Portalkran nur relativ geringe Lasten tragen kann. Bei dem bekannten Dreigurtträger sind ferner keine Schotts erkennbar, so daß die einwandfreie Kraftübertragung aus Horizontalkräften nicht gewährleistet zu sein scheint. Außerdem treten erhebliche »Membranspannungen«, die im Bereich der durch die Diagonalstäbe des Fachwerkträgers gelegten senkrechten Ebenen ss entstehen, auf.
Gs ist ferner bei Kastenträgern bekannt, T-Profile durch Außenschotts (Konsolenbleche), die auch im Bereich von Querschotts liegen können, auszusteifen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Dreigurtträger der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem insbesondere der Fertigungsaufwand sowie die Fcriigungskosten möglichst gering sind, und der so ausgebildet ist, daß auf den Laufbahnen auch große und größte rollende Lasten bewegt werden können. hl
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der bzw. jeder senkrechte Steg zumindest annähernd mittig zum zugeordneten Hohlprofil angeordnet ist, und daß jeder Profilträger und das zugeordnete Hohlprofil durch gemeinsame, im Bereich von Querträgern und in lotrechten Ebenen durch die Knotenpunkte des Fachwerkträgers liegende Außenschotts querversteift ist.
Der erfindungsgemäße Vorschlag führt zu einem relativ steifen, aus dem Profilträger und dem Untergurtrohr gebildeten Biegeträger, wobei die so verstärkten Untergurte die Normalkräfte, also die senkrechten Kräfte und die steh aus der rollenden Last ergebenden Biegekräfte, übernehmen. Torsionsbeanspruchungen werden über die Außenschotts in die zugeordneten Gurtrohre und Querträger einwandfrei eingeleitet. Außerdem wirken die Außenschotts dem Entstehen von sogenannten Membranspannungen entgegen, was geringere Wandstärken für die Gurtrohre ermöglicht
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist jeder Profilträger als T-Profil ausgebildet
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbuispiel der Erfindung schematisch dargestellt Es zeigt
F i g. 1 eine Ansicht auf einen Teil eines erfindungsgemäßen Dreigurtträgers,
F i g. 2 einen Schnitt gemäß der Linie H-H nach F i g. 1 und
Fig.3 einen Ausschnitt aus Fig.2, nämlich die Einzelheit X.
Der in Fachwerkbauweise ausgebildete Dreigurtträger besteht in bekannter Weise aus drei Gurten la, 16, Tc und den die Gurte in ihre Lage zueinander festlegenden Verbänden 2. Die Verbände 2 weisen schräge Diagonalstreben 2a und waagrechte Querträger 2c auf.
Jeder der drei Gurte la, Xb, lc weist ein in Längsrichtung des Trägers sich erstreckendes, durchlaufendes Hohlprofil in Form eines Rohres 3 auf, das als Hohlzylinder mit geschlossenem Hohlquerschnitt ausgebildet ist
Diebeiden Rohre 3 der unteren Gurte la, \b tragen je ein durchlaufendes T-Profil 4 mit einem senkrechten Steg 4a und einem waagrerhten flansch 4b. Auf dem waagrechten Flansch jedes T-Profils ist in der bekannten Weise eine Laufschiene 5 befestigt und mittig über dem Steg angeordnet Die senkrechten Stege 4a sind mit den zugeordneten Rohren verschweißt Die senkrechten Stege 4a sind mittig auf den Rohren angeordnet, d.h. die Stegachse und die senkrechte Achse des Rohrquerschnitts liegen in einer Flucht (F ig. 3).
Zur Querversteifung jedes aus T-Profil und zugeordnetem Rohr 3 bestehenden Gurtes la; Ibdes Untergurts sind Außenschotts 6 vorgesehen, die in den lotrechten Ebenen durch die Knotenpunkte 7 und im Bereich der Querträger 2c liegen. Die Außenschotts sind über Schweißnähte außen an dem Steg 4a, dem Flansch 4b, dem Rohr 3 und dem waagrechten Verband des Untergurts befestigt; sie durchdringen die Rohre 3 also nicht. Der durch die T-Profile — die im übrigen auch halbe I-Profile oder dergleichen sein können — verstärkte Untergurt übernimmt die Normalkräfte, d. h. die senkrechten Kräfte, und die sich aus der rollenden Last ergebenden Biegekräfte. Torsion, die aus seitlich am Schienenkopf auftretenden Horizontalkräften resultieren, werden über die Außenschotts 6 in die zugeordneten Querträger 2ceingeleitet.
Auf den Laufschienen 5 ist eine Hängelaufkatze mittels Laufrädern 8 verfahrbar.
Der Dreigurt träger . kann, wie dargestellt, einen Dreiecks-Ouerschniti mit nach oben weisender Snit/L
aufweisen. Es kann aber «ach ein Dreiecks-Quersebnitt mit nach unten gerichteter Spitze gewählt weu-n; in diesem Falle würde die erfindungsgemäQe Verstärkung in Form der T-Profile und der Außenschotts die Rohre des Obergurts betreffen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Drejgumräger in Fachwerkbauweise für Portalkrane wie Verladebrücken, Containerkrane, Lagerplatzkrane und dgl, wobei die Gurte, denen die Laufbahnen für die Laufkatze od. dgl, zugeordnet sind, je ein durchlaufendes Hohlprofil mit geschlossenem Querschnitt, insbesondere Rohr, aufweisen, und wobei mit den Hohlprofilen Profilträger mit je einem senkrechten Steg und je einem waagerechten Flansch, auf dem die Laufbahn angeordnet ist, starr verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. jeder senkrechte Steg (4aJ zumindest annähernd mittig zum zugeordneten Hohlprofil (Rohr 3) angeordnet ist, und daß jeder Profilträger is (4) und das zugeordnete Hohlprofil (Rohr 3) durch gemeinsame, im Bereich von Querträgern (2c) und in lotrechten Ebenen durch die Knotenpunkte (7) des Fachwerkträgers liegende Außenschotts (6) querversteift is L
2. Drcugurtträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Profilträger als T-Profi! (4) ausgebildet ist.
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