DE2741738B2 - Stirn-Mantelgleitdichtung zwischen einer ortsfesten Haube und einem Drehrohrofenende - Google Patents
Stirn-Mantelgleitdichtung zwischen einer ortsfesten Haube und einem DrehrohrofenendeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Dichtung eines Drehrohrofens gegenüber seiner das Rohrende umgebenden
ortsfesten Haube mit einer Stirngleitdichtung und einer Mantelgleitdichtung.
Drehrohröfen werden z. B. zum Herstellen von Zement, zum Trocknen verschiedenster Materialien und
zur Verbrennung schwer verbrennbarer Mischungen, wie z. B. Haus- oder Sondermüll, angewendet. Bei ihnen
ergibt sich das Problem, den Brennraum während der Drehung des Drehrohres gegen Falschluft und Ausblasen
abzudichten. Die insbesondere bei der Müllverbrennung auftretenden gasförmigen Bestandteile weisen
z. T. erhebliche Verunreigungen und Giftanteile auf, so daß die Abdichtung außerordentlich wichtig ist, um
schädliche Emissionen zu vermeiden.
Aus der DE-PS 5 27 306 ist eine Abdichtung von Trockentrommeln, Drehöfen und dergleichen gegenüber
dem sie umgebenden Mauerwerk mittels eines die Trommel umgebenden, unter Federdruck stehenden
Ringkörpers, der mit an der Trommel und dem Mauerwerk sitzenden Dichtflächen zusammenarbeitet,
bekannt, bei der der nach allen Richtungen beweglich gelagerte mehrteilige und z. B. durch Federn nachgiebig
zusammengehaltene Dichtungsring im Querschnitt
Trommel gleichachsig umgebende Ringgleitfläche und mit seinem Steg gegen die zur Trommelachse senkrecht
stehende Dichtfläche des Mauerwerks anliegt Obgleich nicht deutlich angegeben ist, wie die Teilungen des
Dichtungsringes gestaltet sind, ergibt sich aus der Beschreibung und aus der Zeichnung der genannten
Patentschrift, daß radiale Teilungen gemeint sind. Zwar weist bei der bekannten Dichtung der Dichtungsring
eine gewisse axiale und radiale Beweglichkeit auf, da er
ίο durch ein Federelement angepaßt wird. Die Stirn- und
Mantelgleitflächen verhalten sich jedoch starr zueinander. Hierdurch ist bei einer unvermeidlichen Durchbiegung
des Drehrohres eine zuverlässige Abdichtung nicht gewährleistet.
Einen Überblick über die anstehenden Probleme und die bisher bekannten Lösungen gibt die Zeitschrift
»Zement, Kalk, Gips« Nr. 5, 1971, S. 208-215. Diese Veröffentlichung zeigt im Bild 1 zwar getrennte
Dichtungsringe zur Halterung der Axialpackungen und der Radialpackungen, jedoch ist hier eine gegenseitige
Abdichtung nicht gegeben, da die Ringe getrennt voneinander angeordnet sind, und die Aufhängung der
Dichtung für axiale Bewegungen erfordert eine weitere aufwendige Befestigung derselben.
Gleiches gilt für die in den Bildern 9 und 12 dargestellten Dichtungen.
Aus dsr Zeitschrift »Silikattechnik« 5. Jahrgang,
HeftS, August 1954, S. 364/365 ist eine Abdichtung bekannt, die durch Gleitschuhe bewirkt wird, die auf
jo einer auf dem Ofenmantel angeschweißten Stahlbandage
entlanggleiten. Weiterhin ist aus der D E- PS 17 50 881
eine Dichtung mit einem das Drehrohr umgebenden Rohrabschnitt bekannt, der mit dem Drehrohr drehfest
und radial verschiebbai über die Stirngleitdichtung
Vt verbunden ist und an seiner Mantelgleitfläche mittels
des aus Segmenten bestehenden Dichtungsringes radial federnd getragen wird.
