DE2617565B2 - Aus profilstahl hergestellter druckbuegel zur befestigung von brennstoffeinspritzduesen am zylinderkopf einer brennkraftmaschine - Google Patents
Aus profilstahl hergestellter druckbuegel zur befestigung von brennstoffeinspritzduesen am zylinderkopf einer brennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE2617565B2 DE2617565B2 DE19762617565 DE2617565A DE2617565B2 DE 2617565 B2 DE2617565 B2 DE 2617565B2 DE 19762617565 DE19762617565 DE 19762617565 DE 2617565 A DE2617565 A DE 2617565A DE 2617565 B2 DE2617565 B2 DE 2617565B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure
- pressure bracket
- bracket
- fastening
- nozzle holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen aus Profilstahl hergestellten Druckbügel zur Befestigung von Brennstoffeinspritzdüsen
am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine, welcher mit Auflageflächen für aus zwei Schrauben oder
einer Schraube und einer Abstützfläche am Zylinderkopf bestehenden Befestigungsmitteln versehen ist
sowie Andruckflächen aufweist, die mit Stützflächen an der Einspritzdüse zusammenwirken.
Bei einer Vielzahl von Diesel-Brennkraftmaschinen werden die Brennstoffeinspritzdüsen am Zylinderkopf
mit Hilfe von zwei Schrauben und einem Flansch befestigt, wobei der Flansch mit dem Düsenhalter eine
Einheit bildet. Die Befestigung kann aber auch mittels eines Druckbügels erfolgen, der a!s getrenntes und dann
auf Stützflächen an der Einspritzdüse aufgelegtes Bauteil ausgeführt ist.
Eine Flanschbefestigung ist schlechter als eine Druckbügelbefestigung, da bei einem ungleichmäßigen
Anziehen der Spannschraubenmuttern über den Flansch ein Verspannen der Einspritzdüse im Zylinderkopf
to erfolgt, wodurch ein Verklemmen der Düsennadel verursacht werden kann. Bei einer Druckbügelbefestigung
wird die Gefahr des Verspannens der Einspritzdüse durch eine schwingende Lagerung des Druckbügels
auf dem Einspritzdüsenhalter ausgeschlossen.
Die Flanschbefestigung ist außerdem auch deshalb ungünstig, da wegen des Flansches der Einspritzdüsenhalter
als Schmiedestück ausgeführt werden muß. Bei einer Druckbügelbefestigung kann man den Einspritzdüsenhalter
aus Stabmaterial fertigen, wodurch die Produktionskosten wesentlich herabgesetzt werden
können.
Ein Nachteil der Druckbügelbefestigung von Brennstoffeinspritzdüsen
ist der oftmals verhältnismäßig hohe Herstellungsaufwand für den Druckbügel, da dieser
häufig als Schmiedestück ausgeführt wird, weil dies die einfachste Weise der Ausführung eines flachen dicken
Elementes mit ovalem Umriß ist (DE-PS 10 10 783).
Bekannt ist zwar aus der DE-OS 22 62 570 auch die Befestigung einer Brennstoffeinspritzdüse mit einem
aus Profilstahl hergestellten Druckbügel der eingangs beschriebenen Art. Der bekannte Druckbügel ist aus
einem Profilblech mit U-förmigem Querschnitt hergestellt, wobei sich der Querschnitt zur Erzielung einer
Auflagefläche für die Befestigungsschrauben sowie zur Anordnung der Durchstecköffnung für den Düsenhalter
von den Andruckflächen her gesehen nach oben über den Durchmesser des Düsenhalters hinaus verbreitert.
Diese Querschnittsgestaltung ist, abgesehen davon, daß die erforderliche Verbreiterung des Querschnitts im
Hinblick auf den der Einspritzdüse zur Verfügung stehenden Einbauraum unter Umständen nachteilig sein
kann, relativ aufwendig. Hinzu kommt noch, daß die erforderlichen Durchstecköffnungen für die Befestigungsschrauben
und den Düsenhalter ausgestanzt werden müssen, was außerdem zu Materialverlusten
führt.
