DE2439755B2 - Waelzkoerperkaefig - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Wäl/.körperkäfig für Schlittenrollenlager, bei dem die Wälzkörper durch formgleiche Führungsglieder gehalten sind, die auf mindestens zwei Längsdrähten oder Längsprofilstäben aufgereiht sind, wobei die Führungsglieder längsverschiebbar in den Längsdrähten oder Längsprofilstäben geführt sind.

Ein Wälzkörperkäfig dieser Art ist bekannt durch die US-PS 22 94 665, welche die Führung eines Schreibmaschinenwagens betrifft. Dabei werden die Wälzkörper durch die Führungsglieder nur auf Abstand voneinander gehalten und haben diesen gegenüber immer Führungsspiel.

Eine andere Gestaltung von Führungsgliedern, die in beliebiger Länge zusammengefügt werden können, zeigt die DT-AS 12 07 158.

Normalerweise werden jedoch Wälzkörperkäfige aus Metall oder Kunststoff in bestimmten für den jeweiligen Zweck benötigten Längen gefertig;. Bei ungedämpften Führungen werden diese Käfige mit einem vorbestimmten Spiel gegenüber den Wälzkörpern hergestellt, während bei gedämpften Führungen die Wälzkörper gegenüber den Führungen bzw. gegeneinander verspannt werden, um eine Reibungsdämpfung zu erreichen. So hat man schon senkrecht zur Bewegungsrichtung des Schlittens den Wälzkörpern eine Vorspannung erteilt, um eine erhöhte Starrheit des Schlittens zu erzielen. Nach einem nicht vorveröffentlichten älteren Vorschlag (deutsches Patent 23 53 957) werden auch die Wälzkörper und dazwischenliegende Distanzstücke in der Längsrichtung der Führung mittels mindestens eines Federelementes vorgespannt. Auch dabei geht es jedoch um Wälzkörperkäfige vorgegebener Länge.

Die Erfindung geht aus von der eingangs genannten Bauart und dient der Aufgabe, einen in beliebiger Länge zusammenzusetzenden Wälzkörperkäfig so zu gestalten, daß auf die einzelnen Wälzkörper mittels der Führungsglieder eine dämpfende Bremskraft in Längsrichtung des Wälzkörperkäfigs ausgeübt werden kann. Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß an wenigstens einem Ende des Käfigs mindestens ein vorgespanntes Element angeordnet, das auf die Führungsglieder und die Wälzkörper eine in Längsrichtung des Käfigs gerichtete Vorspannung ausübt.

ιυ Die von dem vorgespannten Element ausgeübte Kraft kann hierbei frei entlang den Führungen an den Längsdrähten bzw. Längsprofilstäben über Führungsglieder und Wälzkörper unabhängig davon ausgeübt werden, welche Länge der Wälzkörperkäfig hat bzw. aus wieviel Wälzkörpereinheiten er sich zusammensetzt. Die so erzielte Reibkraft ist lastunabhängig und auf der ganzen Käfiglänge konstant. Sie verursacht eine solche Dämpfung der Schlittenbewegung, daß sie es z. B. bei Werkzeugmaschinen ermöglicht, einen Schlitten genau in eine vorgegebene Position einzufahren, da der Schlitten unverzüglich angehalten wird, wenn eine zuvor aufgebrachte Schubkraft wegfällt. Die Reibungskraft ermöglicht auch eine vorteilhafte Beeinflussung von Resonanzerscheinungen durch eigen- oder fremderzeugte Schwingungen.

Das vorgespannte Element sollte mindestens eine Feder sein, wobei sich etwa die Vorspannung der Feder durch Verkürzung der Stützlänge der Längsdrähte oder Längsprofilstäbe, z. B. mittels auf den Längsdrähten angebrachten Schraubengewinden mit Muttern, verändern läßt.

