DE2460423C2 - Gliederhandlauf für Fahrtreppen oder Personenförderbänder - Google Patents

Gliederhandlauf für Fahrtreppen oder Personenförderbänder

Info

Publication number
DE2460423C2
DE2460423C2 DE2460423A DE2460423A DE2460423C2 DE 2460423 C2 DE2460423 C2 DE 2460423C2 DE 2460423 A DE2460423 A DE 2460423A DE 2460423 A DE2460423 A DE 2460423A DE 2460423 C2 DE2460423 C2 DE 2460423C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
handrail
shaped
link
roller chain
chain
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2460423A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2460423A1 (de
Inventor
Karl Schlieren Engeler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
Publication of DE2460423A1 publication Critical patent/DE2460423A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2460423C2 publication Critical patent/DE2460423C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B23/00Component parts of escalators or moving walkways
    • B66B23/22Balustrades
    • B66B23/24Handrails

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Preparation Of Compounds By Using Micro-Organisms (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

35
Die Erfindung betrifft einen Gliederhandlauf für Fahrtreppen und Personenförderbänder, aus austauschbaren, aneinandergereihten, schuppenartig übereinandergreifenden, im Querschnitt U-förmigen Handlaufgliedern, die, wie an sich bekannt, auf einer Rollenkette befestigt sind, welche auf einer in einem U-förmigen Trägerprofil angeordneten Schiene abrollt, wobei die Innenseiten der Schenkel des U-förmigen Trägerprofiles Stege aufweisen, an denen Gleitführungen befestigt sind, unterhalb welchen sich mit diesen überdeckende abgewinkelte Enden L-förmiger, mit dem Handlauf verbundene Rückhaltebügel angeordnet sind.
Bei Fahrtreppen oder Personenförderbändern sind beidseitig der ganzen Förderstrecke Balustraden angeordnet, auf denen durch geeignete Mittel angetriebene Handläufe mit der Geschwindigkeit und Richtung des Fördermittelf, laufen.
Bekannte Handläufe, wie beispielsweise nach der DE-OS 21 42 098, bestehen aus endlosen Gummi- oder Kunststoffbändern, in welche Textil-, Stahlblech- oder Stahllitzen-Einlagen einvulkanisiert sind. Der Antrieb dieser Handläufe erfolgt durch Friktionsräder mit Umschlingungsspannuiig, durch Reibrollen mit Gegendruckrollen oder wenn die Handläufe auf der Innenseite eine keilförmige Verdickung aufweisen, durch Keilriemenscheiben. Ferner sind auch formschlüssige Antriebe der llandläufe bekannt, bei denen die Handläufe beispielsweise mit gelochten Stahlbandeinlagen (DE-AS 1101717) oder eingelegten Gliederketten (US-PS 79 881) versehen sind und mit gezahnten Treibrädern M zusammenarbeiten, oder auf der Innenseite Verzahnung besitzen, in welche Zahnräder oder Zahnriemen eingreifen (DIvOS 19 20 922). Die aus endlosen Bändern bestehenden Handläufe weisen den Nachteil auf, daß bei mutwilliger Beschädigung z. B. mit spitzen Gegenständen, oder bei Brüchen, die auf Ermüdungserscheinungen oder Fabrikationsfehler zurückzuführen sind, jeweils der ganze Handlauf ausgewechselt werden muß. Ein weiterer Nachteil ist die relativ schwierige Herstellung.
Zur Vermeidung dieser Nachteile wurde mit der US-PS 27 66 868 bereits vorgeschlagen, die Handläufe aus einzelnen austauschbaren Gliedern herzustellen, die an einer endlosen, umlaufenden Gliederkette befestigt sind. Die einzelnen, vorzugsweise U-förmigen Handlaufglieder sind durch balgartige eine Einklemmung ausschließende Zwischenstücke miteinander verbunden. Von Nachteil ist dabei die aufwendige Konstruktion, da verschiedenartige Gliederelemente benötigt werden. Die balgartigen Zwischenstücke sind empfindlich gegen mutwillige Beschädigungen.