Demgemäß besteht die Erfindungsaufgabe darin, einen aus Profilstahl hergestellten Druckbügel der
eingangs beschriebenen Art mit einem möglichst geringen Aufwand an Herstellungs- und Materialkosten
zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Druckbügel aus einem längenmäßig der Höhe
desselben entsprechenden Rohrstück oder aus einem mit seinen Enden zusammengebogenen und an diesen
verschweißten Flachstahlstück besteht, das jeweils in Umfangsrichtung in eine die Einspritzdüse sowie die
eine bzw. die beiden Befestigungsschrauben umfassende und bei gegebenenfalls oberhalb der Stützflächen
einander gegenüberliegend am Düsenhalter ausgebildeten Abflachungen im Bereich derselben in eine
entsprechend abgeflachte Form gebracht ist.
Ein Vorteil des aus Rohrmaterial hergestellten Druckbügels liegt in den niedrigen Produktionskosten
μ bei der Massenfertigung und einem hohen Werkstoffausnutzungsgrad.
Der Druckbügel kann sowohl aus einem vorher abgeflachten Rohr als auch aus runden
Rohren gefertigt werden. Vorteilhaft ist ebenfalls die
Fertigung des Druckbügels aus Flachstahl, da außer den Biegeoperationen und der Verbindung der Flachstahlenden
im einfachsten Fall keinerlei weitere Operationen notwendig sind. Auch diese Lösung bringt hohe
Werkstoffersparnisse, da bei abfallfreiem Zuschneiden des Flachstahls eineiöOprozentige \Verkstoffausnutzung
möglich ist. Ferner haben sowohl der aus Rohrmaterial wie auch der aus Flachstahl hergestellte
Druckbügel den Vorteil, daß sie mit einem minimalen Raumbedarf auskommen.
Eine vorteilhafte Ausführung tines Druckbügels zur Befestigung einer Brennstoffeinspritzdüse mit einander
gegenüberliegend am Düsenhalter ausgebildeten Abflachungen besteht darin, daß die Andruckflächen des
Druckbügels eben und die mit diesen zusammenwirkenden, im Anschluß an die Abflachungen an der
Einspritzdüse angeordneten Stützflächen zu den Andruckflächen hin bogenförmig gewölbt ausgebildet sind.
Auf diese Weise wird eine schwingende Auflage des Druckbügels auf den Stützflächen erreicht, ohne daß es
einer zusätzlichen Bearbeitungsoperation am Druckbügel bedarf.
Eine zweckmäßige Ausführung eines Druckbügels zur Befestigung einer Brennstoffeinspritzdüse mit einander
gegenüberliegend am Düsenhalter ausgebildeten Abflachungen besteht darin, daß der Druckbügel in den mit
den Abflachungen zusammenfallenden Umfangsbereichen über seine ganze Höhe abgeflacht ist.
Schließlich ist es nocht vorteilhaft, wenn bei einem Druckbügel zur Befestigung einer Brennstoffeinspritzdüse
mit einander gegenüberliegend am Düsenhalter ausgebildeten Abflachungen die Stützflächen für den
Druckbügel in der bügelseitigen Stirnfläche eines ringförmigen Vorsprungs in der Umfangsfläche der
einen Düsenkörper am Düsenhalter befestigenden Überwurfmutter liegen, und der Druckbügel in seinen
die Überwurfmutter umfassenden Bereichen der zylindrischen Kontur derselben angepaßt und in den oberhalb
der Überwurfmutter an diese anschließenden Bereichen der beiden Abflachungen diesen entsprechend 4"
abgeflacht ist.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die
Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel für einen eine
mit Abflachungen am Ende des Düsenhalters versehene Brennstoffeinspritzdüse befestigenden Druckbügel in
Seitenansicht, wobei der Druckbügel iin Schnitt dargestellt ist,
F i g. 2 eine Draufsicht auf einen aus einem abgeflachten Rohrstück hergestellten, auf einem Düsenhalter
angeordneten Druckbügel,
Fig.3 eine Draufsicht auf einen aus Flachstahl gebogenen Druckbügel,
F i g. 4 ein zweites Ausführungsbeispiel für einen eine Brennstoffeinspritzdüse mit Abflachungen im mittleren
Bereich des Düsenhalters befestigenden Druckbügel in Seitenansicht, wobei der Druckbügel im Schnitt
dargestellt ist,
F i g. 5 ein drittes Ausführungsbeispiel für einen eine Brennstoffeinspritzdüse befestigenden Druckbügel, der
sich auf einem ringförmigen Vorsprung einer Überwurfmutter abstützt, mit der der Düsenkörper am Düsenhalter
befestigt ist,
F i g. 6 eine Draufsicht auf die Druckbügelausbildung tn
gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel,
F i g. 7 eine Seitenansicht der Brennstoffeinspritzdüse mit Druckbügel gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel,
wobei der Druckbügel im Schnitt dargestellt ist,
Fi g. 8 eine Draufsicht auf einen Druckbügel, der auf
einer ringförmigen Stützfläche der Brennstoffeinspritzdüse abgestützt ist,
Fig.9 und 10 ein Bearbeitungsschema zur Herstellung
von Abflachungen an Düsenkörpern bei gleichzeitiger Herstellung einer gewölbten Stützfläche am
Düsenhalter für die Abstützung des Druckbügels.
