DE2640528B2 - Verstellbarer Fahrzeugsitz - Google Patents

Verstellbarer Fahrzeugsitz

Info

Publication number
DE2640528B2
DE2640528B2 DE2640528A DE2640528A DE2640528B2 DE 2640528 B2 DE2640528 B2 DE 2640528B2 DE 2640528 A DE2640528 A DE 2640528A DE 2640528 A DE2640528 A DE 2640528A DE 2640528 B2 DE2640528 B2 DE 2640528B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
vehicle seat
vehicle
computer
adjustable vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2640528A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2640528A1 (de
DE2640528C3 (de
Inventor
Heinz P. 5630 Remscheid Cremer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Keiper Automobiltechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Keiper Automobiltechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Keiper Automobiltechnik GmbH and Co KG filed Critical Keiper Automobiltechnik GmbH and Co KG
Priority to DE2640528A priority Critical patent/DE2640528C3/de
Priority to JP10117377A priority patent/JPS5334213A/ja
Priority to FR7727106A priority patent/FR2364138A1/fr
Priority to BR7705975A priority patent/BR7705975A/pt
Publication of DE2640528A1 publication Critical patent/DE2640528A1/de
Priority to US05/946,394 priority patent/US4204255A/en
Publication of DE2640528B2 publication Critical patent/DE2640528B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2640528C3 publication Critical patent/DE2640528C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0248—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits with memory of positions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Control Of Position Or Direction (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen verstellbaren Fahrzeugsitz, dessen Teile miteinander bzw. mit dem Fahrzeugboden über unabhängig voneinander betätigbare Verstelleinrichtungen verbunden sind.
Bei den bekannten Sitzen dieser Art (DE-AS 20 19 141) muß der Sitzbenutzer durch langwieriges Probieren die für ihn günstigste Sitzposition ermitteln. Das erfordert, zumal die Einstellung, beispielsweise bei einer Stadtfahrt und bei einer langen Autobahnfahrt unterschiedlich sein muß, einen relativ großen Zeitaufwand und wird daher von den meisten Sitzbenutzern nicht durchgeführt Eine falsch eingestellte Sitzposition führt jedoch zu einem vorzeitigen Ermüden des Sitzbenutzers, wodurch die Unfallgefahr stark erhöht wird.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen verstellbaren Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art zu schaffen, der es dem Sitzbenutzer gestattet, ohne langwieriges Probieren die für ihn günstigste Sitzposition einzustellen.
Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß zum Ermitteln der für den jeweiligen Sitzbenutzer günstigsten Einstellwerte aller Verstelleinrichtungen ein Rechner mit einem Speicher für die fahrzeugspezifischen Eingabeparameter, einer Eingabeeinrichtung für die personenspezifischen und sich auf die Fahrsituation beziehenden Größen sowie einer Anzeigeeinrichtung und/oder einem Anschluß für an sich bekannte Steuereinrichtungen für Servomotoren vorgesehen ist.
Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die Eingabeeinrichtung für die Eingabe von Kennziffern eingerichtet ist.
