DE2703309B1 - Anordnung zur Steuerung der Drehzahl und der Drehrichtung eines Dreiphasen-Asynchronmotors - Google Patents
Anordnung zur Steuerung der Drehzahl und der Drehrichtung eines Dreiphasen-AsynchronmotorsInfo
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Description
55
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Steuerung der Drehzahl und der Drehrichtung eines
Dreiphasen-Asynchronmotors, der von einer regelbaren Gleichspannungsversorgung über eine Kurzschlußimpedanz
und einen Wechselrichter gespeist ist, wobei die regelbare Gleichspannung bei Erreichen eines
Stromgrenzwerts absenkbar ist, mit einem die Drehzahl bestimmenden Frequenzgeber, mit einem hiervon
beeinflußten Zündsignalgenerator, der Ober Steuerleitungen mit paarweise in mindestens drei Zweigen in
Reihe angeordneten Wechselrichter-Schaltelementen verbunden ist, und einem ebenfalls hiervon beeinflußten
Löschsignalgenerator zum Aussteuern eines gemeinsamen Lösch-Schaltelements, und mit einer die Drehrichtung beeinflussenden Umsteuerschaltung zum Vertauschen
der Steuerleitungen für die Wechselrichter-Schaltelemente wenigstens zweier Zweige.
Bei einer bekannten Anordnung dieser Art (DE-AS 16 38 008) weist die Gleichspannungsversorgung einen
als steuerbaren Gleichrichter ausgebildeten Zerhacker auf, der eine konstante Gleichspannung in der Form von
Impulsen mit unterschiedlicher Breite und/oder unterschiedlicher Frequenz hindurchläßt, so daß sich mit
Hilfe einer nachgeordneten Glättungsschaltung eine regelbare Gleichspannung ergibt Diese wird von einem
Spannungs-Sollwert bestimmt, wird aber, wenn der
Strom einen vorgegebenen Grenzwert erreicht, soweit herabgeregelt, daß dieser Strom nicht überschritten
wird. Die Drehzahl wird mit Hilfe eines von der Spannungsregelung unabhängigen Frequenzgebers bestimmt,
der mit einem Zündsignalgenerator und einem Löschsignalgenerator kombiniert ist. Der Löschsignalgenerator
gibt Löschimpulse mit dem Sechsfachen der gewünschten Frequenz ab. Der Zündsignalgenerator ist
über drei Paare von Steuerleitungen mit den Wechselrichter-Schaltelementen von drei Zweigen verbunden.
Bei zwei Paaren können die Anschlüsse durch eine Umsteuerschaltung miteinander vertauscht werden.
Im normalen Betrieb ist in jedem Zweig jeweils ein Wechselrichter-Schaltelement, z. B. ein gesteuerter
Gleichrichter, in den leitenden Zustand gesteuert, z. B.
durch ein während der Durchlaßperiode vorhandenes Hochfrequenzsignal. Wenn nun die Steuerleitungen
vertauscht werden, wird, ohne daß die erstgenannten Schaltelemente gelöscht werden, auch das jeweib
zweite Schaltelement des Zweiges in den leitenden Zustand gebracht. Damit ergibt sich ein Kurzschluß. Der
dabei fließende Kurzschlußstrom ist zwar im ersten Augenblick wegen der Kurzschlußimpedanz noch
tragbar, wächst aber rasch auf unzulässig hohe Werte an. Beim Auftreten des Kurzschlußstromes wird zwar
die Spannung der Gleichspannungsversorgung heruntergeregelt. Die im Glättungskondensator und in der
Kurzschlußimpedanz gespeicherte Energie kann aber bereits ausreichen, um die Schaltelemente zu zerstören.
Da der Asynchronmotor keine Energie abgeben kann, läuft er ungebremst weiter, wodurch sich die Drehrichtungsumkehr
verzögert.
Es ist ferner bekannt (DE-AS 1613 776), die Frequenz
des Frequenzgebers der regelbaren Spannung am Ausgang der Gleichspannungsversorgung nachzufahren,
weil für einen optimalen Betrieb des Asynchronmotors dessen Spannung und Frequenz in einem etwa
konstanten Verhältnis zueinander stehen sollen. Wenn man die zuvor erwähnte Umsteuerschaltung bei einer
solchen Anordnung anwenden würde, ergäben sich noch größere Probleme. Denn wenn beim Auftreten eines
Kurzschlußstromes die regelbare Spannung herabgesetzt wird, nimmt gleichzeitig die vorgegebene Frequenz ab. Das bedeutet, daB die Zeit bis zum Auftreten
der nächsten Löschung noch größer wird, der Kurzschlußstrom also noch länger fließt
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der eingangs beschriebenen Art anzugeben,
bei der die im Zusammenhang mit der Drehrichtungsumkehr auftretenden Kurzschlußprobleme fortfallen
oder vernachlissigbar sind und die Umschaltung bei einer beliebigen Drehzahl ohne vorangehende Herunterregelung der Drehzahl vorgenommen werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelost,
daß der Umsteuerschaltung eine Sperrvorrichtung
INSPECTED
zugeordnet ist, welche die eingeleitete Umsteuerung bis zum Zeitpunkt der nächstfolgenden Löschung verhindert,
und daß die Frequenz des Frequenzgebers proportional zur geregelten Gleichspannung geführt ist.
