DE257014C - - Google Patents
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current
- H02P7/18—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
- H02P7/34—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using Ward-Leonard arrangements
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- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-M 257014-KLASSE 21 d. GRUPPE
Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. November 1911 ab.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum ' Regeln von fremderregten Gleichstrommaschinen,
bei denen der Spannungsabfall bei Belastung durch eine Hilfsspannung aufgehoben wird, die auf das Feld der zu regelnden Gleichstrommaschine
wirkt, und hat den Zweck, beim Versagen der Hilfsmaschine eine unerwünschte
Tourensteigerung der Hauptmaschine oder der von ihr abhängigen Maschinen zu
ίο verhindern.
Bei den bisher bekannten Schaltungen ist die Anordnung so getroffen, daß der Strom
der Hilfsspannung je nach der Belastung verstärkend oder schwächend auf das Feld der
Hauptmaschine wirkt. Solche Schaltungen sind beispielsweise in den Fig. ι bis 3 dargestellt.
Die diesen Schaltungen zugrunde liegenden Regelverfahren haben gewisse Nachteile,
auf die zunächst kurz eingegangen werden soll.
In Fig. ι bedeutet g die Anlaßmaschine
eines in Leonardschaltung betriebenen Motors m. Die Hilfsmaschine h ist beispielsweise
durch die Hilfswicklung w mit den Klemmen der Hauptmaschine verbunden und kann beliebig
angetrieben werden. Bei der Belastung der Anlaßmaschine g als Generator tritt infolge
des Spannungsabfalles eine Spannungsdifferenz zwischen den Klemmen der Anlaßmaschine
und den Klemmen der Hilfsmaschine auf, die einen das Feld der Anlaßmaschine verstärkenden Strom in der Wicklung w hervorruft.
Schaltet man jetzt die Hilfsmaschine aus oder wird diese durch eine Störung betriebsunfähig,
so sinkt die Spannung der Anlaßmaschine und damit die Umdrehungszahl des zugehörigen Motors, ohne daß dabei irgendwelche
schädlichen Wirkungen auftreten. Die Verhältnisse ändern sich jedoch, wenn die Anlaßmaschine
als Motor läuft, wie es zum Beispiel bei Fördermaschinen während der Bremsperiode
oder bei Lasteinfahrt der Fall ist. Es tritt dann zwischen Hilfsmaschine und Anlaßmaschine
wiederum eine Spannungsdifferenz auf, jedoch in umgekehrter Richtung, so daß +5
der durch diese Spannungsdifferenz in der Wicklung w hervorgerufene Strom das Feld
der Anlaßmaschine schwächt. Tritt jetzt eine Störung an der Hilfsmaschine auf oder muß
diese außer Betrieb gesetzt werden, so hört ihre schwächende Wirkung auf das Feld der
Anlaßmaschine auf. Die Spannung der Anlaßmaschine steigt daher, und in weiterer Folge
wird die Bremswirkung des Motors m geringer, bzw. der Motor erfährt eine unerwünschte
Tourensteigerung.
Dieselbe Wirkung tritt bei der in Fig. 2 angegebenen Anordnung ein, wenn die Hilfsmaschine
außer Betrieb gesetzt werden muß. Auch bei dieser Schaltung wird die Anordnung allgemein so getroffen, daß die Hilfsmaschine
h je nach der Belastung, verstärkend
oder schwächend auf das Feld der Anlaßmaschine g einwirkt. Ein Ausschalten der
Hilfsmaschine würde daher, wenn die Maschine g als Motor Energie von der Maschine m aufnimmt,
ebenfalls eine unerwünschte Steigerung der Umläufe der Maschine m zur Folge haben.
Bei der in Fig. 3 angegebenen Schaltung soll der Tourenabfall des Motors m durch die
Einwirkung der Hilfsmaschine h auf das Motorfeld aufgehoben werden. Bei dieser Schaltung
wird die Anordnung allgemein so getroffen, daß bei Leerlauf des Motors die Hilfsmaschine
keinen Strom abgibt. Bei Belastung des Motors in positivem oder negativem Sinne, d. h.
als Motor oder Generator, bewirkt der auftretende Tourenabfall eine Spannungsdifferenz
zwischen Hilfsmaschine und Hauptmaschine, so daß durch die Wicklung w ein Strom fließt,
der schwächend oder verstärkend auf das Feld der Hauptmaschine einwirkt. Der Strom wirkt
verstärkend, wenn der Motor m infolge eines äußeren Antriebes, wie z. B. einer eingehängten
Last bei einem Fördermotor, als Generator läuft. Beim Versagen der Hilfsmaschine würde
daher die Verstärkung aufhören und in diesem Falle ebenfalls eine unerwünschte Steigerung
der Drehzahl des Motors stattfinden.
Gemäß der Erfindung soll nun die Steigerung der Umdrehungsgeschwindigkeit beim
Ausbleiben der Hilfsspannung in den oben angeführten und ähnlichen Schaltungen dadurch
vermieden werden, daß die Größe und Richtung der Hilfsspannung derart gewählt ist,
daß ihre Einwirkung auf das fremderregte Feld der Hauptmaschine innerhalb gewisser
Regelbereiche und Belastungsgrenzen immer in demselben Sinne erfolgt.
