DE248245C - - Google Patents
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/16—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/42—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting an individual single-phase induction motor
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- Power Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Das vorliegende Anlaßverfahren für Einphaseninduktionsmotoren bezieht sich auf einen
Einphasenmotor, dessen Gehäusewicklung aus zwei Teilen gebildet wird, die in bekannter
Weise unter, sich einen Winkel von 90 elektrischen Graden bilden und in Serie geschaltet
sind. Der Erfindung gemäß ist nun ein induktiver oder induktionsfreier Widerstand
der gesamten einen Gehäusewicklung und dem veränderlichen Teile einer in Serie mit den
Gehäusewicklungsteilen liegenden Selbstinduktionsspule parallel geschaltet, die ihrerseits auf
" diese Weise einen Autotransformator bildet. Fig. ι zeigt schematisch einen zweipoligen
Einphasenmotor, an Hand dessen das Anlaßverfahren beispielsweise erläutert werden soll.
A ist der Rotor des Motors und B und B1 sind die beiden Teile der Wicklung, die mittels
einer Selbstinduktionsspule C in Serie geschaltet sind und von dem Netz D aus gespeist
werden. Ein Widerstand E (ein induktiver oder induktionsfreier) ist beispielsweise der gesamten
Wicklung S1 und einem Teile der Spule C parallel geschaltet und an verschiedenen Stellen
der Spule C durch einen Steckkontakt anschließbar.
Der Strom I, der durch die Wicklung B fließt, ist die Resultierende des durch die
Wicklung B1 fließenden Stromes I1 und des durch E fließenden Stromes / (Fig. 2). Durch
geeignete Abmessungen der Wicklungen B, B1, der beiden Teile der Spule C und des -Widerstandes
E kann man den Winkel zwischen den beiden Strömen / und I1 einen solchen
Wert annehmen lassen, daß der Motor unter den gleichen Bedingungen angelassen werden
kann wie ein Mehrphasenmotor. Der Wert dieses Winkels α kann in der Tat infolge der
wechselseitigen Induktion zwischen den beiden Teilen der Spule C 90 ° erreichen.
Der Rotor des Motors ist schematisch durch einen einfachen Kreis A dargestellt; natürlich
kann er nach irgendwelcher bekannten Bauart hergestellt sein und jede bekannte Art
von Anlassern kann dabei verwendet werden.
Sobald der Motor einmal angelassen ist, kann man nur den einen oder den anderen
Teil der Gehäusewicklung in Betrieb lassen, und in gleicher Weise muß man die Selbstinduktionsspule
C und den Widerstand E von Hand oder irgendwie selbsttätig ausschalten.
In gewissen Fällen kann man auch bei normalem Gang des Motors die Anlaßverbindung
oder auch nur die beiden Wicklungen B und B1 beibehalten. Endlich kann man auch in besonderen
Fällen den Widerstand E durch eine Kapazität von entsprechendem Wert ersetzen.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Verfahren zum Anlassen von einphasigen Induktionsmotoren, bei denen die Gehäuse-wicklung des Motors in zwei um 90 ° gegeneinander verschobene, hintereinander geschaltete Teile unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Selbstinduktionsspule, die in an sich bekannter Weise mit den beiden Teilen der Gehäusewicklung in Serie liegt, einen Autotransformator bildet, indem ein induktiver oder induktionsfreier Widerstand parallel zu einem der Gehäusewicklungsteile und einem veränderlichen Teile der Selbstinduktionsspule geschaltet wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE248245C true DE248245C (de) |
Family
ID=506977
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT248245D Active DE248245C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE248245C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE750912C (de) * | 1940-12-17 | 1945-01-31 | Synchronmotor |
-
0
- DE DENDAT248245D patent/DE248245C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE750912C (de) * | 1940-12-17 | 1945-01-31 | Synchronmotor |
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