Bei einem anderen, mit der FR-PS 11 33 357 bekanntgewordenen, aus einzelnen Gliedern bestehenden Handlauf mit Gliederkette sind die einzelnen Handlaufglieder so nebeneinander auf der Gliederkette angeordnet, daß sie sich auf dem geraden Teil des Handlaufes ohne Zwischenraum eng aneinanderschließen. An den Umlenkstellen gehen die einzelnen Glieder jedoch ziemlich weit voneinander weg, so daß an der Berührungsseite ein gewisser Spalt entsteht. Dadurch besteht an den Übergängen zwischen den Umlenkstellen und den geraden Teilen Einklemmgefahr.
Ein weiterer bekannter Glicderhandlauf nach der DE-AS 18 11 982 weist innen eine Verzahnung auf und gleitet auf einem Führungsprofil. Die einzelnen Handlaufglieder greifen schuppenartig übereinander. Die Verbindung der Handlaufglieder untereinander erfolgt über den schuppenartigen Vorsprung, der in eine Rille des nächstfolgenden Handlaufgliedes vertikal eintaucht. Damit der Handlauf die Umlenkstellen passieren kann, muß die Verbindung mit etwas Spiel erfolgen. Wegen des Spieles ist unter den Handlaufgliedern keine Formschlüssigkeit vorhanden, der Handlauf vibriert und kann in der Lauf, relining hin und her bewegt werden, was für den Benutzer einer mit einem solchen Handlauf ausgestatteten Rolltreppe ein Gefühl der Unsicherheit hervorrufen kann.
Eine Weiterbildung dieses Gliederhandlaufes gemäß der DE-AS 20 04 000, sieht weichelastische Einlagen vor, die dieses Spiel aufheben. Ohne gleichzeitigen Einbau einer Ausgleichseinrichtung für temperatur- oder feuchtigkeitsabhängige Längenänderungen kann diese Maßnahme jedoch zu empfindlichen Störungen führen, da der Grad der Verformbarkeit der weichelastischen Einlagen bei Temperatur- oder Feuchtigkeitsänderungen zu unbestimmt ist. Außerdem kann dieser Handlauf infolge der sich daraus ergebenden ungenauen Zahnteilung nur mit Zahnrädern angetrieben werden, so daß bei langen Förderbändern oder großhubigen Fahrtreppen der Antrieb sehr aufwendig wird. Ein weiterer Nachteil sind die an den Seitenteilen der Glieder angeordneten Nuten, mittels welchen der Handlauf auf einem metallischen, bandförmigen Gleitführungsprofil geführt wird. Dadurch kann der sowohl bei trockenem als auch bei geschmiertem Lauf entstehende Abrieb auf die Balustrade fallen und diese verschmutzen. Außerdem können bei trockenem Lauf an den Umlcnkstellen des Handlaufes klappernde Gcäiischc entstehen.
tin anderer, mit der DE-OS 20 JI 903 bekanntgewordener Gliederhandlauf weist ebenfalls innen eine Verzahnung auf und gleitet auf einem Stahlprofil. Die
einzelnen Handlaufgücdcr greifen schuppenartig übereinander und sind mittels Federklammern und Haltebolj zen formschlüssig miteinander verbunden. Dieser j Handlauf besitzt eine zweite Führungsbahn um den
Einbau einer Ausgleichseinrichtung für temperatur- und ϊ feuchtigkeitsabhängige Längenänderungen zu ermögli-• eher.. Der Antrieb kann mit einem Zahnriemen erfolgen, der einen vielfachen Eingriff mit der Verzahnung des ί Handlaufes ermöglicht. Nachteile dieses Handlaufes ( sind ebenfalls die durch Abrieb in der Führung to
j auftretende Verschmutzung und die damit verbundenen ' Reinigungskosten. Außerdem wird die Herstellung der f Handlnufgliederdurch die erforderliche genaue Verzahnung verteuert.
' Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen
einfachen, wirtschaftlichen Gliederhandlauf für Fahrtreppen oder Personenförderbänder vorzuschlagen, der weitgehend gleitreibungslos geführt wird, für den
ι Antrieb eine normale, im Handel erhältliche Rollenkette verwendet, auf welcher die Handlaufglieder leicht
! auswechselbar befestigt werden sollen und der ohne zusätzliche Ausgleichseinrichtung für temperatur- und feuchtigkeitsabhängige Längenänderungen '.»etricben werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
ι daß die L-förmigen Rüekhaltebügel zusammen mit den Handlaufgliedern aus einem Stück geformt sind und an
