DE255356C - - Google Patents

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DE255356C
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heating device
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C99/00Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2700/00Special arrangements for combustion apparatus using fluent fuel
    • F23C2700/02Combustion apparatus using liquid fuel
    • F23C2700/026Combustion apparatus using liquid fuel with pre-vaporising means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Baking, Grill, Roasting (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

IiAiSERLICHES
PATENTAMT.
Nach vorliegender Erfindung ist die mit flüssigem Brennstoff gespeiste Heizvorrichtung nach Patent 254518 dahin weiter ausgebildet, daß hinter dem Vergaser ein durch dessen Feuergase beheizter zweiter Vergaser angebracht ist, der eine Bunsenflamme an der Düsenöffnung der Heizvorrichtung speist, welche Einrichtung bezweckt, eine Verstärkung des Flammenzuges zu erreichen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch im Längsschnitt dargestellt.
Der Brennstoff wird den Vergasern 1 und 11 zugeführt; die Luft tritt bei geschlossener Feuerungstür 9 in die Luftleitung 2 ein und wird in dem durch die Scheidewände 3 gebildeten Vorwärmer in hohem Maße erhitzt. In den Raum vor der Öffnung des Vergasers strömt die Luft durch die Leitung 4 ein.
Vor der Öffnung des Vergasers ist die Platte 7 mittels des Armes 8 umlegbar angebracht.
Der eine Teil der vorgewärmten Luft strömt zusammen mit den Flammen aus dem Vorwärmer in der Richtung der Pfeile 5 in das die Flamme leitende Rohr 6 und von hier in den Heizraum, so daß auch in diesem Falle Sekundärluft zur Flamme geleitet wird, während die primäre Luft vorgewärmt unmittelbar zur Öffnung des Vergasers strömt.
Unter dem Vergaser 1 ist ein für das Anheizen Brennstoff enthaltendes Becken 10 angebracht.
Um das Rohr 6 herum, gegebenenfalls auch in dem Rohre selbst, ist der bereits früher erwähnte Brennstoffbehälter 11 eingebaut, dessen Öffnung 12 in die Düse 13 mündet. Diese Düse steht in unmittelbarer Verbindung mit den die vorgewärmte Luft leitenden Kanälen, so daß bei der Öffnung der Düse eine Bunsenflamme, also eine sehr heiße Flamme entsteht.
Der in dem Vergaser 11 enthaltene Brennstoff verdampft und steigert dadurch bei Ermöglichung der Entstehung einer Bunsenflamme die Wärmeentwicklung in hohem Maße. Dasselbe Resultat kann auch erreicht werden, wenn die Öffnung 12 in das Rohr 6 mündet.
Diese Einrichtung läßt sich insbesondere zweckmäßig zur Änderung der Flammenlänge verwenden, also z. B. zur Bildung einer Stichflamme, was erreichbar ist, wenn die Öffnung des Rohres 6 oder die Düse 13 oder beide in verschiedenem Winkel einstellbar zueinander angebracht werden.

Claims (1)

  1. 55 Patent-Anspruch :
    Mit flüssigem Brennstoff gespeiste Heizvorrichtung nach Patent 254518, gekennzeichnet durch einen hinter dem Vergaser (1) angebrachten und durch dessen Feuergase beheizten zweiten Vergaser (11), der eine Bunsenflamme an der Düsenöffnung der Heizvorrichtung speist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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