Gegenüber dem Stand der Technik gemäß DE-PS 5 27 30b ist es Aufgabe der Erfindung, eine Dichtung der
eingangs genannten Art zu schaffen, die auch bei einer Durchbiegung des Drehrohres eine zuverlässige Abdichtung
gewährleistet, bei der durch die gegenseitige Abdichtung der Stirngleitdichtung und der Mantelgleitdichtung
eine besonders hohe Zuverlässigkeit erreicht
4r> wird und die besonders einfach und damit wirtschaftlich
herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Stirngleitdichtung und Mantelgleitdichtung je aus
einem Ring bestehen, die gegeneinander über eine
so Ankerscheiben-Bolzen-Verbindung mit Radialspiel verbunden
sind.
Vorteilhaft werden die Ringe, die nicht mit dem Drehrohr mitdrehen, durch über Federn vorgespannte
Zuganker an die sich radial erstreckenden, gehäusefcsten Dichtungsflächen angepreßt, und das Gewicht der
Ringe wird von über Seilrollen gelegten Seilzügen aufgenommen, welche an zwei sich in einer horizontalen
Ebene gegenüberliegenden Bolzen des Dichtungsringelementes angreifen.
W) Um insbesondere bei der Verbrennung von Müll eine Abdichtung sowohl gegenüber dem Brennraum als auch
dem Eingangs- und Ausgangsteil sicherzustellen, können vorteilhaft an jedem Ende des Drehrohres jeweils
zwei Dichtungsringelemente mit entgegengesetzt wir-
b5 kenden Anpreßkräften angeordnet sein, von denen je
eines gegen den Brennraum und das andere gegen das Eingangsteil bzw. das Ausgangsteil wirkt.
Um den Verschleiß der konzentrisch zu der
Drehrohrachse ausgerichteten Packungen so gering wie möglich zu halten und durch etwaige Verzüge und
Ungenauigkeiten des Drehrohres eine Beeinträchtigung der Dichtwirkung zu vermeiden, können die konzentrisch
zur Drehrohrachse angeordneten Umfangsichtflächen des Drehrohres durch die Außenflächen von
zum Drehrohr konzentrisch angeordneten Ringen gebildet werden, die gegenüber dem Drehrohr wärmeisoliert
und mit diesem gasdicht und im gewissen Grade elastisch verbunden sind.
Im besonderen kann dabei jeder Ring einen konischen Teil aufweisen, dessen Wandstärke erheblich
geringer als die des zylindrischen Teils ist. Durch den konischen Teil werden eine geringfügige Lagenänderung
und insbesondere die temperaturbedingte Umfangsvergrößerung
des Drehrohres erlaubt und aufgenommen. Es wird dadurch eine immer parallel zu den
Hackungen verlaufende Dichtungsfläche geschaffen, die von der unter hoher Temperatur stehenaen Drehrohroberfläche
unabhängig ist.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es
zeigt
Fig. 1 schematisch den Schnitt durch einen Drehrohrofen mit den Dichtungseinrichtungen gemäß der
Erfindung,
Fig. 2 einen Schnitt durch eines der Dich; ingsringelemente,
Fig. 3 eine Ausschnittvergrößerung des Dichtungsringelementes
gemäß F i g. 2 und
Fig.4 die Seitenansicht des Dichtungsringelementes
gemäß F i g. 2.
Gemäß den Figuren werden die Dichtungseinrichtungen an den herkömmlichen Drehrohrofen mit einem
Drehrohr 1 und einem Gehäuse 2 angewandt, wobei das Gehäuse 2 einen Eingangsteil 2a, einen in Massendurchflußrichtung
folgenden Brennraum 2b und einen Ausgangsteil 2c aufweist. Insgesamt vier jeweils eine
Stirn- und eine Mantelgleitdichtung ausbildende Dichtungsringelemente 3 sind an den Übergängen zwischen
dem Eingangsteil 2a und dem Drehrohr 1, dem Drehrohr 1 und dem Übergang zum Brennraum 2b. dem
hinteren Übergang des Brennraums 2b zu dem Drehrohr 1 und wiederum dem Drehrohr 1 und dem
Ausgangsteil 2c angeordnet. Das Drehrohr 1 selbst weist eine bekannte Lagerung 8 mit einem Laufring 8a
und gehäusefesten Laufrollen Sb auf, in welchen das Drehrohr durcn die Laufringe 8a geführt durch nicht
gezeigte, geeignete Mittel in Rotation versetzbar ist.