j ihren gegenüberliegenden Innenseiten Außenlaschen und Bolzenenden eines Kettengliedes der Rollenkette formschlüssig aufnehmende Vertiefungen sowie quer Jf) zur Bewegungsrichtung des Handlaufes verlaufende gegenüberliegende Schlitze aufweisen, mit welchen eine über die Außenlaschen der Kettenglieder der Rollenkette geschobene U-förmige Federklammer im Eingriff ist und unterhalb der Gleitführungen, sich mit diesen J5 überdeckende abgewinkelte Enden der Federklammern angeordnet sind, wobei die Handlaufglieder unter Einhaltung eines gegenseitigen Abstandes voneinander auf der Rollenkette angeordnet sind.
Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, das im folgenden näher erläutert wird. Es zeigt
Fig. 1 einen Teil eines Gliederhandlaufes in der Draufsicht,
Fig. 2 einen Schnitt des Gliederhandlaufes gemäß
ι der Linie A-A der Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt des Gliederhandlaufes gemäß
' der Linie ß-ßder Fig. 1 und
Fig. 4 einen Schnitt des Gliederhandlaufes gemäß der Linie C-Cder Fig. 1.
In den Fig. 1 bis A sind mit 1 im Querschnitt
U-förmige, aus einem elastischen Kunststoff bestehende HandlaufgMeder bezeichnet, deren äußere Kanten abgerundet sind. Jedes Handlaufglied 1 weist an der einen Stirnseite einen Rand 1.1 und an der anderen Stirnseite eine Vertiefung 1.2 auf. Der Rand 1.1 eines j Handlaufgliedes 1 ist jeweils in die Vertiefung 1.2 dts
benachbarten Handlaufgliedes 1 eingeführt, so daß die Handlaufglieder 1 unter Berücksichtigung eines minimalen vertikalen Spieles schuppenartig übereinandergrei- ^0 fen. Der horizontale Abstand zwischen den Handlaufgliedern 1 ist so bemessen, daß einerseits durch Temperatur- oder f'cuchtigkcusschwankungcn hervorgerufene Längenänderungen keine Verklemmungen der Handlaufgliedcr 1 verursachen können und andererseits h' ein Einklemmen der Finger vermieden wird. Mit jedem Handlaufglied 1 sii.d zwei spiegelbildlich zu seiner Mittelachse angeordnete, parallel zu seinen Scitcnwänden verlaufende L-förmige Rüekhaltebügel 2 fest verbunden. Handlaufglied 1 und die Rückhallebügel 2 sind aus einem Stück gefertigt. An den gegenüberliegenden Innenseiten der Rüekhaltebügel 2 sind Vertiefungen 2.1 vorgesehen, welche die Außenlaschen 3.1 einer mil drehbaren Rollen ausgestatteten Rollenkette 3 üblicher, standardisierter Bauart formschlüssig aufnehmen. Die Bolzenenden 3.31, 3.32 der Rollenbolzen 33 der Rollenkette 3 ragen in Vertiefungen 2.2 hinein, welche ebenfalls an den Innenseiten der Rüekhaltebügel 2 angebracht sind. Durch die formschlüssige Aufnahme der Außenlaschen 3.1 und der Bolzenenden 3.31, 3.32 eines Kettengliedes der Rollenkette 3 in den Vertiefungen 2.1, 2.2 der Rüekhaltebügel 2, ist die Lage des Handlaufgliedes 1 auf der Rollenkette 3 genau bestimmt und eine Verschiebung desselben gegenüber der Rollenkette 3 in Laufrichtung des Handlaufes nicht mehr möglich. In der Mitte der Rüekhaltebügel 2 sind quer zur Bewegungsrichtung des Handlauies verlaufende gegenüberliegende Schlitze 23 vorhanden, mit welchen eine über die Außenlaschen 3.2 der Rollenkette 3 geschobene, aus gehärtetem Fed.stahl bestehende U-förmige Federklammer 4 im Eingrilr ir.i, wodurch ein zusätzlicher Formschluß zwischen dem Handlaufglied 1 und der Rollenkette 3 bewirkt wird.
In der Mitte eines mit seiner offenen Seite gegen die Unterseite der Handlaufglieder 1 gerichteten, mit einer nicht weiter dargestellten Balustrade der Fahrtreppe verbundenen U-förmigen Trägerprofiles 5 ist eine Schiene 6 angeordnet, auf der die mittels eines ebenfalls nicht weiter dargestellten Antriebes ?ngetriebene Rollenkette 3 mit den auf ihr befestigten Handlaufgliedern 1 abrollt. Die Schiene 6 besteht aus einem elastischen, abriebfestem Kunststoff und weist an ihrer unteren Seite zwei klinkenförmige. spiegelbildlich zu ihrer Mittelachse angeordnete Schenkel 6.1 auf, mittels welchen sie in einer im U-förmigen Trägerprofil 