DE2734898A1 - Stosstange fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Stosstange fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE2734898A1
DE2734898A1 DE19772734898 DE2734898A DE2734898A1 DE 2734898 A1 DE2734898 A1 DE 2734898A1 DE 19772734898 DE19772734898 DE 19772734898 DE 2734898 A DE2734898 A DE 2734898A DE 2734898 A1 DE2734898 A1 DE 2734898A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bumper
section
cross
bumper according
rib
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19772734898
Other languages
English (en)
Inventor
Giovanni Crestetto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IAO Industrie Riunite SpA
Original Assignee
IAO Industrie Riunite SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IAO Industrie Riunite SpA filed Critical IAO Industrie Riunite SpA
Publication of DE2734898A1 publication Critical patent/DE2734898A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

IAO Industrie Riunite S.p.A. 28. Juni 1977 Beinasco
69150-A/76
ZL/Wei/c
6. Crestetto - 2
Stoßstange für Kraftfahrzeuge
809810/0632
IAO Industrie Riunite S.p.A., Beinasco 28.6.1977 6915O-A/76 G. Crestetto - 2
Die Erfindung bezieht sich auf eine Stoßstange für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einen einzigen geformten Element us dünnem Stahlblech mit im wesentlichen C-förmigem Querschnitt, welches einen Körper und zwei Arme aufweist. Mit dem Begriff "dünnes Stahlblech" ist im nachfolgenden Text und in den Ansprüchen Stahlblech von vorzugsweise 1 - 2 mm Stärke gemeint.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Stoßstange der zuvor beschriebenen Art zu schaffen, die eine höhere Widerstandskraft gegen Verbiegung als die bisher bekannten aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Körper mindestens eine sich in Längsrichtung erstreckende Hippe aufweist.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Körper der Stoßstange eine einzige mittige, sich in Längsrichtung erstreckende Rippe auf, die einen im wesentlichen V-förmigen Querschnitt aufweist.
Die erfindungsgemäße Stoßstange hat den Vorteil, daß sie eine hohe Widerstandskraft gegen Verbiegung aufweist und gleichzeitig einfach und wirtschaftlich herstellbar ist.
Die Formgebung der Stoßstange kann erfolgen, indem ein Streifen dünnen Stahlbleches eine Walzformmaschine durchläuft.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert, in der eine beispielhafte Ausgestaltung der Erfindung dargestellt ist.
809810/0632
IAO Industrie Riunite S.p.A., Beinasco 28.6.77 6915O-A/76 G. Crestetto - 2
273A898
Die in der einzigen Figur der Zeichnung dargestellte Stoßstange besteht aus einem Abschnitt aus dünnem Stahlblech mit einem im wesentlichen C-förmigen Querschnitt. Dieser Querschnitt wird vorzugsweise durch Formgebung in einer Walzformmaschine hergestellt, wodurch gleichzeitig eine Verfestigung des Materials erreicht wird.
Dieser geformte Abschnitt umfaßt einen Körper, der in seiner Gesamtheit mit 1 bezeichnet ist, und zwei Arme 2 hat, deren freie Enden 2a nach innen zurückgebogen sind.
Der Körper 1 hat in seiner Mitte eine in Längsrichtung verlaufende Rippe, welche der Stoßstange erhöhte Widerstandskraft gegen Verbiegung verleiht.
Die Sippe hat einen im wesentlichen V-förmigen Querschnitt und besteht aus zwei geneigten Seiten 3» die durch einen mittigen flachen Abschnitt 4 verbunden sind und in Richtung zur Außenseite der Stoßstange verlaufen.
Der Neigungswinkel A der Seiten 3 sollte im Verhältnis zum flachen Abschnitt 4 vorzugsweise zwischen 20° und 30° liegen.
Auf der Außenfläche des Körpers der oben beschriebenen Stoßstange kann ein Gummistoßdämpfer angeordnet werden. Überdies kann die Stoßstange mit runden, einstückig ausgebildeten Endstücken oder mit Gummistücken versehen sein.
809810/0632
IAO Industrie Hiunite S.p.A., Beinasco 29.6.1977 6915O-A/76 G. Crestetto - 2
Genäß einer Variante der beschriebenen Ausgestaltung kann der Körper der Stoßstange mit einer Anzahl in Längsrichtung verlaufender Rippen versehen sein, mit einer derartigen Querschnittsform, daß die Stoßstange ein gewelltes oder mäanderförmiges Profil erhält.
Unter Beibehaltung des Grundgedankens der Erfindung sind in Bezug auf Einzelheiten bezüglich Konstruktion und Form der Ausführungsform zahlreiche Abwandlungen des Beschriebenen möglich, ohne daß damit der Bereich der Erfindung überschritten wird.
•09810/0632

Claims (6)