Die Sperrvorrichtung sorgt dafür, daß der Umsteuer-Vorgang jeweils mit einem Löschvorgang zusammenfällt
oder unmittelbar davor erfolgt. Der Zustand, daß beide Schaltelemente eines Zweiges gleichzeitig leitend
sind, tritt daher nicht oder höchstens in unschädlich kurzer Zeit auf. Eine Zerstörung der Schaltelemente ist
daher ausgeschlossen. Außerdem liegt der Motor unmittelbar nach dem Umsteuervorgang an Spannung
führenden Klemmen, die ein der neuen Drehrichtung entsprechendes Drehfeld hervorrufen. Da der Motor
noch in der alten Drehrichtung läuft, wird er im Gegenstrom betrieben und dementsprechend rasch
gebremst.
Die beim Umsteuervorgang auftretenden hohen Ströme, die zu einer Absenkung der regelbaren
Gleichspannung führen, ergeben auch eine Herabsetzung der Frequenz. Dies ermöglicht das Hochlaufen des
Asynchronmotors in der Gegenrichtung, ohne daß höhere Ströme fließen müßten, als sie durch die
Maximalstrombegrenzung zugelassen werden, die in der Regel den Motorstrom etwa auf den normalen
Vollaststrom begrenzt. F.ine Gefahr, daß infolge der Verzögerung des Löschvorganges zu lange ein Kurzschlußstrom
über die einzelnen Zweige fließt, ist durch die Verwendung der Sperrvorrichtung ausgeschlossen.
Eine besonders einfache Schaltung ergibt sich, wenn der Frequenzgeber jeweils zum Löschzeitpunkt einen
Taktimpuls abgibt, der die Sperrvorrichtung freigibt. Auf diese Weise ist der Synchronismus zwischen dem
Löschvorgang und dem Umsteuervorgang gegeben. Im einfachsten Fall ist der Taktimpuls mit dem Löschimpuls
identisch.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist dafür gesorgt, daß die Sperrvorrichtung in Abhängigkeit von
einem zugeführten Phasenumsteuersignal eines von zwei alternativ auftretenden Umschaltsignalen abgibt,
einen Signalwechsel aber nur bei der nächstfolgenden Löschung zuläßt, und daß die Umsteuerschaltung pro
umzusteuernden Zweig zwei elektronische Schaltglieder aufweist, in denen die Zündsignale je einer Phase
des Zündsignalgenerators nach einer UND-Funktion mit je einem der beiden Umschaltsignale verknüpft
werden. Durch die Verknüpfung der Zündsignale mit den Umschaltsignalen und durch die zeitrichtige
Abgabe der Umschaltsignale ist der Umsteuervorgang mit dem Löschvorgang synchronisiert.
Hierbei kann insbesondere die Sperrvorrichtung ein D-Flipflop sein, dessen D-Eingang das Phasenumsteuersignal
zugeführt wird, dessen Takteingang ein Taktimpuls des Frequenzgebers zugeführt wird und an dessen
beiden Ausgängen die beiden Umschaltsignale abgenommen werden. Das Phasenumsteuersignal kann
beispielsweise ein Rechtecksignal mit dem Wert 1 für die eine Drehrichtung und dem Wert 0 für die andere
Drehrichtung sein.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert. Die einzige Figur zeigt ein vereinfachtes Schaltbild der erfindungsgemäßen Anordnung.
