DE2753490C2

DE2753490C2 - Elektrischer Kippschalter

Info

Publication number: DE2753490C2
Application number: DE2753490A
Authority: DE
Inventors: Masao Furukawa Miyagi Ohkita; Hidetoshi Sato
Original assignee: Alps Electric Co Ltd
Current assignee: Alps Alpine Co Ltd
Priority date: 1976-12-13
Filing date: 1977-12-01
Publication date: 1982-02-11
Also published as: US4137438A; DE2753490A1

Description

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Kippschalter mit einem Rahmen mit zwei einander gegenüberliegenden Seitenwänden, zwischen denen ein mit einem Schaltfinger und einem Schaltnocken versehener Schalthebel kippbar gelagert ist, mittels dessen Schaltfinger ein bewegliche Kontaktstücke tragender Schieber relativ zu Festkontaktstücken verschiebbar ist, die in einer den Rahmen einseitig verschließenden Bodenplatte gehalten sind, und dessen Schaltnocken mit einem Rastbauteil in Eingriff steht, das in einem zwischen den Seitenwänden angeordneten Rastgehäuse gelagert und mittels einer Feder gegen den Schaltnocken verspannt ist.

Es ist bereits ein Kippschalter bekannt (JP-GM-OS 51-86571), dessen im Schaltgehäuse drehbar gelagerter Schalthebel einen ebenfalls im Gehäuse angeordneten Schieber verstellt, so daß dessen bewegliche Kontakte jeweils mit Festkontakten leitend in Berührung kommen, um elektrische Schaltkreise ein- und auszuschalten. Um das Rastgehäuse montieren zu können, wird es zwischen die Seitenwände des als Gehäuse dienenden Rahmens eingedrückt, wobei allerdings die Seitenwände elastisch nach außen verstellt werden, bis die am Rastgehäuse vorhandenen Vorsprünge genügend Raum bekommen, damit sie von den zugehörigen rechteckigen öffnungen in den Seitenwänden aufgenommen werden können. Diese Art der Montage führt jedoch zu einer plastischen Deformation des Rahmens, denn die Seitenwände müssen übermäßig weit von einander weggespreizt werden, bevor die Vorsprünge in die öffnungen der Seitenwand einrasten können. Bei diesem gattungsgieichen Schalter muß somit die Deformation nachträglich durch Handarbeit wieder beseitigt werden, was mühselig ist. Zeit benötigt und zusätzliche Kosten verursacht.

Es ist ferner ein Lenkstockschalter für Fahrzeuge bekannt (DE-AS 23 35 379), dessen schalthebelartiger Mitnehmer um eine Drehachse verstellbar ist und der einen abgefederten Bolzen für ein Rastgehäuse aufweist. Das Rastgehäuse ist dabei unmittelbar im Mitnehmer vorhanden und mit diesem starr verbunden. Der R&stbolzen gleitet mit seinem freien Ende über ein Kulissenglied, welches als Schaltkurve ausgebildet und ins Gehäuse festgesteckt und somit ausgewechselt werden kann. Das bekannte Kuiissenglied hat allerdings keine Rastfeder, sondern ist zwischen Stegen steckbar ausgebildet Eine Gehäusewand wird nicht zur Unterbringung des die Rastfeder aufnehmenden Rastgehäuses herangezogen, sondern zum Halten der steckbaren Kulisse. Es bleibt nachteilig, daß die Gehäusewände zum Einsetzen der Bauteile voneinander entfernt werden müssen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei dem gattungsgemäßen Kippschalter ein übermäßiges Spreizen der Seitenwände des Rahmens mit der Folge, daß der Rahmen bleibend deformiert wird, zu vermeiden als auch die Montage schneller und billiger durchzuführen.

Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des Patentanspruches gelöst.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 perspektivisch einen in einzelne Teile zerlegten Kippschalter,

Fig.2 eine Seitenansicht auf den Kippschalter in zusammengebautem Zustand, teilweise im Schnitt.

Es ist ein Rahmen 1 aus Metallblech für den Kippschalter dargestellt. Das Blech wird entsprechend gebogen, um die Form des Rahmens herzustellen, nachdem das Blech ausgestanzt worden ist. Der Rahmen 1 besitzt Bohrungen laund 1 bund ein Paar von zungenartigen Vorsprüngen Xd. id, die zusammen eine Ausnehmung f cumfassen.

Der einteilige Schalthebel 2 besteht aus Kunststoff und besitzt einen Stellteil 2a, eine zur Aufnahme einer Stützachse dienende Bohrung 2b, einen Schaltnocken 2c, welcher eine Raststellung bewirkt, uno einen Schaltfinger 2d.

