DE2510547B2 - Einstöckige Vierwege-Transportpalette für die Beförderung auf Förderbahnen - Google Patents

Einstöckige Vierwege-Transportpalette für die Beförderung auf Förderbahnen

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Description

Die Erfindung betrifft eine Eindeck-Flachpalette, die einstückig aus synthetischem Material hergestellt und für die Beförderung auf Förderbahnen mit Rollen oder Walzen geeignet ist, mit an den vier Ecken, in der Mitte der vier Seiten sowie im Palettenzentrum angeordneten hohlen, muldenförmigen, sich konisch nach oben erweiternden Füßen verhältnismäßig großer Bodenfläche.
Eine derartige Palette ist aus der DE-OS 22 16 631 bekannt. Bei der bekannten Palette aus Kunststoff sind, damit sie auf Rollbahnen befördert werden kann, die in einer zur Paletten-Längsachse parallelen Linie angeordneten Fußkombinationen mit einer Bodenleiste versehen. Diese dienen dazu, der Palette auf der Rollbahn eine stabile Auflage zu verschaffen.
Die Bodenleisten an den Außenkanten der Palette behindern jedoch die Aufnahme der Palette durch Gabelstapler, weil dabei erhebliche Sorgfalt aufzuwenden ist, damit weder die Bodenleiste noch der Palettenrand durch die Gabeln beschädigt wird.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht deshalb darin, eine Palette der eingangs erläuterten Art zu schaffen, welche günstiger für die Aufnahme der Führungsorgane von Flurfördergeräten ausgestaltet ist.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß von den in einer Längsmittellinie liegenden Füßen sich die äußeren Füße im deutlichen Abstand von den Seiten der Palette befinden und diese in der Längsmittellinie liegenden Füße durch eine gemeinsame Bodenleiste miteinander verbunden sind.
Obwohl die an den Außenkanten liegenden Füße bei der neuen Palette nun nicht mehr durch Bodenleisten miteinander verbunden sind, hat die neue Palette auf der Rollbahn eine stabile Lage, weil sie auf ihrer Länge und Breite stets mehrere Auflagepunkte auf den Rollen der Rollbahn aufweist Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Flachpalette konnte die Verwindungssteifigkeit der Palette sogar noch verbessert unu die Auflageflächen gleichmäßiger über die Palettenoberfläche verteilt werden.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten. Die Erfindung wird nachstehend in einem Ausjüliirungsbeispiel anhand der F ig. 1 bis 5 erläutert Es zeigt
F i g. 1 eine perspektivische Ansicht der Eindeck-Ftechpalette,
Fig.2 die Draufsicht auf einen Quadranten der Eindeck-Flachpalette,
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie AB'in Fi g. 2, Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie CD in Fig. 2 und
F i g. 5 einen Teilschnitt entlang der Linie aa in F i g. 2.
Die aus F i g. 1 ersichtliche Flachpalette weist an den Ecken und in der Mitte der Längskanten je einen äußeren muldenförmigen Fuß 1 mit großer Bodenfläche auf. Auf der Längspittellinie, mit Abstand zu den Schmalkanten sind zwei muldenförmige, offene Seitenteile aufweisende Füße 3 angeordnet, deren Bodenflächen durch die Bodenleiste 7 verbunden sind. Die Deckfläche der Flachpalene ist mit einer Vielzahl von Rinnen überzogen, wobei die Rinnen 4 nahe des Randes parallel zu diesem liegen, während die weiter innen gelegenen Rinnen 5 zunehmend in Rhomben verlaufen.
Die Flachpalette ist eLe Vierwegepalette, d. h. es können bequem von allen Seiten die Einführorgane von Flurförderfahrzeugen eingeführt werden. Sie kann auch leer raumsparend gestapelt werden, weil sie derart dimensioniert ist, daß mehrere Pai?tlen ineinander passen. Die Deckfläche hat ausreichend große, nicht durch übergroße Rinnen unterbrochene Auflageflächen und eine hohe und gleichmäßige Biegesteifigkeit. Die Anordnung und Dimensionierung der Füße verleiht der Flachpalette auch auf Förderbahnen eine ausreichende Kippsicherheit.
Aus F i g. 2 ist besonders der Verlauf der Rinnen 4 und 5 deutlich zu erkennen, während Fig.3 die große Standfläche der Füße 1 am äußeren Rand zeigt.
Aus Fig.4 ist der Querschnitt der Rinnen 4 und 5 erkennbar und angedeutet, in welcher Weise der Rand durch Anbringen der Leiste 6 aus Holz verstärkt werden kann, beispielsweise wenn die Palette zuim Einhängen in Palettenregale vorgesehen ist.
Aus den F i g. 4 und 5 ist ersichtlich, in welcher Weise die Bodenfläche der einseitig offenen Füße 3 in die Bodenleiste 7 übergeht. Diese Bodenleisten sind flach und ihre Seitenflanken haben eine geringe Steigung, so daß die Gabeln eines Gabelstaplers, leicht daran heraufgleiten können, falls sie dagegen stoßen sollten, ohne daß die Gefahr der Beschädigung besteht.
In Fig. 1 ist auch der im Zentrum der Palette angeordnete, muldenförmige Fuß 2 zu erkennen, in dessen obere Öffnung die Leiste 6 eingelegt werden kann.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Eindeck-Flachpalette, die einstückig aus synthetischem Material hergestellt und für die Beförderung auf Förderbahnen mit Rollen oder Walzen geeignet ist, mit an den vier Ecken, in der Mitte der vier Seiten sowie im Palettenzentrum angeordneten hohlen, muldenförmigen, sich konisch nach oben erweiternden Füßen verhältnismäßig großer Bodenfläche, dadurch gekennzeichnet, daß von den in einer Längsmittellinie liegenden Füßen (3, 2,3) sieh die äußeren Füße (3) im deutlichen Abstand von den Seiten der Palette befinden und diese in der Längsmittellinie liegenden Füße (3, 2, 3) durch eine gemeinsame Bodenleiste (7) miteinander verbunden sind.
2. Eindeck-Flachpalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenleiste (7) einen flachen, trapezförmigen Querschnitt hat.
3. Eindeck clachpalette nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß beim mittleren Fuß (2) die in der Längsmittellinie liegenden Seiten offen sind und seine obere öffnung mittels einer Leiste (6) abdeckbar ausgebildet ist.
4. Eindeck-Flachpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Deckfläche mit flachen, im Querschnitt die Form eines Trapezes aufweisenden Rinnen (4, 5) überzogen ist, welche außen parallel zum Rand und auf das Zentrum zu in zunehmend engeren Rhomben verlaufen.
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