DE2501166C3

DE2501166C3 - Kunststoffgehäuse als Verkleidung für den Lenkstockschalter, das Zündschloß und das den Lenkstock führende Mantelrohr eines Kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE2501166C3
Application number: DE19752501166
Authority: DE
Inventors: Herbert; Hecht Walter; 7120 Bietigheim Erdelitsch
Original assignee: SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen
Filing date: 1975-01-14
Publication date: 1977-12-01

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kunststoffgehäuse nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.

Eine derartige Zweiteilung des Kunststoffgehäuses bringt eine einfache Montage des Lenkstockschalters an der Lenksäule bei billig und einfach herzustellenden Gehäuseteilen.

Bei einer derartigen Verkleidung des Lenkstockes tritt die Schwierigkeit auf, das Verbindungkabel für die Lenkstockschalter an dem Steckanschluß anzuschließen, welcher an einer Kabelführungsplatte festgelegt ist, die selber wiederum an dem mit dem Mantelrohr verbundenen Schalterträger befestigt ist

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Kunststoffgehäuse der eingangs erwähnten Art so auszugestalten, daß ein Zugang zum Steckanschluß für das Verbindungskabel ermöglicht wird, ohne das Gehäuseoberteil oder Gehäuseunterteil von dem Mantelrohr zu lösen.

Dies wird nach der Erfindung durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs erreicht Das Eigengewicht des Abdeckteils unterstützt die Wirkung der das Mantelrohr umspannenden U-förmigen Haltefeder. Dieses zusätzliche Abdeckteil kann leicht von dem Gehäuseunterteil und dem Mantelrohr gelöst werden und gibt über die untere öffnung den Zugang zu dem Steckanschluß für das Verbindungskabel frei, wobei das Abnehmen des Abdeckteiles dadurch begünstigt und erleichtert wird, daß dis U-förmige Abdeckteil von der Fahrerseite her auf das Gehäuseunterteil und das Mantelrohr aufschiebbar ist.

Das Abdeckteil wird dadurch in seiner Befestigungsstellung gehalten und löst sich nicht von selbst vom Gehäuseunterteil, weil die Verbindungselemente am Gehäuseunterteil und die Gegenverbindungselemente am Abdeckteil in einer geneigten Ebene angeordnet sind, die von der Einführseite her von oben nach unten fällt Dieser Zugang wird dabei durch die Merkmale nach Anspruch 3 noch verbessert Die Anpassung der Befestigungsteile der Haltefeder an die geneigte Verbindungsebene zwischen dem Gehäuseunterteil und dem Abdeckteil wird durch die im Anspruch 4 enthaltenen Merkmale erreicht

Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert Es zeigt

F i g. 1 im Längsschnitt das Kunststoffgehäuse, wie es am Mantelrohr angebracht ist, und
F i g. 2 eine Ansicht in die Unterseite des Abdeckteils. Am oberen Ende des Mantelrohres 28 ist der Träger 29 für den Schalter befestigt der aufgesteckt und mittels der Klemmbacken 39 am Mantelrohr 28 unverdrehbar festgelegt ist Das die Lenkstockschalter aufnehmende, hülsenförmige Gehäuseoberteil 20 läuft an seiner unteren öffnung in eine Rastringfeder 22 aus. Die Schalterplatte 30 ist mit dem Träger 29 verbunden, an dem auch die Kabelführungsplatte 31 festgelegt ist. Diese Kabelführungsplatte 31 geht am unteren Ende des Trägers 29 in einen Steckanschluß 32 über.

Der Träger 29 wird von dem Gehäuseunterteil 10 abgedeckt welches über Befestigungselemente auf seiner Innenwandung mit diesem Träger 29 verbunden ist Im Bereich der oberen öffnung trägt das Gehäuseunterteil 10 die Rastringfeder 12, die als Gegenrastelement zu der Rastringfeder 22 am Gehäuseoberteil ausgelegt ist. Durch diese Rastverbindung wird das Gehäuseoberteil 20 mit dem am Träger 29 befestigten Gehäuseunterteil 10 verbunden.

Das Gehäuseunterteil 10 ist so weit verkürzt, daß die Kabelführungsplatte 31 mit dem Steckanschluß 32 an der unteren Öffnung herausragt. Die untere öffnung des Gehäuseunterteils 10 ist geneigt, und zwar von der Einführseite, die dem Fahrer zugekehrt ist, von oben nach unten. Diese öffnung ist als Nut-Feder-Führung ausgebildetes Verbindungselement 35 ausgebildet, das auf das Gegenverbindungselement 34 an der Oberseite des U-förmigen Abdeckteiles 33 abgestimmt ist. Das Abdeckteil 33 kann daher schräg nach oben von dem Gehäuseunterteil abgezogen werden. Die Seitenwände 37 des Abdeckteiles 33 legen sich um das Mantelrohr 28 und an die angrenzenden Fahrzeugteile an. Das Abdeckteil 33 wird dabei durch die U-förmige Feder 36 am Mantelrohr 28 gehalten. Klemmspangen 38 dieser Feder 36 umgreifen das Mantelrohr 28 rastend. Über den Niet 41 ist die Feder 36 mit einem Abschnitt 40 des Abdeckteils 33 verbunden, das so eingezogen ist, daß die Feder 36 parallel zur Verbindungsebene zwischen Gehäuseunterteil 10 und Abdeckteil 33 verläuft. Das Abdeckteil 33 ist eindeutig mit dem Gehäuseunterteu i0 und dem Mantelrohr 28 verbunden, es kann jedoch schnell und leicht gelöst werden. Bei abgenommenem Abdeckteil 33 ist der Steckanschluß 32 frei zugänglich.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

25 Ol Patentansprüche:

1. Kunststoffgehäuse als Verkleidung für den Lenkstockschalter, das Zündschloß und das den s Lenkstock führende Mantelrohr eines Kraftfahrzeuges, das aus einem als Hohlzylinder ausgebildeten Gehäuseoberteil und Gehäuseuntertsil zusammengesetzt ist, wobei das Gehäuseunterteil im Bereich seiner Innenwandung Befestigungselemente zu seiner Festlegung am feststehenden Mantelrohr und im Eereich seiner oberen öffnung Rastelemente und das Gehäuseoberteil im Rereich seiner unteren Öffnung Gegenrastelemente zur Verbindung mit dem Gehäuseunterteil aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseunterteil (10) im Bereich seiner unteren öffnung als Verbindungselement (35) einer lösbaren Nut-Feder-Verbindung ausgebildet ist, deren Gegenverbindungselement (34) an einem U-förmigen Abdeckteil (33) ange- zo bracht ist, welches über eine U-förmige Feder (36) an dem Mantelrohr (28) gehalten ist, wobei das U-förmige Abdeckteil (33) von der Fahrerseite her auf das Gehäuseunterteil (10) und das Mantelrohr (28) aufschiebbar ist.

2. Kunststoffgehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (35) am Gehäuseunterteil (10) und die Ansprüche 1 dungselemente (34) am Abdeckteil (33) in einer geneigten Ebene angeordnet sind, die von der Einführseite her von oben nach unten fällt

3. Kunststoffgehäuse nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ebene über dem unteren Ende eines mit dem Mantelrohr (28) verbundenen Trägers (29) angeordnet ist, an dem eine Kabelführungsplatte (31) mit Steckanschluß (32) festgelegt ist.

4. Kunststoffgehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (36) an einem eingezogenen Abschnitt (40) des Abdeckteiles (33) festgemacht ist, vorzugsweise angenietet ist.