DE2418110B2 - Bowdenzug - Google Patents

Bowdenzug

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Description

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Die Erfindung betrifft einen Bowdenzug mit einem eine Zug- und Druckkraft übertragenden und von einer Hülle umgebenden Element, wie er im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschrieben ist
Bei einem bekannten Bowdenzug der genannten Art "·*> (US-PS 34 29 197) endet die Hülle des Bowdenzuges in einer Gleitführung, in der auch das starre Anschlußstück gelagert ist Das Anschlußstücic, welches den gleichen Außendurchmesser aufweist wie die Bowdenzughülle, besteht aus Metall und ist mit dem Kern des die Zug- und Druckkraft übertragenden Elements kraftschlüssig verbunden, wobei der Wendeldraht in diesem Verbindungsbereich von der Seele entfernt ist Zwischen der Hülle und dem die Zug- und Druckkraft übertragenden Element besteht ein freier Raum, so daß bei Betätigung des Bowdenzuges, und insbesondere beim Rückwärtsdrücken des die Zug- und Druckkraft übertragenden Elements, dieses unter Umständen ausknicken kann, wodurch die Reibkraft und damit die aufzubringende Betätigungskraft erheblich erhöht wird. w
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bowdenzug der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß unter Beibehaltung eines relativ großen Hubes größere Kräfte übertragen werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die hl> kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Gemäß der Erfindung ist also der Wendeldraht im Bereich des Anschlußstücks nicht entfernt, und es ist eine formschlüssige Verbindung über einen relativ langen Bereich vorhanden, so daß mit dem erfindungsgemäßen Bowdenzug größere Kräfte übertragen werden können. Ferner ist bei dem erfindungsgemäßen Bowdenzug nicht nur das Anschlußstück, sondern auch der übrige Bereich des mit dem Wendeldraht umgebenen Kerns bis hin zum Ende der Hülle in der Gleitführung geführt, so daß es bei Betätigung des Bowdenzuges nicht zum Ausknicken des aus dem Ende der Hülle herausragenden Kraftübertragungselements kommen kann.
Nach dem DE-GM IS 73 858 ist es bei einer biegsamen Welle an sich bekannt, das am Ende der Welle sitzende Kupplungsglied aus Kunststoff herzustellen. Der Erfindungsgegenstand wird jedoch durch dieses Anschlußstück nicht nahegelegt
Ferner ist es aus der FR-PS 15 22 596 bekannt, das Ende der Seele eines Bowdenzuges mit einem Anschlußstück aus Kunststoff zu versehen. Hierbei handelt es sich jedoch um eine andere Gattung eines Bowdenzuges, bei dem die Seele aus einem einzelnen Draht besteht Hierdurch werden ebenfalls keine Anregungen in Richtung auf den Erfindungsgegenstand gegeben.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann auf eine gesonderte Gleitführung verzichtet werden, da der Endbereich der Hülle des Bowdenzuges als Führungsbahn dienen kann.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Unteransprüchen.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht und im nachstehenden im einzelnen anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Anschlußstück verschiebbar in dem Ende der Bowdenzughülle geführt ist,
F i g. 2 einen Schnitt entlang der Linie U-II aus F i g. 1,
Fig.3 eine teilweise geschnittene Ansicht eines anderen Ausführungsbeispiels, wie es bei einem Schiebedachsystem Verwendung findet,
Fig.4 eine Ansicht in Blickrichtung aus der Ebene der Linie IV-IV aus F i g. 3 und
F i g. 5 eine Ansicht in Blickrichtung aus der Ebene der Linie V- V aus F i g. 3.
In dem in F i g. 1 und 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist ein Bowdenzug 110 gezeigt. Der Bowdenzug 110 umfaßt eine langgestreckte flexible Seele mit einem mehrsträngigen Drahtkern 112 und einem um den Kern 112 mit im Abstand liegenden Windungen herumgewikkelten Wendeldraht 114.
Der Bowdenzug UO umfaßt ferner ein Anschlußstück I16 aus einem Kunststoff. Das Anschlußstück ist so geformt, daß es die Seele umschließt und den Wendeldraht 114 und den Kern 112 in den Bereichen zwischen aufeinanderfolgenden Windungen des Wendeldrahtes 114 einbettet
Das Anschlußstück 116 umfaßt ein Befestigungsteil 118, das zur Verbindung mit einem beweglichen Teil vorgesehen ist und eine Bohrung 119 zur Aufnahme des beweglichen Teils aufweist.
Der Bowdenzug 110 umfaßt ferner eine Führung für das Anschlußstück 116, die aus einer flexiblen Hülle 126 besteht. Die Hülle 126 kann die verschiedensten Formen haben. Wie dargestellt, weist sie einen inneren röhrenförmigen Teil 127 auf, der durch mehrere Drähte 129 umgeben ist, welche wendelförmig um den inneren röhrenförmigen Teil 127 herumgewickelt sind, wobei ein Mantel 131 diese umgibt. Der innere röhrenförmige
Teil 127 und der Mantel 131 bestehen vorzugsweise aus Kunststoff.
