DE248640C

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Publication number: DE248640C
Application number: DENDAT248640D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT,

PATENTSCHRIFT

- M 248640 KLASSE 72c. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom. 13. März 1910 ab.

Die Erfindung betrifft einen Geschiitzkeilverschluß, der durch Lenker mit einem am Geschützrohr gelagerten Handhebel o. dgl. verbunden ist, und bei dem ein den Spannabzug 5 oder Schlagbolzen sperrender Anschlag erst nach erfolgtem vollständigen Schließen des Verschlusses während des Überweges des zur Bewegung des Verschlußstückes dienenden Hebels o. dgl. aus der Bahn des Spannabzuges

ίο oder des Schlagbolzens entfernt wird.

Gemäß der Erfindung hängen die zum Bewegen des Keiles dienenden Lenker zur Ermöglichung des Überweges mittels einer Langlochverbindung zusammen, wobei der mit dem Verschlußstück verbundene Lenker zur Sicherung des Verschlusses während des Überweges mit einem Entlastungsvorsprurig versehen ist, der während des Überweges gegen einen oder mehrere in dem Keil oder in dem Geschützrohr angeordnete entsprechend gekrümmte Stützflächen anliegt.

In den Zeichnungen sind zwei Ausführungsformen der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 bis 3 je einen Längsschnitt eines Schlagbolzenverschlusses in drei verschiedenen Stellungen, Fig. 4 einen Querschnitt, Fig. 5, 6 je einen Längsschnitt, -Fig. 7 einen Querschnitt eines Verschlusses mit Spannabzug und Fig. 8, 9 die Hebel dieser Vorrichtung in größerem Maßstabe.

An dem Keil 1 (Fig. 1 bis 4) ist mittels Zapfens 5 ein Lenker 4 drehbar, der durch einen Zapfen 9 mit einem zweiten Lenker 3 verbunden ist. Dieser kann um einen in dem Geschützrohr gelagerten Bolzen 2 mittels Handhebels 12 gedreht werden. Der Zapfen 5 trägt einen Sperrzahn 6, der in der Stellung nach Fig. 1, in welcher der Keil vollständig geschlossen ist, durch Zusammenwirken mit einem entsprechenden Sperrzahn 13 am Schlagbolzen 7 dessen Heraustreten aus der Stirnfläche des Keiles verhindert. Beim öffnen des Verschlusses (Fig. 2) wird der Schlagbolzen mittels der Sperrzähne 6, 13 so weit zurückgezogen, daß er von der Abfeuervorrichtung gefangen wird.

Der Lenker 4 ist mit einem Absatz 10 versehen, welcher in eine Nut 11 in dem Bodenstück hineinragt. Wenn der Verschluß die Lage nach Fig. 1 einnimmt, hat der Absatz 10 eine solche Lage, daß seine Seitenfläche 14, die nach zwei gleichachsigen Zylindern geformt ist, deren gemeinsame Achse in der Nähe der des Zapfens 5 liegt oder mit ihr zusammenfällt, eben zum Aufgleiten auf eine in entsprechender Weise geformte Fläche 15 der Nut 11 bereit sind.

Das Loch 8 im Lenker 3 für den Zapfen 9 ist etwas oval, so daß der Lenker 4 bei der fortgesetzten Drehung des Lenkers 3 über die

Stellung nach Fig. ι hinaus sich um den Zapfen 5 drehen kann, wobei die Fläche 14, 15 aneinander gleiten, bis die Lenker die Lage nach Fig. 3 einnehmen. Der Zahn 6 nimmt dann eine solche Lage ein, daß der Schlagbolzen beim Abdrücken die Zündpille treffen und also ein Abfeuern stattfinden kann.

Wenn der Verschluß nach dem Abfeuern wieder geöffnet wird, wird der Schlagbolzen vor der Bewegung des Keilstückes mittels der Zähne 6, 13 in die Lage nach Fig. 1 zurückgezogen, so daß er hinter die Stirnfläche des Keiles tritt und beim öffnen nicht gegen den Boden der Kartusche anliegt.

Wie bei der bereits beschriebenen Ausführungsform wird bei dem Verschluß nach Fig. 5 bis 9 der Keil 1 mittels der durch den in einer ovalen Öffnung gelagerten Zapfen 9 zusammengekuppelten Lenker 3, 4 von dem in dem Bodenstück gelagerten Bolzen 2 bewegt. Der den Lenker 4 mit dem Keil verbindende Zapfen 5 ist röhrenförmig und dient als Lager für eine Welle 16, die an dem einen Ende einen auf den Zahn 13 des Schlagbolzen 7 wirkenden Zahn 6 trägt, während das andere Ende der Welle einen Hebel 17 trägt, der beim Abfeuern in bekannter Weise von einem gabelförmigen Abzug 18 bedient wird.

Die zu Ende des Schließens aneinander gleitenden Zylinderflächen 14, 15 sind am Ende des Lenkers 4, welcher als ein Führungsvorsprung 10 ausgebildet ist, und an dem Bodenstück angeordnet und haben eine gemeinsame Achse in oder in der Nähe der Achse des Zapfens 5. Auf dem dem Zapfen 5 am nächsten liegenden Ende des Lenkers 4 ist ein Vorsprung 19 von solcher Form angeordnet, daß er in Verbindung mit einem auf dem Abzug 18 angebrachten Ansatz 20 die Bewegung des Hebels 17 durch den Abzug 18 vor dem vollständigen Schließen des Verschlusses verhindert (Fig. 8, 9), denn der Vorsprung 19 des Lenkers 4 liegt im Wege des Vorsprunges 20 des Abzuges 18 (Fig. 8) und verhindert dessen Bewegung, während der Vorsprung 19 bei geschlossenem Verschluß (Fig. 9) aus dem Wege des Vorsprunges 20 gedreht ist, so daß der Abzug 18 so gedreht werden kann, daß er auf den Spannhebel 17 wirken kann.

Claims

50 Patent-Anspruch :

Geschützkeilverschluß, bei dem ein den Spannabzug oder Schlagbolzen sperrender Anschlag erst nach erfolgtem vollständigen Schließen des Verschlusses während des Überweges des zur Bewegung des Verschlußstückes dienenden Hebels o. dgl. aus der Bahn des Spannabzuges oder des Schlagbolzens entfernt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker des das Verschlußstück bewegenden Kniegelenkhebels zur Ermöglichung des Überweges' mittels einer Langlochverbindung zusammenhängen, wobei der mit dem Verschlußstück verbundene Lenker zur Sicherung des Verschlusses während des Überweges mit einem Entlastungsvorsprung versehen ist, der während des Überweges gegen einen oder mehrere in dem Keil oder in dem Geschützrohr angeordnete entsprechend gekrümmte Stützflächen anliegt.

Hierzu -i Blatt Zeichnungen.