DE2503256A1 - Waschduese fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Waschduese fuer kraftfahrzeugeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
- B05B1/28—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means with integral means for shielding the discharged liquid or other fluent material, e.g. to limit area of spray; with integral means for catching drips or collecting surplus liquid or other fluent material
-
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- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
- B05B1/02—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to produce a jet, spray, or other discharge of particular shape or nature, e.g. in single drops, or having an outlet of particular shape
- B05B1/10—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to produce a jet, spray, or other discharge of particular shape or nature, e.g. in single drops, or having an outlet of particular shape in the form of a fine jet, e.g. for use in wind-screen washers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
Description
SW-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH., '^12 Bietigheim
PÄT/J/Vo/Wi 27.1.1975
Waschdüse für Kraftfahrzexige
Die Erfindung betrifft eine Waschdüse für Kraftfahrzeuge,
die aus einem harten Kuriststoff-Düsengrundkörper besteht,
der als Schlauchanschlußstutzen ausgebildet, in die Fahrzeugkarosserie einsetzbar ist, sowie am Ende des Düsenkanals einen Metall-Düsenkörper verstellbar aufnimmt.
Eine derartige ¥aschdüse ist einfach im Aufbau und kann
sehr leicht in der Fahrzeugkarosserie eindeutig festgelegt werden.' Der an der Fahrzeugkaros 's arie vorstehende
Teil dieses harten Kunststoff-Düsengrundkörpers stellt
solange keine Gefahrenquelle dar, wie die Wasehdüse in einer Vertiefung der Fahrzeugkarosserie angeordnet ist.
Dies ist bei den Waschdüsen der Frontscheibenwaschanlage leicht vorzusehen, bei Heckscheibenwaschanlagen ist dies
jedoch meistens gar nicht möglich.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Waschdüse der eingangs erwähnten Art unter Beibehaltung des einfachen Aufbaues
und Einbaues in die Fahrzeugkarosserie so auszulegen,
daß der an der Fahrzeugkarosserie vorstehende Teil keine Gefahrenquelle mehr darstellt, auch wenn die Waschdüse
nicht versenkt angeordnet werden kann.
Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß der
aus der Fahrzeugkarosserie vorstehende Teil des Düsen-.
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grunclkörpers eine Ringnut aufweist, in die eine art die
Kontur der angrenzenden Fahrzeugkarosserie angepaßte, aus weichem Kunststoff hergestellte Abdeckkappe mit einem
Strahlaustrittskanal mittels im Kappeninnenraum angeordneter
Rastelemente einknöpfbar ist. Die Abdeckkappe schafft auf diese Weise einen kontinuierlichen Übergang
zwischen Vaschdüse und Fahrzeugkarosserie und außerdem
sind die vorstehenden Teile weich und in gewissem G-rade
nachgiebig, so daß keine Verletzungsgefahr mehr besteht.Der
harte Kunststoff-Düsengrundkörper braucht nur mit der Ringnut versehen zu -werden, um die Abdeckkappe schnell und
einfach daran festlegen zu können.
Die Rastverbindung zwischen dem Msengrundkörper und
Abdeckkappe ist nach einer Ausgestaltung so ausgebildet, daß die Rastelemente der Abdeckkappe als hülsenförmiger
zentrischer Ansatz mit Raststeg an der offenen Stirnseite ausgebildet sind, der im Bereich des Düsenkörpers offen
ist und in einen trichterförmigen Strahlaustrittskanal
übergeht. Der Strahlaustrittskanal geht dabei in die Außenwand der Abdeckkappe über.
Damit beim Einknöpfen der Abdeckkappe der verstellbare Düsenkörper mit dem Strahlaustrittskanal der Abdeckkappe
zur Deckung kommt, ist vorgesehen, daß die Abdeckkappe, mittels Führungsmittel nur in der richtigen Stellung auf
den Düsengrundkörper aufsetz- und einknöpfbar ist.
Die Festlegung des Düsengrundkörpers in der Fahrzeugkarosserie
ist nach einer Ausgestaltung dadurch gelöst, daß der als Schlauchanschlußstutzen ausgebildete Teil des Düsengrund-
i körpers einen Anschlagbund und Rastfedern aufweist.:1
Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen aargestellten
Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen
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Fig. 1 im Schnitt eine aus Düsengrtmdköx-per
und Abdeckkappe zusammengesetzte Waschdüse
nach, der Erfindung und
Fig. 2 die Waschdüse nach Fig. 1 auf den Strahlaustrittskanal gesehen.
Die Waschdüse nach Fig. 1 und 2 besteht aus dem Düsengrundkörper
10, der aus hartem Kunststoff hergestellt ist, und aus der Abdeckkappe 20, die aus weichem Kunststoff
hergestellt ist.
Der Düsengrundkörper 10 weist einen als Schlauchanschlußstutzen
11 ausgebildeten Teil auf, der mit dem Anschlagbund 17 abgeschlossen ist und zwei Rastfedern 18 trägt.
