DE2547793A1 - Mineraloelgemisch - Google Patents
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Description
Priorität : 31. Oktober 1974, USA, Nr. 519 720
Die Erfindung betrifft ein Mineralölgeiaisch, das sich als verbessertes,
den Verschleiß verbinderndes hydraulisches Öl oder als Getriebescbmiermittel eignet.
Zinkdithiophosphate v/erden in weitem Umfang als Antiverschleißmittel
in Schmiermitteln eingesetzt. Zv/sr haben rückstandslose Antiverschleißmittel
wegen des Fehlens von Schwermetallen wachsende
Bedeutung erlangt; Zinkdithiophosphate sind jedoch bisher eine der
wirtschaftlichsten Möglichkeiten zum Schutz gegen Verschleiß geblieben. Es existieren drei allgemeine Typen von Zinkdithiophosphaten,
unter denen in Abhängigkeit von dem speziellen Anv/endungszweck die gewünschte Verbindung ausgewählt v/ird. Die Zinkdithiophosphate
werden, in Abhängigkeit von den Alkoholen, aus denen sie hergestellt worden sind, in primäre, sekundäre oder Aryl-zink-dithiophosphate
klassifiziert, wenn auch die primären und sekundären Verbindungen im allgemeinen als Alkyl-zin>-dithiophosphate bezeichnet
werden. Wenn die RO-Gruppe in der Struktur des Zinkdithiophosphats,
die nachstehend gezeigt ist, von einem primären Alkohol abgeleitet ist, dann wird die Verbindung als primär bezeichnet. In
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entsprechender Weise wird sie, wenn sie von einem sekundären Al
kohol abgeleitet ist, als sekundär beze.ichnet und, wenn sio von
einem sllcylierten Phenol abgeleitet ist, als Ary!verbindung bezeichnet.
R — 0
P-S
R 0
Zn
R-O-abgeleitet von :
Klassifizierung des Zinlcdithio
CII2- OH
(CiIg)n-- CII OH
(CH2)m— CII2
Primär
Sekundär
(CH.)-- CH
2)
Arylverbindung
Jedes dieser Zinkdithiophosphate zeigt gewöhnlich eine spezielle
Kombination von Eigenschaften im Hinblick auf die Wirkung, die nachstehend zusammengefaßt sind ;
Wirkung-Eigenschaften
Antiverschleißwirkun£
Oxydationsheimnung Wärmestabilität
Entemulgierbarkeit Preis
Art des Zinkdithiophosphats
Primär Sekundär Arylyerbindung
Am schlechtesten
Durchschnittlich
Durchschnittlich
Durchschnittlich
Am besten
Am niedrigsten
Am besten
Am besten
Am schlechtesten
Durchschnittlich
Durchschnittlich
Am schlechtesten
Am besten
Am schlechtesten
Am höchsten
8098 19/110?
Unter Berücksichtigung ihrer relativen Y/irkungen werden die entsprGeltenden.
Zinkdithiophosphste für einen speziellen Anwendungszweck ausgewählt. So worden beispielsweise die entsprechenden.
Ary!verbindungen fast ausschließlich für Dieselöle verwendet, v/eil
sie ausgezeichnete Wärmebestcndigkeit zeigen. Primäre Zinkdithiophosxjhate
finden weitgehende Verwendung sowohl für Motoröle als auch für hydraulische Flüssigkeiten. Sekundäre Zinkdithiophosphato
werden hauptsächlich für hydraulische Öle, Übertragungsfluids und
Getriebeöle verwendet. Primäre und sekundäre Zinkdithiophosphate wurden für diese Anwendungszwecke wegen ihrer relativ guten Antiverschleißwirkung,
guten Antioxydationswirkung und niedrigen Preises ausgewählt. Für Hydrauliköle wurden gewöhnlich primäre Zinkdithiophosphate
bevorzugt, weil sie das beste G-esamtverhalten
und gleichzeitig den niedrigsten Preis hatten.
Wenn jedoch primäre Zinkdithiophosphate in gewissen in Reihe ge- ·
schalteten Axiolkolbenpumpen eingesetzt v/erden, treten Schwierigkeiten
auf. In diesen Pumpen gleiten die aus Bronze bestehenden Kolbenblöcke auf einer Taumelscheibe aus Stahl. Bei Verwendung
von gewissen zinkhaltigen, den Verschleiß verhindernden hydrau-.lischen
Ölen tritt an der Grenzfläche zwischen den aus Bronze bestehenden Kolbenscheiben und der aus Stahl bestehenden Taumelplatte
eine Reaktion ein. Die Reaktionsprodukte erhöhen den Wert der Reibting zwischen den aufeinander gleitenden Flächen und dabei kann
eine solche Wärme entstehen, daß die Taumelplatte reißt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein den Verschleiß
verhinderndes Mineralölgemisch, insbesondere ein hydraulisches Öl zur Verfügung zu stellen, das ein sekundäres Zinkdithiophosphat
enthält und überlegene Wirkung in Flügelpumpen oder Kolbenpumpen, insbesondere in Bronze-auf-Stahl-Pumpen zeigt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit Hilfe eines Mineralölgemisches
gelöst, das sich insbesondere als den Verschleiß verhinderndes hydraulisches Öl oder Getriebeschmiermittel eignet, welches
aus einem überwiegenden Anteil eines Mineralschmieröls, vorzugsweise eines hydrierend gecrackten Öls, welches einer Lösungsmittelextraktion
zur Verbesserung der Ultraviolettlichtbeständigkeit un-
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terworfen wurde, besteht. Dieses Mineralölgemisch ist dadurch gekennzeichnet,
daß es geringe Mengen eines sekundären Zinkdialkyldithiophosphats als Antiverschleißmittel, Metalldesaktivatoren
vom Typ der Chelatbildner und der Filmbildner, ein neutrales Bariumsalz eines Erdölsulfonats und ein Rostschutzmittel auf
Basis von Bernsteinsäure enthält.
