DE2721577A1

DE2721577A1 - Werkzeug zum tiefziehen von aus blech bestehenden radschuesseln fuer raeder von vorzugsweise personenkraftwagen

Info

Publication number: DE2721577A1
Application number: DE19772721577
Authority: DE
Inventors: Heinrich Schurr
Original assignee: Suedrad GmbH Radtechnik
Current assignee: Suedrad GmbH Radtechnik
Priority date: 1977-05-13
Filing date: 1977-05-13
Publication date: 1978-11-16
Also published as: DE2721577B2

Description

Werkzeug zum Tiefziehen von aus Blech
bestehenden Radschüsseln für Räder von vorzugsweise Personenkraftwagen Die Erfindung bezieht sich auf ein Werkzeug mit einer als patrize dienenden Innenform und einer als Matrize dienenden Außenform zum Tiefziehen von aus Blech bestehenden Radschüsseln für Räder von vorzugsweise Personenkraftwagen.
Immer häufiger werden aus rein ästhetischen Gesichtspunkten Personenkraftwagen mit gegossenen oder geschmiedeten Leichtmetall-Scheibenrädern ausgerüstet, die ähnlich, wie die an den Stahlblech-Scheibenrädern festgeklemmten Radzierkappen scharfkantige Außenkonturen aufweisen.
Eine Anpassung des Stylings kaltgepresster Radschüsseln für Stahlblech-Scheibenräder an das Aussehen derartiger Leichtmetall-Scheibenräder ist mit den herkömmlichen Verfahren nicht erreichbar, da die für die Radschüsseln verwendeten 3 - 6 mm starken Stahlbleche während des Biege-und Ziehvorganges keine scharfkantig ausgeprägten Außenkonturen, sondern Rundungen ergeben.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, für Stahlblech-Scheibenräder solche Radschüsseln herzustellen, deren Außenseiten im Styling denen der Leichtmetall-Scheibenräder so angepaßt sind, daß Radzierkappen eingespart werden können.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß an einem Werkzeug mit einer als Patrize dienenden Innenform und einer als Matrize dienenden Außenform Mittel zur Erzeugung einer scharfen Kante an der Außenseite der Radschüssel vorgesehen sind, durch die die Radschüssel im Bereich der zu bildenden Kante zusätzlich zum Tiefziehen fließgepresst wird, derart, daß ein Krümmungsradius an der Kante erzeugt wird, der kleiner als die Blechdicke ist.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann eine Fläche der Innenform, die einer die Kante am Umfang begrenzenden Fläche der Außenform gegenüberliegt, mit dieser einen spitzen Winkel bilden.
Die dadurch gebildete Keilform zwischen diesen beiden Flächen der Innen- und Außenform bewirkt während des Tiefziehens eine derartige Verquetschung bzw. Verpressung des Stahlbleches in Pressrichtung, daß es an den kantigen Bereich der Werkzeug-Außenform zum Anliegen gebracht wird.
In bevorzugter Ausführungsform der Erfindung kann die Innenform im Randbereich ihres erhabenen Teiles wulstartige Gestalt aufweisen, wobei die Wulst -jeweils im Querschnitt gesehen- entweder höckerförmig ausgebildet sein kann, oder bis zum Rand hin an Ausdehnung zunehmen kann.
Als weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung kann die Fläche der Innenform, die der die Kante am Umfang begrenzenden Fläche der Außenform gegenüberliegt, zu dieser so parallel angeordnet sein, daß der Abstand zwischen beiden Flächen kleiner als die Blechdicke ist, und ferner kann der erhabene Teil der Innenform derart ausgebildet sein, daß der Abstand zwischen der Fläche des erhabenen Teiles und der gegenüberliegenden Fläche der Außenform nach radial innen kleiner wird.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen dargestellt und im folgenden näher beschrieben: Es zeigen Fig. 1 bis 4 jeweils im Schnitt einen zwischen Nabe und Felge liegenden Teil einer Radschüssel, die zwischen einem Tiefzieh-Werkzeug eingeklemmt ist.
Radschüsseln 1 für Stahlblechscheibenräder von Personenkraftwagen weisen aus Stabilitätsgründen eine Materialdicke von 3 - 6 mm auf.
Um Stahlblech in dieser Materialstärke im Kaltpressverfahren mit außergewöhnlich scharfen Kanten -die gegenüber der Blechstärke einen wesentlich kleineren Krümmungsradius aufweisen- versehen zu können, ist ein Werkzeug 2 mit einer als Patrize dienenden Innenform 3 und einer als Matrize dienenden Außenform 4 eingesetzt, wobei die Innenform 3 der Außenform 4 derart zugeordnet ist, daß während des Tiefziehvorganges das Stahlblech im Bereich der zu bildenden scharfen Kante neben dem Tiefziehen außerdem noch fließgepresst wird.
Erreicht wird das durch die in den Figuren 1 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiele.
Die Innenform 4 hat eine in Pressrichtung (s. Pfeil) geneigte Fläche 5, die mit einer dieser gegenüberliegenden Fläche 6, welche die scharfe Kante 7 der Außenform 4 begrenzt, einen spitzen Winkel i bildet, dessen Schnittpunkt 8 in der Außenform 4 liegt - wie aus den Fig. 1, 2 und 3 ersichtlich ist.
Zusätzlich zu der in dem Bereich zwischen den Flächen 5 und 6 gebildeten Keilform ist außer in Fig. 1 in den Fig. 2 und 3 der erhabene Teil 9 der Innenform 3 im Randbereich mit einer Wulst 10 versehen, die in Fig. 2 als höckerartig ausgebildet ist und in Fig. 3 von einer Stelle 11 bis zum Rand 12 hin ansteigend verläuft.
Insbesondere bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 wird das zu verformende Blech-Material infolge der Verquetschung sowohl in Preßrichtung als auch quer zu dieser so in die scharfe Kante 7 der Außenform 4 hineingepresst, daß es an dieser Kante 7 und die angrenzenden Abschnitte vollständig zum Anliegen kommt.
Auch mit dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 ist eine scharfkantige Außenseite der Radschüssel zu erreichen.
Hier liegen zwar die Flächen 5 und 6 parallel zueinander, der Abstand "a" ist jedoch wesentlich kleiner als die Blechdicke. Ferner ist der erhabene Teil 9 der Innenform so ausgebildet, daß er durch seiq konvexe Ausbildung an einer Stelle 13, die vom Rand 12 ca. anderthalb Blechstärken entfernt liegt, mit der Außenform eine Engstelle bildet.

