DE2504607B2 - Zusatzgeraet fuer einen schrauber, insbesondere elektroschrauber - Google Patents
Zusatzgeraet fuer einen schrauber, insbesondere elektroschrauberInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Zusatzgerät für einen Schrauber, insbesondere Elektroschrauber, bestehend
aus einer mit dem Schraubergehäuse verbindbaren Verbindungshülse, einer in der Verbindungshülse
längsverschiebbar gelagerten Führungshülse für eine an den Schrauberantrieb ankuppelbare Schraubspindelverlängerung
mit der einzuschraubenden, ihr Loch und Innengewinde selbst schneidenden Schraube und einer
zwischen dem Schrauber und der Führungshülse angeordneten Schraubenfeder, welche die Führungshülse
nach außen in Anlage an eine Schulter an der Verbindungshüise vorspannt.
Ein derartiges Zusatzgerät für einen Schrauber ist bereits bekannt (US-PS 29 40 488). Während des
Einschraubens wird der Handschrauber gegen das Werkstück angedrückt, wobei die Führungshülse
zunehmend von der Verbindungshülse aufgenommen wird und in entsprechendem Maße die Schraube
austritt Dabei wird die Kupplung zwischen dem Schrauberantrieb und der Schraubspindelverlängerung
eingerückt, sobald die Schraube auf das Werkstück auftrifft und dadurch die Andrückkraft auf die
Schraubspindelverlängerung übertragen wird.
Das Einrücken der Kupplung erst nach dem Auftreffen der Schraube auf das Werkstück ist aus
mehreren Gründen nachteilig. Selbstbohrende Schrauben weisen zum Eindringen in das Werkstück
üblicherweise eine meißelähnliche Spitze auf. Die Stegdicke der Spitze kann erheblich schwanken, und
ebenso kann die Schraubenspitze unsymmetrisch sein. Dadurch ergeben sich Schwierigkeiten von der Schraube
her, die dazu neigt, von der vorgesehenen Einbohrstelle bzw. Einschraubstelle wegzuwandern.
Diese Tendenz verstärkt sich mit zunehmender Stegdicke, da zum Einrücken der Kupplung auf die
Schraube ein beträchtlicher Druck ausgeübt werden muß. Da in vielen Fällen solche selbstbohrenden
Schrauben bei fertig bearbeiteten Blechen zur Anwendung kommen, besteht die Gefahr, daß die Bleche zu
beanstandende Kratzer, Rillen od. dgl. aufweisen.
Außerdem besteht bei den bekannten Schraubern die Gefahr, daß sie nicht exakt rechtwinklig zum Werkstück angesetzt werden und dementsprechend auch die im Zusatzgerät magnetisch oder sonstwie gehaltene Schraube nicht rechtwinklig auf das Werkstück auftrifft, wodurch ein Ausweichen der selbstbohrenden Schraube zusätzlich begünstigt wird. Aus diesen Gründen werden bereits geringfügig fehlerhafte selbstbohrende Schrauben als Ausschuß zurückgewiesen, da sie in Verbindung mit den bekannten Elektro-Handschraubern zu Beanstandungen führen.
Außerdem besteht bei den bekannten Schraubern die Gefahr, daß sie nicht exakt rechtwinklig zum Werkstück angesetzt werden und dementsprechend auch die im Zusatzgerät magnetisch oder sonstwie gehaltene Schraube nicht rechtwinklig auf das Werkstück auftrifft, wodurch ein Ausweichen der selbstbohrenden Schraube zusätzlich begünstigt wird. Aus diesen Gründen werden bereits geringfügig fehlerhafte selbstbohrende Schrauben als Ausschuß zurückgewiesen, da sie in Verbindung mit den bekannten Elektro-Handschraubern zu Beanstandungen führen.
