DE2650813A1

DE2650813A1 - Befestigungsmittel zur transportsicherung von holzkisten o.dgl.

Info

Publication number: DE2650813A1
Application number: DE19762650813
Authority: DE
Inventors: Hans-Georg Enzenhofer; Helmut Weippert
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1976-11-06
Filing date: 1976-11-06
Publication date: 1978-05-11

Description

"Befestigungsmittel zur Transport-
sicherung von Holzkisten od.dgl.§' Die Erfindung betrifft ein Befestigungsmittel zur Transportsicherung von Holzkisten od.dgl. auf Fahrzeugen mit Holzboden, wie z.B. Eisenbahnwaggons oder Lastkraftwagen, das aus einem Blechteil besteht, das von seiner Ober- und Unterseite etwa senkrecht abragende Krallen aufweist.
Durch die deutsche Gebrauchsmusterschrift 1 926 170 ist bereits ein Rutschsicherungselement für stapelbare Obst- und Gemüsesteigen bekannt geworden, das aus einem Blechstanzteil besteht, das von seiner Ober- und Unterseite abragende Krallen aufweist, die sich etwa auf einem Kreisbogen gegenüberstehen.
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein solches Befestigungsmittel so weiterzubilden, daß beim Festlegen von schweren Transportkisten od.dgl. z.B. auf Eisenbahnwaggons die beim Rangieren und Bremsen auftretende und auf die Kisten wirkende Stoßenergie zumindest zum Teil absorbiert wird, so daß die beförderten Güter nicht der vollen Stoßbeaufschlagung ausgesetzt und so Transportschäden vermindert werden.
Dies geschieht erfindungsgemäß dadurch, daß zumindest die Krallen einer Seite parallel zueinander verlaufen.
Dadurch bietet sich nämlich die Möglichkeit, das Befestigungsmittel z.B. in ein am Boden einer schweren Transportkiste angeordnetes, sich mit seiner Faserrichtung in Fahrtrichtung-erstreckendes Kantholz so einzudrücken, daß auch die Krallen in Fahrtrichtung und damit in Faserrichtung des Holzes verlaufen. Beim Auftreten eines starken Stoßes werden die Krallen das Holz auf einer gewissen Länge aufschlitzen, die Kiste verschiebt sich etwas und ein Teil der Stoßenergie wird absorbiert.
Nach einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung verlaufen die Krallen der Ober- und Unterseite um 900 zueinander versetzt. Bei seitlich auftretenden Kräften durch Rangiervorgänge (Eisenbahn) oder extreme Kurvenfahrten (LKW) findet die Verschiebung dann in den quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Bodenhölzern des Fahrzeuges statt.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand ton drei in der beiliegenden Zeichnung perspktivisch dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert werden.
In der Zeichnung sind drei als Blechstanz- und Biegeteil hergestellte Befestigungsmittel 1 dargestellt, von deren Ober-und Unterseite jeweils Krallen 2,3 abragen, wobei die Krallen einer Seite jeweils parallel zueinander verlaufen und die Krallen der Ober- und Unterseite jeweils um9O0 gegeneinander versetzt sind.
L e e r s e i t e

Claims

Ansprüche Befestigungsmittel zur Transportsicherung von Holzkisten od.dgl. auf Fahrzeugen mit Holzboden, wie z.B. Eisenbahnwaggons oder Lastkraftwagen, das aus einem Blechteil besteht, das von seiner Ober- und Unterseite etwa senkrecht abragende Krallen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die Krallen (2,3) einer Seite parallel zueinander verlaufen.
2. Befestigungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Krallen (2,3) der Ober- und Unterseite um 900 zueinander versetzt verlaufen.