DE2806578C2 - Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für Portalkrane - Google Patents
Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für PortalkraneInfo
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- DE2806578C2 DE2806578C2 DE19782806578 DE2806578A DE2806578C2 DE 2806578 C2 DE2806578 C2 DE 2806578C2 DE 19782806578 DE19782806578 DE 19782806578 DE 2806578 A DE2806578 A DE 2806578A DE 2806578 C2 DE2806578 C2 DE 2806578C2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C6/00—Girders, or track-supporting structures, specially adapted for cranes
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- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Description
25
Die Erfindung bezieht sich auf einen Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für Portalkrane wie Verladebrükken,
Containerkrane, Lagerplatzkrane und dergleichen, wobei die Gurte, denen die Laufbahnen für die
Laufkatze oder dergleichen zugeordnet sind, je ein durchlaufendes Hohlprofil mit geschlossenem Querschnitt,
insbesondere Rohr, aufweisen, und wobei mit den Hohlprofilen Profilträger mit je einem senkrechten J5
Steg und je einem waagrechte Flansch, auf die Laufbahn angeordnet ist, starr verbunden sind.
Bei dem aus dem DE-GM 19 80 360 bekannten Dreigurtträger sind die als Führungsschienen dienenden
Profilträger seitlich an den rohrförmigen Gurten befestigt, wobei der senkrechte Steg jedes Profilträgers
seitlich des zugeordneten Gurtrohrs sowie der waagrechte Flansch jedes Profilträgers etwa auf der Höhe
der Oberkante des zugeordneten Rohrgurtes liegen. — Durch die bekannten Führungsschienen erfolgt also
zumindest keine wesentliche Erhöhung des Biegewiderstandsmomentes des aus Rohrgurt und Führungsschiene
gebildeten Biegeträgers, so daß der bekannte Portalkran nur relativ geringe Lasten tragen kann. Bei dem
bekannten Dreigurtträger sind ferner keine Schotts erkennbar, so daß die einwandfreie Kraftübertragung
aus Horizontalkräften nicht gewährleistet zu sein scheint. Außerdem treten erhebliche »Membranspannungen«,
die im Bereich der durch die Diagonalstäbe des Fachwerkträgers gelegten senkrechten Ebenen ss
entstehen, auf.
Gs ist ferner bei Kastenträgern bekannt, T-Profile
durch Außenschotts (Konsolenbleche), die auch im Bereich von Querschotts liegen können, auszusteifen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Dreigurtträger der eingangs genannten Art zu schaffen,
bei dem insbesondere der Fertigungsaufwand sowie die Fcriigungskosten möglichst gering sind, und der so
ausgebildet ist, daß auf den Laufbahnen auch große und größte rollende Lasten bewegt werden können. hl
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der bzw. jeder senkrechte Steg zumindest
annähernd mittig zum zugeordneten Hohlprofil angeordnet ist, und daß jeder Profilträger und das
zugeordnete Hohlprofil durch gemeinsame, im Bereich von Querträgern und in lotrechten Ebenen durch die
Knotenpunkte des Fachwerkträgers liegende Außenschotts querversteift ist.
Der erfindungsgemäße Vorschlag führt zu einem relativ steifen, aus dem Profilträger und dem Untergurtrohr
gebildeten Biegeträger, wobei die so verstärkten Untergurte die Normalkräfte, also die senkrechten
Kräfte und die steh aus der rollenden Last ergebenden Biegekräfte, übernehmen. Torsionsbeanspruchungen
werden über die Außenschotts in die zugeordneten Gurtrohre und Querträger einwandfrei eingeleitet.
Außerdem wirken die Außenschotts dem Entstehen von sogenannten Membranspannungen entgegen, was geringere
Wandstärken für die Gurtrohre ermöglicht
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist jeder Profilträger als T-Profil ausgebildet
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbuispiel der Erfindung schematisch dargestellt Es zeigt
F i g. 1 eine Ansicht auf einen Teil eines erfindungsgemäßen
Dreigurtträgers,
F i g. 2 einen Schnitt gemäß der Linie H-H nach F i g. 1 und
Fig.3 einen Ausschnitt aus Fig.2, nämlich die
Einzelheit X.
Der in Fachwerkbauweise ausgebildete Dreigurtträger besteht in bekannter Weise aus drei Gurten la, 16,
Tc und den die Gurte in ihre Lage zueinander festlegenden Verbänden 2. Die Verbände 2 weisen
schräge Diagonalstreben 2a und waagrechte Querträger 2c auf.