Der Erfindung liegt dementsprechend die Aufgabe zugrunde, ein Zusatzgerät der eingangs beschriebenen
Art zu schaffen, das ein Einrücken der Kupplung vor dem Auftreffen der Schraube auf das Werkstück
gestattet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß die Führungshülse des Zusatzgerätes in der Einschraubbereitschaftsstellung am Werkstück anlegbar
und mit einer Haltevorrichtung für die Schraubspindelverlängerung versehen ist, um in der Einschraubbereitschaftssteilung
die in der Schraubspindelverlängerung gehauene Schraube beim Einrücken der Kupplung
zwischen dem Schrauberantrieb und der Schraubspindelverlängerung im Abstand vom Werkstück zu halten,
Bei dieser Ausbildung wird also nicht die anzubringende selbstbohrende Schraube, sondern die Führungshülse bzw. ein Verlängerungsstück der Führungshülse
am Werkstück angesetzt Dadurch wird ein rechtwinkliges Ansetzen des Schraubers am Werkstück sowie eine
einwandfreie Ausrichtung der Schraube uim Werkstück
begünstigt. Beim Eindrücken der Führungshülse in die Verbindungshülse durch den über den Handschrauber
aufgebrachten Anlagedruck wird dann infolge der Haltevorrichtung zwischen Führungshülse und
Schraubspindelverlängerung diese zunächst nicht gegenüber der Führungshülse ausgefahren, sondern von
dieser mitgenommen, wobei die Kupplung eingerückt wird. Erst dann gibt die Haltevorrichtung die Schraubspindelverlängerung
frei, so daß die Schraube auf das Werkstück auftrifft und in dieses eindringt. Dabei ist es
für ein einwandfreies Anbringen der Schraube vorteilhaft, daß sie sich bereits vor dem Auftreffen auf das
Werkstück mit der Einschraubgeschwindigkeit dreht.
Es wurde festgestellt, daß auch Schrauben mit kleineren Fehlern so eingeschraubt werden, daß
Beanstandungen ausbleiben. Auftretende Taumelbewegungen der Schraube beim Einschrauben, denen durch
eine zusätzliche Führung mit Hilfe einer in der Schraubspindelverlängerung ausgerichteten Unterlegscheibe
begegnet werden kann, sind im allgemeinen vergleichsweise klein, so daß eine gegebenenfalls darauf
zurückzuführende BeschädigungssteNe am Werkstück durch den Schraubenkopf verdeckt wird.
Zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sowie eine Abwandlung werden anhand einer schematischen
Zeichnung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Elektro-Handschraubers
mit dem Zusatzgerät,
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung des Zusatzgeräts
mit auseinandergezogenen Bauteilen,
Fig.3 einen Längsschnitt durch das Zusatzgerät bei
ausgefahrener Führungshülse,
F i g. 4 einen Längsschnitt durch das Zusatzgerät nach dem Einrücken der Kupplung,
F i g. 5 einen Längsschnitt durch das Zusatzgerät nach dem Ausrasten der Haltevorrichtung zwischen Führungshülse
und Schraubspindelverlängerung,
F i g. 6 einen Längsschnitt durch das Zusatzgerät nach dem Eindrehen der Schraube,
F i g. 7 einen Längsschnitt durch die Haltevorrichtung und
F i g. 8 eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines to
Einstellrings bei einer abgewandelten Ausbildungsform.
Gemäß F i g. 1 besteht der Elektro-Handschrauber 10 aus einem Antriebsteil 12 und einem mit diesem
verbundenen Zusatzgerät 14. Das Zusatzgerät 14 ist aus vier Hauptbauteilen zusammengesetzt, nämlich aus
einer Verbindungshülse 16, einer in dieser längsverschiebbar angeordneten Führungshülse 18, einer in
dieser angeordneten Schraubspindelverlängerung 20
und einer Haltevorrichtung 34, die zwischen der Führungshülse 18 und der Schraubspindelverlängerung
20 wirksam ist Die Kupplung 80, die zwischen dem Schrauberantrieb und der Schraubspindelverlängerung
zur Wirkung kommt, ist ohne Einzelheiten dargestellt, da es auf ihre spezielle Ausbildung nicht ankommt. Bei
den bekannten Handschraubern ist die Kupplung 80 entweder in den Antriebsteil 12 oder in das Zusatzgerät
14 integriert Beide Möglichkeiten kommen auch im Rahmen der vorliegenden Erfindung in Betracht.
Das Zusammenwirken zwischen den Bauteilen des Zusatzgeräts 14 ergibt sich am deutlichsten aus F i g. 2.
Die Verbindungshülse 16 weist an beiden Enden Innengewinde auf. Das Innengewinde 22 (F i g. 3) dient
der Verschraubung mit dem Antriebsteil 12. Das Innengewinde 24 am anderen Ende der Verbindungshülse
16 nimmt das Außengewinde 48 eines Einstellrings 46 auf. Die Verbindungshülse 16 weist einen Längsschlitz
26 auf, der sich über einen Teil der Hülsenlänge parallel zur Hülsenachse erstreckL
Die Führungshülse 18 ist verschiebbar in der Verbindungshülse 16 aufgenommen und aus dieser
ausfahrbar. Die Führungshülse 18 weist an ihrem hinteren Ende am Außenumfang eine ringförmige
Schulter 28 auf, die an dem in das vordere Ende der Gewindehülse 16 eingeschraubten Einstellring 46
angreift, um die Ausfahrbewegung der Führungshülse 18 gegenüber der Verbindungshülse 16 zu begrenzen
und dabei die Führungshülse 18 unverlierbar in der Verbindungshülse 16 festzuhalten.
