DE267488C - - Google Patents
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- DE267488C DE267488C DENDAT267488D DE267488DA DE267488C DE 267488 C DE267488 C DE 267488C DE NDAT267488 D DENDAT267488 D DE NDAT267488D DE 267488D A DE267488D A DE 267488DA DE 267488 C DE267488 C DE 267488C
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- conveyor
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- stand
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B9/16—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure
- B66B9/187—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure with a liftway specially adapted for temporary connection to a building or other structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JVe 267488 KLASSE 35«. GRUPPE
Lastenaufzug mit fester Führung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. September 1911 ab.
Die Erfindung betrifft einen Aufzug zur Beförderung von Lasten, insbesondere Baumaterialien,
der eine Entladung in jeder beliebigen Förderhöhe, also nicht nur zwischen den einzelnen
Stockwerken eines Baues, sondern auch an jeder Stelle des Fördergerüstes gestattet.
Neben der damit erzielten höheren Verwendungsfähigkeit bietet der Lastenaufzug noch den
Vorteil, daß die Förderschale für das Entladen ίο der Materialien aus der Fahrbahn heraus in eine
solche Lage bewegt werden kann, die das Abnehmen derselben durch den Bedienenden ohne
jegliche Gefahr ermöglicht und erleichtert.
Die Erfindung besteht in der Hauptsache darin, daß das Fördergestell mit dem Führungskörper drehbar oder verstellbar verbunden ist.
Der nach diesen Prinzipien ausgebildete Aufzug zeigt außerdem außerordentlich einfache
Bauart, die seiner Beanspruchung während des Betriebes vollkommen entspricht.
Auf den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand in verschiedenen Ausführungsformen
dargestellt.
Es zeigt:
Fig. ι einen Lastenaufzug mit an einem Führungskörper drehbar gehaltenem Förderbock
in Seitenansicht,
Fig. 2 dasselbe im Grundriß,
Fig. 3 einen Lastenaufzug im Grundriß mit an einem Scharnierband einseitig gehaltenem,
Förderbock,
Fig. 4 in derselben Darstellung einen Aufzug mit an Doppelscharnierbändern zweiseitig drehbar
gehaltenem Förderbock,
Fig. 5 einen Lastenaufzug mit rohrförmigen! Führungskörper, dessen Förderbock auf einer
zum Rohre konzentrischen Kreisbahn läuft,
Fig. 6 den Grundriß hierzu,
Fig. 7 einen Lastenaufzug mit geradlinig verschiebbarem
Förderbock, .
Fig. 8 den Grundriß hierzu und
Fig. 9 dasselbe im Aufriß.
Bei der Ausbildung des Lastenaufzuges gemäß der Erfindung ist darauf Wert gelegt, die Verbindung
eines möglichst frei stehenden Führungskörpers mit dem daran senkrecht bewegten Förderbock so einzurichten, daß dieser an jeder
beliebigen Stelle angehalten und in die Entladestellung bewegt werden kann.
Zu diesem Zwecke ist gemäß der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 der Führungsmast
aus einem Profileisen α gebildet, an dem der Tragkörper b für den daran drehbar gehaltenen
Förderbock d durch Seilzug auf- und abwärts bewegt wird. Zur Verringerung der Reibung ist
der Tragkörper b mit Rollen c und Gegenrollen c1
ausgerüstet, die an den Flanschen des T-Eisens entlang laufen. Die drehbare Verbindung des
Förderbocks d mit dem Tragkörper b ist durch den zylinderförmigen Steg e hergestellt, der von
mit entsprechenden Öffnungen versehenen Brillen d1 des Förderbocks umfaßt wird.
Bei der Ausführungsform gemäß der Fig. 3 ist der Förderbock d durch ein einseitig umlegbares
Scharnierband f mit dem Führungskörper a verbunden, so daß der Förderbock nach einer
Seite hin einwärts geschwenkt werden kann, wie punktiert angedeutet ist.
Bei dem Aufzug gemäß der Fig. 4 ist ein Doppelscharnierband Z"1, f2 zur Verbindung des
Förderbocks e mit dem Führungskörper α vorgesehen, das ein Einschwenken des Förderbocks
nach zwei Seiten hin gestattet, wie punktiert angedeutet ist. Das Scharnierband kann durch
eine geeignete Vorrichtung gegen Drehung gesperrt werden, um ein unbeabsichtigtes Drehen
des Förderbocks zu verhindern.
