DE2431471A1

DE2431471A1 - Zarge fuer tueren und tore

Info

Publication number: DE2431471A1
Application number: DE19742431471
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Voestalpine AG
Current assignee: Voestalpine AG
Priority date: 1973-09-19
Filing date: 1974-07-01
Publication date: 1975-03-20
Also published as: ATA808973A; DE7422290U; FR2244069A1; NL7408871A; CH571144A5; IT1018259B; FR2244069B1; AT333016B

Description

S 74 335 Pi, Patentanwälte
Dipl..-Ing. H. Schmitt . 26. 6. 1974

Cipi.-.'ng. VV. Maucher

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Vereinigte Österreichische Eisen- und Stahlwerke Alpine Montan Aktiengesellschaft Wien (Österreich)

Zarge für Türen und Tore

Die Erfindung betrifft eine Zarge für Türen und Tore, mit zwei Seitenschenkeln und einem oberen Querschenkel, die aus Blechprofilen bestehen, im Bereich der Zargenecken stoßen und durch Laschen-Schlitzverbindungen, bei denen die Schlitze quer zum zugehörigen Schenkel verlaufen, zusammengehalten sind.

Die Erfindung betrifft also sogenannte Montagezargen, die den prinzipiellen Vorteil haben, daß die Zargenschenkel aus vorgefertigten Blechprofilen abgelängt und mit den notwendigen Verbindungselementen versehen, aber noch unverbunden sogar bis zur Baustelle transportiert und dort mit einfachen Mitteln zu der Zarge verbunden werden können. Dadurch haben derartige Zargen nur ein geringes Transportvolumen und.es verringert sich auch die Beschädigungsgefahr beim Transport. Es ist in den meisten Fällen üblich, die zu verbindenden Zargenschenkelenden auf Gehrung zuzuschneiden.

Bei einer bekannten Zarge der eingangs genannten Art sind an jeder Zargenecke mehrere Laschen-Schlitzverbindungen vorgesehen, wobei die Stegteile der nach außen offene Rinnen bildenden Zargenprofile bei dem einen Zargenschenkel über die Gehrungsebene verlängert und mit den

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Schlitzen versehen sind und beim stoßenden Zargenschenkel die in die Schlitze einführbaren Laschen aus Verlängerungen des Stegteiles, die durch entsprechenden Zuschnitt erhalten werden, gebildet sind. Beim Zusammenfügen der Zargenschenkel werden die Laschen durch die Schlitze durchgesteckt, wonach die durch die Schlitze durchragenden Laschenenden mit Hilfe einer Flachzange verdreht werden, um so eine bleibende Verbindung zu erzielen. Rein aus praktischen Gründen kann nur ein geringer Überstand der Stegteile bzw. Laschen über die Gehrungsebene vorgesehen werden. Die Güte und Haltbarkeit der hergestellten Verbindung hängt weitgehend von der exakten Anbringung der Verdrehungsstellen in den überstehenden Laschenenden ab und es wird durch die Herstellung der Verbindung vielfach keine ausreichende Verspannung der stoßenden Zargenschenkel erzielt. Ferner kann es zu Deformationen der Stege der Zargenprofile im Bereich der Sichtseite kommen.

Bei anderen bekannten Montagezargen werden für die Verbindung der Zargenschenkel Keilschlösser oder Schraubverbindungen gewählt, die aufwendig sind und bei denen die Genauigkeit der Endmontage weitgehend von einer sehr genauen Montage der Einzelelemente dieser Verbindungen an den Blechprofilen abhängt. Bei Schraubverbindungen ist es meist üblich, in die Zargenschenkel Stützplatten einzuschweißen, deren Außenseite möglichst genau in der Gehrungsebene liegen soll, wobei die Stützplatten untereinander durch die Verbindungsschrauben verspannt werden.

Die Erfindung betrifft eine Zarge der eingangs genannten Art und besteht darin, daß die Laschen und Schlitze in bzw. an gesonderten, außenseitig mit den Zargenschenkelenden bleibend verbundenen und so Verstärkungen bildenden Blechteilen vorgesehen sind und nach dem Einführen der Laschen in die Schlitze die über den Schlitz vorstehenden Enden beider eine Eckverbindung bildenden Blechteile über die Ecke und den jeweils anderen Blechteil abgebogen bzw. abgewinkelt sind.