5 vorgesehenen, längs der Bewegungsrichtung des Handlaufes verlaufenden T-förmigen Nut 5.1 eingeklinkt ist. Die Innenseiten der Schenkel des U-förmigen Tiägerprofiles 5 weisen Stege 5.2 auf, an denen im Querschnitt U-förmige, aus einem elastischen, abriebfestem Kunststoff bestehende Gleitführungen 7 befestigt sind. Unterhalb der Gleitführungen 7 sind mit diesen sich überdeckende, horizontal verlaufende, abgewinkelte Enden 2.4 der Rüekhaltebügel 2 angeordnet, wodurch das Abziehen der Handlaufglieder 1 von der Rollenkette 3 bzw. vom Trägerprofil 5 verhindert wird. Unterhalb der Gleitführungen 7 sind außerdem zwei horizontal abgewinkelte, mit den Enden 2.4 der Rüekhaltebügel 2 auf gleicher Höhe verlaufende Enden 4.1 der Federklammer 4 angeordnet, welche beim Betrieb des Handlaufes den durch die Reibung an den Gleitführungen 7 verursachten Verschleiß der Enden 2.4 verminchrn.
Zwecks Montage bzw. Demontage der Handlaufglieder 1 sind die Ste^e 5.2 und die Gleitführungen 7 εη einer Handlaufumlenkstelle unterbrochen. An diesen Montageöffnungen, sowie an den Enden des Trägerprofiles 5 besitzen c'ie Stege 5.2 und die Gleitführungen 7 schräg nach oben zum Rand des Trägerprofiles 5 verlaufende Einlaufe 5.3 bzw, 7,\, Diese Einlaufe sollen verhindern, daß sich beim Betrieb des Handlarfes die Handlaufgliedcr I mit dem Trägerprofil 5 verklemmen.
Es liegt im Rahmen der Erfindung F-cderklammcrn 4 zu verwenden, welche aus einem Nichlciscnrfei'ill hergestellt sind. Auch kann man anstelle einer im Erfindungsbeispiel beschriebenen Federklammer 4 zwei
Z-förmige lederkl.immern verwenden, weiche ie /iir
1 liilfle liher ein Kellenglied '"eifend im RiiAlKil^hiigel
2 des Handkiufgliedes I \er.i;iken sind. I Im bei sehw ach frequentici le Anlagen mit geringen Beanspruchungen eine Wrhilligimg /n eivielen. kann man I landlaufclieder I mit verstärkten L-förniigcn Kückhaltebiigeln 2 verwenden, wobei man gleichzeitig die l'ederkhimmern 4 weglassen kann.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1
Patentanspruch:
Gliederhandlauf für Fahrtreppen und Personenförderbänder, aus austauschbaren, aneinandergereihten, schuppenartig übereinandergreifenden, im Querschnitt U-förmigen Handlaufgliedern, die, wie an sich bekannt, auf einer Rollenkette befestigt sind, weicht- auf einer in einem U-förmigen Trägerprofil angeordneten Schiene abrollt, wobei die Innenseiten der Schenkel des U-förmigen Trägerprofiles Stege aufweisen, an denen Gleitführungen befestigt sind, unterhalb welchen sich mit diesen überdeckende abgewinkelte Enden L-förmiger, mit dem Handlauf verbundene Rückhaltebügel angeordnet sind, d a durch gekennzeichnet, daß die L-förmigen is Rückhaltebügel (2) zusammen mit den Handlaufgliedern (1) aus einem Stück geformt sind und an ihren gegenüberliegenden Innenseiten Außenlaschen (3.1) und Bolzenenden (3-31,332) eines Kettengliedes der Rollenkette (3) formschlüssig aufnehmende Vertiefungen(2J, 2.2) sowie quer zur Bewegungsrichtung des Handlaufes verlaufende gegenüberliegende Schlitze (23) aufweisen, mit welchen eine über die Außenlaschen (3.1) der Kettenglieder der Rollenkette (3) geschobene U-förmige Federklammer (4) im Eingriff ist und unterhalb der Gleitführungen (7), sich mit diesen überdeckende abgewinkelte Enden (4.1) der Federklammern (4) angeordnet sind, wobei die Handlaufglieder (1) unter Einhaltung eines gegenseitigen Abstandes voneinander auf der Rollenkette (3) angeordnet sind.
DE2460423A 1973-12-21 1974-12-20 Gliederhandlauf für Fahrtreppen oder Personenförderbänder Expired DE2460423C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1812473A CH557295A (de) 1973-12-21 1973-12-21 Gliederhandlauf fuer fahrtreppen oder personenfoerderbaender.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2460423A1 DE2460423A1 (de) 1975-07-03
DE2460423C2 true DE2460423C2 (de) 1983-03-03