Ein am vorderen Ende der Führungshülse 18 ausgebildetes Außengewinde 30 greift in ein Innengewinde
eines Ringes 44 ein, mit dem ein rutschsicherer, nicht kratzender Belag 56 zur Anlage am Werkstück
bzw. der Werkstückoberfläche 82 verklebt ist. Die Schraubspindelverlängerung 20 ist in einer durchgehenden
zylindrischen Mittelbohrung 88 der Führungshülse 18 angeordnet, die eine mit einer ringförmigen
Anlageschulter 84 versehene Ausrichtbohrung zur Aufnahme einer im Abstand vom Schraubenkopf 72 an
der Schraube 70 angeordneten Unterlegscheibe 78 aufweist, wie es F i g. 3 und 4 zeigen.
In der Verbindungshülse 16 ist eine große Schraubenfeder 58 angeordnet die zwischen dem Antriebsteil 12
und der Schulter 28 der Führungshülse 18 eingespannt ist, um diese nach außen in die voll ausgefahrene
Stellung gemäß Fig.3 vorzuspannen, nachdem das Zusatzgerät 14 vom Werkstück 82 abgehoben und die
Schraube 70 mit ihrem Kopf 72 in die Schraubspindelverlängerung 20 eingeführt wurde, wie es F i g. 3 zeigt.
Gemäß Fig.2 ist der auf der Führungshülse 18 anzuordnende und mit der Verbindungshülse 16 zu
verschraubende Einstellring 46 mit einer Vielzahl von Längsschlitzen 50 versehen, die vom hinteren Ende des
Einstellringes 46 ausgehen und parallel zum Längsschlitz 26 der Verbindungshülse 16 verlaufen und mit
Umfangsabstand Zueinander angeordnet sind. Eine nach vorn weisende Schulter 86 des Einstellrings 46 weist
Markierungen 52 auf, die Markierungen 54 an der Führungshülse 18 entsprechen. Die Markierungen 52
und 54 sind auf verschiedene Schraubenlängen abgestimmt, wobei im Falle der Ausrichtung einander
entsprechender Marken 52 und 54 ein bestimmter Längsschlitz 50 zur Aufnahme der Haltevorrichtung 34
in Deckung mit dem Längsschlitz 26 der Verbindungshülse 16 steht.
Fig.8 zeigt eine vereinfachte Ausbildung mit einem
durch Verschrauben verstellbaren Einstellring 81, der
dem Ring 44 gemäß F i g. 2 entspricht und einen dem Belag 56 entsprechenden Belag 83 trägt Der Einstellring
8t ist auf die Führungshülse 18 aufgeschraubt und kann daher in Längsrichtung gegenüber der Führungshülse 18 verstellt werden, um eine Anpassung an die
Länge der anzubringenden Schraube 70 zu bewirken.
Die Schraubspindelverlängerung 20 ist in der Mittelbohrung 88 der Führungshülse 18 angeordnet und
kann mit der Kupplung 80 bzw. dem Antrieb des Antriebsteils 12 in Eingriff gebracht werden. Dazu weist
die Schraubspindelverlängerung 20 an ihrem hinteren Ende einen Mitnehmer auf. Das vordere Ende der
Schraubspindelverlängerung 20 ist mit einem Innensechskant 38 versehen, der im Betrieb den Sechskantkopf
72 der Schraube 70 aufnimmt In einem mittleren Bereich der Schraubspindelverlängerung 20 ist in deren
Umfangsfläche eine Ringnut 42 ausgebildet
Gemäß F i g. 7 weist die Haltevorrichtung 34 einen Gewindestift 60 mit einer Blindbohrung 62 auf, die eine
Schraubenfeder 66 aufnimmt, die eine aus der Blindbohrung 62 vorragende Rastkugel 64 in der
Einschraubbereitschaftsstellung gemäß Fig.3 in die
Ringnut 42 der Schraubspindelverlängerung 20 drückt. Der Gewindestift 60 weist an seinem oberen Ende einen
Schlitz 68 zum Ansetzen eines Schraubenziehers auf. Der Gewindestift 60 ist in eines von mehreren
Gewindelöchern 32 eingeschraubt, die in Abstimmung auf verschiedene Schraubenlängen in der Führungshülse
18 vorgesehen sind. Zur Anpassung an unterschiedliche Schraubenlängen könnte man auch unterschiedliche
Schraubspindelverlängerungen oder eine Vielzahl von in Längsrichtung zueinander versetzten Ringnuten 42
vorsehen. Der Gewindestift 60 erstreckt sich auch durch den Längsschlitz 26 der Verbindungshülse 16 sowie
durch den auf ihn ausgerichteten Längsschlitz 50 des Einstellrings 46. Auf diese Weise ermöglicht die
Haltevorrichtung 34 nicht nur das Vorbeigehen an der Schraube 70 beim Einrücken der Kupplung 80, es wird
auch eine Relativdrehung zwischen der Führungshülse 18. der Verbindungshülse 16 und dem Einstellring 46
verhindert.
