DE2703139A1 - Verfahren zur herstellung von leichtmetall-baubeschlagschildern - Google Patents
Verfahren zur herstellung von leichtmetall-baubeschlagschildernInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
- E05B15/02—Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
Landscapes
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Description
DIPL.-ING. HANS Λν. GROENING 07(1? 1
PATE N T ANWALT
G 2-69
Otto Großsteinbeck GmbH. 5620 Velbert
Verfahren zur Herstellung von Leichtmetall-Baubeschlagschildern
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Leichtmetall-Baubeschlagschildern,insbesondere Leichtmetall-Türschildern.
Es ist bekannt,Leichtmetall-Baubeschlagschilder, z.B. Kurzschilder
für Türbeschläge, zu gießen, wobei die zur Aufnahme des Schildes im Türblatt notwendigen Nocken unmittelbar in
der Stahlform mit eingegossen werden.
Aufgabe der Erfindung ist die Angabe eines Verfahrens, mit dem Leichtmetall-Baubeschlagschilder, insbesondere Leichtmetall-Türschilder,
schneller und billiger hergestellt werden können.
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Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, -laß ein Leichtmetall-Blechabschnitt
auf die Fertigform des Schildes geprägt wird, woraufhin Leichtmetall-Bolzen an der Rückseite
des Schildes induktiv angeschweißt werden. Dieses Verfahren kann selbstverständlich auch an Türschildern jeder
geometrischen Form angewandt werden.
Vorteilhaft werden die Schilder scharfkantig geprägt.
Falls die zur Aufnahme im Türblatt notwendigen Nocken, die von den Leichtmetall-Bolzen gebildet werden, mit durchgehendem
Schraubmaterial zur Befestigung der Schilder an der Tür versehen werden sollen, empfiehlt es sich, nach dem
Anschweißen die massiven Leichtmetall-Bolzen und das Schild mit einer durchgehenden Bohrung zu versehen.
Als ausreichend und zweckmäßig hat sich erwiesen,Leichtmetallblech
von etwa 2 mm Stärke zu verwenden.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Rückansicht eines Leichtmetall-Kurzschildes mit auf der Rückseite angeschweißtem
Leichtmetall-Bolzen,
Fig. 2 einen senkrechten Längsschnitt gemäß Linie II-II
in Fig. 1,
Fig. 3 eine Rückansicht auf eine andere Ausführungsform eines Kurzschildes mit daran angeschweißten
und durchbohrten Leichtmetall-Bolzen und
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Fig. 4 einen senkrechten Längsschnitt gemäß Schnittlinie IV-IV in Fig. 3.
In Fig. 1 und 2 ist ein Leichtmetall-Kurzschild 5 veranschaulicht,
das aus einem 2 nun starken Leichtmetallblech besteht und in die aus Fig. 2 ersichtliche Profilform
scharfkantig geprägt ist. Durch die Prägung ist somit das Leichtmetall-Kurzschild mit einem äußeren, um 90
gegen ein nicht dargestelltes Türblatt abgebogenen Rand 5a sowie mit einer Durchtrittsöffnung 6 für einen Türdrücker
mit einem ebenfalls zur Rückseite um 90° abgebogenen Öffnungsrand 5b versehen, der gleichzeitig eine Lagerfläche für den
Türdrücker bilden kann. Diese Öffnung 6 wird ebenso wie ein am unteren Ende befindliches Loch 7 beim Prägen hergestellt.
Dabei ist der Lochrand des Loches 7 konisch nach innen abgebogen, so daß ein kegelförmiger Schraubenkopf
mit der Außenfläche des Schildes nach Befestigung der Schraube im Türblatt fluchtet.