Das hydraulische Öl ist besonders gut geeignet zur Schmierung von Axialkolbenpumpen mit Bronze- und Stahl-Elementen mit hoher Leistung
(beispielsweise von 380 l/min).
Die bevorzugten Mineralöle bestehen überwiegend aus Ölen, die
aufgrund der Klassifikation durch die Viskositäts-Dichte-Konstante
als paraffinisch oder relativ paraffinisch bezeichnet werden. Besonders gut geeignet sind die stabilisierten, hydrierend gecrackten
Öle, die in der BE-PS 791 942 und der US-Patentanmeldung
S N. 298 126 beschrieben sind. Darin wird ein als Schmiermittel geeignetes Material beschrieben, das aus einem nicht hydroraffinierten
naphthenisehen Destillat mit einer Viskosität im
Schmierölbereich in einer zum Verbessern der Oxydationsbeständigkeit ausreichenden Menge und einem überwiegenden Anteil eines
hydrogecrackten Schmieröls, das zum Verhindern der Schlammbildung bei Bestrahlung mit UV-Licht der Lösungsmittelextraktion oder
Hydroraffination unterworfen wurde und eine Viskosität im Bereich vom 80 bis 3000 SUS bei 37,8°C hat und einer geringen Menge eines
Oxydationsinhibitors besteht, die ausreicht, daß das gesamte Gemisch den ASTM-Test D-943 während einer Dauer von mindestens
300 Stunden besteht. Diese Menge ist geringer, als die erforderliche Menge, welche zum Erzielen des gleichen Verhaltens.bei dem Test
D-943 notwendig wäre, wenn, das hydrogecrackte Schmieröl durch ein
nicht hydrogecracktes Lösungsmittel raffiniertes Schmieröl der gleichen Viskosität, Viskositäts-Dichte-Konstante und mit gleichem
Viskositätsindex ersetzt würde. Diese Lebensdauer gemäß ASTM
D-943 ist geringer als bei einem Gemisch, in welchem das lösungsmittelextrahierte
oder hydroraffinierte Schmieröl durch ein nicht stabilisiertes hydrogecracktes Schmieröl ersetzt ist.
Gemische aus solchen hydrogecrackten Ölen mit einem naphthensäurefreien Destillat können ebenfalls für die Zwecke der Erfindung
verwendet werden. Nicht auslaufende hydraulische öle vom Polymer-· und Seifen-Typ., die in der E-PS 766 724 beschrieben sind, können
809819/1 107 ·
ebenfalls unter Zusatz der sekundären Zinkdialkyldithiophosphate als Antiverschleißmittel hergestellt werden, wenn gleichzeitig die
beiden Arten des Metalldesaktivators, nämlich ein neutrales Bariunsulf
onat und ein Rostschutzmittel vom Bernsteinsäuretyp, zugefügt werden.
Die Mengenverhältnisse der wesentlichen Bestandteile sind wichtig.
So ist das Gewichtsverhältnis von sekundärem Zinkdialkyldithiophosphat
zu dem Gesamtgewicht der Desaktivatorverbindungen im allgemeinen
nicht größer als 15 : 1 (in typischer Weise etwa 10 : 1).
Die relativen Gewichtsverhältnisse des Inhibitors auf Bernsteinsäurebasis
und des neutralen Barium-Erdölsulfonats liegen im allgemeinen im Bereich von 3 : 1 bis 1 : 1 (in typischer Weise bei
etwa 2:1). Das relative Mengenverhältnis von neutralem Bariumerdölsulfonat zu der Gesamtmenge der Metalldesaktivatoren ist ebenfalls
von Bedeutung und wird am besten durch einen einfachen Tersuch bestimmt, denn wenn der relative Anteil der Bariumverbindung
zu hoch ist, so ist die Hydrolysebeständigkeit des Schmiermittels schlecht und bei der Anwendung der Pumpe treten hohe Metallverluste
auf.
Die Erfindung wird nachstehend ausführlicher erläutert. Um festzustellen,
welche Arten von Zinkdithiophosphaten ein Reißen der Taumelplatte- verursachen werden, eignen sich zwei Testverfahren.
Bei einem dieser Verfahren, dem Getränkeflaschentest zum Prüfen der Hydrolysebeständigkeit, wird die Korrosionswirkung des zinkhaltigen
hydraulischen Öls gemessen und durch den Metallverlust und die Gesamtazidität ausgedrückt. Dieser in dem ASTM-Handbuch
"beschriebene Test berücksichtigt außerdem die Menge der gebildeten
unlöslichen Bestandteile, die Viskositätsveränderung des Öls und die Säurezahl des Öls. Bei diesem speziellen Problem eines hydraulischen
Öls sind jedoch diese Daten nicht von Bedeutung.
800013/1107
Bei dem anderen Test, dem Schlammbildungs- und Metall-Korrosionstest/wird
ebenfalls die Korrosivität, ausgedrückt als Metallverlust, gemessen. Gleichzeitig wird auch die Bildung von Schlamm
oder Ablagerungen geraessen. Der Schlamrabildungs- und Metallkorrosionstest
ist ein kombinierter Oxydations- und Korrosionstest. Er wird unter den gleichen Bedingungen wie der Test gemäß ASTM D
943 durchgeführt. Nach 1000 Stunden wird jedoch der Versuch beendet
und das Öl v/ird auf die vorliegende Gesamtmenge des Schlammes sowie auf die in den kombinierten Öl-, Wasser- und Schlainmfraktionen
vorhandenen Mengen an Kupfer und Eisen geprüft.