Im folgenden ist die Erfindung an Hand zweier in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 ein erstes Aujführungsbeispiel in Seitenansicht und
F i g. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel in Seitenansicht.
Der in Fig. 1 dargestellte, verstellbare Fahrzeugsitz weist einen eine Skala 6 tragenden Sitzteil 2 auf, der auf einem mit einem Zeiger 5 versehenen Zwischenrahmen 3 in Längsrichtung des Fahrzeuges verstellbar angeordnet ist. Die Verstellung erfolgt durch Drehen eines an der Vorderseite des Sitzteiles 2 angeordneten Handrades 4, das mit einem nicht dargestellten Getriebe zusammenwirkt
Der Zwischenrahmen 3 ist über Lenker 8 und 8' auf einer am Bodenblech des Fahrzeuges befestigten Konsole 9 abgestützt Der vordere Lenker 8 ist mittels eines durch ein Handrad 23 antreibbaren Getriebes schwenkbar, um hierdurch die Höhe und die Neigung des Sitzteiles 2 zu ändern. Der Lenker 8 trägt einen Zeiger 10, dem eine Skala U an der Konsole 9
ίο zugeordnet ist
An dem Sitzteil 2 ist ein- und feststellbar eine Rückenlehne 13 angeordnet Die Verstellung erfolgt durch einen mit Hilfe eines Handrades 14 betätigbaren Gelenkbeschlages, an dessen dem Sitzteil 2 zugeordnetem, festem Beschlagteil eine Skala 16 angeordnet ist und dessen an der Rückenlehne 13 befestigter, schwenkbarer Beschlagteil 12 einen Zeiger 15 trägt
Schließlich ist das Lenkrad 17 in Längsrichtung der Lenksäule 18 ein- und feststellbar angeordnet wobei das
a> Lenkrad 17 einen Zeiger 19' trägt und an der Lenksäule 18 eine Skala 19 vorgesehen ist Statt der vorgesehenen Unabhängigkeit der einzelnen Verstelleinrichtungen voneinander kann natürlich auch eine mechanische Kupplung von zwei oder mehr Verstelleinrichtungen
2r> gewählt werden, falls dann noch die Verstellmöglichkeiten ausreichen.
Zum Einstellen dieser Verstelleinrichtungen auf die für den Sitzbenutzer günstigsten Werte dient ein Rechner 20 mit einem Speicher für die fahrzeugspezifisehen Eingabeparameter, insbesondere den Daten über die Fahrgastzelle, die Lage und den Verstcllbereich des Lenkrades, die Lage und Größe der Windschutzscheibe, die Größe des Sichtfeldes nach vorne und hinten, die Augenellipse, die Art des Sicherheitsgurtes und die Lage der Verankerungspunkte sowie den Daten über den Fahrzeugsitz, wie insbesondere seine Einsitztiefe, sein Federweg, seinen Verstellbereich und seine Polsterkontur. Weiterhin weist der Rechner 20 eine Eingabeeinrichtung für die personenspezifischen Daten wie z. B.
4(> die Lage der Gelenkpunkte, die Körperkontur, die anthropometrisch günstigen Winkel und Bereiche, sowie die Augenhöhe, auf und für die sich auf die Fahrsituation beziehenden Größen, wie z. B. eine lange Autobahnfahrt, bei der die Sitzposition in gewissen Zeitabständen zweckmäßigerweise verändert wird, eine Stadtfahrt, eine schnelle Fahrt auf bergiger und kurvenreicher Strecke.
Über eine Eingabeeinrichtung 21 muß der Sitzbenutzer in den Rechner 20 diese Kennziffern eingeben und
so kann dann an einer Anzeigeeinrichtung 22 nacheinander auf Abruf die zum Erzielen einer günstigen Sitzposition an den Skalen 6, 11, 16 und 19 einzustellenden Werte ablesen. Der Rechner 20 kann auch dazu benutzt werden, andere die Sitzposition beeinflussende Einstell-
■>5 werte zu ermitteln, beispielsweise die Länge und Breite der Sitzfläche, die Position der Kopfstütze, einer Lendenstütze und des Spiegels, die Neigung des Lenkrades und die Einstellung der Pedale, falls bei diesen Elementen eine definierte Einstellung vorgenommen werden kann. Der Rechner 20 kann hierbei als tragbares Gerät ausgebildet oder fest im Fahrzeug eingebaut sein. Im erstgenannten Fall kann er für mehrere Fahrzeuge eingesetzt werden.
Der in F i g. 2 dargestellte Fahrzeugsitz entspricht
hinsichtlich seines Grundaufbaus dem gemäß F ι g. 1 und unterscheidet sich von diesem nur dadurch, daß hierbei die einzelnen Verstelleinrichtungen nicht von Hand betätigt werden, sondern zur Längsverstellung ein
3 4
•motor 125, zur Höhen- und Neigungsverstellung 131 weist eine Halterung auf, in die ein Rechner 120
ervomotor 126, zum Verstellen der Rückenlehne mittels eines den Rechner 120 und die Steuereinrichtung
sin Servomotor 128 und zum Verstellen des 130 verbindenden Steckers 132 einsteckbar ist
■ades 117 ein Servomotor 129 vorgesehen ist Der Rechner 120 ist in gleicher Weise wie der
: Servomotoren 125,126,128 und 129 sind an eine 5 Rechner 20 ausgebildet Mittels einer Eingabeeinrich-
reinrichtung 130 angeschlossen, die in einer auf tung 121 werden die Kennziffern eingegeben und über
Mitteltunnel unterhalb des Armaturenbrettes die Steuereinrichtung 130 die Servomotoren 125, 126,
sehenen Konsole 131 angeordnet ist Die Konsole 128 und 129 entsprechend betätigt
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:
1. Verstellbarer Fahrzeugsitz, dessen Teile miteinander bzw. mit dem Fahrzeugboden über unabhängig voneinander betätigbare Verstelleinrichtungen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß zum Ermitteln der für den jeweiligen Sitzbenutzer günstigsten Einstellwerte aller Verstelleinrichtungen ein Rechner (20 bzw. 120) mit einem Speicher für die fahrzeugspezifischen Eingabeparameter, einer Eingabeeinrichtung (21 bzw. 121) für die personenspezifischen und sich auf die Fahrsituation beziehenden Größen sowie einer Anzeigeeinrichtung (22) und/oder einem Anschluß für eine an sich bekannte Steuereinrichtung (130) für Servomotoren (125,126,128 und 129) vorgesehen ist
Z Verstellbarer Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingabeeinrichtung (21 bzw. 121) für die Eingabe von Kennziffern eingerichtet ist
DE2640528A 1976-09-09 1976-09-09 Verstellbarer Fahrzeugsitz Expired DE2640528C3 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2640528A DE2640528C3 (de) 1976-09-09 1976-09-09 Verstellbarer Fahrzeugsitz
JP10117377A JPS5334213A (en) 1976-09-09 1977-08-25 Apparatus for adjusting vehicle seat at its optimal position
FR7727106A FR2364138A1 (fr) 1976-09-09 1977-09-07 Dispositif pour le reglage de la position assise d'une personne dans un vehicule
BR7705975A BR7705975A (pt) 1976-09-09 1977-09-08 Dispositivo para ajustar a posicao do assento de uma pessoa em um veiculo
US05/946,394 US4204255A (en) 1976-09-09 1978-09-27 Apparatus for adjusting a vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2640528A DE2640528C3 (de) 1976-09-09 1976-09-09 Verstellbarer Fahrzeugsitz

