DE2633643C2 - Stützkonsole für den Streckenausbau im Berg- und Tunnelbau - Google Patents

Description

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abstützen können. Zwischen dem beschriebenen Kragarm 8 bzw. 9 und

l| Die Erfindung hat insbesondere den Vorteil, daß sit der Klaue 10 befindet sich eine Ausnehmung 25,26 far

eis« billige Massenfertigung von Stützkonsolen ermög- eine Spannschraube 22, welche die beiden Hälften 8 und Ii licht, die aufgrund ihrer geringen Anzahl von Einzeltei- 9 zusammenhalt und die erforderliche Spannkraft Heil len vielfach verwendet werden können und die ebenso s fert

ff leicht angebracht wie demontiert sind. Wie die Darstellung der F i g. 3 erkennen läßt, befin-

il Um die Wälzbewegung zu erleichtern, empfiehlt es det sich auf der Innenseite 23 eine Wälzfläche 24. Au-

ß sich, gemäß einem anderen Merkmal der Erfindung die ßerdem ist durch die gestrichelte Darstellung bei 25

C Ausnehmungen für die Spannschraube konisch und so bzw. 26 je eine Ausnehmung wiedergegeben, welche bei H auszubilden, daß sie sich von der Außenseite zur Innen- io dem dargestellten Ausführungsbeispiel zur Aufnahme

h seite jedes Stabil aßteiles erweitern. der Spannschraube 22 dient und konisch ausgebildet ist

II Da sich auch bei der erfindungsgemäßen Stützkonso- Wie ersichtlich, erweitern sich die Ausnehmungen 25,26 IX Ie infolge der Abstützkraft Kiemmomente ergeben, jeweils von außen nach innen.

§ empfiehlt es sich, die auf der Rippe des Kragarmes aus- Die Darstellung der F i g. 3 läßt ferner erkennen, daß

p gebildete Auflagefläche konvex zu krümmen. Auf diese is die dort gestrichelt wiedergegebene Außenbegrenzung §| Weise läßt sich sicherstellen, daß bei Auftreten des 28 der Rippen 19 so gewählt sind, daß der mit a^bezeich-P Kiemmomentes eine Abwälzung der Stütze auf dem nete lichte Abstand bei angezogener Spannschraube i| Einzelstempelkopf bzw. dem Unterzug möglich ist den zwischen den Vorsprüngen eines Kronenkopfes ei-

jg Soweit die Stützkonsole zusammen mit Einzelstem- nes Einzelstempels befindlichen Platz nicht überschrei-Vf pein verwendet wird, empfiehlt es sich außerdem, den 20 tet Infolgedessen kann die Stützkonsole auf dem Kro- Iji Kragarm mit einer Ausnehmung zur Aufnahme eines nenkopf eines Einzelstempels sicher gehalten werden. * Stempelkopfes zu versehen. Auf diese Weise läßt sich Nicht dargestellt ist die Möglichkeit, eine Aussparung

; nämlich erreichen, daß ein Abrutschen des Stempelkop- für Einzelstempel in den Kragarm 8 und 9 wiederzuge- ^!: fes vermieden wird. ben. Es ist jedoch ersichtlich, daß die Stützfläche 21

: Es empfiehlt sich außerdem, an der Unterseite des die 25 konvex gekrümmt ist.

: Klaue und die Stützenhälfte des vereinigenden Gußtei- Bei beiden Ausführungsbeispielen ist im übrigen an

les einen Vorsprung zur zusätzlichen Abstützung der der Unterseite des die Klaue 10 und den Kragarm 8 bzw.

Konsole auf der Außenseite des Ausbauprofils vorzuse- 9 in ε ich vereinigenden Gußteiles ein Vorsprung 30 vor-

^: hen. Hierdurch wird ein fester Sitz und eine vorschrifts- gesehen, der zur Abstützung der Konsole auf der Au-

mäßige Anbringung der Stützkonsole erleichtert. 30 ßenseite des betreffenden Ausbauprofiles dient

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der in der Im Ausführungsbeispiel der Fig.2 bezeichnen glei-

Zeichnung dargestellten Ausführungsformen näher er- ehe Bezugszeichen einander entsprechende Teile. Unläutert; es zeigt terschiedlich ist hauptsächlich die Umrißlinie der Klaue

F i g. 1 perspektivisch und in Seitenansicht eine Stütz- 10, weil das Ausbauprofil einen Innenflansch 32, einen konsole gemäß der Erfindung, die für ein rinnenartig 35 Steg 33 und einen Außenflansch 34 besitzt Die Umrißliprofiliertes Ausbauprofil vorgesehen ist nie setzt sich zusammen aus einem ersten Abschnitt 35,

F i g. 2 eine Ausführungsform der Erfindung, bei der weicher einer Hälfte des Innenflansches 32 entspricht die Stützkonsole an ein /- oder Pokal-Ausbauprofil an- Daran schließt sich ein gekrümmter Abschnitt 36 an,

zubringen ist und der in den hakenförmigen Teil 37 übergeht, welcher die

F ig. 3 eine Draufsicht auf den Gegenstand der 40 betreffende Hälfte des Innenflansches 32 umfaßt.