Das Anschlußstück 116 umfaßt einen Verstärkungsabschnitt 117, der verschiebbar in der Hülle 126 sitzt und sich aus dem Ende der Hülle erstreckt Der Verstärkungsabschnitt 117 erstreckt sich in radialer Richtung vom Kern 112 über einen Abstand der gleich bzw. nicht größer als die radiale Abmessung des Wendeldrahtes 114 ist Mit anderen Worten: der Verstärkungsabschnitt 117 erstreckt sich radial nicht über die äußere Abmessung des Wendeldrahtes 114 hinaus. Der Versfärkungsabschnitt 117 ist ausreichend starr ausgebildet, um ein Biegen des Endes der Seele zu verhindern, so daß Druckkräfte auf das Anschlußstück 116 ausgeübt werden können und damit die Seele in die Hülle 126 bewegt werden kann.
Der Bowdenzug 110 umfaßt ferner ein Fitting 133, das zur Befestigung oder zum Abstützen der Hülle 126 an einer Tragkonstruktion eingerichtet ist
In dem in F i g. 3 bis 5 gezeigten Ausführungsbeispiel ist ein Bowdenzug 210 gezeigt Wie der zuvor beschriebene Bowdenzug, ist eine langgestreckte flexible Seele vorgesehen, die aus einem mehrsträngigen Kern 212 sowie einem wendelförmig um diesen gewickelten Draht 214 besteht
Der Bowdenzug 210 umfaßt ferner ein Anschlußstück 216 aus Kunststoff, das um die Seele herum angeordnet ist
Weiterhin weist der Bowdenzug eine Führung 226 auf, in der ein kreisrunder Abschnitt 223 des Anschlußstücks in Längsrichtung gleitet Im einzelnen umfaßt die Führung eine Führungsbahn 228, in der das Ansehlußstück 216 gleitend geführt ist
Der Bowdenzug 210 ist besonders zur Verwendung für ein Schiebedachsystem eines Automobils vorgesehen. Das Ansehlußstück 216 trägt einen Arm 250, der an dem Ansehlußstück 216 mit Hilfe einer Welle 252 drehbar angebracht ist Das Schiebedach wandert vertikal nach oben und dann nach hinten, um sich zu öffnen, und es wandert umgekehrt nach vorne und nach unten, um sich zu «chließen. Der Arm 250 trägt einen Teil des Schiebedachs auf einem Bolzen 254, der sich zwischen einer erhöhten Position dreht, wie in F i g, 4 in Volumen gezeigt ist, und einer abgesenkten Position, die in Fig.4 gestrichelt gezeigt ist Das wird erreicht, während das Ansehlußstück 216 längs der Bahn 228 der Führung 226 gleitet Eine Feder 256 drückt den Arm 250 in Richtung auf das Ansehlußstück 216. Ein Schiebedach wandert also zwischen vertikal im Abstand liegenden Ebenen mit der Bewegung des Anschlußstücks 216 längs der Führung 226, und der Arm 250 dreht sich zwischen seiner waagerechten und seiner senkrechten Position, wie das in F i g. 4 dargestellt ist Das vordere Ende des Anschlußstücks 216 umfaßt einen Radialsteg 234, um eine Bewegung des Anschlußstücks längs der Führungsbahn 228 zu erleichtern.
Eine zweite Führungsbahn 260 besteht aus einer Auslaufgleitbahn zum gleitenden Lagern einer weiteren Seele, die in einem Bowdenzug, wie dem Bowdenzug 210, vorgesehen ist jedoch am gegenüberliegenden Rand des Schiebedachs angeordnet ist. Ein zusätzlicher Kanal 262 trägt einen gleitenden Abweiser zi<r gleitenden Bewegung nach vorn und nach hinten relativ zu dem Automobil.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche;
1. Bowdenzug mit einem eine Zug- und eine Druckkraft übertragenden und von einer Hülle umgebenden Element, das aus einem seilförmigen mit einem Draht wendelförmig umwickelten Kern besteht und das ein in einer Gleitführung geführtes, starres Anschlußstück trägt, wobei die Gleitführung eine im Querschnitt kreisrunde Führungsbahn zur Aufnahme des Elementes und zur Führung des ι ο Anschlußstücks umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlußstück (116; 216) aus einem organischen polymeren Kunststoff besteht und einen zylindrischen Bereich (117; 225) umfaßt, der den wendelförmig umwickelten Kern (112,114; 212, 214) einbettet, und daß der Außendurchmesser des zylindrischen Bereichs des Anschlußstücks (116; 216) gleich der äußeren radialen Abmessung des Wendeldrahtes (114; 214) ist, so daß auch das die Zug- und CJauckkraft übertragende Element in der Gleitführung geführt ist
2. Bowdenzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahn durch den Endbereich der Hülle (127, 129, 131) des Bowdenzuges gebildet ist
3. Bowdenzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zylindrische Bereich (117) den zum Anschluß einer durch den Bowdenzug zu betätigenden Einrichtung dienenden Teil (118) an seinem freien Ende trägt
4. Anschlubstück und Gleitführung nach Anspruch • 1, dadurch gekennzeichnet, <? ß der zum Anschluß einer durch den Borrdenzug zu betätigenden Einrichtung dienende Teil übe - einen Radialsteg (234) als Teil des Anschlußstücks (216) mit dem zylindrischen Bereich (225) verbunden ist
DE2418110A 1973-05-11 1974-04-13 Bowdenzug Expired DE2418110C3 (de)

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