DE2412C - Zeigerwaage für Eisenbahn-Passagier-Gepäck - Google Patents

Description

1877.

JOSEF GREINER in MÜNCHEN. Zeigerwaage für Eisenbahn-Passagiergepäck.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 2. December 1877 ab.

Das Hebelsystem der Waage wird von dem Kastengehäuse A umgeben. In den vier Ecken des Kastens befinden sich die vier Lagerpfannen B, in welchen die Schneidekanten der zwei Querstäbe. B' der beiden Hebelrahmen C ruhen. Diese beiden Rahmen hängen mittelst der zwei Gehänge D mit ihren Pfannen und Prismen in dem Hauptwaagebalken E, welcher seinen Ruhepimkt in F hat.

Am hinteren Ende dieses Balkens befindet sich das verstellbare Regulirungsgewicht G mit der Stellschraube g.

Das vordere Ende des abgekröpften Balkens hängt mittelst der Pfanne und Schneide m m^l mit dem Zeigerhebel Hzusammen; dieser Zeigerhebel hat seinen Drehpunkt bei 0 und bewegt sich bei einer Belastung der Brücke / an dem eingetheilten Bogen K, der in den beiden Säulen L L, die an dem Gehäuse angeschraubt sind, befestigt ist.

/ ist die Brücke der Waage mit dem Schutzgeländer M,-

An der unteren Seite der Brücke sind an den Seitenkanten des Rahmens N die vier Pfannen r angebracht, durch welche die Brücke auf den vier Kanten des Hebelrahmens C ruht.

Unterhalb des Hebelsystems befindet sich der Rahmen P. Derselbe ruht auf den vier Zapfen i.

Diese Zapfen liegen auf den Excentersegmenten R auf. Die beiden Axen dieser Segmente sind mittelst der Hebel 5 mit dem Mittelstücke T verbunden. Dieses Mittelstück steht wieder durch seinen Zugarm/ mit der Zugstange Wnna diese mit dem Hebel Z mittelst des Kurbelarmes t in Verbindung. Wird dieser Hebel Z aus der verticalen Lage in die horizontale gebracht, so werden die yier Zapfen s durch die Excentersegmente gehoben und diese heben die Brücke und arretiren auf diese Weise die Neigungswaage, sodafs das Belegen der Brücke mit Gepäck vor sich gehen kann, ohne Wirkung auf das Hebelsystem.

ν sind zwei Sicherheitsführungen für die Stabilität des Rahmens und der vier Zapfen.

Ist die Brücke der Waage belastet und wird der Hebel Z in seine vorige, d. i. verticale Lage gebracht, so senkt sich die Brücke. Die vier Pfannen r liegen auf den vier Schneiden des Hebelrahmens C auf und die Waage tritt in Thätigkeit, d. h. der Zeigerhebel verändert seine Lage und zeigt das entsprechende Gewicht an.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   An der oben beschriebenen Zeigerwaage für Eisenbahnpassagiergepäck die Zeigervorrichtung.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.