DE2458593A1

DE2458593A1 - Anschlussvorrichtung fuer zuendverteiler

Info

Publication number: DE2458593A1
Application number: DE19742458593
Authority: DE
Inventors: Richard Gerber
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1974-12-11
Filing date: 1974-12-11
Publication date: 1976-06-16
Also published as: FR2294338A1; IT1050085B; SE7513934L

Description

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4.12.1974 Hk/Hm

Anlage zur

Patent- und

Gebrauchsmuster-Anmeldung

ROBERT BOSCH GMBH₉ 7 STUTTGART 7 Anschlußvorrichtung für Zündverteiler

Die Erfindung betrifft eine Anschlußvorrichtung für Zündverteiler mit einer innerhalb eines Magneten angeordneten Spule und mit einer Steuerleitung, deren Steckhülsen auf Kontaktzungen der Spule aufsteckbar sind und deren anschlußseitige Endabschnitte in einem Steckergehäuse unverlierbar festgelegt sind, welches eine seinem örtlichen, unsymmetrischen Querschnitt angepaßte Öffnung im Gehäuse des Zündverteilers durchquert und einen sich in Einsteckrichtung abstützenden Bund aufweist.

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Bei einer derartigen Anschlußvorrichtung ist ein von außerhalb des Verteilergehäuses herstellbarer Steckanschluß möglich, ohne daß das Gehäuse geöffnet werden muß; der Austausch einer defekten Steuerleitung ist mithin ohne großen Aufwand möglich. Durch die unverlierbare Halterung des anschlußseitigen Endabschnittes im Steckergehäuse ist in diesem eine vibrationssichere Befestigung der Steuerleitung sichergestellt. Darüber hinaus verhindert der Bund, d.h. eine allseitige Querschnittserweiterung, das Eindringen von Schmutz in das Innere des Zündverteilers, indem sich der Bund im Punktionszustand formschlüssig an das Gehäuse anlegt.

Eine derartige Anschlußvorrichtung läßt sich mithin nur bei solchen Zündverteilern verwenden, deren Gehäuse gleichen Außendurchmesser aufweisen. Sind die Durchmesser unterschiedlich, so sind dem jeweiligen Durchmesser entsprechende Anschlußvorrichtungen erforderlich. Dieser Umstand verteuert die Lagerhaltung von Ersatzteilen deshalb, weil für jeden einzelnen Gehäusedurchmesser eine gesonderte Anschlußvorrichtung erforderlich ist.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die eingangs genannte Gattung einer Anschlußvorrichtung derart weiterzubilden, daß eine einzige Ausführung einer Anschlußvorrichtung für Zündverteiler mit unterschiedlichem Gehäusedurchmesser verwendet werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Zwischenring mit einem Durchbruch sowie zwei.Stirnflächen derart angeordnet ist, daß in den Durchbruch der Teil des Steckergehäuses einschiebbar ist, wobei sich die eine Stirnfläche formschlüssig an das Gehäuse des Zündverteiles anlegt und die andere Stirnfläche formschlüssig den Bund des Teiles des Steckergehäuses abstützt.

Bei einer Anschlußvorrichtung mit einer quer zur Einsteckrichtung der Steuerleitung angeordneten Nase ist es gemäß einer Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes zweckmäßig, daß von dem Zwischenring in den Durchbruch eine Rastnase hineinragt, deren Rastfläche an der Nase abstützbar ist. Die Nase muß beim Einstecken

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der Anschlußvorrichtung in den Zündverteiler derart geführt werden, daß sie in eine Öffnungserweiterung des Verteilergehäuses eingreift; mit dieser Maßnahme kann die Vorrichtung nur in der vorbestimmten Punktionslage den Steckanschluß herbeiführen. Die vorschlagsgemäße Raste sichert den Zwischenring in seiner auf das Steckergehäuse aufgeschobenen Punktionslage, so daß dadurch eine von dem Steckergehäuse und Zwischenring gebildete, unverlierbare Einheit geschaffen ist. Weist nach einem anderen Weiterbildungsvorschlag der Erfindung der Durchbruch des Pormstükkes und der Querschnitt des einschiebbaren Steckergehäuses die gleiche Konfiguration auf, so vergrößern sich bei gleichen Außenmaßen die Stirnflächen des Zwischenringes, wodurch die angestrebte Abdichtung zwischen der Anschlußvorrichtung und dem Verteilergehäuse erhöht wird. Weisen gemäß einem noch anderen Vorsehlag einer vorteilhaften Weiterbildung wenigstens die unmittelbar aneinanderliegenden Abschnitte des Zwischenringes und des Bundes gleiche Konfiguration auf, so bildet der auf das Steckergehäuse aufgeschobene Zwischenring eine kompakte und formschöne Einheit.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß für mehrere, sich im Durchmesser des Gehäuses unterscheidende Zündverteiler nur eine einzige Ausführung einer Anschlußvorrichtung erforderlich ist und daß die Anschlußvorrichtung durch ein Bestücken mit einem einfach gestalteten Zwischenstück die Verwendung der Anschlußvorrichtung für eine weitere Gattung eines Zündverteilers erreicht wird. Das vorzugsweise aus thermoplastischem Kunststoff hergestellte Zwischenstück läßt sich mit verhältnismäßig geringem Aufwand fertigen und kann mit wenigen Handgriffen auf das Steckergehäuse geschoben werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen in unterschiedlich vergrößertem Maßstab:

Pig. I abschnittsweise einen axialen Vertikalschnitt durch die in das Verteilergehäuse eingesteckte Anschlußvorrichtung,

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Pig. 2 eine Außenansicht des Zwischenteils und

Fig. 3 einen Horizontalschnitt durch den Zwischenring nach Schnitt III-III.

