DE2536733A1

DE2536733A1 - Sicherheitsvorrichtung fuer kfz-gepaecktraeger

Info

Publication number: DE2536733A1
Application number: DE19752536733
Authority: DE
Inventors: Werner Lehrer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-08-18
Filing date: 1975-08-18
Publication date: 1977-03-03

Description

Sicherheitsvorrichtung für KFZ-Gepäckträger Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für KFZ-Gepäckträger.
Das Gepäck wird bislang auf dem KFZ-Gepäckträger mit Schnüren, Gummibändern oder Spinnen befestigt. Zum Schutz der Güter oder des Gepäcks wird anschließend an das Befestigen eine Plastikfolie oder Plastikhülle mit Ösen über das Gepäck gespannt, die wiederum mit Schnüren, Bändern oder Spinnen am Gepäckträger befestigt wird.
Bei längeren Fahrten, höheren Geschwindigkeiten des Fahrzeugs, Unwetter sowie Ungleichförmigkeit des verpackten Gepäcks besteht jedoch die Gefahr, daß die Plastikhülle oder dergl. zu flattern beginnt, Wind fängt, sich aufbläht und dann zerreißt. Dabei besteht auch die Gefahr, daß sich die Gummibänder lösen und auf die Fahrbahn fallen.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, Gepäckträger eine Sicherheitsvorrichtung für Kraftfahrzeuge zu schaffen, mit welcher das Gepäck sicher arretiert werden kann, wobei der Fahrer sicher fahren kann, ohne vom flatternden Geräusch der Gepäckhalterung oder zerreissender Planen abgelenkt zu werden.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein stabiles, jedoch zugfestes Netz vorgesehen ist, welches sich der Form des zu verpackenden Gepäcks anpaßt und mittels einer Arretierungsvorrichtung an dem Gepäckträger lösbar befestigt ist.
Vorteilhaft ist die Arretierungsvorrichtung eine Kordel, welche sich durch die Maschen im Bereich der Seiten des Netzes und um die Außenkanten und/oder Füße des Gepäckträgers erstreckt.
Zweckmäßig ist durch die Maschen und parallel im Abstand von allen Seiten des Netzes eine Spannkordel gelegt, welche von der Kordel (4) umfaßt ist, die an dem Gepäckträger befestigt ist.
Dabei können die Seiten des Netzes auch von einer Gummispinne an der Unterseite des Gepäckträgers zusammengehalten sein.
Vorteilhaft sind jeweils die gegenüberliegenden Seiten des Netzes mit Hilfe von Gummispannern zusammengezogen.
Das Netz kann aber auch von unten um den Gepäckträger gelegt sein, wobei seine freien Kanten mit einem Seil in der Form eines Sackes zusammengeschnürt sind.
Der wesentliche Vorteil dieser erfindungsgemäßen Anordnung besteht darin, daß das fertig gepackte Gepäck, das sich auf dem Gepäckträger eines Kraftfahrzeugs befindet, von einem ausreichend großen Netz umgeben ist, welches ringsherum um den Gepäckträger mittels einer Kordel, Spinne oder Gummibändern von unten zusammengezogen ist. Damit ist durch die Anschmiegsamkeit des Netzes eine alle Unebenheiten des Gepäcks berücksichtigende gleichmäßige Verbindung zwischen dem Gepäckträger und dem zu transportierenden Gut gewährleistet. Auch besteht bei plötzlichem Bremsen nicht die Gefahr eines Verrutschens des Gepäcks. Auch ist die erfindungsgemäße Vorrichtung technisch nicht aufwendig und relativ billig herzustellen.
Die Erfindung wird nachfolgend an Ausführungsbeispielen anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.
In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 schematisch die erfindungsgemäße Vorrichtung in Verbindung mit einem Gepäckträger auf einem PKW Fig. 2 bis 5 verschiedene Ausführungsformen der Befestigungsart des Netzes an dem Gepäckträger In Fig. 1 ist ein Gepäckträger 2 auf dem Dach 3 eines nicht gezeigten Personenkraftwagens vorgesehen, auf welchem verschiedene zu transportierende Gegenstände a, b, c, d, f angeordnet sind. Diese Gegenstände werden von einem Netz 1 in ihrer Lage gehalten, Dabei kann das Netz auf verschiedene Arten am Gepäckträger befestigt sein.
In Fig. 2 ist der Gepäckträger 2 von unten gesehen gezeigt, um dessen Kanten das Netz 1 gelegt ist. Eine Kordel 4 verläuft durch die Maschen 5 an den jeweils gegenüberliegenden Seiten des Netzes, so daß das N etz sicher am Gepäckträger befestigt ist.
Gemäß Fig. 3 ergreifen Gummispanner 6 die gegenüberliegenden Seitenmaschen 5 des Netzes so, das wiederum um den Gepäckträger gelegt und dort befestigt ist.
Bei der in Fig. 4 gezeigten Ausführungsform werden die vier Seiten des Netzes, das so angeordnet ist, wie dies in Fig. 1 gezeigt ist, mit Hilfe einer Gummispinne 7, 8 zusammengezogen.
Durch die Maschen des in Fig. 5 gezeigten Netzes 1 ist eine Kordel 9 zur Verstärkung gewunden, an welcher dann die in Fig. 2 gezeigte Kordel 4 befestigt werden kann.
Bei dem in Fig. 6 gezeigten Beispiel ist das Netz 1 von unten um den Gepäckträger gelegt und oben mit einer Schnur in der Art eines S ackes zugeschnürt. Damit lassen sich beispielsweise Fußbälle oder auch Kürbisse sicher transportieren.

Claims

Ansprüche

1. Sicherheitsvo rrichtung für KFZ- Gepäckträger, dadurch gekennzeichnet, daß ein stabiles, jedoch zugfestes Netz (1) vorgesehen ist, welches sich der Form des zu verpackenden Gepäcks anpaßt und mittels einer Arretierungsvorrichtung (4, 6, 8, 10) an dem Gepäckträger (2) lösbar befestigt ist.

2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Arretierungsvorrichtung eine Kordel (4) ist, welche sich durch die Maschen (5) im Bereich jeder Seite des Netzes (1) und um die Außenkanten und/oder Füße des Gepäckträgers (2) erstreckt.

3. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Maschen und parallel in Abstand vor allen Seiten des Netzes eine Spannkordel (9) gelegt ist, welche von der Kordel (4) umfaßt ist, die am Gepäckträger (2) befestigt ist.

4. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seiten des Netzes (1) von einer Gummispinne (7, 8) an der Unterseite des Gepäckträgers zusammengehalten sind.

5. Sidlerheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils die gegenüberliegenden Seiten des Netzes (1) mit Hilfe von Gummispanner (6) zusammengezogen sind.

6. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Netz 1 von unten um den Gepäckträger (2) gelegt ist, wobei seine Seiten mit einer Kordel (10) in der Form eines Sackes zusammengeschnürt sind..