Die anzubringende Schraube 70, die ihr Aufnahmeloch mit dem Innengewinde selbst schneidet ist aus
F i g. 2 zu ersehen. Sie umfaßt einen Gewindeschaft 74 mit dem Gewindekopf 72 und der Bohrspitze 76. Sie
trägt im Abstand vom Schraubenkopf 72, der vom lnnensechskant 38 der Schraubspindelverlängerung 20
aufgenommen wird, eine Unterlegscheibe 78, die in Verbindung mit der die Anlageschulter 84 bildenden
Ausrichtebohrung in der Führungshülse 18 zu einer koaxialen Ausrichtung der Schraube 70 beiträgt
Die Arbeitsweise des Zusatzgerätes 14 ist in F i g. 3
bis 6 dargestellt Die Schraube 70 wird von Hand mit ihrem Kopf 72 in den lnnensechskant 38 der
Schraubspindelverlängerung 20 eingesetzt, wobei die Unterlegscheibe 48 zur Anlage an der Schulter 83 der
Führungshülse 18 kommt. Dann wird der Elektro-Handschrauber 10 am Werkstück 82 so angesetzt, daß der
rutschsichere Belag 56 anliegt. In dieser in F i g. 3 dargestellten Einschraubbereitschaftsstellung ist die
Haltevorrichtung 34 mit der Rastkugel 64 in die Ringnut 42 der Schraubspindelverlängerung 20 eingerastet, und
ίο die Bohrspitze 76 der Schraube 70 befindet sich
innerhalb der Führungshülse 18 im Abstand zum Werkstücken
Sobald der Handschrauber 10 an das Werkstück 82 angedrückt wird, geht die Führungshülse 18 in die
Verbindungshülse 16 zurück und nimmt wegen der Haltevorrichtung 34 dabei die Schraubspindelverlängerung
20 mit (Fig.4). Dieses Zurückgehen bzw. Einfahren setzt sich fort, bis der Mitnehmer 40 der
Schraubspindelverlängerung 20 mit der Kupplung 80 in
ίο Eingriff kommt, so daß dann die Schraubspindelverlängerung
20 mit der Schraube 70 gedreht wird.
Danach tritt die Rastkugel 64 aus der Ringnut 42 der Schraubspindelverlängerung 20 aus, so daß die Haltevorrichtung
34 die Schraubspindelverlängerung 20 freigibt und die Bohrspitze 76 der Schraube 70 in das
Werkstück 82 eindringt (F i g. 5).
Die dem Eindringen der Schraube 70 in das Werkstück 82 entgegenwirkende Kraft und der von der
Bedienungsperson weiterhin ausgeübte Axialdruck halten die Schraubspindelverlängerung 20 in Eingriff
mit der Kupplung 80. Die Schraube 70 wird vollständig eingeschraubt, worauf der Kraftschiuß durch die
Kupplung 80 in der üblichen Weise unterbrochen wird (Fig.6). Danach drängt die Schraubenfeder 58 die
Führungshülse 18 erneut in die voll ausgefahrene Stellung, in der die Rastkugel 64 der Haltevorrichtung
34 wieder in die Ringnut 42 der Schraubspindelverlängerung 20 eingerastet ist, wobei die Kupplung 80
ausgerückt ist.