Bevor der Getränkeflaschentest zur Prüfung der Hydrolysebeständigkeit
und der Schlammbildungs- und Metallkorrosionstest zur Klassifizierung
in gute und schlechte zinkhaltige hydraulische Öle angewendet wurden, wurden Vorversuche unter Verwendung einer Niedergeschwindigkeits-Reibungsvorrichtung
durchgeführt, um ein Mittel auf Basis von sekundärem Zinkdithiophosphat, welches zufriedenstellende
Wirkungen bei der Anwendung in einer Kolbenpumpe zeigte, mit einem Mittel auf Basis von primärem Zinkdithiophosphat zu vergleichen,
welches keine zufriedenstellende Wirkung zeigte. Dieser Vergleich gab den ersten Hinweis darauf, daß bei der Schmierung
einer Bronze-Stahl-Kolbenpumpe wesentliche Unterschiede zwischen hydraulischen Ölgemischen bestehen können, die auf Basis von
primären und auf Basis von sekundären Zinkdithiophosphaten formuliert
sind.
Die Niedergeschwindigkeits-Reibungsvorrichtung ist eine Vorrichtung,
in der die Reibungseigenschaften als Punktion der Gleitgeschwindigkeit
und der angewendeten Belastung gemessen werden. Pur die meisten Versuche wird ein Stahlring verwendet, der auf einer
Stahlplatte rotiert. Sowohl der Ring als auch die Platte sind in das zu prüfende öl eingetaucht. Um die Gleitbedingungen der Bronze-
609819/1 10?
auf-Stahl-Kolbenpumpe zu simulieren, wurde jedoch ein Bronzering
und eine Stahlplatte verwendet. In diesem Fall wurde bei dem Test die Bildung von Reaktionsprodukten, nicht die Messung.von
Reibungskurven angestrebt. Am Ende des Tests wurde der Kupfergehalt des verwendeten Öls analysiert und das öl wurde visuell beurteilt.
Wie die nachstehend aufgeführten Ergebnisse zeigen, wurde durch das Mittel auf Basis von primärem Zinkdithiophosphat ein
merklicher Anstieg des Kupfergehalts erzielt, was einen hohen Anteil an Reaktionsprodukten anzeigt. Das Mittel auf Basis von sekundärem
Zinkdithiophosphat führte jedoch kaum zu einer Veränderung. Noch auffälliger war der Unterschied in dem Aussehen der beiden
Proben am Ende des Tests. Bei Verwendung der primären Zinkverbindung zeigte sich eine äußerst starke Anreicherung von schwarzen
Reaktionsprodukten; bei Verwendung der sekundären Verbindung war die Probe klar geblieben.
Kupfergehalt, -ppm
Primäre Zinkverbindung(a) Sekundäre Zinkverbindung
(a) Zubereitung (A) Zubereitung (D)
Frisches Öl 35 60
Gebrauchtes Öl 760 82
Aussehen Starke schwarze Ab- Klar
lagerung
Bedingungen: Testproben aus Bronze auf Stahl, 93f3°C, Belastung:
36,29 kg, Gleitgeschwindigkeit : 244 em/min., Dauer :
17 Stunden.
609819/1*107
36,29 kg, Gleitgeschwindigkeit : 244 cm/min., Dauer:
17 Stunden.
(a) Es wurden vollständig zubereitete, den Verschleiß verhindernde
hydraulische Öle verwendet, die zusätzlich zu dein Zinkdithiophosphat
Antioxydationsmittel, Rostinhibitor und Antischaummittel
enthielten.
Der Getränkeflaschen-Hydrolysebeständigkeitstest und der Schlammbildungs-
und Metallkorrosionstest sind von einigen Pumpenhersteilem und durch das Militär unter der MIL-Yorschrift 24459 als
Teil der Vorschriften für hydraulische Öle mit Antivorschleißwirkung
für Axialkolbenpumpen mit Bronze-auf-Stahl-Teilen übernommen
worden. Der Hydrolysebeständigkeitstest ist ein durch ASTM aufgestellter Test, der sich in dem Handbuch der ASTM-Vorschriften
unter der Bezeichnung ASTM D 2619-67 befindet. Bei diesem Test werden 75 g des den Verschleiß verhindernden hydraulischen Öls in einer
Getränkeflasche, die einen Kupferstreifen enthält, zu 25 g destilliertem Wasser gegeben. Die Flasche wird verschlossen und in
einen Trockenschrank gegeben, wo man sie während 48 Stunden bei 93,3°C hält und gleichzeitig mit einer Umdrehungsgeschwindigkeit
von 5 Upm Ende über Ende rotieren läßt. Nach Beendigung des Tests
werden der Gewichtsverlust des Kupferstreifens und die Gesamtazidität der wässrigen Schicht bestimmt. Diese Werte werden als Maß
für die Korrosivität des Öls angesehen. Die hydraulischen Öle mit
Antiverschleißwirkung, die nicht mehr als 0,5 mg/cm Kupferverlust
verursachen und in dem wässrigen Anteil keine Gesamtazidität von mehr als 6,0 mg KOH verursacht,werden als zufriedenstellend zur Verwendung in Bronze-auf-Stahl-Kolbenpumpem angesehen,
natürlich unter der Voraussetzung, daß sie auch die anderen Erfordernisse des Schlammbildungs- und Metallkorrosionstests erfüllen.
Dieser Test ist ein kombinierter Oxydations- und Korrosionstest.
Er wird unter den gleichen Bedingungen durchgeführt, wie der üblichere
Turbinenöl-Oxydationstest nach ASTM D 943. Nach 1000 Stunden
wird jedoch der Oxydationstest unterbrochen und das öl wird im Hinblick auf die Gesamtmenge des gebildeten Schlamms untersucht
und der Kupfer- und Eisengehalt der kombinierten öl-, Wasser- und
Schlammanteile wird analysiert.
609819/1107
Die.noch annehmbaren maximalen Grenzwerte für diesen Test sind
folgende :
Gesamtmenge an unlöslichem Schlamm, mg 400
Gesamtmenge an Kupfer, mg 200
Gesamtmenge an Bisen, mg 100
Die vollständige Beschreibung dieses Tests findet sich unter
US-Testmethode 3030.1.