Im Bereich der oberen öffnung 6 sind an die Rückseite
des Türschildes in etwa gleichem radialen Abstand von der Achse der Öffnung 6 Leichtmetall-Bolzen 8a,8b induktiv
angeschweißt. Die freien Stirnseiten der massiven Leichtmetall-Bolzen 8a,8b sind mit einer kleinen, einer Spitze
entsprechenden angeformten Vertiefung 8c versehen, die das Durchbohren der Leichtmetall-Bolzen 8a,8b erleichtert. Die
Leichtmetall-Bolzen dienen als Nocken zur Aufnahme im Türblatt.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 und 4 ist ein Türschild in ähnlicher Weise wie das Türschild gemäß
-4-
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Fig.1 und 2 als Kurzschild aus Leichtmetallblech von etwa 2 mm Stärke scharfkantig gepreßt und auf diese Weise mit
einem nach rückwärts umgebogenen Außenrand 9a versehen. Ein Loch 1O für den Türgriff wird beim Prägen hergestellt,
wobei der das Loch umgebende Rand 9b des KurzSchildes nach rückwärts auf etwa 3/4 der durch den Außenrand 9a bestimmten
Tiefe des Türschildes abgewinkelt ist und ebenfalls eine Lagerfläche für einen Türgriff bilden kann. Wie bei der Ausführungsform
nach Fig. 1 und 2 sind auf der Mittellängsachse wiederum Leichtmetall-Bolzen 11a,11b gemäß der Erfindung als
Massivbolzen induktiv auf der Rückseite des Kurzschildes angeschweißt und anschließend zusammen mit dem Kurzschild
mit einer Bohrung 12a bzw. 12b versehen.
Die Bohrung ist, wie Fig. 4 zeigt, im Bereich des Türschildes und auf geringer Länge innerhalb der Leichtmetall-Bolzen
11a,11b bei 9c bzw. 12c gegenüber dem Hauptteil der Bohrungen
12a,12b in den Leichtmetall-Bolzen geringfügig erweitert und dient zur Aufnahme der Köpfe von Gewindeschrauben, mit denen das
Kurzschild gegenüber dem Türblatt verspannt wird. Auch hier dienen die Leichtmetall-Bolzen zur Sicherung der Lage des
Kurzschildes an dem Türblatt.
Die beschriebenen Leichtmetall-Kurzschilder werden aus Leichtmetall-Blechabschnitten auf die in den Zeichnungen
dargestellte Fertigform des Schildes scharfkantig geprägt, woraufhin die Leichtmetall-Bolzen, die mit der kleinen angeformten
spitzenförmigen Einsenkung versehen sind, an der Rückseite des Schildes induktiv angeschweißt werden. Die
Dicke des Leichtmetall-Bleches beträgt vorzugsweise etwa 2 mm. Nach dem Anschweißen werden die massiven Leichtmetall-Bolzen
und das Kurzschild mit einer durchgehenden Bohrung versehen,
wie es anhand der Fig. 3 und 4 beschrieben wurde. Im übrigen ist verständlich, daß das erfindungsgemäße Verfahren für
Türschilder oder -rosetten beliebiger geometrischer Form angewandt werden kann.
-5-
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Claims (4)
1.!Verfahren zur Herstellung von Leichtmetall-Baubeschlagschildern,
insbesondere Leichtmetall-Türschildern, dadurch gekennzeichnet, daß ein Leichtmetall-Blechabschnitt
auf die Fertigform des Schildes (5,9) geprägt wird, woraufhin Leichtmetall-Bolzen (8a, 8b; 11a, 11b) an
der Rückseite des Schildes induktiv angeschweißt werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Prägung des Leichtmetall-Blechabschnitts scharfkantig
erfolgt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Leichtmetall-Blech von etwa 2 mm Stärke verwendet
wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß nach dem Anschweißen der massiven Leichtmetall-Bolzen (8a, 8b; 11a, 11b) diese und das
Schild (5, 9) mit einer durchgehenden Bohrung (12a, 12b, 12c, 9c) versehen werden.
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ORIGINAL INSPECTED
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