DE2712091C3 - Vorrichtung zur Übertragung von Biegemomenten an Dehnfugen balkenartiger Tragwerke, insbesondere Fahrbahnträger von Brücken - Google Patents
Vorrichtung zur Übertragung von Biegemomenten an Dehnfugen balkenartiger Tragwerke, insbesondere Fahrbahnträger von BrückenInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
- E01D19/065—Joints having sliding plates
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- Bridges Or Land Bridges (AREA)
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Description
Dn- I rliiuluiig betrifft cmc Vorrichtung /ur Übertra
gang von lliegeiiiomcntcn ,111 Dehnfugen baikenartiger ■''
Iragwcrkc. insbesondere f ahrbahnirdger von Knicken,
mn Kiiaggm oder I .ιμοπι zur Übertragung von
Querkr.ilieii und I>m <,ioMsniomenten
Ik-1 I,Hi1TIi h.ilki fi.irtieren Iragwerkt.·π müssen /Wi
sehenden m I ..iil'sii. lining iinversihieblit hen Auflager "
piii'kUn .Iu /in \hlragiing von Mori/orilalknifleii
erforderlich sind Querfugen angeordnet werden, um
cine I tingin.iiultniiig des Iragwerkes infolge tempera
lur. Si hwimliTi niul Kriii hen /11 ermöglichen iiml soniii
/wangslangski iltc infolge behinderter Iangenande h0
ftiiig /11 vermeiden. Durch Anordnung dieser (Querfugen
oder Dchnfiigeu wird icdoch die Übertragung von
Ilicgcmoiiu-Mk'ii unmöglich gemacht. Man leg! daher
du· Querfuge mogln dsl in die Niihe eines Moinenieii
Niillpmikli s. so dall su h das \ u ssi halten des lliegfliui '"
Mn nies aiii ,U1M \l"innlt.Tn erlauf inoglii list wenig
auswirkt lii 1 l'.ilki ,i.iiligi-ii I i.igu erki 11, '.lit· i'ber v it-It·
ι lilel ki· ΊΊΙ:Ι:·| il. Ί 11:111 Il 1,11J ft- Il VMTlIi1M il.llllT dir
erforderlichen Querfugen meist im Viertels- bzw. Fünftelspunkt des jeweiligen Feldes angeordnet. In
manchen Fällen muß jedoch die Querfuge über Stützen oder in Feldmitte angeordnet werden, also an Stellen,
wo erhebliche Biegemomente zu übertragen sind.
In diesen Fällen hat man sich bisher damit geholfen, die beiden Bauwerksteile an der Querfuge teleskopartig
ineinandergreifen zu lassen und im Übergreifungsbereich durch mindestens zwei längsverschiebliche Querkraftlager
miteinander zu verbinden. Das Biegemoment wird damit in ein Paar vertikaler quer gerichteter Kräfte
umgesetzt, welche durch die beiden längsverschieblichen Querkraftlager von dem einen auf den anderen
Bauwerksteil übertragen werden; konstruktiv ergeben sich damit nicht unerhebliche Schwierigkeiten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Biegemomente an der Dehnungsfuge in beliebiger Größe direkt,
d. h. ohne Umsetzung auf das zuvor erwähnte Kräftepaar, von einer Fugenseite auf die andere zu
übertragen.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnender! Teil des Anspruchs 1 genannten Merkmale gelöst.
Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 5.
Durch die in den Ansprüchen 3 und 4 angegebenen Ausführungsformen kann die Größe des zu übertragenden
Fugenmomenh s für bestimmte Belastungsfälle des Bauwerks, vorwiegend für den Lastfall »ständige
Lasten«, in einem für die Bemessung des Bauwerks vorteilhaften Sinn vorher eingestellt werden bzw.
unabhängig von der Bauwerksbelastung begrenzt werden.
Anhand der Zeichnung werden Ausführungsbeispielc der Erfindung erläutert, und /war zeigt bzw. zeigen
F i g. I und 2 Längsschnitte durch eine offene bzw. geschlossene Dehnfuge.
F i g. 3 einen Querschnitt da/u gemäß Linie A in
Fig. I.