An einen aus Stabmateria! ausgeführten Düsenhalter 1 einer Brennstoffeinspritzdüse ist ein Düsenkörper 2
mittels einer Überwurfmutter 3 festgeschraubt. Am Düsenhalter 1 unterhalb eines Druckstutzens 4 für den
Anschluß einer Einspritzleitung befinden sich zwei gleiche parallel zueinander angeordnete Abflachungen
5 (F i g. 1 und 2). Die Einspritzdüse ist im Sitz eines Zylinderkopfes 6 eines Motors mittels eines Druckbügels
7 befestigt, der die Abflachungen 5 im Düsenhalter 1 umfaßt und auf Stützflächen 8 am Ende der
Abflachungen 5 abgestützt ist. Der Druckbügel 7 richtet die Einspritzdüse mit Bezug auf den Zylinderkopf 6 über
die Abflachungen 5 und Spannschrauben 9 mit Muttern 10 aus.
Der Druckbügel 7 kann aus abgeflachtem Rohrmaterial oder aus Flachstahl (Fig.3) angefertigt sein. Die
Enden 12 eines Flachstahlstückes werden nach dem Umbiegen durch Preßschweißen oder Schmelzschweißen
miteinander verbunden.
Der Druckbügel 7 weist flache Andruckflächen auf, wohingegen die mit den Andruckflächen zusammenwirkenden
Stützflächen 8 am Einspritzdüsenhalter bogenförmig mit dem Radius r gewölbt sind. Der Angriffspunkt
der Kraft P, die die Einspritzdüse im Falle einer geringen Schrägstellung des Druckbügels 7 infolge eines
ungleichmäßigen Anziehens der Muttern 10 auf den Spannschrauben 9 festhält, befindet sich dann in der
Nähe der Einspritzdüsenachse. Der Einsatz eines Druckbügels 7 mit flachen Andruckflächen wird
dadurch möglich, daß die Abflachungen 5 im Düsenhalter 1 beispielsweise auf eine nach Fig.9 und 10
dargestellte Weise gefräst werden, wodurch es zu · iner bogenförmigen Ausbildung der Stützflächen kommt.
In Fig.4 ist der Druckbügel 14 im Bereich von Abflachungen 16 im mittleren Teil des Düsenhalters 15
angeordnet. Der Druckbügel 14 wird im Werkzeug nach dem Auflegen auf den Düsenhalter 15 nachgebogen. Die
Verbindung des Druckbügels 14 mit dem Düsenhalter 15 ist dann untrennbar. Bei diesem Beispiel sind die
Stützflächen 17 am Düsenhalter 15 eben, wohingegen sich am Druckbügel 14 vorspringende Andruckflächen
befinden, die in der Querachse 18 (Fig.2) des Druckbügels angeordnet sind.
In den F i g. 5, 6 und 7 ist eine Einspritzdüsenbefestigung mit einem sich auf einer den Düsenkörper am
Düsenhalter befestigenden Überwurfmutter abstützenden Druckbügel dargestellt. In diesem Beispiel orientiert
der Druckbügel 20 die Einspritzdüse im Motorzylinderkopf mit Hilfe der Abfiachungen 22 am Düsenhalter
21, die direkt oberhalb der Überwurfmutter 23 ausgeführt sind. Die Stützflächen für den Druckbügel 20
liegen in der Stirnfläche 24a eines ringförmigen Vorsprungs in der Umfangsfläche der Überwurfmutter
23. In der Mitte des Druckbügels 20 ist dessen unterer Teil im Bereich der Überwurfmutter 23 dieser angepaßt,
wohingegen dessen oberer Teil auf das Maß der Abflachungen 22 des Düsenhalters 21 abgeflacht ist
(F ig. 6).
