DE241297C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind bereits Flügelräder zum Antrieb bzw. Heben von Luftfahrzeugen bekannt, bei denen zwischen den Flügelarmen Jalousieklappen gelagert sind, die sich bei einer ein-

.5 maligen Umdrehung des Rades ein halbmal um sich selbst drehen und so arbeiten, daß, wenn die Klappen auf der einen Seite eine geschlossene Fläche bilden, die gegenüberliegenden geöffnet sind. Durch die gleichförmige Bewegung der die Verstellung bewirkenden Organe jedoch ist die Stellung der Jalousieklappen, derart, daß sie eine gänzlich geschlossene Fläche bilden bzw. vollkommen geöffnet sind, nur während eines Winkelabschnittes von wenigen Graden bei einer Umdrehung des Rades möglich, wodurch die Wirkung des Flügelrades ungünstig ist. Die Erfindung bezweckt, durch eine beschleunigte Wendung der Jalousieklappen diese Klappen bei einer halben Umdrehung des Flügelrades während eines möglichst großen Winkelabschnittes (etwa 100 bis 170⁰) vollkommen geöffnet bzw. geschlossen zu halten und so eine günstige Wirkung des Flügelrades zu erzielen.

Die auf der Zeichnung mit α bezeichneten Klappen, welche in den Armen b gelagert sind, werden durch Umdrehung dieser Arme um die Achse c durch unrunde Zahnräder d um ihre eigene Achse periodisch so geführt, daß sie bei einem größeren Wegteil der Arme völlig geschlossen bzw. geöffnet sind und bei einem kürzeren Wegteil eine Wendebewegung machen, so daß die bisher geschlossenen Klappen geöffnet und die bisher geöffneten Klappen geschlossen sind.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Flügelrad für Luftfahrzeuge, dessen Antriebsfläche aus zwangläufig gesteuerten Jalousieklappen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Umstellung zwecks Erzielung einer beschleunigten Wendebewegung mittels unrunder Zahnräder erfolgt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.