Family

ID=4430627

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2460423A Expired DE2460423C2 (de) 1973-12-21 1974-12-20 Gliederhandlauf für Fahrtreppen oder Personenförderbänder

Country Status (10)

Country Link
BE (1) BE823314A (de)
CH (1) CH557295A (de)
DE (1) DE2460423C2 (de)
ES (1) ES433224A1 (de)
FI (1) FI53563C (de)
FR (1) FR2255446A1 (de)
IT (1) IT1027924B (de)
NL (1) NL7416216A (de)
NO (1) NO138843C (de)
SE (1) SE393358B (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3930351A1 (de) * 1989-09-12 1991-03-21 Pahl Gummi Asbest Handlauf fuer rolltreppen, fahrsteige und dergleichen sowie verfahren zu seiner herstellung
AU2009249852B2 (en) * 2008-05-21 2015-04-09 Inventio Ag Handrail for an escalator or a moving sidewalk
US8800744B2 (en) 2008-05-21 2014-08-12 Inventio Ag Handrail for an escalator or a moving walkway
MY151352A (en) * 2008-05-21 2014-05-15 Inventio Ag Handrail for an escalator or a moving walkway
WO2009141220A1 (de) * 2008-05-21 2009-11-26 Inventio Ag Personenbeförderungsvorrichtung, insbesondere fahrtreppe oder fahrsteig, mit einem handlauf bzw. handlauf für eine fahrtreppe oder einen fahrsteig
JP6471071B2 (ja) * 2015-09-11 2019-02-13 株式会社日立ビルシステム 乗客コンベア及び乗客コンベアの製造方法
CN106744228B (zh) * 2016-12-07 2018-05-11 立达博仕电梯(苏州)有限公司 一种具有稳定运转的扶手带的自动扶梯