An dem Anschlagbund 17 kann sich eine Unterlagscheibe abstützen. Der Düsengrundkörper 10 braucht nur in eine
Bohrung in der Fahrzeugkarosserie eingesteckt zu werden. Die Unterlagscheibe 25 dichtet dabei ab und die Rastfedern
18 rasten hinter der Bohrung an der Fahrzeugkarosserie
ein. Der Düsenkanal 12 erstreckt sich in der Längsachse des Düsengrundkörpers 10 und ist über den Kanalabschnitt
13 nach einer Seite aus dem Düsengrundkörper 10 herausgeführt.
Das Ende des Kanalabschnittes 13 ist so ausgebildet,
daß es den kugelförmigen Düsenkörper 14 mit der
Düsenöffnung 15 verstellbar aufnimmt. Der Düsenkörper 14 ist
dabei in dem Teil des Düsengrundkörpers 10 untergebracht,
der an der Fahrzeugkarosserie vorsteht.
In dem an den Anschlagbund I7 angrenzenden Bereich weist
der Düsengrundkörper 10 eine Ringnut 16 auf, in die die
Abdeckkappe 20 einknöpfbar ist. Die Abdeckkappe 20 aus
weichem Kunststoff stützt sich mit ihrer offenen Grundseite an der Fahrzeugkarosserie ab, während ihre Außenkontur
an die Kontur der angrenzenden Fahrzeugkarosserie
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angepaßt ist. Auf diese ¥eise lassen sich scharfkantige Übex^gänge von der Waschdüse zu der Fahrzeugkai"osserie
vermeiden. Die Abdeckkappe 20 weist im Innenräum sine
zentrischo Rasthülse 22 auf, die an der offenen Stirnseite den Raststeg trägt. Jm Bereich des Düsenkörpers
ist diese Rasthülse 22 offen und geht in die den trichterförmigen Strahlaustrittskanal 21 bildenden Wände
über; der Strahlaustrittskanal 21 endet in dex" Außenwand der Abdeckkappe 20.
Es ist leicht einzusehen, daß die Abdeckkappe 20 und der
Düsengrundkörper 10 stets in richtiger Zuordnung zueinander
stehen müssen, damit der Düsenkörper 14 mit dem Strahlaustrittskanal 21 zur Deckung kommt. Über an sich
bekannte Führungsmittel, wie z.B. Nut und Feder, läßt sich leicht erreichten, daß die Abdeckkappe 20 nur in der richtigen
Stellung auf den Düsengrundkörper 10 aufgesteckt und daran eingeknöpft werden kann. Da die Abdeckkappe 20
aus weichem, elastischem Kunststoff besteht, kann die Rasthülse 22 die erforderliche Auslenkbewegung beim Auf-,
stülpen auf den Düsengrundkörper 10 ausführen. Die Beweglichkeit der Rasthülse im Bereich des Raststeges kann auch
durch Längsschlitze noch gesteigert werden.
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Claims (4)
- SWF-Spezialfabrlk für Aivl.ozi'behür Gustav R-on. GmbH., J12 Bietigheim25Q3256-'5 - A 12 348ΡΑΤ/j/Vo/Wi 27.1.1975AnsprücheWaschdüse für Kraftfahrzeuge bestehend aus einem harten Kunststoff-Düsengrundkörper, der als Schlauchanschlußstutzen ausgebildet, in die Fahrzeugkarosserie einsetzbar ist, sowie am Ende des Düsenkanals einen Metall-Düsenkörper verstellbar aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß der aus der Fahrzeugkarosserie vorstehende Teil des Düsengrundkörpers (1O) eine Ringnut (16) aufweist, in die eine an die Kontur der angrenzenden Fahrzeugkarosserie angepaßte, aus weichem Kunststoff hergestellte Abdeckkappe (20) mit einein Strahlaus tritt skanal (21) mittels im Kappeninnenratim angeordneter Rastelemente (22, 23) einknöpfbar ist.
- 2. ¥aschdÜ3e nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelemente (22, 23) der Abdeckkappe (20) als hülsenförmiger zentrischer Ansatz (22) mit Raststeg ander offenen Stirnseite ausgebildet sind, der im Bereich des Düsenkörpers (14) offen ist und in einen trichterförmigen Strahlaustrittskanal (21) übergeht. '
- 3. ¥aschdüse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Strahlaustrittskanal (21) in die Außen-^ wand der Abdeckkappe (20) übergeht. . .
- 4. Waschdüse nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe (20) mittels Führungsmittel nur in der richtigen Stellung auf den grundkörper (1O) aufsetz- und einknöpfbar ist.Düs en-6098 3 1/05 49M§2565» T/aschdüse nach, einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der als Schlauchanschlußstutzen (11) ausgebildete Teil des Düsengrundkörpers (1O) einen Anschlagbund (17) und Rastfedern (18) aufweist.609831/O549
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DE19752503256 DE2503256A1 (de) | 1975-01-28 | 1975-01-28 | Waschduese fuer kraftfahrzeuge |
GB2141/76A GB1484830A (en) | 1975-01-28 | 1976-01-20 | Spray head for automotive vehicles |
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Also Published As
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