Eine regelbare Gleichspannungsversorgung 1 wird mit konstanter Gleichspannung LJ- gespeist. Ein
Serienregler 2 weist einen als Zerhacker arbeitenden gesteuerten Gleichrichter 3 auf, dessen Steuersignale
von einem Steuergerät 4 derart zugeführt werden, daß Gleichstromimpulse unterschiedlicher Breite und/oder
Frequenz hindurchgelassen werden. Nachgeschaltet ist ein Glättungskreis, der eine Längsdrossel 5 und einen
Querkondensator 6 aufweist. Infolgedessen entsteht eine regelbare Gleichspannung Ui. Diese wird
normalerweise einem Sollwert nachgeführt, der über eine Einstellvorrichtung 7 am Steuergerät 4 vorgegeben
ist. Wenn jedoch der Strom im System einen vorgegebenen Grenzwert erreicht, was durch den
Spannungsabfall an einem Meßwiderstand 8 festgestellt werden kann, regelt das Steuergerät 4 die Spannung U i
so weit herab, daß keine übermäßigen Ströme auftreten können. Von der Spannung U1 ist auch ein Frequenzgeber
9 abhängig, der Taktimpulse t mit dem Sechsfachen der gewünschten, zur Spannung Ui passenden
Frequenz abgibt. Dieser Frequenzgeber 9 hat die Form eines bekannten spannungsgesteuerten Oszillators
(VCO).
Über eine Kurzschlußimpedanz 10, die mittels einer Transformatorwicklung U und eines Gleichrichters 12
auch der Energierückgewinnung beim Löschvorgang dient, ist ein Wechselrichter 13 angeschlossen, der einen
Dreiphasen-Asynchronmotor 14 speist. Der Wechselrichter weist drei Zweige a, b und c auf, die je zwei in
Reihe liegende Schaltelemente 15a und 16a, 156 und 166
sowie 15c und 16c aufweisen, zwischen denen die drei Phasenanschlüsse U, V und W abzweigen. Die
Steuerelektroden der als gesteuerte Gleichrichter ausgebildeten Schaltelemente werden über Steuerleitungen
17 mit hochfrequenten Zündimpulsen ζ versorgt. Weitere Teile des Wechselrichters, wie Freilaufdioden
und dergleichen, sind der Einfachheit halber fortgelassen.
Ein Löschkreis weist einen Kondensator 18, eine Umschwingdrossel 19, ein Lösch-Schaltelement 20 in
der Form eines gesteuerten Gleichrichters und eine Diode 21 auf. Die Steuerelektrode des Schaltelements
20 wird über eine Steuerleitung 22 von einem Löschimpulsgenerator 23 mit Löschimpulsen /versorgt,
die jeweils von einem Taktimpuls t ausgelöst werden, also eine dem Sechsfachen der gewünschten Frequenz
entsprechende Frequenz haben.
Die Taktimpulse t steuern ferner einen Zündsignalgenerator,
der einen beliebigen Aufbau haben kann und beispielsweise Flipflops, Frequenzteiler, Zählerschaltungen
usw. aufweisen kann. An den Ausgängen entstehen Zündsignale u, ν und w, die den an den Ausgängen U, V
und W gewünschten Phasenspannungen entsprechen. Das Zündsignal w wird direkt, die Zündsignale υ und ν
werden über eine Umsteuerschaltung 30 weitergeleitet Sie werden alsdann teils direkt, teils über ein
NICHT-Glied 32a, 326 bzw. 32c an Leitungen 31a bis 31c und 33a bis 33c zur Abgabe der Zündimpulse in den
Leitungen 17 weitergeleitet. Beispielsweise können sie mit einem dauernd gesendeten Hochfrequenzsignal,
ζ. Β. 200 kHz, kombiniert werden. Dieses Hochfrequenzsignal tritt daher in den Leitungen 17 immer dann
auf, wenn auch ein von den Zündsignalen u, ν und w
abhängiges Eingangssignal auf den Leitungen 31* bis 31cund 33abis 33cvorhanden ist.
Die Umsteuerschaltung 30 weist für jede Phase zwei erste NAND-Glieder 37,38 und 39,40 sowie ein zweites
NAND-Glied 41 und 42 auf. Ferner eine Sperrvorrichtung 43 in der Form eines D-Flipflops vorgesehen,
dessen D-Eingang über einen Schalter 44 wahlweise an Masse oder an die Spannung einer Spannungsquelle 45
gelegt ist, so daß dem D-Eingang ein Phasenumsteuersignal ρ zugeführt wird, das den Wert 1 für die eine
Drehrichtung und den Wert 0 für die andere Drehrichtung hat. Jedem jier beiden Werte ist ein
Umschaltsignal si am Q-Ausgang bzw. 5 2 am
(^-Ausgang zugeordnet. Eine Umschaltung an den
Ausgängen erfolgt jedoch erst beim Auftreten eines Taktimpulses ρ am Takteingang ei. Das bedeutet, daß
das Phasenumsteuersignal ρ zu einem beliebigen Zeitpunkt gegeben werden kann, ein Wechsel der
Umschaltsignale s 1 und s 2 jedoch erst beim Auftreten des Taktimpulses / erfolgt, der gleichzeitig über den
Löschsignalgenerator 23 die Löschung bewirkt. In Abhängigkeit von diesen Umschaltsignalen si und s2
sind entweder die NAND-Glieder 37 und 39 oder die NAND-Glieder 38 und 40 wirksam, so daß der Zweig a
wahlweise vom Zündsignal u oder ν und der Zweig b wahlweise vom Zündsignal voder ugesteuert wird, was
einer Drehrichtungsumkehr entspricht.