Zur Aufnahme von Schrauben unterschiedlicher Länge läßt sich der Einstellring 46 mehr oder weniger
weit in die Verbindungshülse 16 einschrauben, während bei der Ausbildung gemäß Fig.8 der Einstellring 81
mehr oder weniger weit auf die Führungshülse 18 aufgeschraubt wird. In entsprechender Weise ist die
Haltevorrichtung 34 bzw. ihr Gewindestift 60 in das dei
jeweiligen Schraublänge zugeordnete Gewindeloch 32 einzuschrauben. Die Normlängen der Schrauben sine
bei den zugehörigen Markierungen 52 und 5^ berücksichtigt Die Führungshülse 18 kann im Bereicl
des Innensechskants 38 der Schraubspindelverlänge rung 20 ein Fenster aufweisen, so daß das Einsetzen de
Schraube beobachtet bzw. kontrolliert werden kann.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (10)
1. Zusatzgerät für einen Schrauber, insbesondere Elektroschrauber, bestehend aus einer mit dem
Schraubergehäuse verbindbaren Verbindungshülse, einer in der Verbindungshülse längsverschiebbar
gelagerten Führungshülse für eine an den Schrauberantrieb ankuppelbare Schraubspindelverlängerung
mit der einzuschraubenden, ihr Loch und Innengewinde selbst schneidenden !Schraube und
einer zwischen dem Schrauber und der Führungshülse angeordneten Schraubenfeder, welche die Führungshülse
nach außen in Anlage an eine Schulter an der Verbindungshülse vorspannt, dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungshülse (18) des Zusatzgerätes (14) in der Einschraubbereitschaftsstellung
am Werkstück (82) anlegbar und mit einer Haltevorrichtung (34) für die Schraubspindelverlängerung
(20) versehen ist, um in der Einschraubbereitschaftsstellung die in der Schraubspindelverlängerung
(20) gehaltene Schraube (70) beim Einrücken der Kupplung (80) zwischen dem Schraubantrieb
und der Schraubspindelverlängerung (20) im Abstand vom Werkstück (82) zu halten.
2. Zusatzgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungshülse (16) einen Schlitz
(26) aufweist, in dem die Haltevorrichtung (34) aufgenommen ist.
3. Zusatzgerät nach Anspruch 1 odw 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (34) einen
in die Führungshülse (18) eingeschraubten Gewindestift (60) mit einer Blindbohrung (62) aufweist, die
eine Schraubenfeder (66) aufnimmt, die eine aus der Blindbohrung vorragende Rastkugel (54) in der
Einschraubbereitschaftsstellung in eine Ringnut (42)
der Schraubspindelverlängerung (20) vorspannt.
4. Zusatzgerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülse (18) zur Anpassung
an unterschiedliche Schraubenlängen «line Vielzahl von mit Längsabstand angeordneten Gewindelöchern
(32) für den Gewindestift (60) aufweist.
5. Zusatzgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Verbindungshülse (16) ein Einstellring (46) zur Begrenzung der
Einwärtsbewegung der Führungshülse (18) vorgesehen ist.
6. Zusatzgerät nach Anspruch 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Einstellring (46) eine
Vielzahl von an seinem Umfang verteilten Längsschlitzen (50) aufweist, von denen bei jeder
bestimmten Einstellung jeweils einer zur Aufnahme der Haltevorrichtung (34) mit dem Schlitz (26) der
Verbindungshülse (16) in Deckung steht.
7. Zusatzgerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß am Einstellring (46) Schraubenlängen zugeordnete Markierungen (52) angebracht sind, die
auf entsprechende Markierungen (51) an der Führungshülse (18) ausrichtbar sind, um in Anpassung
an eine bestimmte Schraubenlänge einen vorbestimmten Schlitz (50) des Einstellringes (46)
mit dem Schlitz (26) im Gehäuse (16) in Deckung zu bringen.
8. Zusatzgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mit einem Ende der
Führungshülse (18) ein Einstellring (81) verschraubt ist.
9. Zusatzgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der am Werkstück (82)
anlegbare Teil (44,81) der Führungshülse (18) einen mtschsicheren Belag (56,83) aufweist
10. Zusatzgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülse (18)
am Innenumfang eine mit einer ringförmigen Anlageschulter (84) versehene Ausrichtbohrung zur
Aufnahme einer im Abstand vom Schraubenkopf (72) an der Schraube (70) angeordneten Unterlegscheibe
(78) aufweist
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US439033A US3869942A (en) | 1974-02-04 | 1974-02-04 | Driving tool |
US43903374 | 1974-02-04 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2504607A1 DE2504607A1 (de) | 1975-08-07 |
DE2504607B2 true DE2504607B2 (de) | 1977-06-23 |
DE2504607C3 DE2504607C3 (de) | 1978-02-02 |
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ID=
Also Published As
Publication number | Publication date |
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US3869942A (en) | 1975-03-11 |
FR2259673A1 (de) | 1975-08-29 |
FR2259673B3 (de) | 1977-10-21 |
CH592502A5 (de) | 1977-10-31 |
DE2504607A1 (de) | 1975-08-07 |
JPS534960B2 (de) | 1978-02-22 |
JPS50132599A (de) | 1975-10-20 |
CA1018803A (en) | 1977-10-11 |
SE7501156L (de) | 1975-08-05 |
GB1459977A (en) | 1976-12-31 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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