Fig. 4 die l.eiUingsfiihrung zur Übertragung von My
und/b/w. M/und
Fig. 5 eine weitere Ausführungsforni mit Einkammerpressen.
Fig. I und 2 /eigen im Längsschnitt und Fig. 3 im
Querschnitt eines halkcnariigen Fragwerkes eine
Vorrichtung iin' je zwei mit Verankerungen 1
versehenen und miteinander über Druckleitungen 5 bzw. b in Verbindung stehenden hydraulischen Pressen
2. Diese im allgemeinen zylindrischen Pressen weisen zwei hinlercinandcrliegcnde. durch den Pre'senkolbcn
voneinander getrennte Driickraiime .1 I und b I h/v.,/ 2
und /1 2 auf Sind die iJruikraume mn einer praktisch
inkompressible!! Flüssigkeit bei einer bestimmten Kolbenstellung gefüllt und Mit hl miteinander verbun
den. so ist damit die Kolbenstellung fixiert Die mn dem
Kolben verbundene Kolbenstange 1 kanu also /ng und Drikkkrafte auf die Presse h/w das mit ihr /ng und
druckfest verbundene tragwerk abgeben
Werden die Pressen, wie in F ig J dargestellt, über
den Querschnitt verteilt angeordnet, so sind sie ohne
zunächst miteinander in Vtrhindiing /11 stehen in der
Lage, Zug- und Druckkräfte von Tragwcrkslcil I auf
tragwerksteil Il bzw. ein Kiegemoment über die
Dehnfuge 4 hinweg /11 übertragen. Werden nun die Druikraiinie von je zwei Pressen durch die Druckleitun
gen ΐ h/w. h iiher Kren/ (imcni.iritlt*r veiliimilen. so
bleibt die I aiiigkeil, llitijtTiiniiit ine um ilie vertikale
und/oder Oucrai Ilse /u iibei tragen, will ei halten, da du1
Κ'ΊΙηίι nach «ι·1 um dun Ii die I
>nn kllussiL'kei!
blockiert sind (Fig.4). Andererseits ermöglicht dieses
Überkreuzschalten der Pressen aber das gewünschte zwiingungsfreie Öffnen und Schließen der Fuge
zwischen den beiden Tragwerksteilen.
Die Einstellung eines Momentes — vorzugsweise für den Lustfall »ständige Lasten» — IaBt sich dadurch
erzielen, daß die beiden Kammern der Pressen mit unterschiedlichen Drücken beaufschlagt werden. Die
Begrenzung de* ,Maximalmomentes kann durch Ventile,
die sich bei einem bestimmten Druck öffnen, sichergestellt werden; in diesem Fall ist dafür zu sorgen, daß das
ausgetretene öl dem ölkreislauf wieder zugeführt wird.
Wenn bekannt ist. daß sich das Vorzeichen des Biegemomentes nicht ändert, können anstelle der
Zweikammerpressen handelsübliche Einkammerpressen 7 verwendet werden (F i g. 5). Übersteigen die
Pressenkräfte eine vernünftige Größenordnung, dann können auch die Druckräume (p) von zwei oder
mehreren Pressen durch Druckleitungen 8 miteinander parallel verbunden werden, wobei diese Gruppen dünn
wieder über Kreuz geschaltet sind. Um die Pressen von
Querbeanspruchungen frei zu halten, werden Querkraf te und Torsionsmomente durch Knaggen, einfache
Lager etc. 9 übertragen.
Die Abbildungen zeigen zwar Betonquerschnitte, jedoch ist die Übertragung von Biegemomenten bei
gleichzeitiger Ermöglichung von Längsverformungen bei beliebigem Material möglich.
Als Beispiel für die Anwendung der Vorrichtung seien
lange Balkenbrücken, die in beide Widerlager starr eingespannt sind, genannt sowie in der Ansicht
symmetrische Schrägkabelbrücken, bei denen die Horizontalkräfte aus Bremsen, Lagerreibung u. a.
vorteilhaft auf beide Pylone oder beide Widerlager (Trennpfeiler) übertragen werden.