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2766868A (en) * 1953-01-16 1956-10-16 Multiscope Inc Moving stairway hand rails
US2879881A (en) * 1954-08-19 1959-03-31 Multiscope Inc Moving stairway hand rail construction
FR1133357A (fr) * 1955-03-11 1957-03-26 Ascenseurs Roux Combaluzier Rampe mobile pour escaliers, escaliers mécaniques ou transporteurs de personnes
DE1101717B (de) * 1959-04-22 1961-03-09 Semperit Ag Fahrtreppenhandlauf aus Gummi sowie Verfahren zur Herstellung desselben
AT278648B (de) * 1967-12-27 1970-02-10 Koch Ernst Transportvorrichtung
DE1920922A1 (de) * 1969-04-24 1971-02-04 Huebner Kg Kurt Handlauf fuer Rolltreppen od.dgl.
CH485589A (de) * 1969-07-02 1970-02-15 Inventio Ag Gliederhandlauf für Fahrtreppen oder Personenförderbänder
DE2142098A1 (de) * 1971-08-23 1973-03-01 Continental Gummi Werke Ag Handlaufleiste fuer rolltreppen und dergleichen

Also Published As

Publication number Publication date
DE2460423A1 (de) 1975-07-03
NO138843B (no) 1978-08-14
FR2255446B1 (de) 1982-06-18
FR2255446A1 (en) 1975-07-18
NO138843C (no) 1978-11-22
ES433224A1 (es) 1976-09-01
SE7415951L (de) 1975-06-23
FI53563B (de) 1978-02-28
SE393358B (sv) 1977-05-09
IT1027924B (it) 1978-12-20
FI53563C (fi) 1978-06-12
NL7416216A (nl) 1975-06-24
FI372474A (de) 1975-06-22
NO744619L (de) 1975-07-21
CH557295A (de) 1974-12-31
BE823314A (fr) 1975-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2926798C2 (de) Kettenkratzerförderer
DE10308417B4 (de) Rollsteig
DE19756489B4 (de) Gleitschuh
DE2654859C2 (de)
DE112009000134B4 (de) Reinigungsvorrichtung für Fahrtreppenschienen
DE2724144A1 (de) Antriebseinheit fuer einen endlosfoerderer
EP0802129B1 (de) Förderbahn für Stückgut, insbesondere für Gepäck-Behälter
DE2445912C2 (de) Vorrichtung zum Führen der Seitendämme in einer Stranggießmaschine
DE3433379A1 (de) Transportband aus kunststoff mit zugfester armierung und antriebsverzahnung
EP1133438B1 (de) Gurtbandförderer
DE112005003754B4 (de) Personenbeförderungsvorrichtungs-Handlauf mit einer Greiffläche mit im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt
DE69301689T2 (de) Fördereinrichtung mit variabler Geschwindigkeit für beschleunigte Personenfahrbänder
DE2460423C2 (de) Gliederhandlauf für Fahrtreppen oder Personenförderbänder
DE3122035C2 (de)
DE2358258C2 (de) Gliederbandförderer für den Personen- und Stückguttransport
DE3441845A1 (de) Bogenrolltreppe mit segmentstufen
DE2730109C2 (de) Steigförderer
DE2031903C3 (de) Gliederhandlauf für Fahrtreppen oder Personenförderbänder
DE102004044951B4 (de) Handlauf und Führungsschiene für eine Personenbeförderungsanlage
DE2233832A1 (de) Einrichtung zum foerdern von lasten
DE2236102C3 (de) Deckbandförderer
AT330654B (de) Gliederhandlauf fur fahrtreppen oder personenforderbander
EP0139287A2 (de) Stetigförderer
DE29915363U1 (de) Fahrtreppe oder Fahrsteig sowie Handlauf
DE7339226U (de) Endlos umlaufender Handlauf für ein FahrfördermitteJ, insbesondere für Fahrtreppen und Fahrsteige

Legal Events

Date Code Title Description
8101 Request for examination as to novelty
8110 Request for examination paragraph 44
8181 Inventor (new situation)

Free format text: ENGELER, KARL, SCHLIEREN, CH

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee