DE24799C - Neuerung an Sicherheitsvorrichtungen für Fahrstühle - Google Patents

Neuerung an Sicherheitsvorrichtungen für Fahrstühle

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Publication number
DE24799C
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DE
Germany
Prior art keywords
bracket
elevator
springs
attached
lugs
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Application number
DENDAT24799D
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English (en)
Original Assignee
M. MARTIN in Bitterfeld
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/02Door or gate operation
    • B66B13/14Control systems or devices
    • B66B13/16Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position
    • B66B13/18Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position without manually-operable devices for completing locking or unlocking of doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT
    KLASSE 35: Hebezeuge.
    An den beiden Führungssäulen f und f1 sind in der Höhe von etwa 1 m über dem Fufsboden die Knaggen c c angebracht, in welchen der Bügel α mit seinen Enden in der Weise drehbar befestigt ist, dafs er sich in die punktirte Stellung aufklappen läfst. In der waagrechten Lage ruht dieser Bügel auf den vortretenden Theilen der Knaggen c und bildet einen Verschlufs der Fahrstuhlöffnung. Ist der Fahrstuhl in dem betreffenden Stockwerk angelangt und hebt man alsdann den Bügel a bis in die punktirte Stellung, so fängt derselbe sich an den am Fahrstuhl befestigten Federn b b, welche im Winkel zu ihrer Fläche mit den dreieckigen Plättchen b1 versehen sind, so dafs der Bügel an der einen Dreiecksseite jedes . Plättchens entlang gleitet und die Federn zurückdrückt, bis diese ihre frühere Lage wieder einnehmen können und nun den Bügel in seiner gehobenen Lage erhalten. Verläfst alsdann der Fahrstuhl das Stockwerk in der Richtung nach oben, so drücken sich die Federn b zwischen den Schenkeln des Bügels, die sich währenddessen gegen die Vorsprünge g der Knaggen stützen, zusammen und lassen darauf den Bügel in seine waagrechte Lage zurückfallen. Geht der Fahrstuhl nach unten, so wird der Bügel, von den Federn c getragen, bis in die ursprüngliche Stellung zurückgeführt. Um das harte Aufschlagen des Bügels zu verhindern, sind an den Knaggen an den Auflagestellen der Bügelarme Gummiplatten d eingesetzt. Die Bügelarme sind bei e in der Weise gekröpft, dafs die an den Federn b angebrachten Plättchen b1 den Bügel, wenn dieser in waagrechter Lage ist, nicht berühren, und dafs somit der Fahrstuhl an der Stockwerksöffnung vorbeigehen kann, ohne auf den Bügel einzuwirken.
    Patenτ-Anspruch:
    Eine Verschlufsvorrichtung für Fahrstuhlöffnungen, welche aus einem drehbaren Bügel a besteht, der, wenn er gehoben wird, sich an den am Fahrstuhl befestigten Federn b fängt, während diese beim Heben des Fahrstuhles, zwischen den Bügelarmen hindurchgleitend, den Bügel wieder freilassen; aufserdem die zu dem angegebenen Zweck dienenden Kröpfungen e der Bügelarme.
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