Nachdem die Ergebnisse der vorläufigen Prüfung mit Hilfe der Medergeschwindigkeits-Reibungsvorrichtung
bekannt waren, wurden die gleichen Zubereitungen auf Basis von primärem und sekundärem Zinkdithiophosphat
dem Test der Hydrolysebeständigkeit und dem Schlaminbildungs-
und Metallkorrosionstest unterworfen. Die dabei erhaltenen Ergebnisse sind in Tabelle 1 gezeigt. Dabei ist ein gegensätzliches
Verhalten der beiden Zinkverbindungen in den beiden Tests zu beachten. Die Zubereitungen, welche- die primäre Zinkverbindung
enthalten, zeigen relativ schlechte Hydrolysebeständigkeit, was vor.allem auf den hohen Metallverlust zurückzuführen ist, welcher
den entscheidenderen Teil dieses Tests bildet. Diese Zubereitung •zeigt jedoch gutes Verhalten in dem Schlammbildungs- und Metallkorrosionstest.
Die sekundäres Zinkdithiophosphat enthaltende Zubereitung zeigte jedoch entgegengesetztes Verhalten. Sie zeigte
relativ gute Hydrolysebeständigkeit, jedoch schlechtes Verhalten in dem Schlammbildungs-und Metallkorrosionstest.
Die schlechte Hydrolysebeständigkeit dieser speziellen primären Zinkverbindung, die ein Vielzweckmittel darstellt, war nicht vereinzelt.
Die Hydrolysebeständigkeit von zwei anderen ähnlichen Vielzweckmitteln auf Basis von primären Zinkverbindungen wurde geprüft
und auch dabei wurden relativ hohe Metallverluste gefunden. Diese Proben sind als B und C in Tabelle 2 gekennzeichnet. In Tabelle
2 wird außerdem eine sekundäre Zinkverbindung, E, gezeigt, die zu dem gleichen Grad des Metallverlusts wie die primären Verbindungen
führt, wodurch angezeigt wird, daß der relativ niedere Metallverlust der zum Vergleich herangezogenen sekundären Zinkverbindung
nicht charakteristisch für alle sekundären Zinkverbindungen ist.
609819/1107
Ein gemeinsames Merkmal dieser beiden Tests besteht darin, daß
in beiden Fällen der Metallverlust gemessen wird. Sowohl die ,primären,
als auch die sekundären Zinkalkyldithiophosphate zeigten MetallVerluste, worm auch in unterschiedlicher Form. Erfindungsgemäß
wurde jedoch festgestellt, daß durch die kombinierte Verwendung von zwei Arten von Metalldesaktivatoren der Metallverlust
vermindert werden kann.
Es existieren zwei übliche Arten von Metalldesaktivatoren. Die
eine Art gehört dem filmbildenden Typ an und vermindert die Metalxkorrosion
durch Ablagerung einer Schicht auf der Meta 13-oberf lache.
Dadurch wird eine Schutzbarriere zwischen der Metalloberfläche und den korrosiven Materialien erzeugt.
Die zweite Art eines Metalldesaktivators vermindert den Metallverlust
durch Chelatbildung oder Abbinden der korrosiven Materialien,
bevor diese einen weiteren Angriff auf die Oberflächen katalysieren können.
Wenn Zubereitungen auf Basis der gleichen primären und sekundären
Zinkalkyldithiophosphate wie vorher hergestellt werden und dabei verschiedene Arten von Metalldesaktivatoren verwendet werden, so
erzielt man die in Tabelle 3 gezeigten Ergebnisse. Tabelle 3 zeigt an, daß
1. keiner der Desaktivatoren die Wirkung der primären Zinkalkyldithiophosphate
des Allzwecktyps ausreichend verbesserte, so daß diese den Hydrolysebeständigkeitstest bestehen, und
2. bei Verwendung des Mittels auf Basis von sekundärem Zinkalkyldithiophosphat
sowohl die chelatbildenden Metalldesaktivatoren als auch die kombinierten Metalldesaktivatoren wirksam genug waren,
daß das Mittel den Hydrolysebeständigkeitstest bestand.
Die Verbesserung im Hinblick auf eine Verminderung des Metallverlustes
war wesentlich. Obwohl der chelatbildende Metalldesaktivator wirksamer zum Verbessern der Hydrolysebeständigkeit war als der
kombinierte Metalldesaktivator, traten bei seiner Verwendung Schwierigkeiten
im Hinblick auf die Verträglichkeit auf, wie frühere Arbeiten zeigten. Der kombinierte Typ wurde daher wegen seiner besseren
Verträglichkeit bevorzugt. Wie in Tabelle 4 gezeigt ist, hatte dieser Desaktivator auch die Wirkung, daß die Schlammbildung
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7547793
■und Metallkorrosion des Mittels auf Basis von sekundärem Zinkdialkyldithiophosphat
drastisch vermindert wurde.
Diese Ergebnisse zeigen, daß das primäre Zinkdialkyldithiophosphat
nicht in Zubereitungen verwendet werden sollte, für die Hydrolysebeständigkeit erforderlich ist. Die Zubereitung auf Basis von sekundärem
Zinkdialkyldithiophosphat war deutlich überlegen. Dieses Schmiermittel ist jedoch immer noch nachteilig und erfordert für
eine zufriedenstellende Wirkung die oberflächenaktive Komponente, nämlich zwei spezielle Arten von Rostinhibitoren.