Von den Dichtungsringelementen 3 gebildete Stirngleitdichtungen und Mantelgleitdichtungen bestehen je
aus einem Ring 4 und 5, die gegeneinander über eine Ankerscheiben-Bolzen-Verbindung 19 und 20 mit
Radialspiel verbunden sind. Dabei preßt der Ring 4 die in ihm enthaltenen Packungen 6 in axialer Richtung an,
und der Ring 5 preßt die in ihm enthaltenen Packungen 7 und T in radialer Richtung an. Die Packungen
bestehen aus einem geeigneten Material, z. B. Kohle, Graphit, Asbestmischungen und dergleichen. Die
Packungen können unter Fortfall der in den Figuren dargestellten Teilstege auch als Paket enthalten sein.
Die gegenseitige Abdichtung der Ringe 4 und 5 erfolgt durch einen Teil 7' der Packungen 7.
Jedes der Dichtungsringelemente 3 weist in einer horizontalen Ebene sich gegenüberliegend Bolzen 15
auf, an welchen jeweils ein über eine Seilrolle 13 gelegter Seilzug 12 angreift, der durch Gewichte 14
belastet ist und das Gewicht der DichtunesrinpeleiniMite
3 aufnimmt, so daß eine Gewichtsbelastung des Drehrohres und damit eine einseitige Belastung der
Dichtungen vermieden wird. Es besteht also ein vollkommener Gewichtsausgleich, der über die anpaßbare
Größe der Gewichte 14 einstellbar ist, wobei aber eine Bewegung der Dichtungsringelemente nicht
behindert wird und der Gewichtsausgleich ist auch entsprechend den bekannten Gesetzmäßigkeiten für die
Aufhängung mit Gegengewichten lagenunabhängig. An
ίο den Dichtungsringelementen 3 greifen weiterhin Zuganker
18 an, die über Federn 17 gespannt sind und parallel zur Drehrohrachse verlaufen, so daß eine axiale
Anpressung des Ringes 4 über den Ring 5 gewährleistet ist.
Die erfindungsgemäßen Dichtungselemente weisen durch ihren Gewichtsausgleich, ihre Anpressung gegeneinander
und gegen die Gegenflächen sowie durch ihre Bewegungsmöglichkeiten größtmöglichen Wirkungsgrad
hinsichtlich der Dichtungsmöglichkeiten und geringsten Verschleiß auf.
Zur weiteren Verbesserung der Dichtungsmöglichkeiten kann die Dichtung nicht direkt gegenüber der
Oberfläche des Drehrohres vorgenommen werden, sondern es können an dem Drehrohr zusätzliche Ringe
2) angebracht sein, deren zylindrischer Teil 9 über einen
konischen Teil 10 mit dem eigentlichen Drehrohr verbunden ist. Da die Wandstärke des konischen Teiles
sehr viel geringer als des zylindrischen Teils sein kann, sind gewisse Beweglichkeiten des Ringes bzw. des
iii Drehrohrs in dem Ring gegeben, so daß eine
verbesserte Anpassung und eine Umfangsausdehnung des Drehrohrs ohne Beeinflussung der Dichtungsflächen
möglich ist. Zwischen dem Ring 9, 10 und dem Drehrohr 1 kann eine Wärmeisolation vorgesehen sein,
i) die Wärmebrücke des konischen Teils 10 ist dabei durch
die geringe Wandstärke nur von geringer Leitfähigkeit. Der zylindrische Teil des Rings 9 kann aber nach
Fortfall des konischen Teils 10 direkt über eine Wärmeisolationsschicht mit dem Drehrohr 1 verbunden
4(i sein.
