DE2453420B2 - Zugwagen fuer einen anhaengerlastzug zum transport von personenkraftwagen - Google Patents

Zugwagen fuer einen anhaengerlastzug zum transport von personenkraftwagen

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DE2453420B2
DE2453420B2 DE19742453420 DE2453420A DE2453420B2 DE 2453420 B2 DE2453420 B2 DE 2453420B2 DE 19742453420 DE19742453420 DE 19742453420 DE 2453420 A DE2453420 A DE 2453420A DE 2453420 B2 DE2453420 B2 DE 2453420B2
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Rudolf 7914 Pfuhl; Scheibel Horst 7901 Dornstadt Prestel
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Karl Kässbohrer, Fahrzeugwerke GmbH, 7900UIm
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
    • B60P3/08—Multilevel-deck construction carrying vehicles

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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Zugwagen für einen Anhängerlastzug zum Transport von Personenkraftwagen in zwei Etagen mit je zwei jeweils einen Personenkraftwagen aufnehmenden Ladeflächenabschnitten, von denen mindestens einer in jeder Etage um eine Querachse schwenkbar ist, um die Personenkraftwagen gegeneinander zu verschachteln.
Bei dem bekannten Zugwagen für einen Anhängerlastzug dieser Art nach der DT-OS 23 27 489 sind die beiden Ladeflächenabschnitte der oberen Etage und der hintere Ladeflächenabschnitt der unteren Etage nach oben schwenkbar gelagert, um die Personenkraftwagen des Zugwagens ineinander verschachteln zu können. Es müssen mithin am Zugwagen in der oberen Etage zwei Hubvorrichtungen und in der unteren Etage eine Hubvorrichtung vorgesehen werden, die jeweils auf den zugeordneten Ladeflächenabschnitt einwirken. Der Zugwagen erfordert somit drei Hubvorrkihtungen, die nicht nur einen hohen baulichen, sondern auch einen entsprechenden Montage- und Bedienungsaufwand notwendig machen, so daß dadurch die Transportkosten für die Personenkraftwagen ebenfalls ungünstig beeinflußt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Zugwagen eines Anhängerlastzuges gemäß der eingangs im ersten Absatz erläuterten Gattung so weiterzubilden, daß der bauliche Aufwand für die Vcrschachtelung der zu transportierenden Personenkraftwagen verringert wird.
Biese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in der oberen Etage nur der vordere Ladeflächenabschnitt um seine vorn liegende Querachse absenkbar ist.
Diese Maßnahmen verringern gegenüber dem Bekannten den Kostenaufwand und gewährleisten eine nicht unbeträchtliche bauliche Vereinfachung, da nur zwei Ladeflächenabschnitte verschwenkbar bzw. verstellbar ausgebildet werden müssen.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert Die Zeichnung zeigt eine schematische Seitenansicht eines Anhängerlastzuges mit acht ineinander verschachtelten Personenkraftwagen.
Der dargestellte Anhängerlastzug weist einen Zugwagen 1 auf, der in der unteren Etage mit zwei Ladeflächenabschnitten la, la'und in der oberen Etage mit den beiden Ladeflächenabschnitten \b, \b' versehen ist.
In der unteren Etage des Zugwagens 1 ist der rückseitige Ladeflächenabschnitt la' um eine am hinteren Abschnittsende verlaufende Querachse Ie derart verschwenkbar gelagert, daß das vordere Abschnittsende mittels einer Hubvorrichtung anhebbar und nach unten abstützbar ist. Dadurch kann der in der unteren Etage hintere Personenkraftwagen 2 mit dem in der unteren Etage auf dem vorderen festen Ladeflächenabschnitt la des Zugwagens 1 befindlichen Personenkraftwagen 2 verschachtelt werden.
In der oberen Etage des Zugwagens 1 ist dessen vorderer Ladeflächenabschnitt \b um seine vorn liegende Querachse \(derart verschwenkbar gelagert, daß das rückseitige Abschnittsende durch eine zugeordnete Hubvorrichtung 4" absenkbar ist. Dadurch kann der auf dem vorderen verschwenkbaren Ladeflächenabschnitt \b befindliche Personenkraftwagen 2 mit dem in der oberen Etage auf dem rückseitigen festen Ladeflächenabschnitt Ifc'des Zugwagens 1 befindlichen Personenkraftwagen 2 gleichfalls verschachtelt werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Zugwagen für einen Anhängerlastzug zum Transport von Personenkraftwagen in zwei Etagen mit je zwei jeweils einen Personenkraftwagen aufnehmenden Ladeflächenabschnitten, von denen mindestens einer in jeder Etage um eine Querachse schwenkbar ist, um die Personenkraftwagen gegeneinander zu verschachteln, dadurch gekennzeichnet, |0 daß in der oberen Etage nur der vordere Ladeflächenabschnitt (Ib) um seine vorn liegende Querachse (1/? hinten absenkbar ist.
DE19742453420 1974-11-11 1974-11-11 Zugwagen für einen Anhängerlastzug zum Transport von Personenkraftwagen Expired DE2453420C3 (de)

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DE19742453420 DE2453420C3 (de) 1974-11-11 Zugwagen für einen Anhängerlastzug zum Transport von Personenkraftwagen
FR7533928A FR2290325A1 (fr) 1974-11-11 1975-11-06 Vehicule tracteur pour camion avec remorque pour le transport de voitures
BE161743A BE835432A (fr) 1974-11-11 1975-11-10 Vehicule tracteur pour camion avec remorque pour le transport de voitures
IT6977575A IT1050628B (it) 1974-11-11 1975-11-11 Motrice per un autotreno per il trasporto di automobili

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DE19742453420 DE2453420C3 (de) 1974-11-11 Zugwagen für einen Anhängerlastzug zum Transport von Personenkraftwagen

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Publication Number Publication Date
DE2453420A1 DE2453420A1 (de) 1976-05-20
DE2453420B2 true DE2453420B2 (de) 1977-06-23
DE2453420C3 DE2453420C3 (de) 1978-02-02

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0241711A2 (de) * 1986-04-14 1987-10-21 Kässbohrer-Austria Fahrzeugwerke GmbH Doppelstöckiger Kraftfahrzeugtransporter

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0241711A2 (de) * 1986-04-14 1987-10-21 Kässbohrer-Austria Fahrzeugwerke GmbH Doppelstöckiger Kraftfahrzeugtransporter
EP0241711A3 (en) * 1986-04-14 1987-12-23 Kassbohrer-Austria Fahrzeugwerke Gmbh Double-deck motor vehicle transporter

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DE2453420A1 (de) 1976-05-20
BE835432A (fr) 1976-03-01
FR2290325B1 (de) 1980-11-07
FR2290325A1 (fr) 1976-06-04
IT1050628B (it) 1981-03-20

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