Eine Anschlußvorrichtung für Zündverteiler besteht im wesentlichen aus einem zweiteiligen Steckergehäuse 9 und 11, einer in dem Teil 9 eingespreßten und durch einen Haltering 10 gecherten Steckerleitung 6 und einer ersten und zweiten Flachsteckhülse 7j welche jeweils an einem der beiden Kabelenden 8 elektrisch leitend festgeklemmt ist. Die dargestellte Lage der Flachsteckhülse 7 in dem Teil 11 des Steckergehäuses wird durch die sich an der Querschnittserweiterung 14 abstützende Rastzunge 13 und eine Einbuchtung 50 sichergestellt. Von dem Teil 11 des Steckergehäuses steht eine im Querschnitt rechteckförmige Nase 26 ab.

Der Teil 9 des Steckergehäuses hat einen Wulst 51 und einen sich daran anschließenden Fortsatz 12 sowie eine höckerartige Querschnittserweiterung 34. In dem abschnittsweise'dargestellten Gehäuse 1 des Zündverteilers ist eine öffnung 18 ausgespart, welche im wesentlichen die gleiche Außenkontur wie der Teil 11 des Steckergehäuses mit der Nase 26 hat.

Wie in.den drei Figuren dargestellt, ist erfindungsgemäß ein aus thermoplastischem Kunststoff hergestellter Zwischenring vorhanden. Dieser ist rechteckförmig und hat einen abgesetzten Durchbruch 54 und eine erste und zweite Stirnfläche 55 bzw. 56. Diese beiden Sitrnflachen sind zylinderförmig gewölbt mit einem ersten Krümmungsradius von 40 mm und einem zweiten Krümmungsradius von 45 mm. Von dem Zwischenring 53 ragt in den Durchbruch 54 eine Raste 57 hinein, deren Rastfläche 58 parallel zu den beiden Stirnflächen 55, 56 verläuft.

Die Anschlußvorrichtung läßt sich erfindungsgemäß für zwei im Gehäusedurchmesser unterschiedliche Zündverteiler verwenden, nämlich ohne den Zwischenring 53 für einen Gehäusedurchmesser von 90 mm oder mit dem Zwischenring 53 für einen Gehäusedurchmesser von 80 mm (Gehäuse 1 bzw. 6l).

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In Pig. 1 ist die Anordnung mit dem Zwischenring 53 dargestellt, bei welcher in den Durchbruch 54 das Teil 11 des Steckergehäuses einschiebbar ist, wobei sich die eine Stirnfläche 56 formschlüssig an das Gehäuse 1 des Verteilers anlegt und die erste Stirnfläche 55 fornschlüssig den Bund 52 des Steckergehäuses abstützt. Dabei weist der Durchruch 54 des Zwischenstückes 53 und der Querschnitt des einschiebbaren Steckergehäuses 11 die gleiche Konfiguration auf; mit dieser Maßnahme wird ein allseitiges Umschließen des Teils 11 durch das Zwischenstück 53 erreicht. Der Abschnitt 59 des Zwischenringes 53 und der an diesem unmittelbar anliegende Abschnitt des Bundes 52 weisen gleiche Konfiguration auf, so daß der Zwischenring 53 und der Teil 9 des Steckergehäuses wenigstens teilweise eine gemeinsame Oberfläche bilden.

Die Anschlußvorriehtung wird folgendermaßen zusammengesteckt: Der Teil 11 des Steckergehäuses wird auf Teil 9 gesteckt, bis in diesem die Flachsteckhülse 7 einschnappt bzw. die Rastzunge 13 einrastet. Danach wird auf Teil 9 der Zwischenring 53 soweit geschoben, bis dessen erste Stirnfläche 55 an dem Bund zum Anliegen kommt. Damit ist eine ursprünglich für einen Gehäusedurchmesser von 90 mm vorgesehene Steckerleitung wahlweise für einen Gehäusedurchmesser von 80 mm verwendbar.

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Claims

Ansprüche

1.J Anschlußvorrichtung für Zündverteiler mit einer inner- ^--^ halb eines Magneten angeordneten Spule und mit einer Steuerleitung, deren Steckhülsen auf Kontaktzungen der Spule aufsteckbar sind und deren anschlußseitige Endabschnitte in einem Steckergehäuse unverlierbar festgelegt sind, welches eine seinem örtlichen, unsymmetrischen Querschnitt angepaßte öffnung im Gehäuse des Zündverteilers durchquert und einen sich in Einsteckrichtung abstützenden Bund aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zwischenring (53) mit einem Durchbruch (54) sowie zwei Stirnflächen (55j 56) derart angeordnet ist, daß in den Durchbruch (54) der Teil (11) des Steckergehäuses einschiebbar ist, wobei sich die eine Stirnfläche (56) formschlüssig an das Gehäuse (1) des Zündverteilers anlegt und die andere Stirnfläche (55) formschlüssig den Bund (52) des Teiles (9) des • Steckergehäuses abstützt.

2. Anschlußvorrichtung mit einer quer zur Einsteckrichtung der Steuerleitung angeordneten Nase nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß von dem Zwischenring (53) in den Durchbruch (54) eine Raste (57) hineinragt, deren Rastfläche (58) an der Nase (26) abstützbar ist.

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3.. ·Anschlußvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchbruch (54) des Zwischenstückes (53) und der Querschnitt des einschiebbaren Teiles (ll) des Steckerge-• häuses die gleiche Konfiguration aufweisen.

4. Anschlußvorrichtung nach einem der vorhergenannten Ansprüche,

der dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens/Hbschnitt (59) des Zwischenringes (53) und der Abschnitt (60) des Bundes (52) gleiche Konfiguration aufweisen.

5. Ans.chlußvorriehtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück (53) aus plastischem Kunststoff hergestellt ist. I.

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•f.

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