DE241963C

DE241963C -

Info

Publication number: DE241963C
Application number: DENDAT241963D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Verwendung von Celluloseestern für Konstruktionsteile von Luftfahrzeugen ist bereits mehrfach angeregt worden, so z. B. für Schraubenflächen von Luftschrauben, welche aus an einem Rohrgerippe befestigten Celluloidplatten hergestellt sind, ferner als Dichtungsmittel für Metallgerippe oder durchlöcherte Metallplätten, wobei deren Löcher durch einen aus Acetylcellulose oder verwandten Verbindungen bestehenden Klebestoff geschlossen sind. Der Anwendung von Celluloidplatten steht für den bezeichneten Zweck die leichte Entflammbarkeit des Celluloids in der Praxis entgegen. Ebensowenig wird der aus Drahtgewebe u. dgl. mit Acetylcelluloseüberzug bestehende Baustoff allgemeinere Anwendung finden, da die spezifische Schwere und die Verschiedenartigkeit der physikalischen Eigenschaften (verschiedene Leitungsfähigkeit von Wärme und Elektrizität) der beiden Bestandteile dieses Baustoffes ihn. gerade für Luftschiffahrtszwecke weniger geeignet erscheinen lassen. Eine aus einem Metallgerippe mit Celluloseacetatfilmdichtung bestehende Bauplatte ist überdies so wenig anpassungsfähig, daß die Bekleidung unebener Flächen mit einem derartigen Material infolge seiner beschränkten Biegsamkeit Schwierigkeiten bereiten würde, z. B. bei der Fabrikation gasdichter und tragfähiger Papierrohre, die als Konstruktionsteile bereits vorgeschlagen sind.

Für derartige Zwecke kann nach vorliegender Erfindung nur ein aus Acetylcellulose oder verwandten Verbindungen bestehender Film, welcher geschmeidig, zähe und möglichst gleichmäßig in der Dicke ist, als hervorragendes Abdichtungsmittel in Betracht kommen. Da sich derartige Films bisher aber nur in einer Stärke von etwa Y₄ mm herstellen ließen, so konnten sie bisher für Luftschiffahrtszwecke nicht verwendet werden, zumal-sich keine genügende Abdichtung erzielen ließ.

Es wurde nun gefunden, daß man Überfilmungen und Dichtungen· von außerordentlicher Vollkommenheit und für die verschiedensten Konstruktionsteile von Luftfahrzeugen anwendbar erreicht, wenn man sogenannte endlose Filmstreifen von Acetylcellulose oder verwandten Verbindungen in einer dem Zweck angepaßten Breite benutzt, welche auf einer Rolle fest aufgewickelt sind und unter Spannung von derselben abgezogen' werden können, und wenn man diese Filmstreifen unter gegenseitiger Überlappung und Verkittung der Ränder zur Herstellung einfacher oder mehrfacher zusammenhängender Bahnen benutzt, welche zum Bekleiden der verschiedensten Konstruktionsteile oder zur Herstellung von gasdichten Zwischen- oder Außenlagen dienen sollen.

Bei Ausführung des Verfahrens verfährt man beispielsweise wie folgt':

Handelt es sich z. B. um die Herstellung gasdichter Papierröhren, welche als Bauglieder für die Rahmen und Längsgurtungen von

Claims

Luftfahrzeugen einerseits, aber zugleich teilweise als Vorratsbehälter für Traggas im verdichteten Zustande dienen sollen, um Gasverluste während der Fahrt ausgleichen zu können, so stellt man bei der Fabrikation der Papierröhren Einlagen von Acetylcellulose oder verwandten Verbindungen her, indem man beispielsweise 35 cm breite Filmstreifen, welche fest auf einer Rolle aufgewickelt sind, unter Spannung von dieser abzieht und die Streifen spiralförmig um das abzuziehende oder zu isolierende Rohr gleichfalls unter Spannung aufwickelt. Gleichzeitig hiermit werden die Ränder des Filmstreifens auf bekannte Weise, also von Hand oder durch mechanische Auftragung mit einem Klebebzw. Dichtungsmittel bestrichen, durch welches beim Wickeln Verbindung erfolgt und die Herstellung von größeren geschlossenen Filmflächen gewährleistet wird. Zur Verklebung benutzt man z. B. Acetylcelluloselösung, sogenannten Acetatlack, oder die bei der Herstellung von Celluloseacetat entstehende Reaktionsmasse oder beliebige andere geeignete Verbindungsmittel. Solche Abdichtungen lassen sich selbstverständlich sowohl als einfache oder mehrfache Einlagen, wie auch in Form von Überzügen der fertigen Papierrohre zur Ausführung bringen. In entsprechender Weise lassen sich auch die verschiedenen anderen Teile von Luftfahrzeugen mit Acetylcellulosefilrris gasdicht machen oder gegen atmosphärische Einflüsse, wie Feuchtigkeit, Luftelektrizität und Temperaturschwankungen, isolieren.

Selbstverständlich kann man die beschriebene Art auch für Filmstreifen verwenden, welche nicht aus reiner Acetylcellulose bestehen, sondern mit Zusatz z. B. erweichender, die elektrische Leitungsfähigkeit oder die Brennbarkeit weiter herabsetzender Zusätze versehen sind. Insbesondere ist das Verfahren auch nicht auf Filmstreifen von glatter Oberfläche und geraden Rändern beschränkt und ebenso können Filmstreifen verwendet werden, welche durch vorheriges Zusammenkleben mehrerer dünnerer Einzelfilms gleicher oder verschiedener Stoffe hergestellt und dann auf die Rolle fest aufgewickelt sind.

Pate ν τ-An s PRu ch:

Acetylcellulose oder verwandte Verbindungen als Dichtungs- oder Bekleidungsmittel von Konstruktionsteilen für Luft- Schiffahrtszwecke, dadurch gekennzeichnet, daß man Filmstreifen von Acetylcellulose oder verwandten Verbindungen durch gegenseitiges Überlappen und Verkitten miteinander verbindet.