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Die erfindungsgemäß vorgesehene Verbindung kann mit einfachen Mitteln hergestellt werden. Durch das Abwinkein bzw. Abbiegen beider überstehender Blechteile im Bereich einer Verbindung wird eine Verspannung der stoßenden Zargenschenkelenden gegeneinander erzielt, wobei überdies eine wesentliche Versteifung des Eckbereiches der Zarge eintritt. Da auch der den Schlitz aufweisende Blechteil nach dem Zusammenfügen der Zargenschenkel umgebogen wird, kommt es zusätzlich zu einem Festklemmen der durchgesteckten und durch ihr eigenes Abwinkein bereits teilweise fixierten Lasche im Abwinkelungsbereich. Es empfiehlt sich, während des Zusammenbaues der Zargenschenkel die freien, unteren Enden der Zargenseitenschenkel durch eine 'Distanzschiene zu ver-, binden, damit eine möglichst v/inkelrechte Verbindung im Bereich der herzustellenden Zargenecken stattfindet. Zusätzlich 'zu der erfindungsgemäß vorgesehenen Verbindung können im Eckbereich auch weitere Verbindungen der Zargen-.schenkel, z.B. Verbindungen mit Hilfe von Spannschlössern oder .Schraubverbindungen, vorgenommen werden.

In der Zeichnung Ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt Fig. 1 einen Teilschnitt durch einen Eckbereich einer Zarge und

Fig. 2 einen Querschnitt durch den oberen Endbereich eines Zargenseitenschenkels.

Die Zarge besteht aus zwei Seitenschenkeln 1 und einem oberen Querschenkel 2, Die Zäigenschenkel 1, 2 sind aus dem gleichen, in seiner Grundform rinnenförmigen Blechprofil hergestellt und an den zur Ecke 3 weisenden Enden schräg auf Gehrung abgeschnitten. Im Ausführungsbeispiel ist eine sogenannte Dichtungszarge veranschaulicht, bei der im Steg 4 des Herstellungsprofiles eine Abstufung 5 zur Bildung einer Anschlagleiste und neben dieser eine Schwalbenschwanznut 6 zur Aufnahme eines Dichtungsprofiles ausgeformt ist.

An der von der Sichtseite 7 abweisenden Rückseite des Profilsteges 4 sind im Eckbereich an den Zargenschenkeln

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1, 2 Blechteile 8,9 befestigt, die Verstärkungen für die Enden der Zargenschenkel bilden.

Der mit dem Seitenschenkel 1 verbundene Blechteil 9 ragt mit seinem Ende 10 über das Stegende hinaus und besitzt einen Querschlitz 11, dessen Unterkante genau mit der Innenkante des Steges 4 des anzufügenden Querschenkels fluchtet. Die Länge und Breite des Schlitzes 11 entspricht der Breite und Dicke des Blechteiles 8 im Eckbereich, wobei zu bemerken ist, daß der Blechteil 8 in seinem am Steg 4 befestigten Bereich auch eine dem Teil 9 entsprechende Breite aufweisen und im Eckbereich auf eine der Schlitzlänge entsprechende Breite abgesetzt sein kann.

Beim Zusammenbau wird das überstehende Ende 12 des Blechteiles 8 in den Schlitz 11 eingefügt und die Zargenschenkel 1, 2 werden bis zum Stoß ihrer Gehrungsenden zusammengeschoben. Anschließend werden die überstehenden Enden 10,12, wie dargestellt, abgekantet bzw. abgebogen, wodurch, wie bereits beschrieben, eine, starre Verbindung der Zargenschenkel und überdies eine Versteifung des Eckbereiches erzielt wird.

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Claims

S 74 335 Patentanwälte

Diol.-ing. H. Schmitt *_% 23. 6 1974

rjivii.-lng. W. Maucher "^J

70 F-- .i-urg i. Br. 2431471

Drüikönigstraße 13

Patentanspruch!

Zarge für Türen und Tore, mit zwei Seitenschenkeln und einem oberen Querschenkel, die aus Blechprofilen bestehen, im Bereich der Zargenecken stoßen und durch Laschen-Schlitzverbindungen, bei denen die Schlitze quer zum zugehörigen Zargenschenkel verlaufen, zusammengehalten sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (12) und Schlitze (11) an bzw. in gesonderten, außenseitig mit den Zargenschenkelenden bleibend verbundenen und so Verstärkungen bildenden Blechteilen (8,9) vorgesehen sind und nach dem Einführen der Laschen (12) in die Schlitze (11) die über den Schlitz vorstehenden Enden (10,12) beider eine Eckverbindung bildenden Blechteile über die Ecke und den jeweils anderen Blechteil abgebogen bzw. abgewinkeltsind.

(W. Maucher) Patentanwalt

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