Wenn auch die Verwendung der beiden kombinierten Metalldesaktivatoren
ein wesentliches Mittel zur Verbesserung der Hydrolysebeständigkeit einer Zubereitung auf Basis von sekundärem Zinkdialkyldithiophosphat
darstellt, so wird doch ein weit erfolgreicheres Schmiermittel erzielt, wenn die Rostinhibitoren in geeigneter
Weise ausgewählt werden. Die Wirkung von verschiedenen Arten von * Rostinhibitoren auf die sekundäre Zinkverbindung in Gegenwart oder
Abwesenheit der Kombination von Metalldesaktivatoren ist in Tabelle
6 gezeigt. Anders als die in Tabelle 6 gezeigten Zubereitungen waren diese Gemische nicht vollständig formuliert, sondern enthielten
nur die gezeigten Bestandteile. Es ist zu berücksichtigen, daß sowohl die sauren als auch die neutralen Rostinhibitoren, die
eine ausreichende oberflächenaktive Wirkung hatten, um einen geeigneten Schutz in dem Test nach ASTM D 665B zu verursachen,
mit dem Zink reagierten und dabei in dem Test der Hydrolysebeständigkeit
einen starken Angriff auf-das Metall verursachten. Der dibasische Rostinhibitor, der keinen geeigneten Rostschutz verursachte,
förderte jedoch nicht den Angriff auf das Metall. Das Vorliegen des kombinierten Metalldesaktivators veränderte diese Ergebnisse
praktisch nicht. Eine wesentliche Veränderung wurde jedoch durch den Desaktivator im Fall des Gemisches aus Rostinhibitoren
verursacht, die sowohl aus sauren als auch aus neutralen · Komponenten bestanden, die vorher gesondert eingesetzt wurden. Ohne
Desaktivator wurde das Metall angegriffen, jedoch in Gegenwart des Desaktivators wurde der Angriff auf das Metall auf einen Wert
innerhalb der annehmbaren Grenzen vermindert, ohne daß ein Verlust des Rostschutzes eintrat. Offensichtlich bildet die Kombina-
ι ,
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7547793
tion aus der sauren und neutralen Komponente einen wohlausgewogenen
Rostinhibitor, der ausreichende Oberflächenaktivität besitzt, um den Rostschutz zu bewirken, jedoch nicht aktiv genug ist, um
die Wirkung des Metalldesaktivators zu unterdrücken.
Mit einigen handelsüblichen sekundären Zinkdialkyldithiophosphaten
bildet sich ein Niederschlag oder eine Trübung, wenn eine wirksame Menge der Kombination der beiden Arten von Metalldesaktivatoren
zugesetzt wird. So wird beispielsweise ein solcher Niederschlag mit dem Mittel "E" gebildet. Diese Niederschlagsbildung sollte als
Aussonderungstest verwendet werden, um die für die Zwecke der Erfindung besser geeigneten sekundären Zinkdialkyldithiophosphate
auszuwählen.
Aufgrund der vorstehend erläuterten Ergebnisse ist ersichtlich, daß
die Reaktivität von Zinkdithiophosphaten, speziell in Kombination mit anderen Komponenten, einen wesentlichen Effekt auf die in einigen
Kolbenpumpen vorgesehene Metallanordnung Bronze/Stahl hat. Diese Ergebnisse zeigen speziell an, daß
1) die Yergleichszubereitung auf Basis von sekundärem Zinkdialkyldithiophosphat
zufriedenstellendes Verhalten in der Axialkolbenpumpe zeigte, weil sie weniger reaktiv ist, als das geprüfte Allzweckmittel
auf Basis der primären Zinkverbindung. Diese stärker reaktiven Mittel sind ungeeignet für Bronze-auf-Stahl-Axialkolbenpumpen
;
2) die filmbildenden, chelatbildenden und kombinierten Desaktivatoren
nicht wirksam zur Verminderung des Metallverlusts beim Test der Hydrolysebeständigkeit bei Verwendung der primären Zinkverbindung
waren.
Die chelatbildenden und kombinierten Desaktivatoren waren jedoch
wirksam zur Verminderung des Metallverlusts der Zubereitung auf Basis der sekundären Zinkverbindung.
3) Rostinhibitoren, die ausreichende oberflächenaktive Wirkung zeigen, um guten Rostschutz zu gewährleisten, können mit der sekundären Zinkverbindung reagieren und in dem Hydrolysebeständigkeitstest zu einem starken Angriff auf das Metall führen. Das Vorliegen eines kombinierten Desaktivators ist in diesen Fällen nicht
wirksam.
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4) 'Die Verwendung eines Gemisches axis einem sauren und einem
neutralen Rostinhibitor gemeinsam mit dem kombinierten Metalldesaktivator
führt zu einem geeigneten Rostschutz, ohne daß der Angriff auf das Metall gefördert wird.
Handelsübliche primäre Zinkdialkyldithiophosphate sind gut bekannt.
Zu diesen Verbindungen gehören beispielsweise die Produkte Amoco 5959, Elco 103 und Oronite 269N. In entsprechender Yfeise existieren
zahlreiche handelsübliche sekundäre Zinkdialkyldithiophosphate,
beispielsweise Lubrizol 677A (das erfindungsgemäß verwendete Vergleichspräparat
oder Präparat "D"), Lubrizol 1097 und "Hitec E653"
von Edwin Cooper (in dieser Beschreibung als "E" bezeichnet).
Zu handelsüblichen chelatbildenden Metalldosaktivatoren gehören
Amoco 150 (ein Alkylderivat von 2,5-Dimercapto~l,3,4~thiadiazol)
und ähnliche Verbindungen, die in den US-Patentschriften 2 719 125}
2 719 126 und 2 933 716 beschrieben sind.
Zu geeigneten handelsüblichen Metalldesaktivatoren des Typs der
Filmbildner gehören die Benzotriazole (beispielsweise BTZ von .Vanderbilt und Cobrate 99 der US Rubber Company), NjN'-Disalicyliden-l,2-propandiamin,
80 $> in organischem lösungsmittel (Cuvan 80
von Vanderbilt), sowie Cuvan 7676 und Cuvan XL.
Zu handelsüblichen geeigneten neutralen Bariumerdölsulfonaten gehört
u. a. NaSuI BSN der RT Vanderbilt Co.