F i g. 8 zeigt einen Druckbügel zur Befestigung einer Einspritzdüse über einer ringförmigen Stützfläche 25,
zum Beispiel über der Kopfseite der Überwurfmutter
oder über einem am Einspritzdüsenhalter ausgeführten Vorsprung.
Wie bereits erwähnt, ist ein Druckbügel mit ebener Andruckfläche am einfachsten auszuführen. Ein solcher
Druckbügel kann leicht bei Einspritzdüsen verwendet werden, bei denen sich die Abflachungen des Düsenhalters
auf eine in Fig.9 und 10 dargestellte Weise ausführen lassen. Die Einspritzdüsenhalter 1 werden
dabei in einer Halterung 26 fest eingespannt, die sich um die Achse 27 drehend, die freien Enden der Düsenhalter
I zwischen zwei Walzenstirnfräsern 28 hindurch bewegt, die auf einer Spindel 29 der Werkzeugmaschine
in einem solchen Abstand voneinander befestigt sin daß das erforderliche Maß der Abflachungen de
Düsenhalter erreicht wird. Bei einer solchen Herstellun dei Abflachungen erhält man dabei auf einfache Weis
gleichzeitig bogenförmig gewölbte Stützflächen 8 m dem Radius ran den Düsenhaltern 1.
Die dargestellten Lösungen können ebenfalls b< Einspritzdüsen eingesetzt werden, welche mit einen
Druckbügel und mittels nur einer Schraube befestig werden, wobei sich dann ein Ende des Druckbügels ai
der Einspritzdüse und das andere an einer Auskragun am Zylinderkopf abstützt.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Aus Profilstahl hergestellter Druckbügel zur Befestigung von Brennstoffeinspritzdüsen am Zylinderkopf
einer Brennkraftmaschine, welcher mit Auflageflächen für aus zwei Schrauben oder einer
Schraube und einer Abstützfläche am Zylinderkopf bestehenden Befestigungsmitteln versehen ist sowie
Andruckflächen aufweist, die mit Stützflächen an der Einspritzdüse zusammenwirken, dadurch gekennzeichnet,
daß der Druckbügel (7, 14, 20) aus einem längenmäßig der Höhe desselben
entsprechenden Rohrstück oder aus einem mit seinen Enden zusammengebogenen und an diesen
verschweißten Flachstahlstück besteht, das jeweils in Umfangsrichtung in eine die Einspritzdüse sowie
die eine bzw. die beiden Befestigungsschrauben umfassende und bei gegebenenfalls oberhalb der
Stützflächen (8, 17, 24a) einander gegenüberliegend am Düsenhalter (1,15,21) ausgebildeten Abflachungen
(5, 16, 22) im Bereich derselben in eine entsprechend abgeflachte Form gebracht ist.
2. Druckbügel zur Befestigung einer Brennstoffeinspritzdüse mit einander gegenüberliegend am
Düsenhalter ausgebildeten Abdachungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Andruckflächen
des Druckbügels (7) eben und die mit diesen zusammenwirkenden, im Anschluß an die Abflachungen
(5) an der Einspritzdüse angeordneten Stützflächen zu den Andruckflächen hin bogenförmig
gewölbt ausgebildet sind.
3. Druckbügel zur Befestigung einer Brennstoffeinspritzdüse mit einander gegenüberliegend am
Düsenhalter ausgebildeten Abflachungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckbügel
in den mit den Abflachungen (5) zusammenfallenden Umfangsbereichen über seine ganze Höhe
abgeflacht ist.