Jeder der drei Gurte la, Xb, lc weist ein in
Längsrichtung des Trägers sich erstreckendes, durchlaufendes Hohlprofil in Form eines Rohres 3 auf, das als
Hohlzylinder mit geschlossenem Hohlquerschnitt ausgebildet ist
Diebeiden Rohre 3 der unteren Gurte la, \b tragen je
ein durchlaufendes T-Profil 4 mit einem senkrechten Steg 4a und einem waagrerhten flansch 4b. Auf dem
waagrechten Flansch jedes T-Profils ist in der bekannten Weise eine Laufschiene 5 befestigt und mittig
über dem Steg angeordnet Die senkrechten Stege 4a sind mit den zugeordneten Rohren verschweißt Die
senkrechten Stege 4a sind mittig auf den Rohren angeordnet, d.h. die Stegachse und die senkrechte
Achse des Rohrquerschnitts liegen in einer Flucht
(F ig. 3).
Zur Querversteifung jedes aus T-Profil und zugeordnetem Rohr 3 bestehenden Gurtes la; Ibdes Untergurts
sind Außenschotts 6 vorgesehen, die in den lotrechten Ebenen durch die Knotenpunkte 7 und im Bereich der
Querträger 2c liegen. Die Außenschotts sind über Schweißnähte außen an dem Steg 4a, dem Flansch 4b,
dem Rohr 3 und dem waagrechten Verband des Untergurts befestigt; sie durchdringen die Rohre 3 also
nicht. Der durch die T-Profile — die im übrigen auch halbe I-Profile oder dergleichen sein können —
verstärkte Untergurt übernimmt die Normalkräfte, d. h. die senkrechten Kräfte, und die sich aus der rollenden
Last ergebenden Biegekräfte. Torsion, die aus seitlich am Schienenkopf auftretenden Horizontalkräften resultieren,
werden über die Außenschotts 6 in die zugeordneten Querträger 2ceingeleitet.
Auf den Laufschienen 5 ist eine Hängelaufkatze mittels Laufrädern 8 verfahrbar.
Der Dreigurt träger . kann, wie dargestellt, einen
Dreiecks-Ouerschniti mit nach oben weisender Snit/L
aufweisen. Es kann aber «ach ein Dreiecks-Quersebnitt
mit nach unten gerichteter Spitze gewählt weu-n; in
diesem Falle würde die erfindungsgemäQe Verstärkung in Form der T-Profile und der Außenschotts die Rohre
des Obergurts betreffen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Drejgumräger in Fachwerkbauweise für Portalkrane
wie Verladebrücken, Containerkrane, Lagerplatzkrane und dgl, wobei die Gurte, denen die
Laufbahnen für die Laufkatze od. dgl, zugeordnet sind, je ein durchlaufendes Hohlprofil mit geschlossenem
Querschnitt, insbesondere Rohr, aufweisen, und wobei mit den Hohlprofilen Profilträger mit je
einem senkrechten Steg und je einem waagerechten Flansch, auf dem die Laufbahn angeordnet ist, starr
verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. jeder senkrechte Steg (4aJ zumindest
annähernd mittig zum zugeordneten Hohlprofil (Rohr 3) angeordnet ist, und daß jeder Profilträger is
(4) und das zugeordnete Hohlprofil (Rohr 3) durch gemeinsame, im Bereich von Querträgern (2c) und in
lotrechten Ebenen durch die Knotenpunkte (7) des Fachwerkträgers liegende Außenschotts (6) querversteift
is L
2. Drcugurtträger nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß jeder Profilträger als T-Profi! (4) ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19782806578 DE2806578C2 (de) | 1978-02-16 | 1978-02-16 | Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für Portalkrane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19782806578 DE2806578C2 (de) | 1978-02-16 | 1978-02-16 | Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für Portalkrane |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2806578A1 DE2806578A1 (de) | 1979-08-23 |
| DE2806578C2 true DE2806578C2 (de) | 1983-02-17 |
Family
ID=6032141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19782806578 Expired DE2806578C2 (de) | 1978-02-16 | 1978-02-16 | Dreigurtträger in Fachwerkbauweise für Portalkrane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2806578C2 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3508749A1 (de) * | 1985-03-12 | 1986-09-18 | Erwin Mehne GmbH & Co, 7100 Heilbronn | Krantraeger |
| RU2196058C2 (ru) * | 2000-07-19 | 2003-01-10 | Туманов Вячеслав Александрович | Одноосная железнодорожная тележка |
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|---|---|---|---|---|
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| DE1113544B (de) * | 1957-11-25 | 1961-09-07 | Deutschland Ag Maschf | Hohlkoerpertraeger fuer Kranbruecken |
| DE1980360U (de) * | 1967-10-31 | 1968-03-07 | Karl Keienburg Hebezeug Und Kr | Portalkran. |
-
1978
- 1978-02-16 DE DE19782806578 patent/DE2806578C2/de not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| DE2806578A1 (de) | 1979-08-23 |
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