Die handelsüblichen sauren Rostinhibitoren sind in erster Linie
substituierte Bernsteinsäureanhydride, beispielsweise Tetraphenylbernsteinsäureanhydrid
(TPSA).
Nachstehend wird ein Beispiel für Schmiermittel gegeben, die erfindungsgemäß
hergestellt werden können.
Ein Additivgemisch zur Verwendung bei der Herstellung von ver schleißhindernden hydraulischen Ölen mit einem Gehalt eines sekun-
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däre-n Dialkyldithiophosphats wurde durch Vermischen der nachste
henden Bestandteile hergestellt :
Ditertiär~-butyl-p3racresol 20,0
Na phthyla uin 20,0
Zink-diamyldithiocarbamat 3»0
Tetraphenylbernsteinsaureanhydrid 2 ? 2
Neutrales liariumerdölsulfonat 1,5
Chelafbildender Desaktivator (Amoco 150) 3» 3
!■umbildender Desaktivator (Cuvan 80) 6,7
Paraffinöl als Verdünnungsraittel 43,3
Das Additivgemisch "wurde in der nachstehend angegebenen V/eise zur
Herstellung eines den Verschleiß hindernden hydraulischen Öls ein-·
gemischt :
Zusammensetzung
UV-beständiges hydrogecracktes Öl 99»2-3
Sekundäres Zinlc-dialkyldithiophosphat (D) 0,40
Additivgemisch 0,35
Silicon als Antischaummittel 0,02
Das hydrogecrackte Öl hatte eine Viskosität von 200 SUS bei 37,8°C,
einen ASTM-Viskositätsindex von etwa 100 und war nach der VDK-Klassifizierung
paraffinisch. Die Eigenschaften (und die typischen Kontroll-Grenzwerte) des Gemisches sind nachstehend angegeben :
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- | Geprüfte Eigenschaft | 15 - | Typischer | 2547793 | Beispiel |
Viskosität, cSt/37,8°C | Hindest- ■wert |
Bereich | 44,6 | ||
Viskosität, cSt/4O°C | Methode | 42,9 | Maximal wert |
40,2 | |
Viskosität, cSt/98,9°C | D445 | 46,2 | 6,50 | ||
Viskosität, cSt/100°C | D341 | 6,33 | |||
Viskositätsindex | D445 | 106 | |||
Flammpunkt, COC, 0C | D341 | 100 | 235 | ||
Gießpunkt, 0C | D2270 | 204 | -18 | ||
"Farbe | D92 | 0,5 | |||
Diehte/15°C, kg/m5 | D97 | -18 | 861 | ||
Gesamtsäurezahl, mg EOH/g | 331500 | 2,0 | 1,0 | ||
Kupferstreifentest, | D1298 | 873 | |||
3 h/100°C | D664 | 1 | |||
Schwefelgehalt, $ | 0,14 | ||||
Kohlenstoffablagerung nach | D130 | 1 | |||
Conradson, $ | D2622 | 0,25 | |||
An-line-Point, 0C | 112 | ||||
Entemulgierbarkeit/54«4°C | D189 | ||||
D611 | |||||
D1401 | |||||
ATdScheidung, Minuten
Schauinbildungstendenz/StalDilität
D892
30
Kontinental-Oxydationsheständigkeit,
h
Durchgang I, cm | D665B | bestanden | 50/0 | 25/0 |
■5 Durchgang II,cm |
D943 | 2000 | 50/0 | 25/0 |
Durchgang III, cm | 50/0 | 50/0 | ||
Rostbildung in synthetischem | ||||
Meerwasser | bestanden | |||
Oxydationsbeständigkeit, h | >2000 | |||
100
>100
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Vierkugel-Abriebteot, min
20 kg, 1800 Upm, 54,4-0C, lh 0,35
Aussehen visuell hell hell
Zink, Gew.-^ 0,044 0,054 0,048
Phosphor, Gew.-# D1091 0,039 0,051 0,044
DBPC, Gew.-# 0,070 0,087 0,077
Wenn anstelle des hydrogecrackten Öls nicht hydrogecrackte lösungsmittelraffinierte
Paraffinöle verwendet werden, so ist sum Erzielen des gleichen Verhaltens 0,50 fo des .Gemisches erforderlich.
In gleicher Weise können erfindungsgemäß in dem Beispiel auch Gemische
aus hydrogecrackten und nicht hydrogecrackten Schmierölen sowie auch nicht stabilisierte hydrogecrackte Öle eingesetzt werden;
im allgemeinen wird jedoch bei Verwendung von UV-stabilisiertem
(durch Lösungsmittelextraktion oder Hydroraffination) hydrogecracktem
Schmieröl bei niedrigerer Additiv-Zugabe das beste Verhalten erreicht.
Außerdem können anstelle des Baeisöls mit 200 SUS Gemische (wie
aus Ölen mit 100 und 500 SUS bei 37,80C) verwendet werden oder es
können Basisöle mit höherer oder niedrigerer Viskosität (beispiels
weise 80 bis 2000 SUS) als in diesem Beispiel eingesetzt werden,
um hydraulische öle mit veränderter Viskosität herzustellen.
Bei Verwendung von handelsüblichen Zusätzen oder Additiven kann die
Art und Menge des vorliegenden Zinkdialkyldithiophosphat^ von Charge zu Charge variieren; für eine festgelegte Zusammensetzung
des Schmiermittels kann jedoch die Menge eines bestimmten Zinkdialkyldithiophosphats durch Berechnung aus dem Zinkgehalt bestimmt
werden. Als grobe Regel läßt sich angeben, daß dies nach der Zinkäquival-ent-Methode erfolgen kann. In dem vorstehenden Beispiel
sollte die Menge des zugesetzten Additive im Bereich von 0,044 bis
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0,05.4 Gew.-^ Zn betragen (in typischer Weise 0,048 Gew.-$). In den
in den Tabellen niedergelegten Untersuchungen wurden dio Zinkdialkyldithiophosphat-Zusätze
in Mengen entsprechend etwa den gleichen Zinkgehalten eingesetzt. Das als Beispiel gewählte sekundäre
Zinkdialkyldithiophosphat, Lubrizol 677A (manchmal als D bezeichnet) enthält laut Analyse 9,25 Gew.-jS Zn und' 8,5 Gew.-^ P.