4. Druckbügel zur Befestigung einer Brennstoffeinspritzdüse mit einander gegenüberliegend am
Düsenhalter ausgebildeten Abflachungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützflächen
für den Druckbügel (14) in der bügelseitigen Stirnfläche (24a) eines ringförmigen Vorsprungs (24)
in der Umfangsfläche der einen Düsenkörper (2) am Düsenhalter (21) befestigenden Überwurfmutter (23)
liegen und daß der Druckbügel (14) in seinen die Überwurfmutter (3) umfassenden Bereichen der
zylindrischen Kontur derselben angepaßt und in den oberhalb der Überwurfmutter (3) an diese anschließenden
Bereichen der beiden Abmachungen (16) diesen entsprechend abgeflacht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762617565 DE2617565C3 (de) | 1976-04-22 | 1976-04-22 | Aus Profilstahl hergestellter Druckbugel zur Befestigung von Brennstoffeinspritzdüsen am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762617565 DE2617565C3 (de) | 1976-04-22 | 1976-04-22 | Aus Profilstahl hergestellter Druckbugel zur Befestigung von Brennstoffeinspritzdüsen am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2617565A1 DE2617565A1 (de) | 1977-11-03 |
DE2617565B2 true DE2617565B2 (de) | 1978-02-23 |
DE2617565C3 DE2617565C3 (de) | 1978-09-28 |
Family
ID=5975920
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762617565 Expired DE2617565C3 (de) | 1976-04-22 | 1976-04-22 | Aus Profilstahl hergestellter Druckbugel zur Befestigung von Brennstoffeinspritzdüsen am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2617565C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4205263A1 (de) * | 1992-02-21 | 1993-08-26 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Einspritzduesenhalter mit kraftstoffleitungsarm |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10155678A1 (de) * | 2001-11-13 | 2003-05-22 | Bosch Gmbh Robert | Einspannvorrichtung für ein Kraftstoffeinspritzventil |
DE102012206887A1 (de) * | 2012-04-26 | 2013-10-31 | Robert Bosch Gmbh | Anordnung mit einem Brennstoffverteiler und mehreren Brennstoffeinspritzventilen |
-
1976
- 1976-04-22 DE DE19762617565 patent/DE2617565C3/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4205263A1 (de) * | 1992-02-21 | 1993-08-26 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Einspritzduesenhalter mit kraftstoffleitungsarm |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2617565A1 (de) | 1977-11-03 |
DE2617565C3 (de) | 1978-09-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3616246A1 (de) | Lenksaeulenbefestigung fuer ein kraftfahrzeug | |
DE10036575A1 (de) | Vorrichtung zur elastiscchen Lagerung eines hydraulischen Aggregats einer Fahrzeugbremsanlage in einem Fahrzeug | |
DE2746676C2 (de) | ||
DE3116821C2 (de) | Scheibenwischeranlage für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen | |
DE3821826C2 (de) | ||
DE2617565C3 (de) | Aus Profilstahl hergestellter Druckbugel zur Befestigung von Brennstoffeinspritzdüsen am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine | |
DE3029861C2 (de) | ||
EP1516851B1 (de) | Ausfahrbare Mastkonstruktion für einen Hubwagen | |
DE102005051827A1 (de) | Montagestruktur für einen Stabilisator eines Fahrzeugs | |
WO2006084843A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines düsenkörpers und düsenkörper | |
DE69000407T2 (de) | Anordnung zur halterung und positionierung von kraftstoffinjektoren an einem verbrennungsmotor. | |
DE69100443T2 (de) | Anordnung zur Positionierung, in Winkellage und in Höhenlage, mehrerer Kraftstoffeinspritzventile eines Verbrennungsmotors. | |
DE29703766U1 (de) | Vorrichtung zur Aufhängung von Rohren unter Decken | |
DE2657479A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum befestigen eines nockens auf einer welle | |
CH690357A5 (de) | Rohranfasgerät. | |
DE1525906C3 (de) | ||
DE19913793A1 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Hochdruckleitung | |
DE1920854C3 (de) | Spannvorrichtung zur Befestigung eines Einspritzdüsenhalters | |
DE2314197C3 (de) | Schneidwerkzeug für Drehmaschinen | |
DE3405358C2 (de) | ||
DE4442573A1 (de) | Flanschverbindung | |
DE2605547C3 (de) | U-Bolzen-Rohrklemmanordnung, insbesondere zum Verbinden von Auspuffteilen an einem Kraftfahrzeug mit Brennkraftmaschine | |
DE2528804B2 (de) | Klemmschelle | |
DE3607954C2 (de) | ||
DE2034993B2 (de) | Schneidwerkzeug für spanabhebende Bearbeitung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BI | Miscellaneous see part 2 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |