DE251435C

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Publication number: DE251435C
Application number: DENDAT251435D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 251435 KLASSE 85 e. GRUPPE

£>ipl>3ng. HEINRICH LUHR in HAMBURG.

Spülwagen für unrunde Kanalquerschnitte. Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. Oktober 1911 ab.

Gegenstand der Erfindung ist ein Spülwagen für die selbsttätige Reinigung von Kanälen, deren Querschnitt sich dem Kreis nähert.

Neu ist die eigenartige Gesamtbauart sowie die angewendete, ein schnelles Zerlegen und Wiederzusammenstellen der Vorrichtung ermöglichende Stangenverbindung. Fig. ι ist die Seitenansicht und Fig. 2 die Draufsicht des Wagens. Fig. 3 stellt die Stangenverbindung in Ansicht und Schnitt dar.

In folgendem wird die auf der Zeichnung linke Seite als Vorderseite des Wagens bezeichnet.

Der Wagen besteht aus einem Rahmen von vier U-Eisen α, b, c, d, die in den Eckpunkten des Rechtecks drehbar beweglich miteinander verbunden sind und durch die lösbare Stange e in ihrer Lage gehalten werden. Die Ständer α und c sind über die Gelenkpunkte hinaus verlängert. Mit der Stütze α ist eine durch Winkeleisen versteifte Platte f fest verbunden, an die seitlich die Klappenflügel g angelenkt werden. Mit dem unteren Ende der Stütze α ist ein Laufrad h verbunden. An der Stütze c sind zwei Quereisen i angenietet, in die an den Enden die Gelenkbolzen für die Stützstangen der seitlichen Führungsrollen k eingelassen sind. Über die Quereisen i wird mittels Flacheisenhaken der Kasten / zur Aufnähme von Gegengewichten gehängt, und am unteren der beiden Quereisen sind ferner zwei Laufräder h befestigt. Dazu ist noch am oberen Ende der Stütze c ein U-Eisen m mit einer federnden oberen Führungsrolle durch einen Schlitz im Steg für die verschiedenen Höhen der Kanalquerschnitte einstellbar befestigt.

Die beiden Spülklappen g sind durch Lenker η mit einem Schlitten 0 verbunden, der auf der oberen Schiene b verschiebbar ist. In der gleichen Weise vereinigen sich die Einstellstangen -p der seitlichen Führungsrollen k am Schlitten q, der sich ebenfalls auf der Schiene b bewegt. Der Schlitten 0 ist mit einem Drahtseil r verbunden, das über eine Rolle s geführt wird und am anderen Ende zu einer Schraubenspindel t mit der als Handrad ausgebildeten Mutter u führt. Am Schlitten q sitzt eine Stange ν mit einer durch eine Mutter gehaltenen Platte, gegen die sich das eine Ende einer Schraubenfeder w legt. Das andere Ende der Schraubenfeder w drückt gegen eine zweite auf ν verschiebbare Platte, die mit dem Bügel χ fest verbunden ist. In den Bügel χ greift· eine Schraubenspindel y mit einer als Handrad ausgebildeten Mutter ζ ein. Die Schraubenspindeln t und y sind durch Nasen, die in Nuten eingreifen, gegen Drehen gesichert. Die Handräder u und ζ legen sich gegen das Eisen α des Wagenrahmens. Alle beim Auseinandernehmen und Zusammensetzen des Spülwagens zu lösenden oder wiederherzustellenden Verbindungen der Stangen e, n, fi und der vier Tragstangen der beiden seitlichen Führungsrollen k erfolgen mittels Durchsteckbolzen, die von den gegabelten Stangenenden umfaßt werden. Die Gabelenden tragen Nasen / (Fig. 3).

Wird die Befestigungsmutter über die Höhe der Nase I losgedreht, so daß letztere frei unter ihr durchgehen kann, dann ist die Verbindung gelöst, da dann der hakenförmige Stangenkopf entfernt werden kann. Im an-

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deren Fall dient der Vorsprung I als Sicherung gegen Lösen des Zusammenhanges. Es ist dabei nicht nötig, die Mutter von dem Schraubenbolzen loszunehmen.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Spülwagen für unrunde Kanalquerschnitte, dadurch gekennzeichnet, daß der auf einer vorderen und zwei hinteren Rollen

ίο (h) stehende Rahmen (a, b, c, d) durch die vorn an ihn angelenkten Spülklappen (g) und die hinten an ihn angelenkten, seitlichen Räder (k) sowie ein hinten zwischen den Bodenrollen (h) angebrachtes Gewicht

(I) in Stellung gehalten wird und auf seiner oberen Schiene (b) zwei verstellbare Schlitten (0 und q) führt, von denen der federnd gehaltene vordere Schlitten (q) mit den an die seitlichen Führungsrollen (k) greifenden Lenkern (p) und der hintere, mittels Seilführung zurückziehbare Schlitten (0) durch Lenker (n) mit den Spülklappen (g) verbunden ist.
2. Spülwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mittels Durchsteckbolzen zu befestigenden Stangen die Bolzen mit gegabelten Enden umfassen und auf den Gabelschenkeln Nasen (I) tragen, die zusammen mit der herangeschraubten Mutter die Verbindung sichern.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.