DE2444424C3 - Stromabnehmer-System für eine Kabine einer Drahtseilbahn - Google Patents

Stromabnehmer-System für eine Kabine einer Drahtseilbahn

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DE2444424C3
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cabin
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current collector
shoes
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DE2444424A
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Yukiyoshi Hatori
Hiromichi Uchiyama
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/04—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
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    • B60L5/36—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles with means for collecting current simultaneously from more than one conductor, e.g. from more than one phase
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20—Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
    • B60M1/23—Arrangements for suspending trolley wires from catenary line
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Stromabnehmersystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Wie allgemein bekannt, wird eine durch Motor angetriebene Drahtseilbahn-Kabine mit Eigenantrieb, eine bestimmte Art von Drahtseilbahnen, für lange Bergfahrten oder zur Überquerung von Schluchten oder Flüssen verwendet. Die Kabine oder das Fahrzeug hängt normalerweise an einem Trage-Drahtseil, das zwischen zwei oder mehr Pfeilern bzw. Stützen frei hängt. Die Kabine hängt unter dem Drahtseil und ist mit einem eine Rille aufweisenden Rad ausgestattet, das auf dem Tragseil läuft. Darüberhinaus hängt parallel zum Tragseil ein Stromleiterkabel zur Versorgung eines Motors in der Kabine mit elektrischem Strom.
Bei dieser Drahtseilbahn ist jedoch die ständige, ununterbrochene Versorgung mit elektrischem Strom nicht möglich, weil die freihängende Kabine und/oder das Stromleiterkabel beträchtlich hin und herschwingt und daher ein ständiger Kontakt zwischen dem Stromabnehmerschuh des Fahrzeugchassis und dein Stromleiterkabel nicht immer gegeben ist. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, bei einem derartigen Stromabnehmersystem die Nachteile und die dadurch bedingten Störungen zu vermeiden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.
Weitere Ausgestaltungen, sowie zusätzliche Merkmale der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Die vorliegende Erfindung schafft also ein verbessertes Stromabnehmersystem für eine Drahtseilbahn, das relativ einfach im Aufbau ist und die bei bekannten Systemen auftretenden Nachteile nicht aufweist
Die vorliegende Erfindung schafft weiterhin ein Stromabnehmersystem für eine Drahtseilbahn, b ν der ständig und ununterbrochen Strom von den Stromleiterkabeln zur Drahtseilbahn-Kabine fließt.
Bei dem verbesserten Stromabnahmer-System für eine Drahtseilbahn gemäß der Erfindung wird zwischen den Stromabnehmerschuhen der Kabine und den Stromleiterkabeln ein guter Kontakt hergestellt.
Die Erfindung, sowie weitere Vorteile und Ausführungsformen werden anhand der Zeichnungen nachstehend beispielsweise näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 eine schematische Darstellung einer Drahtseilbahn, die mit einer Ausführungsform eines Stromabnehmersystems gemäß der vorliegenden Erfindung ausgerüstet ist;
F i g. 2 eine vergrößerte Darstellung des Stromabnehmersystems gemäß F i g. 1;
F i g. 3 eine schematische Darstellung einer Drahtseilbahn, die mit einer anderer Ausführungsform eines Stromabnehmersystems gemäß der vorliegenden Erfindung: ausgerüstet ist; und
F i g. 4 eine vergrößerte Ansicht des Stromabnehmersystems gemäß F i g. 3.
In den Figuren I und 2 ist eine Ausführungsform eines Stromabnehmersystems gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt, wie es im Zusammenhang mit einer gewöhnlichen, selbstfahrenden Kabine einer Drahtseilbahn verwerdet wird. Eine Kabine 10 einer Drahtseilbahn wird derart gehaltert, daß die Kabine 10 über eine Hängevorrichtung 14 an einem Träger-Drahtseil 12 freihängt und mit einem eingekerbten Antriebsrad 16 versehen ist, das auf dem Träger-Drahtseil 12 läuft. Das Träger-Drahtseil 12 hängt üblicherweise zwischen zwei oder mehreren (nicht dargestellten) Stützen. Das Antriebsrad 16 wird normalerweise von einem (nicht dargestellten) Motor in der Kabine 10 durch geeignete Kraftübertragungseinrichtungen angetrieben.
Ein Halterungsteil 18 ist am Tragseil 12 derart angeordnet, daß es das Träger-Drahtseil 12 mit einer ringförmigen Rille 18 teilweise umschließt. Am unteren Ende des Halterungsteils 18 ist eine geformte Halterung 20 mit Federeigenschaften am Mittelteil befestigt. Die
so Halterung 20 besitzt ein Paar Rillen 20a und 20Z>, die elektrisch voneinander isoliert sind und sich an den beiden Seiten der Halterung 20 befinden. Zwei Stromleiterkabel 22 und 24 sind in den Rillen 20a bzw. 206 d er Halterung 20 befestigt.
Ein Paar Stromabnehmerschuhe 26 und 28 ist so befestigt, daß es parallel zur Bewegungsrichtung der Kabine 10 und senkrecht zum Kabinenboden 10a angeordnet ist. Die Schuhe 26 und 28 sind zwischen die beiden Enden der geformten Halterung 20 so angeordnet, daß sie mit den Stromleiterkabeln 22 und 24 in gleitendem Kontakt stehen. Die Schuhe 26 und 28 sind mit dem (nicht dargestellten) Motor in der Kabine 10 elektrisch verbunden.
Da die geformte Halterung 20 Federeigenschaften
hi aufweist, drückt diese die Stromleiterkabel 22 und 24 immer gegen die Stromabnehmerschuhe 26 und 28 in Richtung der Pfeile A\ bzw. Ai. Die Halterung 20 ist derart ausgebildet, daß sie zwischen den beiden Seiten
der Halterung 20 auch dann einen bestimmten Abstand festlegt, wenn sich die Stromabnehmerschuhe 26 und 28 nicht zwischen den Enden der Halterung 20 befinden.
Die Fig.3 und 4 stellen eine weitere Ausführungsform des Stromabnehmersystems der vorliegenden Erfindung dar, das in Zusammenhang mit einer üblichen, selbstangetriebenen Kabine der Drahtseilbahn verwendet wird.
Die Kabine der Drahtseilbahn hängt mit einem isolierten Antriebsrad 16 in der gleichen Weise am Träger-Drahtseil 12, wie dies in den Fig. 1 und 2 dargestellt ist.
Eine geformte Halterung 20 mit Federeigenschaften ist an dem Träger-Drahtseil 12 mit-dem einen Ende befestigt, und das andere Ende der Halterung 20 ist unter dem Träger-Drahtseil 12 freihängend. Das Träger-Drahtseil 12 dient auch als Stromleiterkabel. Eine Rille 20a ist am freihängenden Ende der Halterung 20 ausgebildet, in der ein Stromleiterkabel 22 befestigt ist. Die Rille 20a ist von dem Träger-Drahtseil 12 elektrisch isoliert.
Ein Paar Stromabnehmerschuhe 26 und 28 ist oaraliel zueinander an der Kabine 10 und sowohl parallel zur Bewegungsrichtung, als auch parallel zum Kabinenboden 10a befestigt. Die Schuhe 26 und 28 sind voneinander getrennt zwischen den beiden Enden der geformten Halterung 20 in der Weise angeordnet, daß sie mit dem Stromleiterkabel 22 bzw. dem Träger-Drahtseil 12 in gleitendem Kontakt stehen. Die Schuhe 26 urd 28 sind mit einem (nicht dargestellten) Motor in der Kabine 10 elektrisch verbunden.
Die geformte Halterung 20 drückt das Stromleiterkabel 22 und das Halterungs-Drahtseil 12 immer gegen die Stromabnehmerschuhe 26 und 28 in Richtung der Pfeile Ai bzw. A* in ähnlicher Weise wie bei der Ausführungsform gemäß F i g. 2.
Der vorangegangenen Beschreibung ist zu entnehmen, daß eine ständige, ununterbrochene Stromzuführung auch dann erreicht werden kann, wenn die Kabine 10 und/oder die Stromleiterkabel 22 und 24 beträchtlich schwingen, da die Stromleiterkabel 22 und 24 immer gegen die St/omabnehmerschuhe 26 und 28 gedrückt werden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:
1. Stromabnehmer-System für eine Kabine einer Drahtseilbahn mit Eigenantrieb, gekennzeichnet durch zwei Stromleiterkabel (22, 24), eine geformte Halterung (20) mit elektrischer Isolierung und Federeigenschaften, an deren beiden Enden die Stromleiterkabel (22, 24) gehaltert sind, und zwei gleitende Stromabnehmerschuhe (26, 28), die mit dem Kabinenmotor elektrisch verbindbar, voneinander getrennt zwischen den Enden der Halterung (20) angeordnet sind und mit den Stromleiterkabeln (22, 24) in Kontakt stehen und den Kabinenmotor mit elektrischem Strom versorgen, wenn die Stromleiterkabel (22, 24) mit einer Stromversorgung in Verbindung stehen.
2. Stromabnehmer-System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß weiterhin ein Halterungsteil (18) vorgesehen ist, um die geformte Halterung (2Oj an dem Träger-Drahtseil (12) zu befestigen.
3. Stromabnehmer-System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnehmer-Schuhe (26, 28) in sekrechter Richtung in bezug auf den Boden (10a) der Kabine (10) parallel zueinander an der Kabine befestigt sind.
4. Stromabnehmer-System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die geformte Halterung (20) mit einem Ende an dem Träger-Drahtseil (12) befestigt ist und am anderen Ende ein Stromleiterkabt1. (22) halten.
5. Stromabnehmer-System mch Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnehmerschuhe (26, 28) in Bezug auf den !faden (10aj der Kabine (10) in paralleler Richtung parallel zueinander an der Kabine (10) befestigt sind.
DE2444424A 1973-09-28 1974-09-17 Stromabnehmer-System für eine Kabine einer Drahtseilbahn Expired DE2444424C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

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JP1973112998U JPS5059708U (de) 1973-09-28 1973-09-28

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2444424A1 DE2444424A1 (de) 1975-04-10
DE2444424B2 DE2444424B2 (de) 1978-03-16
DE2444424C3 true DE2444424C3 (de) 1978-10-26

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ID=14600857

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2444424A Expired DE2444424C3 (de) 1973-09-28 1974-09-17 Stromabnehmer-System für eine Kabine einer Drahtseilbahn

Country Status (4)

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US (1) US4053035A (de)
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