Nach einem weiteren Erfindungsvorschlag dient wenigstens einer der zur Aufreihung der Führungsglieder dienenden Längsdrähte oder Längsprofilstäbe als Gelenkachse für mehrere in V- oder U-Führungen angeordnete Käfigteile.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben, die Ausführungsbeispiele von erfindungsgemäßen Wälzkörperkäfigen zeigt. Es zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht,

F i g. 2 eine Draufsicht,

F i g. 2a eine Querschnittansicht in V-Ausführung,

F i g. 2b eine Querschnittansicht in U-Ausführung eines erfindungsgemäßen Wälzkörperkäfigs für Längsdraht,

F i g. 3 eine Draufsicht und

F i g. 4 eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispieles eines Wälzkörperkäfigs mit Längsprofilstab und Reibungsdämpfung.

Der in der Zeichnung F i g. 1,2,2a und 2b dargestellte Wälzkörper-Führungskäfig besteht aus den Führungskäfigteilen 1, welche die Wälzkörper 2 vor dem Herausfallen sichern, in ihrer Lage relativ zu den Führungsbahnen 6 führen und durch Reibung an deren Berührungsflächen 7 dämpfen. Die Führungsteile 1 sind auf dem Längsdraht 3 zweckmäßigerweise durch entsprechende Bohrungen mit einem Zwischenraum aufgereiht und werden durch die Federn 4 in Längsrichtung über die Wälzkörper 2 verspannt. Ist die entsprechende Verspannung anläßlich der Montage erreicht, werden die Drahtenden am letzten Führungskäfigteil 1 im Punkt 5 abgebogen. Dadurch wird die Spannung im gesamten Führungskäfig aufrechterhalten.

h5 Eine nachträgliche Veränderung der Vorspannung kann durch Verstellen der Zustellmuttern 12 vorgenommen werden.
Der in F i g. 3 und 4 dargestellte Führungskäfig

besteht aus den Führungskäfigteilen 1, vorzugsweise aus Kunststoff, welche die Wälzkörper 2 vor dem Herausfallen sichern und in ihrer Lage relativ zu den Führungsbahnen 6 führen. Diese sind auf dem Längsprofilstab 3 über die Profilnuten 10 ohne Zwischenraum aufgereiht. Die Führungskäfigteile 1 sind so ausgebildet, daß die Wälzkörper ?. sich drehen können. Die Längsprofilstäbe 5 sind durch die Querprofilstäbe Il miteinander verbunden.

Durch eine Feder 4 werden die Wälzkörper 2 gegen die zwischen diesen angeordneten Zwischenelemente 9 verspannt. An den Berührungsflächen 7 der Zwischenelemente 9 und der Wälzkörper 2 entsteht dadurch Reibungsdämpfung. Die Führungskäfigteile 1 sind mit Zwischenraum aufgereiht.

Hierzu 2 Biatt Zeichnungen

Claims (4)

1. Patentansprüche:

   ). Wälzkörperkäfig für Schlittenrollenlager, bei dem die Wälzkörper durch formgleiche Führungsglieder gehalten sind, die auf mindestens zwei Längsdrähten oder Längsprofilstäben aufgereiht sind, wobei die Führungsglieder längsverschiebbar in den Längsdrähten oder Längsprofilstäben geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einem Ende des Käfigs mindestens ein vorgespanntes Element (4) angeordnet ist, das auf die Führungsglieder (1) und die Wälzkörper (2) eine in Längsrichtung des Käfigs gerichtete Vorspannung ausübt.
2. 2. Wälzkörperkäfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vorgespannte Element mindestens eine Feder (4) ist.
3. 3. Wälzkörperkäfig nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorspannung der Feder (4) durch Verkürzung der Stützlänge der Längsdrähte oder Längsprofilstäbe, z. B. mittels auf den Längsdrähten angebrachten Schraubengewinden mit Muttern, veränderbar ist.
4. 4. Wälzkörperkäfig nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einer der zur Aufreihung der Führungsglieder (1) dienenden Längsdrähte oder Längsprofilstäbe (3) als Gelenkachse für mehrere in V- oder U-Führungen angeordnete Käfigteile dient.