DE258535C - - Google Patents
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- DE258535C DE258535C DENDAT258535D DE258535DA DE258535C DE 258535 C DE258535 C DE 258535C DE NDAT258535 D DENDAT258535 D DE NDAT258535D DE 258535D A DE258535D A DE 258535DA DE 258535 C DE258535 C DE 258535C
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- Germany
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- scissors
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- opened
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- open
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- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 241000131971 Bradyrhizobiaceae Species 0.000 description 1
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/16—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted only at one end and having an elongated slot
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/32—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of two or more pivoted rods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 258535 KLASSE 68 b. GRUPPE
PETER HESEMANN in DÜSSELDORF.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Juni 1912 ab.
Die Erfindung betrifft eine zweiteilige Schere für Oberlichtfenster, bei welcher der obere
Teil einer Seite offen ist, um den mit einem Längsschlitz versehenen zweiten Teil der Schere
von dem ersten Teil abbewegen und dadurch den Oberlichtflügel in zwei Offenstellungen
feststellen zu können. Bei den bekannten Scheren dieser Art sind deren beide Teile aneinander
parallel verschiebbar und müssen bei
ίο der einen Offenstellung des Flügels, wenn sie
zusammengeschoben sind, durch einen besonderen Scharnierhaken und Zapfen o. dgl. aneinandergehalten
werden, der natürlich zur Erzielung der anderen Offenstellung des Flügels
ausgehakt und für die Einstellung des Flügels in die erstgenannte Stellung wieder
eingehakt werden muß. Dies ist mit ziemlich großer Mühe verbunden; außerdem klemmen
sich die beiden Scherenteile leicht aneinander fest und erschweren dadurch die Einstellung
des Flügels in die gewünschte Offenstellung.
Gemäß vorliegender Erfindung werden diese
Nachteile dadurch beseitigt, daß die beiden Scherenteile in an sich bekannter Weise derart
aneinandergelenkt und mit einem Anschlag versehen sind, daß sie aufgeklappt in einem
stumpfen Winkel gehalten werden, und daß der obere Scherenteil an seiner unteren Längsseite
eine Aussparung von solcher Länge und Höhe besitzt, daß die Bewegung des Fensterflügelzapfens
in dem Führungsschlitz des unteren Scherenteiles, auch wenn dieser auf dem oberen Scherenteil aufgeklappt ist, nicht behindert
wird. Infolge dieser Anordnung wird der Flügel im zusammengeklappten Zustande der Schere ohne weiteres und ohne jedes
andere Hilfsmittel in der für die Lüftung gebräuchlichen halboffenen Stellung gehalten.
Will man den Flügel in die für das Putzen der Scheibe geeignetere Stellung bringen, in
welcher er ganz geöffnet ist, so braucht man nur einfach die Schere auseinanderzuklappen,
was ohne Mühe geschehen kann.
Wie die Zeichnung zeigt, besteht die wie üblich durch ein Gelenkband g zu befestigende
Schere aus zwei gelenkig verbundenen Teilen a und b, von welchen der Teil a in üblicher
Weise mit einem Führungsschlitz f für einen am Fensterflügel befindlichen Zapfen ζ versehen
ist, während der andere Teil b für die Verschiebung des Zapfens an seiner unteren
Seite eine entsprechende Aussparung besitzt. Der Schlitz f kann, wie dargestellt, einerseits
mit einer Erweiterung versehen sein, durch welche der Zapfen in die Schere eingeführt
werden kann, und hat eine solche Länge, daß sich der Fensterflügel, wenn der Teil α an den
Teil b geklappt ist, so weit wie üblich öffnen läßt.
Soll der Fensterflügel jedoch zwecks Putzens an der äußeren Seite weiter geöffnet werden,
so wird der Teil α am Teil b so gedreht, daß die Teile in eine gestreckte Lage zueinander
kommen. Bei der gezeichneten Ausführungsform sind die Teile α und b mit Anschlägen c
versehen, welche bewirken, daß. sie nur in eine stumpfwinklige Stellung zueinander kommen
können. Infolgedessen ist es möglich, das Fenster auch bei aufgeklappter Schere durch einen Zug an der Zugschnur ο. dgl. zu
schließen, wobei die Schere dann gleichzeitig wieder zusammenklappt. Ist die Schere auf-
geklappt, so kann diese von dem Zapfen am Fensterflügel befreit werden. Die übliche Erweiterung
e des Schlitzes befindet sich dann am äußeren Ende der Schere, welche sich
infolge der Nachgiebigkeit des Materials leicht zur Seite bewegen läßt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Schere für um eine wagrechte Achse ίο aufklappbare Oberlichtfenster, welche aus zwei aneinandergelenkten und durch einen Anschlag im aufgeklappten Zustande einen stumpfen Winkel bildenden Teilen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß der nach unten zu klappende Scherenteil (a) in an sich bekannter Weise mit einem zur Aufnahme des am Fensterflügel befindlichen Zapfens (z) dienenden Führungsschlitz (f) versehen ist, während der am Fenstergewände angelenkte Teil (b) an seiner unteren Seite eine Aussparung von solcher Länge und Höhe besitzt, daß die Bewegung des Fensterflügelzapfens (z) in dem Führungsschlitz (f) des unteren Teiles (a) auch dann, wenn dieser auf dem oberen Teil (b) aufgeklappt ist, nicht behindert wird, so daß zwei Endstellungen des geöffneten Fensters ermöglicht werden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE258535C true DE258535C (de) |
Family
ID=516351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT258535D Active DE258535C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE258535C (de) |
-
0
- DE DENDAT258535D patent/DE258535C/de active Active
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