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2640528A1 DE2640528A1 (de) 1978-03-16
DE2640528B2 true DE2640528B2 (de) 1980-06-04
DE2640528C3 DE2640528C3 (de) 1981-02-05

Family

ID=5987495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2640528A Expired DE2640528C3 (de) 1976-09-09 1976-09-09 Verstellbarer Fahrzeugsitz

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS5334213A (de)
BR (1) BR7705975A (de)
DE (1) DE2640528C3 (de)
FR (1) FR2364138A1 (de)

Families Citing this family (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4204255A (en) 1976-09-09 1980-05-20 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg Apparatus for adjusting a vehicle seat
EP0001297B1 (de) * 1977-07-29 1981-10-14 Robert Bosch Gmbh Einrichtung zur Positionierung wenigstens zweier Verstellvorrichtungen, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze
JPS54102734A (en) * 1978-01-30 1979-08-13 Nissan Motor Co Ltd Device for automatically selecting driving position
DE2836004C2 (de) * 1978-08-17 1985-09-26 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
FR2437320B2 (fr) * 1978-09-27 1984-10-12 Keiper Automobiltechnik Gmbh Dispositif pour le reglage de la position assise d'une personne dans un vehicule
JPS5552437U (de) * 1978-10-03 1980-04-08
US4304386A (en) * 1978-10-09 1981-12-08 Nissan Motor Co., Ltd. Position memory device
JPS5591428A (en) * 1978-12-28 1980-07-11 Tokyo Seat Kk Adjuster system for car seat
DE2925781A1 (de) * 1979-06-26 1981-01-15 Brose & Co Metallwerk Max Verstellvorrichtung fuer eine kopfstuetze eines kraftfahrzeugsitzes
JPS5675224A (en) 1979-11-21 1981-06-22 Nissan Motor Co Ltd Automatic selector for sheet position
IT7969425A0 (it) * 1979-12-17 1979-12-17 S I R P Italdesign S P A Sistema di regolazione per disporre automaticamente in posizioni prestabilite gli organi regolabili in posizione del posto di guida di un autoveicolo come volante cuscino e schienale del sedile di guida specchietto retrovisore e simili
IT1209853B (it) * 1980-03-21 1989-08-30 Ti Cox Ltd Perfezionamento nelle strutture per la installazione di sedili di veicoli
JPS56138024A (en) * 1980-03-31 1981-10-28 Aisin Seiki Co Ltd Driver's seat
JPS5725812A (en) * 1980-07-25 1982-02-10 Aisin Seiki Air lamber support
EP0068639B1 (de) * 1981-06-24 1986-08-20 Imperial Chemical Industries Plc Einstellbare Neigungsreglungsvorrichtung
DE3226597A1 (de) * 1982-07-16 1984-01-19 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Steuereinrichtung fuer eine mehrzahl von verstellmotoren eines kraftfahrzeuges
DE3231833A1 (de) * 1982-08-26 1984-03-01 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Einstellvorrichtung von kraftfahrzeug-einrichtungen
US4612871A (en) * 1985-01-02 1986-09-23 Tachikawa Spring Co., Ltd. Device for visually setting the spring force of a seat suspension for a vehicle
JPS6212666A (ja) * 1985-07-09 1987-01-21 東芝セラミツクス株式会社 半導体用炉芯管の製造方法
DE3615216A1 (de) * 1986-05-06 1987-11-12 Teves Gmbh Co Ohg Alfred Motorisch verstellbarer sitz, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
JPH01161647U (de) * 1988-04-28 1989-11-09
FR2668619A1 (fr) * 1990-10-29 1992-04-30 Tachi S Co Procede et dispositif pour commander un moteur electrique d'un siege, notamment de vehicule, actionne par moteur.
DE4128306A1 (de) * 1991-08-27 1993-03-04 Leonische Drahtwerke Ag Bedienungseinrichtung fuer peripherie-einrichtungen und stellantriebe in kraftfahrzeugen
JP3387984B2 (ja) * 1993-09-29 2003-03-17 マツダ株式会社 車両の運転姿勢調整装置
DE4430700A1 (de) * 1994-08-30 1996-03-07 Teves Gmbh Alfred In Motordeckel integrierter Schalter
DE19501506A1 (de) * 1995-01-19 1996-07-25 Telefunken Microelectron Verfahren zum Betrieb der Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs
DE19503920C2 (de) * 1995-02-07 2000-06-21 Daimler Chrysler Ag Einstelleinrichtung mit multifunktionalem Bedienschalter
DE19926519B4 (de) * 1999-06-10 2007-12-06 Volkswagen Ag Bedienelement zur elektrischen Sitzverstellung von Kfz-Sitzen
DE10012756B4 (de) * 2000-03-16 2017-11-02 Volkswagen Ag Verfahren und Einrichtung zur Abspeicherung und Abrufung individueller Einstellungen
DE10132323A1 (de) * 2001-07-06 2003-01-16 Deutsche Lufthansa Bedienvorrichtung für einen Passagiersitz
DE10142836B4 (de) * 2001-08-23 2004-12-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Steuerungseinrichtung
DE10332931A1 (de) * 2003-07-19 2005-02-03 Daimlerchrysler Ag Vorrichtung zur Einstellung eines Fahrzeugsitzes
DE10359699B4 (de) * 2003-12-18 2016-06-16 Volkswagen Ag Signalisierungsvorrichtung
US7152922B2 (en) * 2004-05-07 2006-12-26 Fisher Dynamics Corporation Powered remote release actuator for a seat assembly
DE102004023578A1 (de) * 2004-05-13 2005-12-15 Adam Opel Ag Anordnung im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, die personenspezifisch einstellbar ist
DE102009005674B3 (de) * 2009-01-22 2010-04-15 Recaro Gmbh & Co. Kg Steuervorrichtung für einen Fahrzeugsitz
DE102012018261A1 (de) * 2012-09-17 2014-03-20 GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) Schwenkgelenkanordnung für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz mit der Schwenkgelenkanordnung