Fig. 2.

Das in der F i g. 1 wiedergegebene Ausbauprofil 1 hat Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

einen Profilboden 2 mit zwei Flanschen 5 bzw. 6 und an

deren Enden befindlichen Stegen 3 bzw. 4. Die allgemein mit 7 bezeichnete Stützkonsole besteht aus zwei 45
zueinanderpassenden Hälften 8 bzw. 9, so daß es genügt,
nachfolgend eine der Hälften näher zu beschreiben.

Jede der beiden Hälften vereinigt in sich eine Klaue,
die allgemein mit 10 bezeichnet ist und deren funktionell
wesentlichster Teil von einer Ausnehmung 11 gebildet so
wird. Der Umriß der Ausnehmung ist der Außenkontur
einer Hälfte des Ausbauprofils angepaßt Im Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 ergibt sich deswegen ein erster Abschnitt 12, welcher einen Teil einer Hälfte des
Profilbodens 2 wiedergibt. Daran schließt sich ein weite- 55
rer Abschnitt 13 an, der de.' Außenkontur des Steges 3
bzw. 4 und des Flansches 5 bzw. 6 entspricht und bis zu
einem hakenförmig abgewinkelten Teil 14 reicht, der
das Ausbauprofil von hinten umfaßt

Mit der Klaue 10 bildet die eine Hälfte der Stütze 7 60
eine bauliche Einheit Die Stützenhälfte ist als Kragarm
ausgebildet, der eine verhältnismäßig dünne Wand 15,
einen nach außen vorspringenden Flansch 16 und eine
Rinne 19 aufweist. Am freien Ende des Kragarmes befindet sich ein Vorsprung 20 als Begrenzung der Rippe 65
19, welche eine Auflagerfläche 21 bildet, mit der die
Abstützung auf dem nicht dargestellten Unterzug erfol-

Claims (5)

1 2 einsetzen. Das setzt voraus, daß sie leicht und schnell Patenunsprüche: angebracht und wieder gelöst werden kann. Wesentlich ist auch, daß die Stützkonsole aus einer geringen Anzahl

1. Stützkonsole für den Streckenausbau im Berg- von Einzelteilen besteht und sich wirtschaftlich fertigen und Tunnelbau mit wenigstens zwei das Ausbaupro- 5 läßt, damit die Ausbaukosten nicht zu hoch werden.

fil von gegenüberliegenden Seiten umfassenden Zu diesem Zweck ist es bereits bekannt (DE-GM Klauen, für die wenigstens eine Spannschraube vor- 69 36 073) die Stützkonsole so auszubilden, daß sie eine gesehen ist und mit einer von dem Ausbauprofil Platte mit einem aufgeschweißten Quersteg aufweist, nach innen vorstehenden Stütze zum Auflegen der der als Stütze für den Unterzug bzw. den Einzelstempel Stützkonsole auf den Kopf eines Einzelstempels io dient An dem Quersteg sind mit je einer Maschinenoder auf einen Unterzug, dadurch gekenn- schraube zwei Spannbacken befestigt, weiche auf dem zeichnet, daß jede Klaue (10) mit einer ihr züge- Boden eines rinnenartigen Ausbauprofils abgestützt ordneten Hälfte der Stütze in einem Stahlgußteil (8, werden können. An beiden Seiten jeder Spannbacke 9) vereinigt ist, welches eine zur Umfassung des Aus- berindet sich eine angeschweißte Konsole, welche von bauprofilss dienende Ausnehmung und einen die 15 einer Hakenschraube durchdrungen wird. Die Haken-Stützenhälfte bildenden Kragarm aufweist, welcher schrauben stützen sich mit ihrem Kopf auf einem der an seinen; mit der Klaue vereinigten Ende eine Aus- Stege des Ausbauprofils ab, der am freien Ende des nehmung (25,26) für die Spannschraube (22) und am betreffenden Ausbauprofilflansches angeordnet ist
anderen Ende einen Vorsprung (20) zur Begrenzung Es ist ferner eine Stützkonsole bekannt, welche aus einer Rippe (19) aufweist, welche eine Auflagerflä- 20 mehreren Blechzuschnitten zusammengeschweißt ist In ehe (21) bildet, wobei an der Innenseite des Kragar- der Stützkonsole sind die Spannbacken und die Stütze mes eine Walzfläche (24) zur Abstützung des die zu einer baulichen Einheit vereinigt Die Stützkonsole andere Hälfte (8) der Stütze und die weitere Klaue wird mit Hilfe zweier Keile in der erforderlichen Höhe (10) in sich vereinigenden Stahlgußteiles vorgesehen am Streckenbogen angeklemmt
ist 25 Diese vorbekannten Stützkonsolen haben den Vor-

