DE2747220C2

DE2747220C2 -

Info

Publication number: DE2747220C2
Application number: DE19772747220
Authority: DE
Inventors: Karl Ryslinge Dk Pedersen
Original assignee: CHR FABER RYSLINGE DK AS
Current assignee: CHR FABER RYSLINGE DK AS
Priority date: 1976-10-29
Filing date: 1977-10-21
Publication date: 1989-03-02
Also published as: DE2747220A1; DK140906B; FR2369410B1; DK489576A; GB1557893A; DK140906C; NL7711478A; FR2369410A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Jalousie mit Lamellen, die von Laufwagen, die mittels eines Schnurzuges längs einer waagerechten Führungsschiene verschiebbar sind, lotrecht herunterhängen, wobei der Schnurzug am vom bedienungs seitigen Ende der Führungsschiene am weitesten entfernten Laufwagen befestigt sind, die Laufwagen jeweils eine Schwenk vorrichtung enthalten und die Schwenkvorrichtungen mit einer zur Führungsschiene parallelen Schwenkwelle in Eingriff sind, mittels welcher die Lamellen um ihre Längsachse schwenkbar sind.

Bei derartigen Jalousien ist es erforderlich, daß ein Öffnen der Jalousie, d. h. ein Zusammenschieben der Lamellen zu einem Ende der Führungsschiene hin, bei parallel zur Verschieberichtung und damit zur Führungsschiene stehenden Lamellen unmöglich gemacht wird, um Beschädigungen an den Schwenkvorrichtungen der Lamellen zu vermeiden.

Durch die DE-OS 23 38 856 ist eine Lamellenjalousie der eingangs genannten Art bekannt, bei welcher der Schnurzug und die Schwenkwelle über eine einzige Antriebswelle betätigt werden. Dabei ist, um ein Öffnen der Jalousie bei parallel zur Verschieberichtung stehenden Lamellen aus zuschließen, zwischen der Antriebswelle und der Schwenk welle eine hauptsächlich über eine gewendelte Feder wirkende Kupplung angeordnet, die die Schwenkwelle nur antreibt, wenn durch einen zwischen die Antriebswelle und eine den Schnur zug treibende Abtriebsrolle geschalteten, in beiden Drehrichtungen begrenzten Freilauf die Drehverbindung zwischen der Antriebswelle und der Antriebsrolle aufgehoben ist. Die zur Erzielung des angestrebten Zweckes bei dieser bekannten Lamellenjalousie erforderlichen Mittel und deren Ausgestaltung sind aufwendig, kompliziert und damit stör anfällig.

Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Jalousie der einleitend beschriebenen Art zu schaffen, bei der mit einfachen Mitteln erreicht wird, daß sich die Lamellen beim Öffnen der Jalousie zunächst quer zur Füh rungsschiene drehen.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß im Bereich des bedienungsseitigen Endes der Führungsschiene an der Schwenkwelle ein drehfest mit dieser verbundenes Steuerteil befestigt ist, das mindestens einen längs der Schwenkwelle verlaufenden Kanal aufweist, daß an der Führungsschiene auf der den Laufwagen zugewandten Seite des Steuerteils unmittelbar neben diesem ein Schnurhalter mit mindestens einer Öffnung befestigt ist, daß der dem Zusam menschieben der Lamellen dienende Abschnitt des Schnurzugs vom vom bedienungsseitigen Ende der Führungsschiene am weitesten entfernten Laufwagen durch die Öffnung des Schnurhalters und durch den Kanal des Steuerteils über eine am bedienungsseitigen Ende der Führungsschiene gelagerte Umlenkrolle nach unten geführt ist, und daß die gegenseitige Lage der Öffnung im Schnurhalter und des Kanals des Steuer teils und die Schwenkstellung der Lamellen so aufeinander abgestimmt sind, daß der Kanal des Steuerteils mit der Öffnung im Schnurhalter fluchtet, wenn die Lamellen recht winklig zur Führungsschiene stehen und daß der Kanal des Steuerteils gegenüber der Öffnung im Schnurhalter in Umfangsrichtung versetzt ist, wenn die Lamellen im wesent lichen parallel zur Führungsschiene verlaufen.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Lamellenja lousie wird mit einfachen Mitteln erreicht, daß unabhängig von der Position, die die Lamellen zu Beginn der Verschie bung in Öffnungsrichtung einnehmen, die Bewegung in Öff nungsrichtung immer nur dann erfolgt, wenn die Lamellen quer zur Bewegungsrichtung bzw. zur Führungsschiene ausgerichtet sind. Die dies bewirkenden Mittel stellen zudem keinen ins Gewicht fallenden Mehraufwand dar.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in perspektivischer Ansicht im Schema dargestellt.