Erfindungsgemäße Ölzu&*ammensetzungen können mit Basis-Erdöl hergestellt
werden, dessen Viskosität im Bereich von 60 bis 3000 SUS bei 37,80C liegt. Im allgemeinen wird bei Verwendung als hydraulisches
Öl die typische Viskosität des Basis- oder Grundöls weniger als 1000 SUS bei 37,80O betragen; als Getriebeschmiermittel
sind jedoch Schmiermittel geeignet, die ein Basisöl mit 1000 bis 3000 SUS bei 37,80C enthalten (z. B. US-Patentanmeldung 477 872
vom 10. Juni 1974).
Die in der Beschreibung verwendeten Bezeichnungen "verträgliche Menge" und "miteinander oder gegenseitig verträgliche Mengen" sollen
so verstanden werden, daß in dem endgültig gebildeten Schmiermittel keine Ausfällung beobachtet werden, wenn dieses 24 Stunden
bei etwa 18,3°C gelagert wird.
Vergleich der Wirkung | von grimärem und | 2619 | sekundärem | Zinkdialkvl- |
dithioühosghat Test |
Erlaubter Maximai- Grenzwert |
Geträn- | Primäres ZDP |
Sekundäres ZDP |
Ergebnisse nach ASTM D : | mg/cm 0,5 | |||
Hydrolysebeständigkeit, kef las dientest |
Gesamtsäurezahl der wässrigen Schicht, mg KOH 6,0 |
|||
Eupfer-Gewichtsverlust, | Ergebnisse gemäß Bundesvor schrift 3020.1 |
3,5 | 0,5 | |
6,2 | 8,9 | |||
Schlammbildung und Metallkorrosion
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- 18 - 7F547793
Portsetzung_der_Tabelle 1
Unlöslicher Schlamm, mg | 400 | 198 | 921 |
Metalle in Kombination aus | |||
Öl, Wasser und Schlamm | |||
Kupfer, mg | 200 | 76 | 306 |
Eisen, mg | 100 | 13 | 341 |
Die in allen Tabellen aufgeführten Ergebnisse wurden unter Verwendung
eines Basisöls mit einer Viskosität von 200 SUS bei 37,8 C erhalten, das ein durch Lösungsmittelextraktion UV-stabilisiertes,
hydrogecracktes Öl (ASTM-Viskositätsindex etwa 100) darstellte,
das im Handel als Sunpar LW120 oder HPO 200 durch die
Sun Oil Company erhältlich ist. Das Schmiermittel enthielt 0,5 Volum-# des Zinlcdialkyldithiophosphats (ZDP), 0,07 Gew.-^ Di-tert.
butyl-paracresol, 0,07 Gew.-$ Faphthylamin, 0,006 Volum-^ ITaSuI
BSN, 0,0088 Volum-^ TPSA, 0,012 # Diamyldithiocarbamat (Vanlube
AZ) und 2 ppm aktives Antischaummittel auf Siliconbasis,, In den nachstehenden Tabellen werden die zugesetzten Zinkdialkyldithiophosphate
abgekürzt als "ZDP".
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Tabelle 2
Yergleich^der Hydrolysebeständigkeit von ZDP enthaltenden Schmiermitteln
Test . Erlaubte Höchstgrenze (A) (3) (C) (D) (E)
Hydrolysebeständigkeit,
Getränkeflaschentest, ASTM
ο D 2619
00 Kupfer-Gewichtsverlust, mg/cm 0,5 3,5 1,5 2,4 0,5 2,09
^ schicht, mg KOH 6,0 6,2 33,0 2,5 8,9 1,20
Die in dieser Tabelle 2 aufgeführten Schmiermittel sind vollständig fertig formulierte hydraulische
öle mit Antiverschleißwirkung ähnlich -wie in Tabelle 1, die jedoch außer ZDP (0,5 Yolum-$) Antioxy
dationsmittel, Rostinhibitor und Antischaummittel enthalten.