Eine Kugel 10 ist das Rastbauteil; ferner ist eine als Wendelfeder ausgebildete Feder 11 im Rastgehäuse 3 vorhanden, welches an jeder Seitenwand eine Nut 3a aufweist. Ein aus Kunststoff bestehender Schieber 4 hat einen Kopf 4a als Antriebsteil, in welchem eine Bohrung Ab ausgeformt ist, in die der Schaltfinger 2d des Schalthebels 2 eingreift. Es sind ein Paar von beweglichen Kontaktstücken 5 im Schieber 4 und ferner Festkontaktstücke 6 und eine isolierende Bodenplatte 7, die auch eine isolierende, niedergeschlagene Schicht aufweisen kann, vorhanden.

Eine Achse 8 dient dazu, den Schalthebel 2 drehbar im Rahmen 1 zu lagern, während ein Anschlagstift 9 bezweckt, den Drehbereich des Schalthebels 2 einzugrenzen.

Um den Schalthebel zu montieren, wird zunächst das Rastgehäuse 3 in die offene Ausnehmung ic des Rahmens 1 eingebracht, derart, daß die Nuten 3a des Rahmens fluchtend zu den Vorsprüngen id ausgerichtet sind, welche in der Rückseite des Rahmens 1 angebracht sind. Nachdem dann die Kugel i0 und die Feder 11 in das Rastgehäuse durch die öffnung 3b eingeführt sind, wird der Schalthebel 2 so positioniert, daß der Schaltnocken 2c in Berührung mit der Kugel 10 kommt. In diesem Zustand wird die Achse 8 in die Bohrung la des Rahmens 1 eingesetzt sowie gleichzeitig in die

Bohrung 26 des Schalthebels 2, so daß die Montage des Schalthebels 2 im Rahmen 1 beendet ist.

Danach wird der Schieber 4 mit seinen beweglichen Kontaktstücken 5 in den Rahmen 1 derirt eingeführt, daß die Bohrung Ab des Schiebers mit dem Schahfinger 2ddes Schalthebels in Eingriff kommt

Dann wird die Bodenplatte 7, die eine Mehrzahl von parallelen Festkontaktstücken 6 aufweist, an dem Rahmen 1 befestigt; zuletzt wird der Anschlagstift 9 in die Bohrung \b des Rahmens 1 eingeführt Hiermit ist

die Montage abgeschlossen.

Der Kippschalter arbeitet folgendermaßen: Wenn der Stellteil 2a des Schalthebels 2 in Richtung des Pfeiles X gedreht wird, wirkt die Spitze des Schaltnockens 2c unter Druck auf die Kugel tO in Richtung des Pfeiles Y ein, so daß die Kugel 10 über die Spitze gleitet und einrastet Gleichzeitig wird der Schaltfinger 2d um die Achse 8 gedreht, so daß der Schieber 4 verstellt wird, mit der Folge, daß seine Kontaktstücke 5 verstellt und die elektrischen Kreise ein- bzw. ausgeschaltet werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentanspruch:

Elektrischer Kippschalter mit einem Rahmen mit zwei einander gegenüberliegenden Seitenwänden, zwischen denen ein mit einem Schaltfinger und einem Schaltnocken versehener Schalthebel kippbar gelagert ist, mittels dessen Schaltfinger ein bewegliche Kontaktstücke tragender Schieber relativ zu Festkontaktstücken verschiebbar ist, die in einer den Rahmen einseitig verschließenden Bodenplatte gehalten sind, und dessen Schaltnocken mit einem Rastbauteil in Eingriff steht, das in einem zwischen den Seifenwänden angeordneten Rastgehäuse gelagert und mittels einer Feder gegen den Schaltnocken verspannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwände durch eine Querwand mit einer einseitig offenen Ausnehmung (ic) verbunden sind, die von zwei parallel zu den Seitenwänden verlaufenden Vorsprüngen (id) und einer als Gegenlager vorgesehenen Kante begrenzt ist, daß das Rastgehäuse (3) außenseitig den Vorsprüngen (id) entsprechende sich parallel zur Wirkrichtung der Feder (11) erstreckende Nuten (3a) aufweist, daß das Rastgehäuse (3) zwischen die Vorsprünge (id)m 2^r> den Rahmen (1) einschiebbar und von der Kraft der Feder (11) in Anlage mit dem Gegenlager gehalten ist.

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