Claims

Ansprüche zur Patentanmeldung vom 5.5.1977 Werkzeug mit einer als Patrize dienenden Innenform und einer als Matrize dienenden Außenform zum Tiefziehen von aus Stahlblech bestehenden Radschüsseln für Räder von vorzugsweise Personenkraftwagen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß am Werkzeug (2) Mittel zur Erzeugung einer scharfen Kante an der Außenseite der Radschüssel (1) vorgesehen sind, durch die die Radschüssel (1) im Bereich der zu bildenden Kante zusätzlich zum Tiefziehen fließgepreßt wird, derart, daß ein Krümmungsradius an der Kante erzeugt wird, der kleiner als die Blechdicke (s) ist.
2. Werkzeug nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß eine Fläche (5) der Innenform (3), die einer die Kante (7) am Umfang begrenzenden Fläche (6) der Außenform (4) gegenüberliegt, mit dieser einen spitzen Winkel bildet.
3. Werkzeug nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Innenform (3) im Randbereich ihres erhabenen Teiles (9) wulstartige Gestalt aufweist.
4. Werkzeug nach Anspruch 3, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die Wulst (10) - im Querschnitt gesehen - höckerförmig ausgebildet ist.
5. Werkzeug nach Anspruch 3, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die Wulst (10) - im Querschnitt gesehen - bis zum Rand (12) hin an Ausdehnung zunimmt.
6. Werkzeug nach Anspruch 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die Fläche (5) der Innenform (3), die der die Kante (7) am Umfang begrenzenden Fläche (6) der Außenform (4) gegenüberliegt, zu dieser so parallel angeordnet ist, daß der Abstand (a) zwischen beiden Flächen (5,6) kleiner als die Blechdicke (s) ist, und daß der erhabene Teil (9) der Innenform (3) derart ausgebildet ist, daß der Abstand zwischen der Fläche des erhabenen Teiles (9) und der gegenüberliegenden Fläche der Außenform (4) nach radial innen kleiner wird.