I a b e 1 Γ e 3
Kitteln
Kombination aus Filmbildner und ' Zulässiger 'Filmbildner Chelatbildner Chelatbildner
Test Höchstgrenzwert Primä- Sekunda- Primä- Sekunda- Primäres Sekundäres ZDP res ZDP res ZDP res ZDP ZDP res ZDP
ο -Hydrolyseheständig-
^ keit, Getränkeflaschen- nicht be- nicht be- nicht be- bestan- nicht be- be-
-» test, ASTM D 2619 standen standen standen den standen standen
co : '
""*■* Kupfer-Gewichtsverlust,
-* mg/cm
"° Gesamtsäurezahl der Wasserschicht, mg KOH
Die Schmiermittelzusammensetzung war die gleiche wie in Tabelle 1,
0,5 | 0,61 | 0,33 | 2,59 | 0,0 | 4,25 | 0,03 |
6,0 | 10,0 | 17,0 | 6,21 | 1,7 | 1,6 | 3,1 |
Test ■ Methode
Hydrolysebeständigkeit, ASTM
σ> Getränkeflaschentest D 2619
<*> Kupfer-Gewichtsverlust,
oo 2
_* mg/cm
"^ Gesamtsäurezahl der Was-
_·. serschicht, mg KOH
-J Schlammbildung und Metall- Bundesmethode
korrosion 3020.1
Unlöslicher Schlamm, mg
Metallgehalt in Kombination aus öl, Wasser und Schlamm
Kupfer, mg
Eisen, mg
Eisen, mg
Zulässige Höoast grenze »
Ohne Desaktivator Mit Desakti/vator
0,5 8,9
921
306 341
0,03 3,1
288
173 57
cn .fr-
Die ölzusammensetzung war die gleiche wie in Tabelle
Metalldesaktivator
^n Hydrolysebeständigem
keit, Getränkeflasehen·
co test (ASTM D 2619) oo
-* Kupfer-Gewichtsverlust co
-*■ Gesamtsäurezahl der
° Wasserschicht, mg KOH
Filmbildner'1' (Benzotriazol) |
Sekundäres ZDP (D) |
Chelatbildner^ (Mercaptothiodiazol) |
Sekundäres ZDP (D) |
Kombination aus Filmbildner und/,% Chelatbildner κ:)} |
Sekundäres ZDP (D) |
Primäres ZDP (A) |
Nicht bestan den |
Primäres ZDP ■ (A) |
Bestan den |
Primäres ZD? (A) |
Bestan den ro |
Ficht bestan den |
0,55 | Nicht bestan den |
0,0 | Nicht bestan den |
rv3 0,03 , |
0,61 | 17,0 | 2,59 | 1,7 | 4,25 | 5,6 |
10,0 | 6,2 | 1,6 |
"BQ?Z" von R. T. Yanderbilt
Amoco OD 691 von R.T. Vanderbilt
Die Zubereitungen waren die gleichen wie in Tabelle
(Peat
Hydrolysebe st ändigkeit,
Geträn-
(j, kefla schentest,
ο ASTM D 2619
<» Kupfer-Gewichts-—» /2
cd verlust, mg/cm
-» Ge samt säure zahl
'--* der Wasserschicht,
3 mS
Sekundäres ZDP ohne Rostinhibitor
Metalldesaktivator
Rostschutz, synthetisches Meerwasser, ASTM D 665B
ohne
mit
0,26 0,40 2,86 1,80
Nicht Nicht bestan- bestanden den
Sekundäres ZDP und "TPSA" RostinhiMtor
Sekundäres
ZDP und "neutrales Ba"
Rostinhibitor
ZDP und "neutrales Ba"
Rostinhibitor
Sekundäres ZDP und di~ basische Säure
Rostinhrbitor
Metalldesaktivator Metalldesaktivator Metalldesaktivator
mit
ohne
mit
3,29 2,04
11,78 14,0+
2,67 4,29
1,68 0,56
Besten- Bestan- Bestan- Bestanden
den ' den den
ohne
mit
0,37 0,45 1,18 1,40
Nicht Nicht bestan- bestanden den
cn
CD CO
Test
Sekundäres ZDP und gemischter Rostinhibitor*·*
Metalldesaktivator
O CO OO
Hydrolysebeständigkeit, Getränkeflas chente st,
ASTM D 2619
Kupfer-Gewichtsverlust, mg/cm
Gesamtsäurezahl
der Wasserschicht, mg KOH
Rostschutz, synthetisches Meerwasser, ASTM D 665B
ohne
1,87
2,24
mit
0,17
3,37
Bestanden Bestanden
* Grundrezeptur 0,40 Volum-?S Zinkdithiophosphat in paraffinischem Basisöl von 200 SUS/37,S°C (lö
sungsmittelextrahiert nach dem Hydrocracken) 0,10 Volum-$ RostinhiMtoren.
Kombination aus der Säure "TEBA" und neutralem "Ba" (Bariumerdölsulfonat) als Rostinhibitoren.
Claims (9)
1. Mineralölgemisch, das aus einem überwiegenden Anteil eines Mineralschmieröls und geringen Mengen eines sekundären Zinkdiallcyldithiophosphats
als Antiverschleißmittel sowie üblichen Zusätzen besteht, dadurch gekennzeichnet , daß es als übliche
Zusätze einen filmbildenden Metalldesaktivator, einen chelatbildenden
Metalldesaktivator und als Rostinhibitoren ein neutrales Bariumsalz
eines Erdölsulfonats und eine alkyl- oder arylsubstituierte Bernsteinsäure oder' deren Anhydrid in wirksamen und verträglichen
Mengen enthält.
2. Mineralölgemisch nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η zeichnet
, daß es als Mineralschmieröl ein Öl mit einer Viskosität im Bereich von 60 bis 3000 SUS bei 37,80C und einer
Viskositäts-Dichte-Konstante im Bereich von 0,780 bis 0,819 enthält.
3. Mineralölgemisch nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß es als chelatbildenden Metalldesaktivator
ein alkylsubstituiertes Derivat von 2,5-Dimercapto-l,3,4-thiadiazol
enthält.
4. Mineralölgemisch nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch
gekennzeichnet , daß es als filmbildenden Metalldesaktivator
U,lTf-Disalicyliden-l,2-propandiamin enthält.
5. Mineralölgemisch nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
609819/1107
gekennzeichnet ,daß es als Rostinhibitor TetraphenylbernsteiiiDäureanhydrid
enthält.
6. Mineralölgemisch nach einem der Ansprüche 1 bis 5» dadurch
gekennzeichnet , daß es ein hydraulisches Öl darstellt
und als Zusätze ein Naphthylarain, Zinkdialkyldithiocarbamat
und/oder Di~tert.--butylparacresol enthält.
7. Mineralölgemioch nach Anspruch 6, dadurch g e k e η η -
ζ e i c hne t , daß es als Basisöl ein oder mehrere hydrogecrackte
öle mit einer Viskositäts-Dichte-Konstante unter etwa 0,80 enthält, die durch Extraktion mit einem für Aromaten selektiven
Lösungsmittel gegen den Abbau durch Ultraviolettlicht stabilisiert
sind.
8. Mineralölgeraisch nach Anspruch 6 oder 7» dadurch gekennzeichnet , daß es eine wirksame Menge eines Antischaummittels
enthält.
9. Verwendung eines Mineralolgemisch.es nach einem der Ansprüche
1 bis 5 als den Verschleiß verhinderndes hydraulisches Öl oder Getrieheschmiermittel.
609819/1 107
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