Am bedienungsseitigen Ende der nicht gezeigten Führungs schiene der Jalousie ist eine sich über die ganze Länge der Führungsschiene erstreckende Schwenkwelle 1 gelagert, die mit einer Schwenkvorrichtung an jeder der ebenfalls nicht dargestellten, die Lamellen tragenden Laufwagen in Eingriff ist. Die Schwenkwelle 1 und damit die Lamellen können mittels einer Kugelkette verschwenkt werden, die über ein an der Schwenkwelle 1 befestigtes Kugelkettenrad 23 geführt ist.

Am bedienungsseitigen Ende der Führungsschiene sind außerdem zwei Umlenkrollen 18 bzw. 22 für einen von der Führungs schiene herabhängenden endlosen Schnurzug gelagert, der um ein Umlenkrad am anderen Ende der Führungsschiene läuft und an dem dem anderen Ende der Führungsschiene am nächsten gelegenen Laufwagen befestigt ist.

Die Lamellen können somit mittels der Kugelkette jeweils um eine senkrechte Achse verschwenkt und durch Ziehen an einem der herabhängenden Abschnitte des Schnurzuges entlang der Führungsschiene bewegt werden.

An der Schwenkwelle 1 ist ein Steuerteil 20 befestigt, welches die Form eines Zylinders oder eines Rades mit radial vorstehenden Steuerzapfen aufweist. Durch einen zwischen diesen Zapfen gebildeten Kanal ist der Abschnitt 17 des Schnurzugs geführt, durch den die Lamellen in die zusammengeschobene Position gebracht werden, in welcher die Jalousie geöffnet ist.

Der Abschnitt 17 des Schnurzugs ist außerdem durch eine Öffnung eines Schnurhalters 21 geführt, der gegenüber der Führungsschiene nicht verschwenkbar ist.

Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform ist das Steuerteil 20 in einem hohlzylindrischen Teil 19 angeordnet, das durch Anschrauben des Schnurhalters 21 verschlossen wird. Am entgegengesetzten Ende ist der Abschnitt 17 des Schnurzugs durch eine der Öffnung im Schnurhalter 21 gegenüberliegende passende Öffnung geführt.

Der andere Abschnitt des Schnurzugs, durch den die Jalousie geöffnet wird, kann unter Umgehung des Steuerteils 20 und des Schnurhalters 21 verlaufen.

Wenn sich die Schwenkwelle 1 in der Position befindet, in der die Lamellen rechtwinklig zur Führungsschiene verlaufen, sind zwei Steuerzapfen des Steuerteils 20 derart positioniert, daß sich der Abschnitt 17 des Schnurzugs geradlinig vom Umlenkrad 18 durch die Öffnung des Schnur halters 21 erstreckt.