Claims (4)
1. Vorrichtung zur Übertragung von Biegemomentcn an Dehnfugen balkenartiger Tragwerke,
inibesondere Fahrbahnträger von Brücken, mit Knaggen oder Lagern zur Übertragung von
Querkräften und Torsionsmomenten, dadurch
gekennzeichnet, daß bei Biegemomenten in
einer Ebene, aber mit wechselndem Vorzeichen, mindestens zwei parallel zueinander in Längsrichtung
der Tragwerksteile (I und II) ausgerichtete, die Dehnfuge (4) mittels der Kolbenstange (3) überbrükkende
und im Bereich der Randfasern des Querschnitts befindliche hydraulische Pressen (2) mit
jeweils zwei Druckräumen (a 1 und b 1 bzw. a 2 und H
62) angeordnet sind, die durch Druckleitungen (5
bzw. 6) über Kreuz miteinander verbunden sind, und daß bei Biegemomenten, die ihr Vorzeichen nicht
wechseln, bei sonst gleicher Anordnung handelsübliche Einkat imerpressen (7) benutzt werden, deren
Druckräume (p) miteinander verbunden sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß bei Biegemomenten in zwei Ebenen insgesamt vier Pressen (2) in den Eckpunkten eines
Rechteckquerschnitts angeordnet sind und daß jeweils zwei über Eck liegende Pressen (2) durch
Druckleitungen (5 bzw. 6) miteinander verbunden sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch I oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß zur Voreinstellung eines to
bestimmter Momentes die Druckleitungen (5 und 6) unter verschieden hohem Druck stehen und
gegebenenfalls mit Ausglek.<isgefäßen verbunden
sind.
4. Vorrichtung nach einem C r Ansprüche I bis j, >■»
dadurch gekennzeichnet, daß die Größe des aufzunehmenden Maximalmomenies durch entsprechend
eingestellte Ventile begrenzt ist.
i. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis 4.
dadurch gekennzeichnet, daß bei sehr großen w
Beanspruchungen ,\n jedem Qucrschnittsrand bzw.
an jeder Querschnittsecke zwei oder mehrere
Pressen (2) /u einer Pressengruppe parallelgcschallet
situ!
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772712091 DE2712091C3 (de) | 1977-03-19 | 1977-03-19 | Vorrichtung zur Übertragung von Biegemomenten an Dehnfugen balkenartiger Tragwerke, insbesondere Fahrbahnträger von Brücken |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772712091 DE2712091C3 (de) | 1977-03-19 | 1977-03-19 | Vorrichtung zur Übertragung von Biegemomenten an Dehnfugen balkenartiger Tragwerke, insbesondere Fahrbahnträger von Brücken |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2712091A1 DE2712091A1 (de) | 1978-10-12 |
DE2712091B2 DE2712091B2 (de) | 1980-06-19 |
DE2712091C3 true DE2712091C3 (de) | 1981-02-26 |
Family
ID=6004073
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772712091 Expired DE2712091C3 (de) | 1977-03-19 | 1977-03-19 | Vorrichtung zur Übertragung von Biegemomenten an Dehnfugen balkenartiger Tragwerke, insbesondere Fahrbahnträger von Brücken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2712091C3 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3021137C2 (de) * | 1980-06-04 | 1983-07-14 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg | Fugenüberbrückungskonstruktion für mehrfeldrige Brücken, insbesondere Eisenbahnbrücken |
DE3328035A1 (de) * | 1983-08-03 | 1985-02-14 | Ingenieurbüro Bung, Gemeinschaft beratender Ingenieure, 6900 Heidelberg | Hydraulische presse als kriechkopplung fuer den brueckenbau |
FR2674875B1 (fr) * | 1991-04-05 | 1993-06-25 | Scetauroute | Structure de liaison entre deux parties, separees par un joint de dilatation, d'un ensemble constituant une poutre de grande longueur, par exemple un tablier de pont. |
-
1977
- 1977-03-19 DE DE19772712091 patent/DE2712091C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2712091B2 (de) | 1980-06-19 |
DE2712091A1 (de) | 1978-10-12 |
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