  1. Industrie Rlunite 3.p.Α., Beinasco 28. Juni 1977 6915O-A/76 G. Cre3tetto - 2
    Ansprüche
    Stoßstange für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem einzigen geformten Element aus dünnem Stahlblech mit im wesentlichen C-förmigem Querschnitt, welches einen Körper und zwei Arme aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (1) mindestens eine sich in Längsrichtung erstreckende Rippe aufweist.
  2. 2. Stoßstange nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η -zeichnet, daß die Rippe einen im wesentli chen V-förmigen Querschnitt hat.
  3. 3· Stoßstange nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Seiten (5) der Rippe, welche durch einen flachen mittigen Abschnitt (4) verbunden sind, im Verhältnis zur Ober fläche des flachen Abschnitts (4) in einem Winkel zwischen 20 und 30 geneigt sind.
  4. 4. Stoßstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (1) eine Anzahl von in Längsrichtung verlaufenden Rippen aufweist, welche im Querschnitt ein derartiges Profil haben, daß der Querschnitt der Stoßstange eine gewellte Form hat.
  5. 5. Stoßstange nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η -zeichnet, daß der Körper (1) eine Vielzahl
    809810/0632
    ORIGINAL INSPECTED
    IiO Industrie Riunite S.p.Α., Beinaeco 28.6.1977 6915O-A/76 G. Crentetto - 2
    zueinander parallel verlaufender Rippen aufweist, welche in Querschnitt ein derartiges Profil aufweisen, daß die Stoßstange im Querschnitt ein mäanderförmiges Aussehen hat.
  6. 6. Stoßstange nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Formung der Stoßstange erfolgt, indem ein Streifen Stahlblech eine Walzformmaschine durchläuft.
    7· Stoßstange nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich net, daß die freien Enden (2a) der Arme (2) in daε Innere des C-förmigen Profils zurückgebogen sind.
    809810/0632
DE19772734898 1976-09-03 1977-08-03 Stosstange fuer kraftfahrzeuge Withdrawn DE2734898A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT6915076A IT1070307B (it) 1976-09-03 1976-09-03 Paraurti per autoveicoli

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2734898A1 true DE2734898A1 (de) 1978-03-09

Family

ID=11311446

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772734898 Withdrawn DE2734898A1 (de) 1976-09-03 1977-08-03 Stosstange fuer kraftfahrzeuge

Country Status (9)

Country Link
JP (1) JPS5332531A (de)
BR (1) BR7705704A (de)
DE (1) DE2734898A1 (de)
ES (1) ES239209Y (de)
FR (1) FR2363463A1 (de)
GB (1) GB1587674A (de)
IT (1) IT1070307B (de)
NL (1) NL7709483A (de)
SE (1) SE7709532L (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1182095A1 (de) * 2000-08-10 2002-02-27 Benteler Ag Zweischalig gebildeter Träger mit offenem Profil für einen Stossfänger
DE10305185B4 (de) * 2002-02-19 2008-10-02 Asteer Co.Ltd. Stossstangenverstärkung

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE434245B (sv) * 1982-02-01 1984-07-16 Dobel Ab Skyddsbalk, samt forfarande for dess framstellning
JP5584039B2 (ja) * 2010-07-30 2014-09-03 アイシン精機株式会社 バンパリインホース及び車両用バンパ装置
JP6466771B2 (ja) * 2015-04-28 2019-02-06 アイシン精機株式会社 バンパーリインフォースメント

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3827740A (en) * 1972-05-18 1974-08-06 Rockwell International Corp Structurally reinforced vehicle bumper

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1182095A1 (de) * 2000-08-10 2002-02-27 Benteler Ag Zweischalig gebildeter Träger mit offenem Profil für einen Stossfänger
DE10305185B4 (de) * 2002-02-19 2008-10-02 Asteer Co.Ltd. Stossstangenverstärkung

Also Published As

Publication number Publication date
BR7705704A (pt) 1978-05-30
GB1587674A (en) 1981-04-08
FR2363463A1 (fr) 1978-03-31
ES239209Y (es) 1979-07-16
IT1070307B (it) 1985-03-29
NL7709483A (nl) 1978-03-07
SE7709532L (sv) 1978-03-04
FR2363463B3 (de) 1980-06-06
JPS5332531A (en) 1978-03-27
ES239209U (es) 1979-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60121110T2 (de) Vorrichtung zum Absorbieren von Stossenergie und Kraftfahrzeugtür mit so einer Vorrichtung
DE2503807C2 (de) Flexibler Dichtungsring
DE3628448C2 (de) Verstärkender Träger für Zier- und Dichtstreifen
DE2707885C2 (de) Energieabsorbierende Stoßstange für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE2926446C2 (de) An einem Kantenbesatz vorgesehene oder als Kantenbesatz zu verwendende und einen Steg U-förmig umgreifende Klemmleiste
DE3447248C2 (de) Endloses Förderband
DE7320172U (de) Blattfeder mit mindestens einem Federblatt
DE2213323A1 (de) Plastisch verformbare Struktur, hauptsächlich verwendbar in Sicherheitsvorrichtungen
DE2520284B2 (de) Haltevorrichtung für einen Elektromotor zum Befestigen an einem tragenden Körper
DE2517234A1 (de) Flexibles bauteil fuer ein brillengestell
DE20220812U1 (de) Abdeckvorrichtung für Gleit- und Führungsbahnen von Maschinen
DE2204852A1 (de) Flexibles Element für Brillengestelle
DE2419183C3 (de) Verfahren zur Herstellung eines Luftkastens mit mindestens einer Ruckschlagklappe
DE19958299B4 (de) Deformationselement
DE69400849T2 (de) Energieabsorptionsträger, insbesondere für Rahmenlängsträger oder Rahmenseitenträger für Fahrzeuge
DE2734898A1 (de) Stosstange fuer kraftfahrzeuge
CH644900A5 (de) Zum verbinden mit den deckelstaeben einer karde bestimmter kratzenbeschlag.
DE2727575A1 (de) Metallgitterrost sowie verfahren und vorrichtung zu seiner herstellung
DE2330051C2 (de) Scheibenwischeranlage
DE2344770A1 (de) Rahmen fuer liegemoebel
DE3129803A1 (de) Klemmprofil fuer kraftfahrzeuge
DE3025085A1 (de) Metall-gummi-dichtungsprofil fuer fahrzeugkarosserien
DE2612829A1 (de) Geteilte lenksaeule
DE3539894A1 (de) Verkleidung fuer bauwerke
CH621839A5 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
OGA New person/name/address of the applicant
8139 Disposal/non-payment of the annual fee