Der Lastenaufzug nach den Fig. 5 und 6 besitzt einen zylinderförmigen Hohlmast i, an
dem der Förderbock mittels Rollen c, c1 entlang geführt wird. Die an dem Stützmast befindlichen
Längsrippen 0, über die die Rollen c1 laufen, verhindern eine Eigendrehung des den
Förderbock d tragenden Führungskörpers. Der Führungskörper besteht aus den Plattformen
k, k1, an deren einander zugewandten Seiten
kreisförmige Flanschen /, Z1 vorgesehen sind.
An diesen entlang mittels Rollen η und Gegenrollen n1 in horizontaler Ebene und' konzentrisch
zum Stützmast geführt kann der Förderbock aus der Fahrbahn in jeder beliebigen Förderhöhe in die Entladestellung geschwenkt
werden. Auf der Stegkante des unteren Flansches laufen die Stützrollen r, r1, die die
Schwenkbewegungen des Förderbocks erleichtern.
Anstatt eine Drehung des Förderbocks in die Entladestellung zu bewirken, kann die Einrichtung bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform auch so gewählt werden, daß eine geradlinige Verschiebung des Förderbocks auf dem Tragkörper stattfindet. In diesem Falle verlaufen die Führungsschienen entsprechend geradlinig; sie sind entweder einseitig oder zweiseitig so weit über den Tragkörper hinaus verlängert, daß eine bequeme und gefahrlose Entladung stattfinden kann. Die Schienenenden können in Scharnieren aufklappbar an dem mittleren Schienenteil gehalten sein.
Anstatt eine Drehung des Förderbocks in die Entladestellung zu bewirken, kann die Einrichtung bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform auch so gewählt werden, daß eine geradlinige Verschiebung des Förderbocks auf dem Tragkörper stattfindet. In diesem Falle verlaufen die Führungsschienen entsprechend geradlinig; sie sind entweder einseitig oder zweiseitig so weit über den Tragkörper hinaus verlängert, daß eine bequeme und gefahrlose Entladung stattfinden kann. Die Schienenenden können in Scharnieren aufklappbar an dem mittleren Schienenteil gehalten sein.
Schließlich ist in den Fig. 7, 8 und 9 noch eine Ausführungsform des Lastenaufzuges dargestellt,
bei dem der Förderbock d mit Rollen w innerhalb Doppelschienen ν läuft, die je aus
zwei mit ihren Hohlseiten einander zugewandten U-Eisen bestehen, und zwar ruht der Förderbock
auf einem von diesen Rollen w getriebenen Wagen. Die Massen sind hierbei so ausbalanciert,
daß der Wagen ungefähr der zu fördernden Last das Gleichgewicht hält.
Zur senkrechten Führung des Fördergerüstes dienen zwei aus U-Eisen gebildete Masten y,
an denen, ähnlich wie bei Schachtführungen, die Führungsstücke χ des Gerüstes entlang gleiten.
Auch bei diesem Lastenaufzug kann der Förderbock d zur gefahrlosen und bequemen Ent- oder
Belastung vor- und zurückgezogen werden, wasdurch den rollenden Wagen erleichtert wird.
Claims (3)
1. Lastenaufzug mit fester Führung, dadurch gekennzeichnet, daß das Fördergestell
mit den Führungskörpern drehbar oder verstellbar verbunden ist.
2. Lastenaufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskörper mit bogenförmigen Führungsbahnen
versehen ist, an oder auf welchen das Fördergestell in die Entladestellung bewegt werden
kann.
3. Lastenaufzug nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das Fördergestell durch umklappbare Scharnierbänder mit dem Führungskörper verbunden ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE267488C true DE267488C (de) |
Family
ID=524539
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT267488D Active DE267488C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE267488C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE974317C (de) * | 1953-04-10 | 1960-11-24 | Hermann Steinweg | Zweischienen-Schraegaufzug |
US5245940A (en) * | 1992-07-14 | 1993-09-21 | Rockwood Joseph C | Load lifting device |
WO2001032544A1 (en) * | 1999-11-04 | 2001-05-10 | Alimak Ab | Hoist system |
-
0
- DE DENDAT267488D patent/DE267488C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE974317C (de) * | 1953-04-10 | 1960-11-24 | Hermann Steinweg | Zweischienen-Schraegaufzug |
US5245940A (en) * | 1992-07-14 | 1993-09-21 | Rockwood Joseph C | Load lifting device |
WO2001032544A1 (en) * | 1999-11-04 | 2001-05-10 | Alimak Ab | Hoist system |
US6712337B1 (en) | 1999-11-04 | 2004-03-30 | Alimak Ab | Hoist system |
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