Also Published As

Publication number Publication date
FR2364138A1 (fr) 1978-04-07
JPS5443772B2 (de) 1979-12-21
JPS5334213A (en) 1978-03-30
DE2640528A1 (de) 1978-03-16
FR2364138B1 (de) 1981-10-02
DE2640528C3 (de) 1981-02-05
BR7705975A (pt) 1978-06-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2640528C3 (de) Verstellbarer Fahrzeugsitz
DE2939115C2 (de) Verstellbarer Fahrzeugsitz
DE2165626C2 (de) Bedienungseinheit für Fahrzeuge
DE4409046A1 (de) Vorrichtung zum Einstellen der Lage und/oder Winkelstellung von Fahrzeugeinrichtungen
DE3008179A1 (de) Polstersitz fuer ein kraftfahrzeug
DE102015206501A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs und Fahrzeug
DE19744382B4 (de) Multifunktionsanzeige für Kraftfahrzeuge
DE2113579C2 (de) Vorrichtung zum Befestigen von Sicherheitsvorrichtungen in einem Fahrzeug
DE102011100945A1 (de) Memory-Merkmale für eine manuell verstellbare Vorrichtung
DE102004017658A1 (de) Fahrzeugsitz
DE3628587C2 (de)
DE2510725C2 (de) Knierückhaltevorrichtung für Kraftfahrzeuginsassen
DE2623954C3 (de) Armlehne für Insassen von Fahrzeugen
DE3211691A1 (de) Einrichtung zur aufnahme, abgabe und verarbeitung von daten
EP0128534A2 (de) Orthopädische Zusatzrückenlehne
DE10062511B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur automatischen, sitzpositionsgerechten Einstellung von Sitzkomponenten eines Fahrzeugsitzes
DE102012019485A1 (de) Komfortsitz für ein Kraftfahrzeug
DE3529735A1 (de) Lagerung einer kraftfahrzeug-hintersitzlehne
DE4400934C1 (de) Kraftwagen
DE102018203658A1 (de) Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugsitzes mit elektrischer Sitzverstellung
DE1923159C3 (de) Verstellbarer Sitz für Kraftfahrzeuge
DE60024417T2 (de) Kindersitz
DE102019008566A1 (de) Sicherheitsgurtvorrichtung
DE2906273A1 (de) Sitz fuer fahrzeuge, insbesondere persoenenkraftfahrzeuge
DE2708477C2 (de) Federsystem für das Fahrerhaus eines Nutzfahrzeuges mit Sitzen für Insassen

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
OGA New person/name/address of the applicant
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
AG Has addition no.

Ref country code: DE

Ref document number: 2939115

Format of ref document f/p: P

8339 Ceased/non-payment of the annual fee