In Fig. 4 sei die Magnetisierungscharakteristik der Maschine g der Fig. 1 und 2 sowie
des Motors m in Fig. 3 dargestellt. Bei den bisher bekannten Schaltungen ist die Anordnung
derart getröffen, daß der Strom der Hilfsspannung je nach der Belastung verstärkend
oder schwächend auf das Hauptfeld wirkt. Die dem normalen Feld der Hilfsmaschine
entsprechende Spannung sei im Punkte α angedeutet. Die Regelung durch
die Hilfsmaschine erfolgt dann in der Weise, daß die Spannung im Sinne der beiden ausgezogenen
Pfeile wächst oder fällt.
Bei vorliegender Anordnung entspricht jedoch der Punkt g der Normalspannung des
Generators g der Fig. 1 und 2. Die Regelung erfolgt im Sinne des gestrichelten Pfeiles derart,
daß die Zusatzspannung das Feld des Generators g immer verstärkt, auch wenn dieser
zeitweise als Motor läuft, die Spannung selbst also in ihrer Größe um den Punkt α schwankt.
Für den Motor m der Fig. 3 erfolgt die Regelung von dem Punkt m aus in der Weise, daß
ebenfalls die Spannung um den Punkt a schwankt, das Motorfeld durch die Zusatzregelung
daher immer geschwächt wird, auch wenn dieser zeitweise als Generator läuft.
Es müßte daher gemäß der Erfindung in dem Beispiel nach Fig. 1 die Spannung der
Hilfsmaschine h mindestens um den Betrag des Spannungsabfalles für eine gegebene Stromstärke
größer gemacht werden als die Spannung der Hauptmaschine g, wobei die Schaltung
so getroffen sein muß, daß der Ausgleichstrom verstärkend auf das Feld der Hauptmaschine
wirkt. Wird dann, während die Anlaßmaschine innerhalb der gewählten Belastungsgrenzen
als Motor läuft, die Hilfsmaschine plötzlich unbrauchbar, so tritt durch den Ausfall des Hilfsstromes stets eine
Schwächung des Feldes der Hauptmaschine g ein, so daß ein Anwachsen der Drehzahl der
zugehörigen, in Leonardschaltung betriebenen Maschine m unmöglich ist.
Bei der Anordnung nach Fig. 2 müssen bei Anwendung des vorliegenden Verfahrens entsprechende
Spannungsverhältnisse und Schaltungen wie bei Fig. 1 getroffen werden.
Bei der Motorschaltung nach Fig. 3 muß jedoch der Strom der Hilfswicklung innerhalb
der festgesetzten Belastungs- und Regelgrenzen stets schwächend auf das Motorfeld wirken,
so daß beim Ausfall der Wirkung der Hilfsmaschine h stets eine Feldverstärkung an dem
Motor m auftritt. Es kann dann weder, beim Motor- noch beim Generatorbetrieb durch Aus- '
fall der Hilfsmaschine eine Tourenerhöhung der Maschine m stattfinden.
In den oben angeführten Beispielen wurde die Hilfsspannung stets durch eine Hilfsmaschine
erzeugt. Selbstverständlich kann man für das vorliegende Verfahren auch jede auf andere Weise erzeugte Hilfsspannung benutzen.
Die praktische Ausführung des Verfahrens kann in der Weise erfolgen, daß z. B. bei
Leonardschaltung die Erregerwicklungen von Anlaß- und Hilfsmaschine durch eine gemeinsame
Steuerung derartig voneinander abhängig gemacht werden, daß die oben angegebenen
Verhältnisse innerhalb bestimmter Steuerhebelstellungen bestehen bleiben. Sind beide Erregungen in Reihe geschaltet, wie es
z. B. in Fig. 3 für den Motorbetrieb dargestellt ist, so kann man auch das Verhältnis
der Spannungen von Haupt- und Hilfsmaschine gemäß der Erfindung durch das Verhältnis
der elektrischen, magnetischen oder überhaupt der Betriebsgrößen beider Maschinen einstellen.
Claims (1)
- "5 Patent-Anspruch:Verfahren zum Regeln von fremderregten Gleichstrommaschinen insbesondere in Leonard-Betrieben, deren Feld durch eineHilfsspannung beeinflußt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Strom dieser Hilfsspannung auf das Feld der Hauptmaschine stets in demselben Sinne wirkt, und zwar verstärkend bei einem Generator, auch wenn dieser zeitweise als Motor läuft, und schwächend bei einem Motor, auch wenn dieser zeitweise als Generator läuft, zu dem Zwecke, beim Ausbleiben der Hilfsspannung eine Tourensteigerung der Hauptmaschine oder der von ihr abhängigen Maschinen zu verhindern.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE257014C true DE257014C (de) |
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ID=514970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT257014D Active DE257014C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
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