Die beim Aufheizen des Drehrohres auftretenden erheblichen Längenänderungen werden aufgenommen,
da sich die Dichtungsflache bzw. die Drehrohroberfläche oder die Oberfläche des zusätzlichen Ringes 9
4r> innerhalb der Packungen 7 verschieben können und so
Kräfte im Dichtungsbereich hier nicht auftreten, die Dichtung also durch die Längenänderung des Drehrohres
in ihrer Wirkung nicht beeinträchtigt wird. Diese Verschiebung ist um so einfacher möglich, da aufgrund
w der Rotation des Drehrohres die auftretende Reibung
zur Verschiebung in axialer Richtung vernachlässigbar gering ist. Auf diese Art und Weise können die
auftretenden Längenänderungen von ca. 18 mm pro Meter Rohrlänge und einer Bezugstemperatur von
Vi 1000°C gegenüber der Raumtemperatur ohne irgendwelche
Schwierigkeiten aufgenommen werden.
Die am Umfang des Drehrohrs auftretenden Längenänderungen, d. h. hier Durchmesseränderungen sind
ebenfalls noch beachtlich. Sie fallen auch hinsichtlich der
W) Umfangsdifferenzen zwischen dem eigentlichen Drehrohr
und dem Zusatzrohr 9 auf, bei welchem bei einem Temperaturunterschied von ca. 2000C Differenzen von
ca. 3 mm auftreten, die von dem konischen Teil 10 aufgenommen werden müssen.
hri Die Umfangsausdehnungen des Dichtungsringelementes
3 und des Ringes 9 sind selbstverständlich nicht gleich, da zwischen diesen Teilen ein erheblicher
Temperaturunterschied besteht Durch eine geeignete
Dimensionierung der Teile des Drehrohres muß die Dichtwirkung hier optimal eingestellt werden.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung können in der Nähe des Eingangsteiles 2a und des
Ausgangsteils 2c Strahlungsschirme oder abschirmende Rohrteile angebracht sein, so daß die Temperatur in
diesen Bereichen von sich aus abfällt und das zusätzlich! Rohr 9 mit seiner Anbringung 10 nicht mehr verwende
werden muß. Die Abdichtung kann dann z. Bi. auf ein ai das eigentliche Drehrohr angeflanschtes Rohrstücl
erfolgen, wobei zwischen den Flanschen noch eini wärmedämmende Packung vorliegen kann.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Dichtung eines Drehrohrofens gegenüber seiner das Rohrende umgebenden ortsfesten Haube
mit einer Stirngleitdichtung und einer Mantelgleitdichtung, dadurch gekennzeichnet, daß
Stirngleitdichtung und Mantelgleitdichtung je aus einem Ring (4, 5) bestehen, die gegeneinander über
eine Ankerscheiben-Bolzen-Verbindung (19, 20) mit Radialspiel verbunden sind.
2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringe (4, 5), die nicht mit dem
Drehrohr (1) mitdrehen, durch über Federn (17) vorgespannte Zuganker (18) an die sich radial
erstreckenden, gehäusefesten Dichtungsflächen (16) angepreßt werden und das Gewicht der Ringe (4,5)
von übet Seilrollen (13) gelegten Seilzügen (12) aufgenommen wird, welche an zwei sich in einer
horizontalen Ebene gegenüberliegenden Bolzen (15) des Dichtungsringelementes (3) angreifen.
3. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Ende des
Drehrohres (1) jeweils zwei Dichtungsringelemente (3) mit entgegengesetzt wirkenden Anpreßkräften
angeordnet sind, von denen je eines gegen den Brennraum (2b) und das andere gegen das
Eingangsteil (2a)bzw. das Ausgangsteil (2cjwirkt.
4. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die konzentrisch zur
Drehrohrachse angeordneten Umfangsichtflächen des Drehrohres (I) durch die Außenflächen von zum
Drehrohr konzentrisch angeordneten Ringen (9,10) gebildet werden, die gegenüber dem Drehrohr (1)
wärmeisoliert und mit diesem gasdicht und im gewissen Grade elastisch verbunden sind.
5. Dichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring einen konischen Teil (10)
aufweist, dessen Wandstärke erheblich geringer als des zylindrischen Teils (9) ist.
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