2. Stützkonsole nach Anspruch 1, dadurch ge- teil, daß die Stützkraft des Stempels bzw. Unterzuges kennzeichnet, daß die Ausnehmungen (25,26) für die ein Kiemmoment hervorruft, welches zu einer so be-Spannschraube (22) konisch und sich von der Außen- trächtiichen Reibung führt, daß ein Verschieben der seite zur Innenseite erweiternd ausgebildet sind. Stützkonsole tangential entlang dem Bogensegment

3. Stützkonsole nach einem der Ansprüche 1 oder 30 vermieden wird. Andererseits haben diese Stützkonso-2, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der Rippe len den Nachteil, daß sie infolge ihrer Schweißkonstruk-(19) des Kragarmes ausgebildete Auflagerfläche (21) tion aus einer Vielzahl von Einzelteilen aufgebaut sind, konvex gekrümmt ist die einen erheblichen Aufwand bei der Fertigung bedin-

4. Stützkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gen. Soweit die bekannten Stützkonsolen nicht einteilig dadurch gekennzeichnet, daß der Kragarm eine 35 ausgebildet sind, besteht außerdem die Gefahr, daß die Ausnehmung zur Aufnahme eines Einzelstempel- Einzeiteile verloren werden.

kopfes aufweist Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ausgehend

5. Stützkonsole nach einen-, der Ansprüche 1 bis 3, von der eingangs als bekannt vorausgesetzten Stützdadurch gekennzeichnet daß an der Unterseite des konsole eine Konsole zu schaffen, die für mehrere Profidie Klaue und die Stützenhälfte in sich vereinigen- 40 Ie unterschiedlicher Gewichtsklassen verwendbar ist, den Gußteiles (8,9) ein Vorsprung (30) zur Abstüt- und die Anzahl der verlierbaren Einzelteile wesentlich zung der Konsole auf der Außenseite des Ausbau- zu vermindern sowie die mit einer Schweißkonstruktion profils vorgesehen ist. notwendigerweise verbundenen Aufwände zu vermeiden.

45 Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch

gelöst, daß jede Klaue mit einer ihr zugeordneten Hälfte der Stütze in einem Stahlgußteil vereinigt ist, welches

Die Erfindung betrifft eine StUtzkonsole für den eine zur Umfassung des Ausbauprofiles dienende Aus-Streckenausbau im Berg- und Tunnelbau mit wenig- nehmung und einen die Stützenhälfte bildenden Kragstens zwei das Ausbauprofil von gegenüberliegenden so arm aufweist, welcher an seinem mit der Klaue vereinig-Seiten umfassenden Klauen, für die wenigstens eine ten Ende eine ihn durchsetzende Ausnehmung für die Spannschraube vorgesehen ist und mit einer von dem Spannschraube und am anderen Ende einen Vorsprung Ausbauprofil nach innen vorstehenden Stütze zum Auf- zur Begrenzung einer Rippe aufweist, welche eine Auflegen der Stützkonsole auf den Kopf eines Einzelstem- lagerfläche bildet, wobei an der Innenseite des Kragarpels oder auf einen Unterzug. 55 mes eine Wälzfläche zur Abstützung des die andere

Die erfindungsgemäße Stützkonsole wird Vorzugs- Hälfte der Stütze und die weitere Klaue in sich vereiniweise am Übergang aus einem Streb in eine Begleit- genden Stahlgußteiles vorgesehen ist.
strecke eingesetzt. Mit mehreren der erfindungsgemä- Dadurch, daß man die erfindungsgemäße Stahlstütz-

ßen Stützkonsolen lassen sich die am Strebübergang konsole aus zwei Stahlgußteilen aufbaut, vermeidet man stehenden Streckenausbaue abfangen, deren Stempel 60 das bei den Schweißkonstruktionen erforderliche Ausstrebseitig entfernt werden müssen, um Platz für den in schneiden von Blechteilen und das Zusammenschweidie Strecke ragenden Teil des Strebförderers zu schaf- Ben dieser Teile. Dadurch, daß man in den Stahlgußteifen. Solche Stützkonsolen müssen erhebliche Kräfte len die funktionell miteinander zusammenwirkenden übertragen können, weil in dem betreffenden Ausbau- Teile der Stützkonsole, nämlich die Klauen und die Stütbereich große Hangendflächen freigelegt sind und aus 65 ze vereinigt, vermindert man die Anzahl der verlierbadiesem Grunde sowie infolge der unmittelbaren Einwir- ren Einzelteile entsprechend. Man kommt außerdem kung des Abbaus beträchtliche Gebirgskräfte aufzutre- mit einer Spannschraube aus, weil sich die beiden Hälften pflegen. Andererseits muß man die Klaue vielfach ten der Slützkonsolen über die Wälzflächen aufeinander