Beim Drehen der Schwenkwelle 1 wird der Abschnitt 17 des Schnurzugs vom Steuerteil 20 derart mitgenommen, daß er eine Schlinge um einen der Steuerzapfen bildet. Der Abschnitt 17 wird zu Anfang der Schwenkbewegung in einen der Randbereiche der Öffnung des Schnurhalters 21 verschoben und sodann im Verlauf der weiteren Drehbewegung um 90° am Schnurhalter 21 umgelenkt, so daß der Abschnitt 17 des Schnurzugs am Schnurhalter 21 festge legt wird. Eine weitergehende Drehbewegung hat zur Folge, daß ein weiterer Teil des Abschnitts 17 des Schnurzugs in die um das Steuerteil verlaufende Schlinge hineingezogen und dabei der nach unten hängende Teil des Abschnitts 17 des Schnurzugs nachgezogen wird, der mit einem Schnur lot belastet sein kann. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß die Position der Laufwagen durch die Bildung der Schlinge unbeeinflußt bleibt.

Wenn die Schwenkwelle 1 zurückgedreht wird, werden das Schnurlot und/oder das Eigengewicht des nach unten hängenden Abschnitts des Schnurzugs den die Schlinge bildenden Abschnitt wieder in einen linearen Verlauf ziehen.

Sofern bei ganz oder teilweise geschlossenen Lamellen versucht wird, durch Ziehen am Abschnitt 17 des Schnurzugs die Jalousie zu öffnen, werden das Steuerteil 20 und damit die Schwenkwelle 1 in die Ausgangsposition verschwenkt werden, in welcher sich der Abschnitt 17 des Schnurzugs geradlinig vom Umlenkrad 18 durch die Öffnung des Schnur halters 21 erstreckt. Dies hat zur Folge, daß die Lamellen verschwenkt, d. h. in die Position rechtwinklig zur Füh rungsschiene gebracht werden. Erst danach ist es möglich, den Schnurzug durch die Öffnung des Schnurhalters 21 zu ziehen und dadurch die Lamellen entlang der Führungsschiene zu bewegen.

Claims

Jalousie mit Lamellen, die von Laufwagen, die mittels eines Schnurzuges längs einer waagerechten Führungsschiene verschiebbar sind, lotrecht herunterhängen, wobei der Schnurzug am vom bedienungsseitigen Ende der Führungsschiene am weitesten entfernten Laufwagen befestigt ist, die Lauf wagen jeweils eine Schwenkvorrichtung enthalten und die Schwenkvorrichtungen mit einer zur Führungsschiene paral lelen Schwenkwelle in Eingriff sind, mittels welcher die Lamellen um ihre Längsachsen schwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des bedienungsseitigen Endes der Führungsschiene an der Schwenkwelle (1) ein drehfest mit dieser verbundenes Steuerteil (20) befestigt ist, das mindestens einen längs der Schwenkwelle (1) verlaufenden Kanal aufweist, daß an der Führungsschiene auf der den Laufwagen zugewandten Seite des Steuerteils (20) unmittelbar neben diesem ein Schnurhalter (21) mit mindestens einer Öffnung befestigt ist, daß der dem Zusammenschieben der Lamellen dienende Abschnitt (17) des Schnurzugs vom vom bedienungsseitigen Ende der Führungsschiene am weitesten entfernten Laufwagen durch die Öffnung des Schnurhalters (21) und durch den Kanal des Steuerteils (20) über eine am bedienungsseitigen Ende der Führungsschiene gelagerte Umlenkrolle (18) nach unten geführt ist, und daß die gegenseitige Lage der Öffnung im Schnurhalter (21) und des Kanals des Steuerteils (20) und die Schwenkstellung der Lamellen so aufeinander abgestimmt sind, daß der Kanal des Steuerteils (20) mit der Öffnung im Schnurhalter (21) fluchtet, wenn die Lamellen rechtwinklig zur Führungsschiene stehen, und daß der Kanal des Steuerteils (20) gegenüber der Öffnung im Schnurhalter (21) in Umfangsrichtung versetzt ist, wenn die Lamellen im wesentlichen parallel zur Füh rungsschiene verlaufen.