Es sei angenommen, daß das Umschaltsignal s 1 vorhanden ist. Dann arbeitet die Schaltung so, daß die
Phasenspannungen in der Reihenfolge U, V und W auftreten. Wird der Schalter 44 umgelegt, so ergibt sich
beim nächsten Taktimpuls t ein Wechsel des Umschaltsignals auf s 2. Nunmehr erfolgt die Steuerung der
Phasenspannungen in der Reihenfolge V. U. W, was einer Umkehr des Drehfeldes im Motor 14 gleichkommt.
Da die Umschaltung im Löschaugenblick erfolgt, ist kein Kurzschluß in den Zweigen a, b und czu
befürchten. Sofort nach dieser Umschaltung arbeitet der Motor mit Gegenstrom und wird daher gebremst
Wegen der auftretenden Ströme wird die Spannung Ui
ίο herabgeregelt, wodurch auch die Frequenz des Frequenzgebers
9 abnimmt. Sobald der Motor 14 zum Stillstand gekommen ist, fährt er sofort im Gegensinn
wieder hoch, wobei die Spannung U1 und die Frequenz
bis zum gewünschten Sollwert wieder zunehmen.
is Abwandlungen sind in vielerlei Richtung möglich.
Beispielsweise kann die Sperrvorrichtung auch durch einen Löschimpuls ausgelöst werden. Die NAND-Glieder
können auch durch UND-Glieder und umgekehrt ersetzt werden, wenn die Schaltung entsprechend
angepaßt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Anordnung zur Steuerung der Drehzahl und der
Drehrichtung eines Dreiphasen-Asynchronmotors, der von einer regelbaren Gleichspannungsversorgung
über eine Kurzschlußimpedanz und einen Wechselrichter gespeist ist, wobei die regelbare
Gleichspannung bei Erreichen eines Stromgrenzwerts absenkbar ist, mit einem die Drehzahl to
bestimmenden Frequenzgeber, mit einem hiervon beeinflußten Zündsignalgenerator, der über Steuerleitungen
mit paarweise in mindestens drei Zweigen in Reihe angeordneten Wechselrichter-Schaltelementen
verbunden ist, und einem ebenfalls hiervon beeinflußten Löschsignalgenerator zum Aussteuern
eines gemeinsamen Lösch-Schaltelements, und mit einer die Drehrichtung beeinflussenden Umsteuerschaltung
zum Vertauschen der Steuerleitungen für die Wechselrichter-Schaltelemente wenigstens
zweier Zweige, dadurch gekennzeichnet, daß der Umsteuerschaltung (30) eine Sperrvorrichtung
(43) zugeordnet ist, welche die eingeleitete Umsteuerung bis zum Zeitpunkt der nächstfolgenden
Löschung verhindert und daß die Frequenz des Frequenzgebers (9) proportional zur geregelten
Gleichspannung (U 1) geführt ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Frequenzgeber (9) jeweils zum
Löschzeitpunkt einen Taktimpuls (t) abgibt, der die Sperrvorrichtung (43) freigibt.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrvorrichtung (43) in
Abhängigkeit von einem zugeführten Phasenumsteuersignal (p) eines von zwei alternativ auftreten- ^
den Umschaltsignalen (Si, 52) abgibt, einen Signalwechsel aber nur bei der nächstfolgenden
Löschung zuläßt, und daß die Umsteuerschaltung pro umzusteuernden Zweig (a. b, c) zwei elektronische
Schaltglieder (37,38; 39,40) aufweist, in denen «°
die Zündsignale (u, v)je einer Phase des Zündsignalgenerators
(24) nach einer UND-Funktion mit je einem der beiden Umschaltsignale (Si, 52)
verknüpft sind.
4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekenn- 4S
zeichnet, daß die Sperrvorrichtung (43) ein D-Flipflop ist, dessen D-Eingang das Phasenumsteuersignal
(p) zugeführt ist, dessen Takteingang ein Taktimpuls (t) des Frequenzgebers (9) zugeführt ist und an
dessen beiden Ausgängen die beiden Umschaltsigna- w \t(Si,S2) abgenommen sind.
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